つくばウェルビーイングプロジェクトってどうですか？

[匿名さん]

つくばウェルビーイングプロジェクトについての情報を希望しています。

公式URL：https://nishitetsu-sumai.com/tsukubagrandvilla/

所在地：茨城県つくば市竹園3丁目1番地、2番地（地番）
交通：つくばエクスプレス線つくば駅徒歩10分
間取：2LDK～4LDK
面積：65.00平米～105.46平米　

総戸数：569戸（第１街区：366戸、第２街区：203戸）
駐車場：572台（自走式467台、平置105台（内、身障者用駐車場３台、荷捌き来客用３台を含む）
自転車置場：第1街区A敷地（西）：二段式下部スライド692台、サイクルポート20区画
計753台
　　　　　　第2街区A敷地（東）：サイクルポート127区画　C敷地：サイクルポート76区画（内10区画は専用庭隣接の専用区画）計203区画　二段式下部スライド692台+サイクルポート223区画
バイク置場：10台（A敷地５台、C敷地５台）

売主：西日本鉄道株式会社　東レ建設株式会社　株式会社長谷工不動産
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スレッド本文を修正しました。R4.1.9　管理担当]

[561: 評判気になるさん]

>>545 周辺住民さん
ウエリスと比較するマンションではないでしょう。流石に勝負にならん。

[562: 匿名さん]

>>559 匿名さん
残念ながら研究学園駅周辺も将来性は全く感じられず、ほとんど乱開発でした。。。

[563: 匿名さん]

>>562
その場合、つくばそのものに将来性が期待できないということになるのでは。。。

[564: 匿名さん]

>>563 匿名さん
むしろ期待できる部分ってなんだろうか？これはつくば市に限らずだけど、最近のつくば市のパフォーマンス市政しか見てない人は、何に期待してるのか？

[565: 匿名さん]

>むしろ期待できる部分ってなんだろうか？
>何に期待してるのか？

皆さん、何に期待しているのでしょうね。
私には「就職先がつくば市内だったから」以外の理由はないのですが。

[566: 評判気になるさん]

つくば駅周りの開発ははっきり言って失敗でしょう。どこにでもある駅周りの風景になってしまった。もう少しやりようあったと思うよ。

[567: マンコミュファンさん]

70街区があります。皆さんあと30年後を楽しみにしてましょう。

[568: 匿名さん]

>>566 評判気になるさん

どこにでもあるとはどこですか？
どこと比較してのことなのか具体的にお願いします。

[569: 匿名さん]

正式名称、つくばグランヴィラ、頂きました。

[570: 通りがかりさん]

>>569 匿名さん
発表あったんですか！！

[571: 匿名さん]

以前名称は「つくばグランヴィラ」かなと書いたら、牛久かどっかの老人ホームにあると言われましたが（笑）

[572: 匿名さん]

>>568 匿名さん
そうだそうだ！あれだけ「つくば駅周辺は素晴らしい！」とPRしておきながら平日昼間はゴーストタウンレベルの過疎っぷりな駅周辺の風景なんて、どこにでもないぞ！

適当なこと言うな！

[573: マンコミュファンさん]

>>572 匿名さん
あなたも的外れなこと言うな！
この板ではウェルビの話をしましょう。

[574: eマンションさん]

週末歩いてみたら実際に改札まで10分でした。学園線経由で一切ペディストリアンに上らない経路で、信号待ちがたまたま無かった条件です。恐らくこれが最短かと。

[575: 匿名さん]

>>569 匿名さん

商標登録されてますね
サンリヤンにならなくてよかったｗ
　

[576: マンコミュファンさん]

>>575 匿名さん
ネーミング良いですね

[577: 周辺住民さん]

買い替え検討中ですが、やはり駐車場の%と出入口が懸念点となっています。
車1台でもよく、さらに朝の渋滞時に車を出さないライフスタイルであればよいかなと思ったのですが、先のことは分からないことがあります。

[578: 匿名さん]

朝は渋滞確実と想像しますが、一方で、車に依存する方々がつくばでマンション住まいを選択するだろうか？という気もします。
(しかし電車依存ならもっと都心近辺に良物件があると思いますが)

少々中途半端な感はしますかね

[579: 匿名さん]

守谷を選べば、柏の葉の方が良いのでは？と言われ、
柏の葉を選べばおおたかの方が良いと言われ、
八潮の方が、北千住の方がって…
結局、キリがないんですよね。
すべてが中途半端といえば中途半端だし。
個人的には、ここは、割高な3セク沿線であって、
運賃は長距離ほどJRの水準に近くなるようなので、
沿線が成熟してからの他沿線への流出は、
最長距離のつくばが一番抑えられそうな気がしてます。
近隣都市の力関係からいっても、
つくばから取られた何かを奪い返す力は
土浦や牛久には無いですしね。

逆に守谷柏流山あたりの場合は、
常磐線沿線が力持ってるので、
吸引力で将来は負ける可能性もある。
下手に常磐線との中間点あたりに住むと、
常磐線で通勤してくださいって会社から言われるらしいし、つくばのようには新市街が拡大しないような気がしますね。

[580: 通りがかりさん]

>>578 匿名さん
我が家は車依存生活ですが、転勤、転職も起こり得るのでマンション一択です。