名鉄都市開発株式会社 分譲事業本部 首都圏事業部の東京のマンション住民掲示板(契約済/中古マンション)「【契約者専用】メイツ一橋学園SUITE」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2024-11-20 22:39:15
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メイツ一橋学園SUITEの契約者専用スレッドです。
情報交換しましょう。

検討スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668442/

公式URL:https://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/meitsu-h17...

所在地:東京都小平市上水本町四丁目1454番2他(地番)
交通:西武多摩湖線「一橋学園」駅徒歩10分、
JR中央線「国分寺」駅より西武バス「小平駅南口」行き5分「ルネサス武蔵」バス停下車徒歩4分、
JR中央線「国分寺」駅より西武バス「小平駅南口」行き6分「上水本町五丁目」バス停下車徒歩1分
間取:2LDK+S(納戸)~4LDK
面積:65.89㎡~83.61㎡
売主:名鉄不動産株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

[スレ作成日時]2022-01-06 09:44:52

現在の物件
メイツ一橋学園SUITE(リビングスイートプロジェクト)
メイツ一橋学園SUITE(リビングスイートプロジェクト)
 
所在地:東京都小平市上水本町四丁目1454番2他(地番)
交通:西武多摩湖線 「一橋学園」駅 徒歩10分
総戸数: 171戸

【契約者専用】メイツ一橋学園SUITE

463: 住民さん1 
[2024-08-26 00:57:42]
駐車場って空きないんですかね...
464: 住民さん8 
[2024-08-26 08:56:19]
>>463 住民さん1さん
空きが出たら掲示されるとは思いますが、管理人さんに直接聞いてみた方が情報は早いと思いますよ。
465: 住民さん4 
[2024-08-27 18:14:00]
>>463 住民さん1さん
空きないです。
466: 住民さん6 
[2024-08-27 18:15:21]
>>463 住民さん1さん
空いたら教えてほしいとお願いしましたが、個別対応は公平性を欠くのでできないと言われました。掲示のみだそうです。
467: 住民さん2 
[2024-09-02 11:15:01]
>>466 住民さん6さん
我が家は機械式ですが大きい車に乗り換えたいので
平置きに移動したいけど平置きから機械式に
変わってもいいよって方いたら交換とかできないんですかね~?

468: 住民さん5 
[2024-09-02 15:13:10]
マンション西側の通路は自転車走行禁止になっていると思うのですが、なかなか浸透しないですね。
案内のチラシも2回ほど入っていたのに。
自転車と子どもが接触しかけたこともあり、みなさんが自転車を降りて、おしてくれるようになることを願っていますが、、
470: 住民さん3 
[2024-09-04 20:05:52]
ずっと駐車場の空きを待っています
外に借りるしかないので残念ですよね
471: 住民さん3 
[2024-09-06 05:13:32]
駐車場を2台借りてる場合は1台解約を請求できると規約にありますが、2台分借りてる方はいないのですかね。
472: 住民さん1 
[2024-09-07 20:58:51]
駐車場増設して欲しいです。。。
外に借りてる方いるんですかね?どこかいいところあればいいけど。。。
473: 住民さん8 
[2024-09-09 00:03:46]
西側自転車走行禁止に関してですが。
前と後ろに子供を乗せて、
沢山の荷物を乗せた自転車を押して歩くのは無理です。倒れます。
その方が危ない、、、、
ゆっくり走行を心がけています
474: 住民さん1 
[2024-09-09 15:51:24]
駐車場は付近を探していますが、
空きはなさそうですね…。
475: 住民さん5 
[2024-09-09 23:22:24]
でも走行禁止ですよね??
476: 住民さん1 
[2024-09-11 06:23:35]
住居世帯数に対して駐車場が足りないですね。我が家も立体ですが、乗り換えたくて平置きに変更したいけど厳しそうですね
477: 住民さん5 
[2024-09-11 15:57:33]
うちは外の駐車場借りてます
正直遠いです
478: 住民さん8 
[2024-09-11 18:10:00]
>>475 住民さん5さん
正直規約を変えた方がいいと思います。
通用口にミラーを設置するなどして安全対策をした上で。
あの作りで走行禁止は受け入れられない人が多いのも納得します。

479: 住民さん10 
[2024-09-13 05:36:52]
>>478 住民さん8さん
うーん、受け入れられるとかそういう問題ではなく、危ないからですよね。
歩行者、子供が歩いているすぐ横(触れる距離)を自転車がすれ違うことになっていて危ない。

自転車に乗ったまま歩道を走ってよい、という規約は違和感あります。
それなら、車道側を自転車が通行できるようにゲート幅を変える方がいいと思います。
めちゃくちゃお金かかりますが……。
480: 住民さん3 
[2024-09-17 14:51:31]
>>473 住民さん8さん

正直押して歩いたほうが危険でフラフラします。
実際押して倒れそうになっている方をささえたことがありますし…
規約を見直すかどうしても無理なのであればつくりそのものを見直すしかないと思います。
481: 住民さん1 
[2024-09-17 15:12:48]
押すのが危険だからと言って歩道を走行している方は、自転車置き場の中に入っても走行しているのですか?
482: 住民さん2 
[2024-09-17 18:12:04]
>>480 住民さん3さん

人によっては、自転車の重量が自分の体重を超えるなんてこともザラにありますよね。
私も転倒している人を助けたことあります。

本来は、人がいなければ徐行なり低速度での走行、歩行者がいる時には停止するなど、マナー的な部分で解決できればいいのでしょうけど、歩行者がいても走行してしまう人がいるからこういった規約があるのはやむを得ないのかもしれませんね。
483: 契約者さん6 
[2024-09-17 23:21:08]
すれ違うときには降りる、または手前で相手が通り抜けるのを待つ、などが現実的です。このようなことは、ルールとして決めなくともお互い大人ですから、一人一人マナーとして心がけながら穏やかに啓発していくのがベストしょう。

規約でのルール化には同意できない方のほうが大半ではないでしょうか。
日々の通勤通学などであの距離をわざわざおりて通るのは現実的ではないですし、そもそも走行を踏まえた構造であると理解しています。
安全は大前提ですが、日常生活としての現実的なバランスも大切です。

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