日鉄興和不動産株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2024-11-28 09:06:53
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駅徒歩1分なので期待しています。みなさん、情報をください!

公式URL:https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称:リビオタワー羽沢横浜国大
売主:日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社:株式会社三菱地所レジデンス
管理会社:株式会社日鉄コミュニティ

所在地:神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515(地番)
交通:相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
間取:1K~4LDK
面積:28.12平米~83.16平米

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[スレ作成日時]2021-10-28 16:36:22

現在の物件
リビオタワー羽沢横浜国大
リビオタワー羽沢横浜国大
 
所在地:神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515(地番)
交通:相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
総戸数: 357戸

リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか?

2061: eマンションさん 
[2022-09-17 10:00:22]
>>2059 評判気になるさん
ほんと事実に基づかないボジ情報ばかりでおかしいですよね。
まぎらわしいので、想像・妄想でポジ情報書くの辞めてほしいです。
2062: 検討板ユーザーさん 
[2022-09-17 10:14:03]
この板、ネガの必死さが凄いなw
2064: マンション掲示板さん 
[2022-09-17 10:55:57]
>>2058 検討板ユーザーさん

簡単におっしゃるが、それを売りにできるマンションがどれだけあると思っているのですか?もう少し不動産のことを勉強なさっては。
2065: マンション検討中さん 
[2022-09-17 11:01:56]
資料を確認すれば分かる事ですが、地盤が弱いというのは誇張されすぎですので、ハザードマップなどを用いた分かりやすい記事を貼っておきます。
羽沢は比較的安心です。
資料を見ても不安を感じる方は横浜周辺には住めないでしょう。
https://hazawaminami-development.blogspot.com/?m=1
2066: 名無しさん 
[2022-09-17 11:36:18]
>>2064 マンション掲示板さん
え、地盤がユルユルなのって売りになるの?
知らなかった勉強になりました!
2067: マンコミュファンさん 
[2022-09-17 12:08:03]
新横浜駅方面行きはハザコク駅にどのくらい止まります?
朝ラッシュ時10本らしいです。
60分/5本=12分間隔で走るみたいですけど、駅に止まるのかわからない。
新横浜駅方面行きはハザコク駅にどのくらい...
2068: eマンションさん 
[2022-09-17 12:37:01]
>>2067 マンコミュファンさん

12分間隔の根拠となっている5本とは何の数値ですか?また、羽沢を通過する電車があるかというご質問だしたら、公式発表はまだありません。
2069: 匿名 
[2022-09-17 12:41:43]
>>2052 匿名さん
ここでなくとも○期12次…など更に細分化して販売している物件もありますけどね。
リビオタワーはゆっくり売りたいと聞きましたので、何期にも分けて更に細かく分けて販売していく戦略なのでしょう。

マンションの売れ行きを判断する目安として、1期販売で200戸以上400戸未満の物件は34%販売出来ていれば売れているマンションと判断されます。
ここは既に達成しているので、売れ行き好調なマンションだと思います。
ホームページを見ると2期以降で209戸を販売する予定なので、2期販売開始する前までに、10.11次みたいな形で更に少しづつ出す予定ではでしょうか。
2070: 評判気になるさん 
[2022-09-17 12:53:02]
>>2068 eマンションさん
相鉄新横浜線は西谷~新横浜ではなく、羽沢~新横浜の運行頻度が出ているので、羽沢通過電車はなしですね。
2071: マンション検討中さん 
[2022-09-17 12:56:31]
販売が順調かどうかの指標は曖昧になりがちですのであまり意味がない気がしますが、事実として2期に価格が上がるという事は売れ行きを心配していないという事なのでしょう。
2072: マンコミュファン 
[2022-09-17 13:05:38]
>>2068 eマンションさん
昨日、相鉄新横浜線・東急新横浜線の開業PRロゴおよび駅ナンバーが発表されました。
ヤフーニュースになっていたので、
東急のページを見ると
https://www.tokyu.co.jp/railway/service/activity/network/chokutsusen/
「朝ラッシュ時の運転本数は1時間あたり10~14本程度を予定しています。」
図には「片道」と記載があるので、5分に1本来るのかな?
2073: マンション掲示板さん 
[2022-09-17 13:35:18]
>>2069 匿名さん
んーでも、私が調べたところによると
50%は達成してないとダメマンションらしいですよ。
資産価値もすごい下がります。
2074: マンコミュファンさん 
[2022-09-17 13:41:26]
>>2072 マンコミュファンさん

新横浜を境に東急側が14本、相鉄側が10本なので、4本は新横浜始発あるいは羽沢を通過する電車?しかし、いずれにせよ未定。それにしても、そうにゃん は可愛いし、相鉄の車両はイケメンだ!のるるん、すまん。
2075: マンコミュファンさん 
[2022-09-17 13:54:43]
こんなところに住んで保育園や学童に預けられて放置されるなんて、子供かわいそう。
2076: マンコミュファンさん 
[2022-09-17 14:05:31]
のるるんも可愛いけど、髷を結った力士にも見えるんだよなー。
2077: 買い替え検討中さん 
[2022-09-17 14:14:22]
>>2073 マンション掲示板さん
1期の販売住戸をMRで確認しましたけど、そもそも1期で50%も供給する予定はなさそうでしたよ。
2078: 検討板ユーザーさん 
[2022-09-17 15:02:49]
>>2065 マンション検討中さん
リビオから新横浜迄の谷底は軟弱地盤
勉強してたら分かるでしょ?
水田跡地を安定した地盤と書いたら不正解にされたでしょ?
川や洲も軟弱地盤と習わなかった?
2079: 評判気になるさん 
[2022-09-17 15:12:59]
>>2078 検討板ユーザーさん

また、その話?興味のある方は、前の方の書き込みを見てください。ハイ、次!
2080: マンション掲示板さん 
[2022-09-17 16:32:28]
専門家らの意見を踏まえて作られた基準に基づき行政が組織的に行った評価と、義務教育レベルの原則論で全て分かった気になって素人が自分の頭で考えてだした評価が等価に並ぶとはね。いやはや、ネットが陰謀論の流布に弱いっていう典型例だな。

他のマンションの板でもこんなやり取り多いんですかね。

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