リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

[マンション検討中さん]

駅徒歩１分なので期待しています。みなさん、情報をください！

公式URL：https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称：リビオタワー羽沢横浜国大
売主：日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社三菱地所レジデンス
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

所在地：神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515（地番）
交通：相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
間取：1K～4LDK
面積：28.12平米～83.16平米

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[8121: 通りがかりさん]

>>8120 eマンションさん
デベの事業計画なんてわからないのに、竣工時に完売してないから販売不振は流石に失礼すぎるでしょ。

[8122: 名無しさん]

>>8120 eマンションさん

ごめんどうでもいいよ。購入者が必死に自己防衛したいだけにしか見えない。

[8123: 名無しさん]

>>8122 名無しさん
議論が成立しません
では、今後販売不振とおっしゃらないでいただけますか？

[8124: 通りがかりさん]

入居スーパーの発表が無いと怖くて買えない

[8125: 通りがかりさん]

募集を見ると、レストラン決まって無いんですね。
この施設、全体数の半分が未だ空テナントなの？
発表して無いだけ？

[8126: マンション掲示板さん]

結構お値段が張るマンションなので買う人もそれなりの人かと思ったらSNSで自己顕示欲のダシに使われてるんですねかわいそうに。

[8127: マンコミュファンさん]

>>8123 名無しさん

同一人物じゃないので約束はできませんが。そもそも購入者必死すぎません？その自己防衛は検討にも関係ないし自重してた方が物件のためだと思いますよ。

[8130: 名無しさん]

マンションコミュニティの、どのスレッドにも自称購入者が居る。
つまり、そう言う事です。

検討者は、メリットとリスクにフォーカスしますが
メリットだけ見て欲しい立場の作為が有る。
通販のレビューと一緒だよ。

[8132: 近隣住民]

みなさま
近隣住民です。再開発によって街に人が増え、お店が徐々にでき、願わくば新横浜線が増便されもっと便利になったらと純粋に願っています。
一方でこの街の発展の失敗や、マンションの販売不振を願っているように見受けられる書き込みが多々見受けられとても残念です。勘違いされているのかもしれませんが、駅ができる前から羽沢に住んでいる人たちはたくさんいます。その人たちのことも考えてコメントしてくれたらと思います。

[8133: マンション検討中さん]

>>8132 近隣住民さん

ここが荒れる原因は購入者の態度かと。購入者も相手のことを考えてコメントしてくれたらと思います。

[8134: 匿名さん]

>>8132 近隣住民さん

検討者なんですか？
街の発展スレではありませんよ。
マンションの検討スレですよ。

[8135: 検討板ユーザーさん]

>>8119 名無しさん
住む人が増えれば店は普通にできるのかもね。
でも、その出来た店が維持出来るかは別の話だよ。商売って人が増えた土地に店出したら儲かるなんてそんな単純なものではないから。
実際に私は何度も痛い目にあってますから。

[8136: 名無しさん]

取り敢えず、リビオ公式のテナント発表待ちですね。
スーパーが公式発表されてからが本番だよ。
入らなかったら、大前提が崩れてカオスになる。
もう直ぐ竣工だから、ドキドキしながら待とう。

[8137: 管理担当]

[No.8100～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[8138: 名無しさん]

確かに、店舗の維持は何処でも難しいですね。
古い町は購買力が衰えてますから尚でしょう。
しかし、クリエイトの様にニーズを捉えれば維持可能な立地な気もします。

問題はクリエイトで満たされてしまってる感が否めない所
クリエイトが安価なコンビニの役を成し、スーパーは車で大型店へ。
この構造を打破出来るテナント構成が欲しいですね。
この辺は、寺田の実力如何だから、頑張れ寺田。

[8139: 通りがかりさん]

>>8137 eマンションさん
無能だったかもしれないけど、今は６店舗に増えてるからきっとあなたよりは年収あると思うw

[8140: 匿名さん]

>>8107 口コミ知りたいさん
私鉄×JR×出来上がっていない街=武蔵小杉の方程式を持ってきて、ここも武蔵小杉になると心の何処かで期待してる人を以前から感じるだが、
武蔵小杉はＪＲが停まる前から工業地、区役所などの行政機関、南武線どの乗換駅として繁栄していた。その繁栄を方向性を変えて生まれ変わったのである、条件が違う。