リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

[マンション検討中さん]

駅徒歩１分なので期待しています。みなさん、情報をください！

公式URL：https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称：リビオタワー羽沢横浜国大
売主：日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社三菱地所レジデンス
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

所在地：神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515（地番）
交通：相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
間取：1K～4LDK
面積：28.12平米～83.16平米

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[6541: 名無しさん]

>>6528 検討板ユーザーさん

根拠に指摘入ってるので、反論お願いします。
よくお分かりの方だと思いますので。

[6542: 口コミ知りたいさん]

羽沢横浜国大の通過人員は相鉄では21,766人
JRの乗降者(通過含む)は11,597人って話になるけど1万人の差はなに？理解できんわ誰か教えてくれ

[6543: eマンションさん]

>>6540 匿名さん
つまり、
11000人から羽沢→ムサコへ通過した人員を引いた人数と
小机の8000人
を比較しないと正しくないと
でOK？

[6544: 匿名さん]

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

[6545: 匿名さん]

>>6543 eマンションさん
そういう事ですね。

[6546: 口コミ知りたいさん]

>>6545 匿名さん
にしては少ないな
朝の羽沢→ムサコの乗車員全員羽沢から乗車したことになってて小机駅で乗車数の1.5倍程度なんかw
直通線大失敗してんだなw

[6547: 通りがかりさん]

>>6544 匿名さん

始めちゃうのねこどおじ、ってどういう意味？

[6548: マンション検討中さん]

朝のラッシュ時の状況を伝えてくれてる動画があるので置いておきます。

https://youtu.be/qm3aiwuzS00

[6549: 口コミ知りたいさん]

>>6542 口コミ知りたいさん

乗車人員と乗降人員の違いと検索すれば、すぐその差の違いがわかりますよ。
私が説明するより分かりやすく書いてある思います。

[6550: 匿名さん]

>>6542 口コミ知りたいさん
相鉄の言う通過人員は、ともかく羽沢横浜国大駅を通過しただけの人数。羽沢横浜国大の改札口は通らない。上り/下り両方。
JRの乗車人員は、西谷方面から来た人数+羽沢横浜国大で乗車した人数。上りのみ。

[6551: 検討板ユーザーさん]

>>6543 eマンションさん

JRは乗降人員11597人、相鉄の通過人員は片道で10888人。引き算すると709人、乗降者に換算する(×2)と1418人。
1日で電車が動いているのは20時間、つまり1418÷20で1時間あたり70人程度の乗降ということになる。

2021年時点ではJR直通線しかなく、1時間あたりの本数は6本。したがって1本あたり11人程の乗降という計算になる。

この数字はさすがに現在の実態とはだいぶ異なるようですね。

[6552: 匿名さん]

>>6551 検討板ユーザーさん

webでは数字を振りかざす人が多々見受けられますが、その数値をしっかり噛み砕いて、本当に実態に沿っているかを確認することが大事です。
正しい数字を使って人を騙すのは簡単です。

[6553: 口コミ知りたいさん]

>>6551 検討板ユーザーさん

現在の実態とは何ですか

[6554: 匿名さん]

>>6543 eマンションさん
すいません、6545番の回答が間違えていました。
11,597人が羽沢→ムサコに移動した人数ですから、西谷方面から乗って来た（通過）人数を
引くと、羽沢で乗車した人数。これを小机と比較することになります。

[6555: eマンションさん]

>>6553 口コミ知りたいさん

新線開通してるから本数増えてるよね？
1本あたりの乗降者数も増えてるよね？
2021年の数字で見ても意味ないよねって話

[6556: 口コミ知りたいさん]

つまり、駅ナカにパン自販機あるだけでも感謝せにゃあかんのかー
クリエイト様々やのー
下駄埋まるか心配やのー

[6557: 通りがかりさん]

>>6544 匿名さん
褒められる必要ない。
人にやらせた方がよい。
人にどう思われるかも関係ない。
会社で相手にされてないっていう点は合ってるかな？好かれてないことは確か。

[6558: マンション掲示板さん]

>>6555 eマンションさん

6528さんが根拠として出してきてくれたのにねぇ。

[6559: 口コミ知りたいさん]

それが現在の実態かぁ。。。

[6560: eマンションさん]

>>6559 口コミ知りたいさん

どんな答えが返ってくるのか、どんな新しい根拠が出てくるのか、つい期待しちゃいましたね・・。

[6561: マンション掲示板さん]

>>6555 eマンションさん

企業側は過去のデータも参考にしますよ。
意味はありますよ。
私はそういう仕事してましたし。

[6562: eマンションさん]

金曜の夜に買いもしない(買えもしない)マンションのスレに張り付いてレスバとか惨めな人生歩んでんなぁ…
Twitterでスーパーローゼンかもって盛り上がってたから(そんなわけないと思うが)来てみたらこの有り様。

[6563: 口コミ知りたいさん]

後悔したら即転売しましょ
これも一つの人生経験
やり直しのできない人生なんてないさ

[6564: マンション検討中さん]

>>6562 eマンションさん
そう思ったらそんな人達へのレスなんていらないのでは？

[6565: 匿名さん]

>>6551 検討板ユーザーさん
JR 羽沢横浜国大　乗車人員
2020年度 11,597（定期外4,172／定期7,425）
2021年度 13,637（定期外5,301／定期8,335）
https://www.jreast.co.jp/passenger/2021_02.html

相鉄　羽沢横浜国大　乗降人員
2020年度 1,960（=21,309ー通過人員19,349）
2021年度 2,889（=24,655ー通過人員21,766）
https://www.sotetsu.co.jp/about/services/transportation

JR直通線は開業以来ずっと1日46本です。（20時間×6本＝120本は過大です）
https://shin-yoko.net/2019/07/17/sotetsu_jr-10/

JRの羽沢駅乗車人員13637人÷46本＝296人が、JR直通線上りの1本あたり利用者数です。
（10両編成だから、1両に約30人乗っているのが1日の平均）

羽沢駅で乗車する人数は、1本あたり　(2889/2)人÷46本＝31.4人

東急直通線開業後の傾向も数か月経てば分かると思います。

[6566: 匿名さん]

何か鉄オタの板になってきたね‥。

[6567: マンション掲示板さん]

今の利用者数は以前より格段に増えてるので、22年の乗降者数発表を待とう。

[6568: eマンションさん]

北西側住戸を検討しています。環状2号線まで50mほど離れてはいますが騒音と排気ガスはどんな感じか心配です。中層階くらいからだとあんまり気にならないですかね？幹線道路沿いに住んだことある方いらっしゃいますか、参考にしたいです。

[6569: eマンションさん]

>>6568 eマンションさん

前スレに公的な騒音調査の情報でてましたよ、高速走行中の車内と同等の騒音だった気がします。
あと、山に反射する貨物の騒音も考える必要も有ると思います。

[6570: マンション検討中さん]

>>6568 eマンションさん

デベに問い合わせてみてはいかがですか？
https://www.city.yokohama.lg.jp/business/bunyabetsu/kankyo-koen-gesui/...

[6571: eマンションさん]

羽沢南４丁目で環状2号線の騒音計測結果が以下にのっております。昼:73dB、夜70:dBで環境基準をそれぞれ3dB、5dB超過しているようです。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kankyohozen...

[6572: 匿名さん]

>>6571 eマンションさん
これって路上の測定結果ですか？住居であれば、サッシを閉めたりカーテンを引いたりしますから、また、違うのかしら？厚いコンクリートの壁もありますしね。

[6573: 名無しさん]

>>6572 匿名さん

ここは幹線道路よりも貨物鉄道の作業音が深刻ですよ

[6574: マンション検討中さん]

>>6573 名無しさん
あなたのお住まい？と、リビオが全く同じ条件のはずがありませんよね。まあ、とにかく深刻ならお気の毒ですね。

[6575: マンション検討中さん]

ネガさんのネガネタ、次は田んぼの番かな？

[6576: マンション検討中さん]

商業施設、駐車場、騒音、田んぼ、保育園はもう何回転もしてるから、みんな知ってると思うよ。新ネタを期待してるよ～ www

[6577: マンション検討中さん]

もしかして、前に同じネタを投稿したこと忘れちゃうとか？それって加齢によるものなの？

[6578: 検討板ユーザーさん]

>>6572 匿名さん
「騒音に係る環境基準の評価マニュアル 道路に面する地域編」を見ると、 「幹線交通を担う道路に近接する空間」とは、2 車線を超える車線を有する幹線交通を担う道路の場合は道路端から20mと書かれています。
なので道路から20m離れた路上の測定結果ですね。室内だと理論上はある程度音が遮られるのはわかってはいますが実際のところどんな感じかが気になります。

https://www.env.go.jp/air/noise/manual/02_douromensuru_manual.pdf

[6579: マンション検討中さん]

>>6578 検討板ユーザーさん

ご心配なら、リビオは完成物件を買うしかありませんね。デベは竣工後も売るつもりのようですね。私は購入住戸の選択の幅を優先しますが。

[6580: 検討板ユーザーさん]

>>6573 名無しさん

普通の鉄道は深夜は稼働しないが貨物鉄道は別で深夜もガンガン稼働。走行音だけでなく、コンテナの積み降ろし音が日中夜響き渡る

[6581: マンション検討中さん]

テナント全部風俗店にすれば人賑わうのにな
特別過激サービスの羽沢流とかで有名になれば関東各地から客がやってくるだろう

[6582: 通りがかりさん]

>>6580 検討板ユーザーさん

それで夜も眠れずネットでもするしかないのですか。お気の毒に。

[6583: マンコミュファンさん]

>>6581 マンション検討中さん
これが新ネタ？全然面白くないです。

[6584: 通りがかりさん]

>>6583 マンコミュファンさん

私は面白いと思いましたよ。斬新な発送

[6585: マンション検討中さん]

>>6584 通りがかりさん
どこに送るのですかw

[6586: eマンションさん]

なんの目的でネガキャンしてるのか知らないけど、ちゃんと検討してる人は現地に行って確認してるからね。

[6587: 匿名さん]

5月19日09:38
相鉄線は、東武線内でのお客様対応により東急直通線の一部列車において、新横浜～西谷間上下線で運休が発生しております。

♪～
東上線が遅れてる
　　　　　　　東横線も遅れてる
　　　　　　　　　　　　　　相鉄線は運休だ

“扉が閉まります、ご注意ください”

[6588: マンション検討中さん]

>>6587 匿名さん

これ最近多いんだよな。
9時台の電車で西谷まで行くはずのものが新横浜止まりになって、そのせいで上りの電車も一本なくなるパターン。新横と同じくホーム3つにしたりと羽沢の駅キャパがもう少しあればねぇ

[6589: 通りがかりさん]

>>6576 マンション検討中さん

こんなこと書いて楽しいのかなぁ。

[6590: 名無しさん]

ここはいつ見ても購入者もネガも変わらないね・・・。
明らかに書いてるのが人が同じ人だからだろうか。
お互いに検討関係ない煽りばかりだもんな。