リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

[マンション検討中さん]

駅徒歩１分なので期待しています。みなさん、情報をください！

公式URL：https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称：リビオタワー羽沢横浜国大
売主：日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社三菱地所レジデンス
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

所在地：神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515（地番）
交通：相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
間取：1K～4LDK
面積：28.12平米～83.16平米

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[19041: 検討板ユーザーさん]

>>19040 マンション検討中さん

延々と、な。

[19042: eマンションさん]

大化けする予定の物件だと、化かされてしまったw
狸が出そうな立地だものね。

[19043: マンコミュファンさん]

>>19039 eマンションさん

ほんとしょうもねぇ
間違ったことは認めようね
住民のポジポジ病は治りそうになさそうだ

[19044: マンコミュファンさん]

>>19040 マンション検討中さん

住んでる人が可哀想って、その住んでる人が荒らしてるんだよな…

[19045: マンション掲示板さん]

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683931/res/82/
これとか完全にヤバい購入者の構文じゃん。

なんだよ1Kおじさんて。昔から色々な掲示板を荒らしに行ってるんだね。今はゆめが丘か。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/679184/res/1001-1005/

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/690042/res/1096-1102/

[19046: マンコミュファンさん]

>>19039 eマンションさん

一日の平均乗降者数と分からないでレスしてるの頭悪そう。

[19047: 検討板ユーザーさん]

明日にはHPに完売御礼の表示が出る筈！

[19048: 評判気になるさん]

寺田倉庫は何時ハザールの詳細を発表する気なんだろう？
商業施設の立ち上げを行う力量が有る企業、そんな企業は羽沢には資金を投じてくれないのか？
今後も力を持った企業が参加しないなら、終わりだな・・・・。

[19049: マンション掲示板さん]

>>19048 評判気になるさん
寺田は商業施設の立ち上げを初めてやる。
予定通りにテナント募集がいかないからいまだに発表できず、相鉄ビルマネジメント社に運営を委託したのではと勘繰ってしまう。
https://sotetsu-bm.jp/service/office/outsourcing.php

[19050: 口コミ知りたいさん]

>>19011 匿名さん
なんで入居が進んだのに利用人数が減っているんだろう。
東急側に取られているのならいいのだが。
相鉄+JRの全体人員が前年度を上回っていないと流石にキツい…

[19052: 管理担当]

[NO.19051と本レスは、他の利用者様に対する暴言や中傷、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[19053: 匿名さん]

盛り上がっているところを失礼します。
このマンションの完売は秒読み段階に入りました。
もっと苦戦するかと心配されていましたが、無理ポジの方々だけでなくネガの方々が活発に投稿して頂いたおかげで注目度が高まり、多くの検討者にお買い上げいただくことができました。
ネガの方々には販売にご協力いただき本当にありがとうございました。
完売後も引き続き気の利いた投稿をしていただき、羽沢の地の発展を見守っていただけるようお願いいたします。

[19054: 匿名さん]

>>19053 匿名さん

偉そうに思ったより早かったみたいな言い方してるけど、普通に第一期から完売まで日鉄でここまで時間が掛かった物件は前代未聞レベル。

[19055: eマンションさん]

>>19054 匿名さん
偉そうにどんだけのデータを元に語ってんのさ。 そもそもマンションの販売はそのときどきの経済や社会の情勢が絡むから、単純な比較もできんがな。欲の皮を突っ張らせて投資詐欺にでも引っかからないように気をつけな。もっとも相手もプロだから金のない奴には寄って来んか。

[19056: 別の匿名さん]

>>19052 マンコミュファンさん
最近、話題になっているのは【JR・羽沢横浜国大駅の乗車人員】。
JR直通線は相鉄のどの駅で乗車しても、JRとしては羽沢横浜国大駅としてカウントする。
従って、JR直通線がどの程度利用されているかの指標となる。

もう一つが【相鉄・羽沢横浜国大駅の乗降人員】。
相鉄もJR直通線はすべて羽沢横浜国大駅で乗降したものとしてカウントする。
ただし、【JR直通線の通過人員】が発表されるので、これを引くと、改札口通過人員
（＝一般の駅の乗降人員）がわかる。

【羽沢横浜国大駅の改札口通過人員】＝
【相鉄・羽沢横浜国大駅の乗降人員】―【JR直通線の通過人員】

※JRは乗車人員、私鉄は乗降人員なので、倍・半分違うので注意。
※東急直通線がどの程度利用されているかの指標は相鉄・新横浜駅の乗降人員。

[19057: eマンションさん]

>>19054 匿名さん
爺さん、オツムのアップデートが間に合わないんやろ。勘弁したれや。
https://www.sumu-log.com/archives/33046/

[19058: マンション検討中さん]

>>19054
前代未聞とかさすがに見識が狭すぎると思いますよ。クレストの芝タワーを超えてきてようやく前代未聞って言えるレベルでは？売れ売れな物件でもないけど郊外の大規模ならよくあるレベルかと。
あ、日鉄でってデベ限定なんでしょうか？であればリビオの関内が竣工後1年位売ってましたよ。

[19059: 通りがかりさん]

>>19055 eマンションさん

経済や社会の情勢ってw
いまの情勢、マンションバンバン売れてるよ
同時期に販売されたマンションは軒並み竣工前完売だったでしょw

[19060: eマンションさん]

もちろん超人気物件とは言わないが、今のご時勢に350戸を売り切るのは十分人気物件。同時期に販売していた、天王町イオンの隣りの物件はまだ1割以上残ってる。鳴り物入りで登場した相模大野のタワーも700戸弱を売り切るのはいつになるかな。今どき、郊外マンションはそんなもんでしょ。