リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

[マンション検討中さん]

駅徒歩１分なので期待しています。みなさん、情報をください！

公式URL：https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称：リビオタワー羽沢横浜国大
売主：日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社三菱地所レジデンス
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

所在地：神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515（地番）
交通：相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
間取：1K～4LDK
面積：28.12平米～83.16平米

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[2601: 管理担当]

管理担当です。
いつもご利用ありがとうございます。

本スレッドの趣旨と異なる提訴に関する話題の書き込みが続いておりましたので、いくつかの投稿を削除させていただきました。
レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。

スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。

なお、上述のような問題のある投稿をお見かけになられましたら、むやみに反応せず速やかに、削除依頼をお願い致しします。
ご協力のほど、よろしくお願いいたします。

[2602: 評判気になるさん]

削除依頼を出して消えるのは掲示板の文字のみ、行った行為は無かった事にはならない。

[2603: 口コミ知りたいさん]

皆様、昨夜のNHKの鉄オタ選手権をご覧になりましたか？テーマは相鉄線で、工事中の新横浜駅も登場しました。羽沢からのレールが駅のすぐそばまで伸びていました。いよいよ、あと半年で開通ですね。

[2604: 口コミ知りたいさん]

新横浜線の新横浜のホームを見ると、直通線はもちろんのこと、対面乗り換えをしてもあっという間に羽沢だということが実感できました。レールの長さは3.5キロだそうですが、乗車時間は5分位ですかね？

[2605: 口コミ知りたいさん]

新横浜線のホームが、リビオのマンションギャラリーの真下なのも、何かのご縁ですかねw。

[2606: eマンションさん]

>>2604 口コミ知りたいさん
おそらくそれぐらいかもう少し早いかもじゃないですかね？？
微妙な差ですけど４分とか？笑

[2607: 通りがかりさん]

都営三田線に相鉄21000系が出没

https://youtu.be/1kSa2X8Sung

[2608: 通りがかりさん]

>>2607 通りがかりさん

ヨコハマネイビーブルーの車両がかっこいい！どうせなら試運転は助手席にそうにゃんを乗せるとか、21000型をそうにゃん電車にするとかしてほしい。そうにゃんは、メシも食わずに相鉄のために働いているのだから、その労に報いてやってほしい。

[2609: 評判気になるさん]

今度は鉄道ネタか。。。

[2610: 通りがかりさん]

ブラタモリでスカイツリーが出来た場所の理由を東武鉄道の貨物停車場の跡地だったことを知り
新横から一駅の直結した広大な土地が魅力的なことはずっと変わらないだろうなと思った

[2611: マンション検討中さん]

NHKの鉄道記念関連番組このところ多いですね。
この間は相鉄の新線も取り上げられてました。
その中に乗客数激減のグラフが出てました。
1995年を100とすると2020年が70らしいです。
確かにこのままではヤバい。。
新線が起死回生となるのかはまだわかりませんが期待もありますからね。
https://www.nhk.or.jp/shutoken/yokohama/article/006/17/

[2612: マンション掲示板さん]

スカイツリーとここの少ない類似点を取り好意的に解釈するのはいかがなものか。スカイツリーはそれ自体の集客力だけではなく、押上駅じたいも都心や成田にアクセス可能な複数路線が使えるし、半蔵門線の始発駅なのよね。

相鉄線は今回の直通や海老名の発展で延命できるかもしれないですが、人口減ったりマンションバブルが弾けて都心が買いやすくなった日には厳しいんじゃないですかね。

[2613: マンション検討中さん]

まぁ制限区域だしJR貨物自身も否定しているんですが、だからといって絶対に次の電波塔が建たないわけではないですね。想像は自由ですね。

[2614: 通りがかりさん]

2610さんは、何も貨物駅の跡地にスカイツリー2世が欲しいと言っているわけではない。ただ、新横浜の隣駅の駅前に、広いまとまった土地があるという事実を述べているだけだ。横浜市の町づくりの計画によると、羽沢貨物駅周辺のB地区は、流通拠点としての機能を残しつつも旅客駅の周辺としてふさわしい基盤の整備をしていくとある。JRや横浜市が、あの広大な土地をどう活用していくのかを見るのは楽しみだ。こう書くと、また噛みついてくる御仁もいらっしゃるかもしれないが、楽しみだ、という個人の感想ですから、誤解なきようお願い申し上げる。

[2615: 匿名さん]

羽沢横浜国大駅と貨物駅の改良は並行して進められたのだから、住宅地・商業地として利用する気があったのなら、空地を羽沢横浜国大駅側に作ったと思うけど。
物流施設を考えているから、反対側が空地になったんでしょう。

[2616: マンション検討中さん]

近隣の鶴ヶ峰駅地下化事業が本格的に始動する感じです。相鉄から10/3発表が。
こりゃ武蔵小山駅みたいになるのかも。。
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2022-10-03/

鶴ヶ峰連立NEWS 第5号
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/rittai...

[2617: 名無しさん]

>>2615 匿名さん

貨物駅の周りは現在、市街化調整区域だから動きようがないのですよ。JRの社長も以前そのことについて言及し、今後のことについては社内で検討していくと発言していました。

[2618: 匿名さん]

>>2616 マンション検討中さん

鶴ヶ峰と武蔵小山を比較するのは、いくら何でも失礼ではw?あちらは畏れ多くも東京23区内w。まあ、鶴ヶ峰は二俣川と共に、横浜の副都心として位置づけられているのは確かですが。いずれにせよ、羽沢にとって悪い話ではありませんね。

[2619: マンション検討中さん]

リビオタワーも触れられていますね
駅前×再開発はやはり期待されますね！
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB0721R0X01C22A0000000/

[2620: マンコミュファンさん]

>>2619 マンション検討中さん
記事の紹介、ありがとうございます。2期、3期の販売に弾みがつきますね！まあ、リーマンショック級の何事かが起きて価格が１割ダウンしても、都内のマンションはやっぱり買えないから、リビオでいいですw。