駅徒歩1分なので期待しています。みなさん、情報をください!
公式URL:https://nskre.jp/hazayoko-tower/
正式名称:リビオタワー羽沢横浜国大
売主:日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社:株式会社三菱地所レジデンス
管理会社:株式会社日鉄コミュニティ
所在地:神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515(地番)
交通:相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
間取:1K~4LDK
面積:28.12平米~83.16平米
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[スレ作成日時]2021-10-28 16:36:22
リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか?
7461:
マンコミュファンさん
[2023-07-10 23:23:00]
JRが羽沢横浜国大を通過するのは考えづらいな。東急線の方も通過するうまみがないんじゃないか?
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7462:
ななし
[2023-07-10 23:56:00]
ないですよね。
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7463:
検討板ユーザーさん
[2023-07-11 00:52:20]
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7464:
マンコミュファンさん
[2023-07-11 07:47:29]
もう7月ですがテナントは決まったのかな?
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7465:
検討板ユーザーさん
[2023-07-11 08:16:14]
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7466:
eマンションさん
[2023-07-11 12:22:39]
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7467:
匿名さん
[2023-07-11 13:39:19]
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7468:
通りがかりさん
[2023-07-11 14:11:59]
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7469:
名無しさん
[2023-07-11 14:17:56]
>>7466 eマンションさん
相鉄新横浜線の始点は西谷駅。こことどっこいどっこいの駅なんだけど、西谷-新横浜間を速達化させる必要あるのかって話。普通にここの需要を拾った方がいいんじゃないかな。 |
7470:
検討板ユーザーさん
[2023-07-11 18:30:26]
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7471:
匿名さん
[2023-07-11 18:48:52]
>>7469 名無しさん
相鉄の西の方から渋谷や目黒方面に出たい人にとっては、急行や特急はどうでもいい駅は通過してほしいよな。 |
7472:
マンコミュファンさん
[2023-07-11 20:40:38]
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7473:
マンション検討中さん
[2023-07-11 21:32:42]
Twitterを見ていてもそうだけど、相鉄線の西の方に住んでいて、先日のダイヤ改正で横浜への便が悪くなり新線を恨んでる人って一定数いるよね。そういう人たちのごく一部が沿線マンションのアンチになっているんじゃないかと思った。
このマンションも横浜へのアクセスが悪いと度々書かれているが、それは相鉄本線民の観点であって、ここを選ぶ人は横浜とかどうでもいいって人が多いんじゃない? |
7474:
通りがかりさん
[2023-07-11 21:54:31]
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7475:
名無しさん
[2023-07-11 22:55:09]
JR直通線は通過ないでしょ、乗務員交代があるからね。東急は通過の可能性あるけど、利用者数が増加傾向のなか、今の本数を減らすのは考えにくい。通過系統を新設するが今と停車本数は変わらない、という感じになるのではないだろうか。
仮に新横浜線で急行を設けるとなると西谷側は羽沢を通過駅に、日吉側は新綱島を通過駅にしてバランスをとる必要があると思うが、東急がこのタイミングで新綱島を通過させるとは思えないな。 |
7476:
マンション検討中さん
[2023-07-12 00:01:27]
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7477:
口コミ知りたいさん
[2023-07-12 05:16:21]
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7478:
マンコミュファンさん
[2023-07-12 05:52:12]
>>7474 通りがかりさん
東京に繋がりたい相鉄がJRに声をかけたのが、そもそもの始まりなのに、東急と繋がったからあんたはもういいですってかw? 羽沢横浜国大駅の地位低下は、駅開設に協力したJRの利益に反する。それが信義にもとるとは思わないのですか?随分忘れっぽいようでいらっしゃるwww |
7479:
マンコミュファンさん
[2023-07-12 06:00:41]
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7480:
マンコミュファンさん
[2023-07-12 06:15:31]
月に何度かバイクが轟音を響かせて走り去ることを毎週土曜日に暴走族が走ると言い、細い水路の際に細々とした水田があったことで元湿地帯と匂わせる。数百メートル離れた高圧線が風に吹かれる音のことは千と千尋だと宣いましたねw まあ、おっしゃることが針小棒大というか認知の歪みというかwww
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