リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

[マンション検討中さん]

駅徒歩１分なので期待しています。みなさん、情報をください！

公式URL：https://nskre.jp/hazayoko-tower/

正式名称：リビオタワー羽沢横浜国大
売主：日鉄興和不動産株式会社・三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社三菱地所レジデンス
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ

所在地：神奈川県横浜市神奈川区羽沢南二丁目508、509、515（地番）
交通：相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
埼京線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 （駅舎）
間取：1K～4LDK
面積：28.12平米～83.16平米

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[13580: マンション検討中さん]

>>13578 マンション検討中さん
そもそも全路線に対して同じような記事が書かれているのに相鉄だけ取り上げる時点でどうかと思うよ。こんなんただのアフィリエイト記事で内容ほぼ同じだから読む価値すらないよ。

[13581: 評判気になるさん]

>>13579 マンション検討中さん

ダイヤの乱れと直通線のメリットを秤に掛けたら、どちらが上かは言うまでもない。

[13582: マンコミュファンさん]

>>13580 マンション検討中さん
こちらです

[13583: 検討者]

>>13578 マンション検討中さん
東急直通後に書かれた記事は1つ目だけですね
1つ目も仰る通り、
直通によって以前より遅延が多くなったとしか
書かれておらず、他の路線と比較した時に
相対的に遅延が多いかは疑問ですね。
ネガキャン目的ですね。

[13584: 名無しさん]

>>13578 マンション検討中さん

悪意もさることながら、本人の読解力に問題があって記事の主旨を正しく理解できていなそう。

[13585: マンション検討中さん]

元々の相談者>>13566が置いてきぼりだけどだれか結論答えてあげて。

[13588: 通りがかりさん]

>>13585 マンション検討中さん

これ質問なの？ネガのいつものやり口じゃん。普通の人は掲示板にこんなこと書かないよ。聞きたければAIにでも聞いてみればw?

[13589: 検討板ユーザーさん]

>>13585 マンション検討中さん

・直通が多い路線は遅延がおきがち
・遅延が起きたとき本数の少ない路線だと致命的
ってことだけ留意していけばよいかと。

[13593: 検討板ユーザーさん]

東横と相鉄は横浜駅で繋げた方が便利だったよな。

[13594: 検討板ユーザーさん]

>>13593 検討板ユーザーさん

双方とも新横浜へのアクセスが貴重

[13599: 契約済みさん]

毎日JR直通線で通勤してます。開通前は西谷から横浜経由でした。
以前と比べると、遅延は激減してます。ほぼ毎日時間通りに会社に着けてます。
朝の遅延はほとんどありません。夜の遅延は、武蔵小杉から羽沢までに猛スピードで回復するので、それほど気になりません。

[13601: 匿名さん]

開業後どうなった？ 2023年誕生「新路線」の通信簿
https://news.yahoo.co.jp/articles/5877c98f5a3daf2764e0eea1c84cae2369b4...
相鉄新横浜線の輸送人員は2023年度上期の計画が1日当たり約8万4000人だったのに対し、実績は約7.9万人と計画値を下回る結果となった。東急新横浜の輸送人員は第2四半期までの実績が約1340万人で、こちらも計画を約3割下回っている。

今日もこんな記事があったが、2023年度の目標は2026年度需要予測の65%に過ぎないので、記事から受けるイメージより状況は厳しい。

＜＜R4/9/1運輸審議会 資料抜粋＞＞
開業後の需要定着（※１）及び新型コロナウイルスの影響（※２）として、需要予測値から、2023 年度▲35％、2024 年度▲25％、2025 年度▲15％とし、2026 年度以降、需要が定着するものと見込んでいる。
※１ 需要定着は・・・開業後 1 年目▲20%、2 年目▲10%とした。
※２ 新型コロナウイルスの影響として・・・開業後 1～3 年目まで▲15％とした。

[13602: マンション掲示板さん]

>>13601 匿名さん

相鉄は計画の9割強だから、まあ及第点では？来年度以降も、増える要素はあっても減る要素はない。相鉄新横浜線の乗車人員が増えれば東急側も自ずと増えるだろうし。妙蓮寺、大倉山あたりは新横浜の躍進で影が薄くなってきた感じだし。

[13603: 匿名さん]

>>13601 匿名さん
経営陣に良いアドレスしてあげれは？

[13604: 匿名さん]

東急は新横浜線の本数が少ないから乗客が増えないと思って、
日吉駅折り返しの何本かを、新横浜駅折り返しにするんじゃ無いか。
だから、ダイヤ改正の発表が遅れているんだろう。
相鉄は、西谷ー二俣川間を複々線化しない限り増便は無理でしょう。

[13605: 匿名さん]

>>13602 マンション掲示板さん
東急よりは良いが、65%の9割強では、2026年予測の6割程度。
もうコロナの影響で▲15%になっているとも思えない。

[13606: 名無しさん]

>>13605 匿名さん
23年度は計画の90% = 26年度予測の58.5%(計画では65%)ということだよね。比較するとそんなに悪い数字とも思わないけどな。コロナ影響というか、むしろコロナ明けてもリモートがそれなりに定着したのによく頑張ってるという印象。利用者的にはこのまま空いてる状況が続くと嬉しいが(笑)
東急直通線はダイヤホールがあるから、ダイヤ改正でなんとかしてくれないかな。

[13620: 口コミ知りたいさん]

そもそも羽沢にタワマンとかいらないし、普通の分譲マンションにしとけば良かったのにね。坪250万くらいの板状マンションなら苦労せずに売れただろうし、そのくらいなら買ってやってもいいかな。

[13621: マンション掲示板さん]

ここの住民が広域に喧嘩を売った結果こうなった。自業自得だけども同情するわ。

[13622: 匿名さん]

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　　　　／⌒ヽ　　　リビオタワー竣工
　　　 （　＾ω＾）　　おめでとお
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