ジオタワー新町ってどうですか？

[ジオマニアさん]

関西屈指の人気を誇る高級分譲マンションシリーズ、ジオタワーの新作が登場です。
阪急阪神不動産の新作、「ジオタワー新町」について語りましょう。

公式URL：https://geo.8984.jp/shinmachi/
売主：阪急阪神不動産株式会社
施工会社：株式会社フジタ大阪支店
管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート

物件概要
所在地：大阪府大阪市西区新町三丁目21番(地番)
交通：Osaka Metro長堀鶴見緑地線「西長堀」駅 徒歩3分
Osaka Metro四つ橋線「四ツ橋」駅 徒歩9分
Osaka Metro中央線「阿波座」駅 徒歩9分
Osaka Metro御堂筋線「心斎橋」駅 徒歩13分
総戸数：190戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造、地上38階建（37・38階：機械室等）（免震構造）
敷地面積：1,738.90m2
建築面積：792.05m2
建築延床面積：21,818.62m2
用途地域：商業地域、防火地域
地目：宅地
建ぺい率：45.55％（法定建ぺい率90％）
容積率：899.90％（法定容積率900％）
竣工時期：2025年2月上旬（予定）
入居時期：2025年3月下旬（予定）
分譲後の権利形態：
土地：専有面積割合による所有権の共有
建物：専有部は区分所有、共用部は専有面積持分割合による所有権の共有
売主：阪急阪神不動産株式会社
管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート
管理形態：区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託
建築確認番号：第ERI-21033489号（令和3年11月12日付）
施工会社：株式会社フジタ大阪支店
設計・監理：株式会社フジタ西日本支社一級建築士事務所
駐車場：77台（機械式立体駐車場(タワーパーキング)54台・機械式22台・平面式1台)
自転車置場：380台（平置式126台・スライドラック式178台、2段式76台）
バイク置場：6台
ミニバイク置場：32台（ラック式）

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[41: マンション検討中さん]

もう価格出てます？

[42: 匿名さん]

一応36階建てなので、タワーはタワーじゃないかな？と思います。
高層階の間取り、出ましたね。
かなりゆったりと作られてていいなと思いつつ、値段かなりするのだろうなぁ。
コスパを考えるならばやはり低層階なのかな。

[43: マンション検討中さん]

間取りもあれですが、駐車場のスペックが残念ですね。
平置きないのにタワーパーキングがフラットパレットないとは・・・

[44: 匿名さん]

>>タワーパーキング　フラットパレット
調べました。

https://www.shinmaywa.co.jp/parking/products/products_er_5.html

こんな感じ。
合ってますか？

昔の駐車場だと段差があって、駐車してから降りるタイプ。
この駐車場は段差があるタイプですか？確かにフラットだと子供がつまづいたりしなくてよさそう。車椅子の人はフラットパレットじゃないと嫌などもありそうです。

[45: 匿名さん]

単純にフラットパレットの場合は、パレットサイズが2050ｍｍならタイヤ幅も2050ｍｍの車までは入ります。フチが山になってるパレットの場合は、全幅2050ｍｍOK でもそのパレットのタイヤ幅が1930ｍｍとか1960ｍｍで外車が入らない事が多いのです。

[46: 匿名さん]

19階建てでもタワマンありますから、ここは立派なタワマンです。

[47: 匿名さん]

公式サイトで間取りを確認しようとしたら会員限定WEBサロンでしか閲覧できないようで
パスワードを求められました。
物件概要では販売時期は8月中旬となっていますが非公開の間取りも近日公開されるのでしょうか？

[48: 匿名さん]

19階のタワマンなんてないですよ。
タワマンは20階からです

[49: 匿名さん]

実は「何階以上ならタワーマンション」という確実な定義はありません。

タワーマンション自体には法的な基準はありませんが、建築基準法や消防法では階数や高さによって基準が異なっています。

建築基準法では高さが60メートルを超える建築物を超高層建築物とする取り決めがあり、超高層建築物に対しては構造耐久力の厳しい基準があります。

さらに高さ100メートル以上になると、消防法によって緊急用のヘリポートの設置義務も生じます。

建築基準法や消防法から考えて、一般的な目安としてこちらがタワーマンションの定義と考えてよいでしょう。

高さが60メートル以上または階数が20階以上の建物

[50: マンコミュファンさん]

>>39 匿名さん

免震の割に柱の寸法制振なみに大きいですよね。柱の食い込みもガッツリはいってますがパイプスペースの配置や設備スペースのデッドスペースは少ないような気がします。

[51: 評判気になるさん]

>>33 匿名さん
西側の日交さんの立て替えとか新しい開発とかは情報としてはありませんか？
関係者の方ご存知でしたら教えていただけますか？

[52: eマンションさん]

>>33 さん

>>33 匿名さん
西側の日交さんの立て替えとか新しい開発とかは情報としてはありませんか？
関係者の方ご存知でしたら教えていただけますか？

[53: 名無しさん]

>>52 eマンションさん

ないです。あれに代わる土地はないので、日交は手放しません

[54: マンコミュファンさん]

>>53 名無しさん

ありがとうございます。確かに日交さんの今後で大きく環境がかわるでしょうね。
自社の社員寮とか福利厚生施設として立派な建物を建ててほしいですよね。

[55: eマンションさん]

>>54 マンコミュファンさん

但し高さ60mの規制内での建築を望みます。

[56: 匿名さん]

なるほど、高さが60メートル以上または階数が20階以上の建物がタワーマンションになるんですね。
勉強になります。
そう言えばこちらのマンションは地上38階建ですが高さは何メートルになるのでしょう？
60メートル以上の高さになりますか？

[57: マンション検討中さん]

ここの高さは123ｍくらいだったと思います。

[58: 匿名さん]

>>57 マンション検討中さん

20日から40戸一期販売開始とありますがすでに40近くの要望がはいってるということですか？まだ2年半も先の入居ですのに人気なんですかね。その割には掲示板いやに静かですね

[59: 匿名さん]

デザインを見ると、いかにもタワーだなという感じの細長い建物ですね。

地上38階建（37・38階：機械室等）となっていて総戸数190戸ということは、単純計算するとワンフロア5～6戸になるでしょうか。実際は共用施設などを考えるともっと多くなる感じか。

35～36階はプレミアムプランになってて、ひょっこり16～18階にも妙に広いGタイプがあるもよう。間取りが公開されてないので謎ですが。

[60: マンコミュファンさん]

Ｊタイプ78平米って3LDKなの？
2LDK+Sに見えるけど