THE FINE TOWER OSAKA HIGOBASHIってどうでしょう？

[おけいはんマニアさん]

京阪電鉄不動産の新作、ザ・ファインタワー大阪肥後橋について語りましょう。

公式URL：https://www.keihan-re.jp/mansion21004/index.html
売主：京阪電鉄不動産株式会社
施工会社：佐藤工業株式会社　大阪支店
管理会社：京阪カインド株式会社

【物件概要】
名称／ザ・ファインタワー大阪肥後橋（THE FINE TOWER OSAKA HIGOBASHI）
所在地／大阪市西区江戸堀1-31-2（地番）
用途地域／商業地域
地目／宅地
交通／Osaka Metro四つ橋線「肥後橋」駅徒歩4分、 Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅徒歩9分、京阪中之島線「中之島」駅徒歩10分
総戸数／197戸
構造・規模／RC造　地上34階建
建ぺい率／42.87％
容積率／699.76％
私道負担／なし
敷地面積／1,989.37㎡
建築面積／852.81㎡
建築延床面積／20,584.30㎡
間取り／1LDK～3LDK
販売戸数／未定
販売価格（税込）／未定
専有面積／42.16㎡～120.00㎡
バルコニー面積／3.00㎡～15.45㎡
サービスバルコニー面積／2.41㎡～10.12㎡
駐車場／80台（月額使用料未定）
バイク置き場／9台（月額使用料未定）
ミニバイク置き場／31台（月額使用料未定）
自転車置き場／394台（月額使用料未定）
建築確認番号／第R03確更建築GBRC00032号（令和3年9月29日付け）
分譲後の敷地権利形態／敷地および建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有、専有部分は区分所有権
竣工予定／2024年1月下旬
入居開始予定／2024年3月下旬
事業主（売主）／京阪電鉄不動産株式会社
国土交通大臣（5）第6056号・（一社）大阪府宅地建物取引業協会会員・（公社）近畿地区不動産公正取引協議会加盟・（一社）不動産流通経営協会加盟・（一社）不動産協会会員 〒540-6591 大阪市中央区大手前1-7-31（OMMビル15階） TEL.[phone]
販売提携（代理）／住商建物株式会社
国土交通大臣(13)第1894号 ・（一社）不動産協会会員 ・（一社）不動産流通経営協会会員・（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟 〒541-0041 大阪市中央区北浜4-7-28 住友ビル2号館　TEL.[phone]
設計・監理／株式会社IAOプランニング＆デザイン（意匠・設備）
佐藤工業株式会社一級建築士事務所（構造）
施工／佐藤工業株式会社　大阪支店
管理会社／京阪カインド株式会社
竣工後の管理形態／区分所有者全員により管理組合を結成し、管理組合より管理会社に業務を委託

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[287: マンション検討中さん]

>>285 マンション検討中さん

予約出来ると言っていました。

[288: マンション検討中さん]

>>286 マンション検討中さん

ターンテーブルは業者用で住民は関係ないみたいです。

[289: マンション検討中さん]

>>274 匿名さん
北海道の方ではタワーマンション作ってるようですが、確かにこっちではあまり聞かないですね。

[290: マンション検討中]

>>274 匿名さん

出来上がった結果。。。。
っていう事にはならないよね？
確かにモデルルームが現実と違うのはどうかなと思いました。
モデルルームと建設会社は関係ないか笑

[291: マンション検討中さん]

売上1000億超えてるので会社の規模的には問題ないのでは。規模がでかければいいという訳ではないですが。
シエリアタワー大阪福島なんて売上400億足らずのところが施工してます。

[292: マンション検討中さん]

>>269 さん

いいとこに気付いてますね
実は手を出してはいけない典型的なタワマンです
一つ規模が小さいため共有部分がショボいです
共有部分に回すと利益が回収できないのと管理費積立金がかさむためです、そういったタワマンはリセール厳しいです
あと規模が小さいマンションは立地もショボいです、駅から遠いだけでなく接面道路も弱いです。肥後橋１分でもなく角地でもありません
さて売れてないマンションを見てみましょう
例えばシエリア上町台　ここは大失敗の一つです　せっかくの閑静で見晴らしもいいのですが規模が小さいため建物にしわ寄せがきてる残念物件です　共有部分も何もありません　駅からも６～７分と中途半端で　結果完成後かなり売れ残っていますし　リセールも厳しいでしょう
ファインタワー大手前は駅２分で角地　共有部分もありで高くても売り抜けてます　クレビア御堂筋本町は立地抜群でも角地でないため見栄えも悪く共有部分も地味過ぎて苦戦してます　プレミストは新町も靱本町も成功しています
それはある程度の規模があり共有部分も充実していて駅近　角地　公園と揃っているためです　靱本町はかなり希少性高いため　上の高い部屋から売れてます　投資的には下の格安部屋を狙うべきはずなのに　道路もそこそこ確保できてるのに何故でしょうか？
つまりそれだけここを気に入って長く住みたい人が多いからです　ファイン肥後橋は下は息苦しく　上は高すぎて見合っていません。

[293: 契約者さん]

>>292 マンション検討中さん

こちら中層階まで周りのビルとの距離少なく、かなり息苦しいではないか。特に南側のビルはかなり古くて、将来タワーマンション建て替えるリスクもあり。東も大通りを面して騒音や排気ガスを心配しているのでアウト。結局西向きと北向きしか買えないです。

[294: マンション検討中さん]

>>293 契約者さん
では買える部屋をどうぞ

[295: 匿名]

>>293 契約者さん

東も古いビル！！！大通りじゃない！！

[296: 匿名さん]

>>292 マンション検討中さん
2008年のDグラフォートが中古で坪340万ですが、同じ駅徒歩1分のプレミストタワー靭本町は新築坪360万でも抽選にすらならずにずっと先着受付中なのは需要がそんなにないんですよね。

同じ四ツ橋線の本町駅と肥後橋駅の差はそんなにありませんから不動産市場の中ではやはり梅田徒歩圏であることはそれだけ大きいんです。

息苦しいとか抽象的すぎて意味不明ですし、価格が高すぎて見合ってないかは売行きを見ないと判断できることではありません。周辺相場から考えると割高ではないし上層階が周辺相場の価格より高いのは当たり前。
相場を主観で考える癖はやめた方がいいですよ。
ここは生活利便性が高く梅田徒歩圏で見栄え（笑）もいいですからね。

[297: マンション検討中]

>>296 さん

ホントにそうですね。
果たして売れるか否かが全てですね。
果たしてどうなるか。。

[298: マンション検討中さん]

>>296 匿名さん
まあ素人の言いそうなことだね

[299: 匿名さん]

>>296 匿名さん

プレミスト現在の残数ご存じ？
中層以上は残ってませんよ。

徒歩なら30分近く掛かるので徒歩圏といえるかも怪しいです。なにより梅田からの距離について力説されているが、より梅田に近いシティタワー東梅田は坪250万程度で竣工後売れ残ってましたよ。
都合の良い物件を取り上げて語る方が主観的なのでは？

[300: マンション検討中さん]

>>296 匿名さん
抽選みたいですよ

[301: マンション検討中]

>>296 匿名さん

ここはパンフレット見てもあんまりテンション上がりませね

[302: マンション検討中さん]

>>299 匿名さん
住友不動産の販売方法すら知らない素人は黙ってて。

[303: マンション検討中さん]

MR行っても「大阪徒歩圏内！」て散々アピられたけど全く徒歩圏内じゃないからな…。遠すぎるよ。ここが徒歩圏内なら、大阪の相当数のマンションが大阪駅徒歩圏内になるわ。ここは肥後橋駅徒歩圏内ですので、お間違えなきように。

[304: マンション検討中さん]

>>299 匿名さん

さすがに30分もかかりませんよ。足腰弱いわけでもなければせいぜい15分ちょいで着きます。

[305: 匿名さん]

>>302 マンション検討中さん

ここの板にいる人だと皆分かってるでしょ。
その程度の知識でよく偉そうに出来ますね笑
ちなみにその販売方法を加味しても売れ残ってたよ。

[306: マンション検討中]

>>304 マンション検討中さん

場所にもよるが阪急百貨店とかならGoogleマップで25分。
徒歩圏内では無いですね。
また、上でも書かれてる通りより近いマンションは山ほどあります。