プラウド新浦安パークマリーナ

[匿名さん]

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/b116800/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154532

物件概要 プラウド新浦安パークマリーナ

所在地 千葉県浦安市日の出四丁目2番6，7の一部(地番）
交　通 ＪＲ「新浦安」駅 徒歩21分、または東京ベイシティバス「新浦安駅・浦安駅入口」行きバス約5分 「日の出公民館」バス停 徒歩6分他

敷地面積 19,403.21 m2（Ⅰ街区：7,921.28㎡、Ⅱ街区：6,649.08㎡、Ⅲ街区：4,832.85㎡）
用途地域 第一種低層住居専用地域
構造規模　Ⅰ街区　鉄筋コンクリート地上4階
　　　　　Ⅱ街区　鉄筋コンクリート地上4階
　　　　　Ⅲ街区　鉄筋コンクリート地上4階
　　　　　総戸数218戸（募集対象外住戸1戸含む）
間取り 3LDK ・ 4LDK
専有面積 80.01 m2 ～ 120.31 m2

竣工時期　Ⅰ街区　2024年7月中旬（予定）
　　　　　Ⅱ街区　2024年10月中旬（予定）
　　　　　Ⅲ街区　2024年10月中旬（予定）
入居時期　Ⅰ街区　2024年10月中旬（予定）
　　　　　Ⅱ街区　2025年1月中旬（予定）
　　　　　Ⅲ街区　2025年1月中旬（予定）


売主 野村不動産株式会社
施工 三井住友建設株式会社　東関東支店
管理　野村不動産パートナーズ株式会社

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
野村不動産が日の出の4丁目に低層マンションを建設する計画があり、そう遠くない時期に近隣住民へ説明会を開催するとの噂を聞きました。
場所は日の出の日航浦安社宅跡地です。

2021年10月より南側の日航浦安社宅の解体の準備が始まったわけですが、この件について日の出にお住まいの方はよくよくご存知かと思います。

日の出の近隣住民様ならではの情報に期待し、仮称プラウド新浦安Ⅳってどうですか？を作くり、情報提供いただけないかと思っています。

竣工時期など生情報が入りましたら、本スレに投稿お願いします。
また、かなり先になるかと思いますが、ゆくゆくは仮称プラウド新浦安Ⅳの情報交換の場に出来ればと思います。

なお、本スレでは純粋にマンションについての情報の場としたいと思います。(市内の新築マンション掲示板が酷く荒らされている為、そうしたいと強く思いました)
以下、ご協力のお願い致します。

浦安市、新町中町元町、日の出など地域、行政、道路、交通、災害、原発、歴史や昔話についてはこちらに移動ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3178_39/

[1221: 検討板ユーザーさん]

低層マンションですからね。
階高も出せないですし、もともと天井高には期待できない物件です。サッシ高を高めにしてるだけましなのかと。

確かに法人税も重要ですけど、浦安の税収としては住民税が財政的主軸なはずです。（毎年の決算見ているわけではないので間違ってたらすみません）
どちらにせよ税収や人口動態が確保されているのは安心ですよね。
浦安市には更に頑張ってもらいたいです。

[1222: eマンションさん]

>>1220 ご近所さん
ちなみに全国で見ても総務省発表の財政指数は6位ですね。
1位はぶっちぎりで言わずと知れた飛鳥村。

[1223: 名無しさん]

>>1221 検討板ユーザーさん

浦安の法人税は総税収の約10%ですから、住民税が主軸なのは全くその通りです。これは主に新浦安地区の住民の所得が高いからです。不動産会社から聞きましたが個人平均でも1000万は軽く超えるようです。しかも、企業勤めなので税金は天引です。

[1224: 匿名さん]

>>1223 名無しさん

確かに企業勤めであれば、税金はガラス張りで徴収されますからね。自由業のオーナーであれば、経費操作で所得を低く抑えて住民税も低くすることは常套手段ですね。

[1225: 検討板ユーザーさん]

物件とは少し離れてしまいますが、
高所得層はふるさと納税や他節税でかなり税金を逃してしまうので
浦安もかなりの額が外に流れてしまってるはずです。
処理経費がかかる事を差し引いても他自治体に納税するくらいなら浦安市にふるさと納税する浦安市民が増えれば良いのですが。
町の未来への投資原資が先細ってしまうかどうかは不動産購入検討者としては意外と重要と思います。

[1226: 通りがかりさん]

>>1225 検討板ユーザーさん

誤解を生じる説明なので補足すると、控除上限額以上の寄附をしても控除対象とならないので、住民税の全額が他に流れることはありません。どちらにしても所得が高いとベースの住民税も多額となり、控除額上限が他に流出するとしても約７割以上は浦安市に残ります。

[1227: 名無しさん]

都内、地方主要都市もふるさと納税で税収ダウンですよ。
これ浦安市の


https://www.city.urayasu.lg.jp/todokede/zeikin/1034408/1037848.html

[1228: 匿名さん]

対して市川市は？

[1229: 匿名さん]

TDRのおかげで浦安市は税収が多いと思い込んでいる人って結構いるんですね。

[1230: 周辺住民さん]

>>1227 名無しさん

1226さんが言ってるのは例えば住民税を100万円徴収されているサラリーマンであれば控除額上限の約30万円をふるさと納税しても残りの70万円は浦安市に収めているということ。すなわち、年収が高いとふるさと納税しても、浦安市に残る部分が大きいと言ってるのでしょう。

[1231: 匿名さん]

>>1216

恐らく日の出・明海に住んだことがない憧れからの勧誘か？　と。
こちらは、寂しげな辺境の地に移り住みました。
その昔も日の出も荒野みたいな所だったので。

[1232: 匿名]

>>1117 買い替え検討中さん
以前、プラウド新浦安の中古を検討した際に、震災で修繕計画が狂ってしまい、実質、計画はない状態だと言われました。

[1233: 検討板ユーザーさん]

個人所得税の1割でも市外に流れれば予算編成は相当変更しないといけないし、新浦安の舗装更新や電線地中化が進まない原因の一つになるインパクトは十分にある。

ふるさと納税は勿論活用して良い真っ当な制度だがそれによって税収が下がる自治体なのか、再配分の恩恵を受ける側なのか、一応は念頭に置いて然るべき。年収多い方は特に。

税収が減ってしまう側に居続けるのも大切だが、
悩みどころ。

新浦安も浦安も全域で頑張って欲しい。
この物件も平均年収押し上げる物件になる事を祈ります。

[1234: 評判気になるさん]

>>1233 検討板ユーザーさん

ふるさと納税なんて首都圏の自治体はどこでも流出超過で大差ないでしょう。
https://smartnews-smri.github.io/hometown-tax-map/

[1235: 匿名さん]

>>1227 名無しさん
自分は毎年80万円近くふるさと納税している。税金と社会保険料を差っ引かれて手元には多く残らないのに、これくらい楽しめないようなら国外に住み替えを考えるかも。
浦安市のふるさと納税が奏功していないのはの企画側の市の責任だと思う。

[1236: 匿名さん]

>>1214 評判気になるさん
南船橋ってちょくちょく話題出す人いたから、ららぽーと行くついでに寄って歩いてみたが馬糞臭かった。

[1237: 匿名さん]

>>1232 匿名さん

1回目の修繕は終わりました。
なんか施工がバルコニーの防水シート張り替えで高級っぽい。
でも新築の方が良いと思うならこのスレの物件の方が良いでしょう。

[1238: 通りがかりさん]

市民ですが、ディズニー関係の返礼品を充実させれば人気出そうなのにとは思う。オリエンタルランドが許さないと思いますが…

[1239: 匿名さん]

TDRは三井系でないと無理。
野村は門外漢。

[1240: 匿名さん]

OLCは京成電鉄と三井不動産のコラボでもある。
古くは富岡の京成サンコープなどがあるけど。
新町は旧公団に三井不動産が幅をきかせていた。
住友不動産と野村不動産は後発組。

[1241: 匿名さん]

なんか変なメールがきたよ。
遅れるって。意味不明なメール。

[1242: マンコミュファンさん]

>>1235 匿名さん
80万って年収2500万くらいあるってことですか？
すごいてすねえ

[1243: マンオタ]

下記内容に変更とのことで正式に掲載されました。
随分時間かかりましたね。

【建物竣工時期】
Ⅰ街区　（変更前）2024年7月中旬(予定)
　　→　（変更後）2024年8月中旬(予定)
Ⅱ街区　（変更前）2024年10月中旬(予定)
　　→　（変更後）2024年12月下旬(予定)
Ⅲ街区　（変更前）2024年10月中旬(予定)
　　→　（変更後）2024年12月下旬(予定)

【入居（引渡）時期】
Ⅰ街区（変更前）2024年10月中旬(予定)
　　→　（変更後）2024年12月上旬(予定)
Ⅱ街区（変更前）2025年1月中旬(予定)
　　→　（変更後）2025年3月下旬(予定)
Ⅲ街区（変更前）2025年1月中旬(予定)
　　→　（変更後）2025年3月下旬(予定)

[1244: 匿名さん]

>>1242 マンコミュファンさん
俺は違うけど、浦安市内には年収2千万、3千万がゴロゴロしているよ。
住宅の駐車場をみれば想像つくだろうけど、ロールスロイスやベントレー、アストンマーチンとか結構とまっているもんね。

[1245: 匿名さん]

>>1244 匿名さん
年収２～３千万円程度ではロールスロイス、ベントレー、アストンマーチンあたりは全く手が出ないしベンツのSクラスも難しく、ベンツのEクラスがせいぜいだと思います。
逆に言えばそのような高級車を持っている層は普通のサラリーマンではなく、不動産屋のおやじや水商売関係者、あるいはちょっと危ない筋の人なのかと思ってしまいます。でも浦安はそんな人たちとは無縁の場所だと思っていましたが、中にはいるのでしょうか。

[1246: 検討板ユーザーさん]

>>1243 マンオタさん
これは施工不良が見つかってやり直したパターンだな。基礎の段階で見つかって良かった

[1247: eマンションさん]

>>1245 匿名さん

仰っしゃる通りだと思います。新浦安は大企業の高給サラリーマンは多いですが、成金系の経費で車買う人は少ないと思いますよ。むしろ、それ系の人種は都内の港区辺りに居を構えると思います。

[1248: 検討板ユーザーさん]

金持ちと言えば、浦安市内にはとんでもない金持ちが1人いるよな。市民にはめっちゃ有名な人。
あと金持ちは元町エリアに多いよ。前からの地主に凄いのが何人かいる。
新町エリアにはほぼ金持ちいないし、いても見栄っ張りな小金持ち程度。たか○さんや志○さんに小指でワンパンされるレベル

[1249: 検討板ユーザーさん]

>>1248 検討板ユーザーさん
ちなみにたか○さんの凄さはJ:COM浦安音楽ホールの入ってるビルが誰の持ち物か調べると一般人にもわかりやすい

[1250: 匿名さん]

>>1248 検討板ユーザーさん

金持ち自慢しても仕方ないでしょ？
レベル低すぎる

[1251: 検討板ユーザーさん]

>>1250 匿名さん
今川のD○Cには誰も勝てないから安心して下さい

[1252: マンション掲示板さん]

他人の金持ち自慢ですか

[1253: 匿名さん]

>>1245 匿名さん
元町にはそういう人もいる。地場不動産の社長とか正にって人が昔はいた
新町には一般的に見たら年収高い人はそれなりにいるけど、所謂金持ちと呼ばれる層はほぼ住んでない。今川の超金持ちがいるのと、新浦安は町が新しいから金持ちが多くいる印象があるのかもしれないけど、実際は浦安駅周辺の方が金持ちは多い

[1254: マンション検討中さん]

>>1236 匿名さん

ここ関係ないからアンチ活動は自粛してくれ

[1255: 名無しさん]

それがどうしたの？　不動産や金融業の成金がいる街より、常識的な金持ちがいる街のほうが秩序あって安心できる。

[1256: 匿名さん]

引き渡し延びたんですね。
しかし、ずいぶん遅いんですね。

いま3階まで出来上がっているので、内装は別として、1ヵ月くらいで4階まで出来上がりそうです。

何か重大な施工ミスでもあったのでしょうか。

[1257: 評判気になるさん]

>>1256 匿名さん
近くに住んでますが最近ほとんど工事していない気がします。

[1258: 匿名さん]

竣工を意図的に遅らせて、その間に他の物件が値上がるのを待って帳尻を合わせようとしているのでしょうか。

[1259: マンション掲示板さん]

>>1256 匿名さん

ここの建設会社、結構やばそうですよね。

[1260: 通りがかりさん]

>>1258 匿名さん

本当にこれが理由かもね。南船橋とかベイパークもかなり高く出してきそうだからそれよりも少し高いだけですよとアピールしたいのかも。

[1261: 匿名さん]

>>1259
平日はマリナガーデン新浦安駐車場に工事関係車両がたくさん駐車していて、駐車料金払わずに出ていく方たちですからね。
管理監督もしていないみたいだし、そうとうヤバめの建設会社かも。

[1262: eマンションさん]

>>1261 匿名さん
駐車料金払わないとバー開かないですが（入口から逆走して出るなら別ですが）払っていないという根拠は？

[1263: 匿名さん]

低レベルな座敷童に取りつかれたな

[1264: 検討板ユーザーさん]

>>1263 匿名さん
住み始めてからも取り憑かれますね

[1265: 匿名さん]

割安だった南船橋も上がって来たし、ここの販売待つ判断をした野村は正解だったな。もちろん買い手側にとっては悪い話だが…
南船橋と海浜幕張が共に坪300超えてくるとこの物件も検討者が増えて来そう

[1266: 通りがかりさん]

>>1265 匿名さん

駅近・商業施設近在の南船橋のマンションとここは求めているベクトルは別物だと思いますよ
南船橋諦めたから、バス便マンションのここを選ぶということは無いと思います
同じ駅遠・バス便の海浜幕張なら、マンションに重視するポイントは近いものあるので予算次第ではこちらも検討する人は出てくると思います

[1267: 匿名さん]

>>1266 通りがかりさん
南船橋のマンション価格が高くなることで南船橋検討者がこちらへ流れてくるということではなく、南船橋でさえ坪300万円以上する時代なんだから新浦安は坪330万円でもしょうがないよねという心理的な抵抗感をなくす効果があるという意味だと思います。
南船橋が気に入る人とこちらが気に入る人は求めるものが違うので両者を検討対象とみる人は少ないでしょうが、割高割安の観点からは南船橋の価格が上がればここが相対的に割高から普通に変わると思います。

[1268: マンション検討中さん]

パークホームズ市川真間の
第一期平均坪単価は、約435万円。
プレミアムフロアとは言え、驚きました。
こちらがとてもお安く見えてきました。。

[1269: マンコミュファンさん]

>>1268 マンション検討中さん
市川で坪430万は流石にありえない…
二年前で勝どきや芝浦が買えた金額だ。

南船橋や海浜幕張が安いままだと広域の検討者はそっちに流れちゃうし、あの二つの価値が上がると京葉線全体も上がるから、この物件には追い風になるでしょ

[1270: マンション検討中さん]

しばらく物件についての情報があまりない様ですが、何か進展はないのですかね
どなたかご存知の方いらしたら、お願いします。

[1271: 名無しさん]

>>1270 マンション検討中さん
何も進展無いです

[1272: マンオタ]

>>1270 マンション検討中さん
一昨日MR通りがかった際にお客さんらしき方々が出てくるのを見かけたので、案内再開したのかもしれません。

[1273: 通りがかりさん]

モデルルーム案内会のメールが来ましたね。すでに埋まっていましたが。
あんなに枠が少なくて、全員を案内するのにどれだけかかることやら…と思います。

[1274: 名無しさん]

>>1273 通りがかりさん
やる気無いんでしょう。初っ端からケチ付いたし

[1275: 匿名さん]

>>1273 通りがかりさん
満員にして人気感を演出するためと、からかいに近いような購入の見込みのなさそうな人は早めに切り捨てて効率よく販売したいのでは？

[1276: 評判気になるさん]

>>1269 マンコミュファンさん
流れないですよ。京葉線が総武線より価値が低いのはそのためです。

[1277: 検討板ユーザーさん]

>>1276 評判気になるさん
京葉線内の話でしょ

[1278: 匿名さん]

>>1276 評判気になるさん

明治からある老舗の路線と海面埋立地を走る準高規格在来線を比べるのはナンセンス。
京葉線は旧鉄建公団への建設費の負債がまだ残っているらしい。

[1279: 匿名さん]

総武線がとか、京葉線がとか言っている人は生粋の千葉県人でかつ総武線沿線の人なのかと思いますが、県外の人間からしたら鉄道路線もさることながらその街にどれだけの魅力があるかが重要だと思います。
京葉線は、新浦安・南船橋・海浜幕張のような新しく綺麗な街が作られていて、それに魅力を感じる人も少なくないと思います。
案外千葉県人ほど京葉線を蔑む傾向が強く、千葉県外の人間ほど新しい街づくりに魅力を感じているのかもしれませんね。

[1280: 匿名さん]

>>1279 匿名さん

いや違う。
この掲示板全体をよく見てみると千葉県人かどうかではなく、嫌がらせ目的で投稿している人物が居る。

[1281: マンション検討中さん]

>>1280 匿名さん

確かに荒らしはいるかもしれないけど、自分の知り合いで千葉が地元の人の話を聞いてみると、世代問わず、京葉線より総武線だよねという考えの人は実際かなり多くて、1279さんの書いていることはあながち間違っていないと自分も思いますよ。

[1282: 匿名さん]

>>1281 マンション検討中さん

では何故、この京葉線沿線の物件に来ているのか？　になります。

[1283: マンション検討中さん]

>>1282 匿名さん

幅広に情報収集するのは別に普通でしょうよ。

[1284: マンション検討中さん]

真の千葉県民はチーバ君で例えます。私は顎より舌派ですね。舌の部分にしか住んだこと無いし

[1285: マンション検討中さん]

>>1284 マンション検討中さん

千葉県民ですがそれは聞いた事ありません笑

[1286: マンション検討中さん]

>>1272 マンオタさん

案内は進んでいるのでしょうか？
まだ連絡は来ていないのですが…

[1287: 匿名さん]

>>1281 マンション検討中さん
京葉線は東京駅で歩くから人気がないかな。歩き避けるなら有楽町線や日比谷線に乗りかえるしかない。

以前総武線沿いに住んだけど通勤は窒息しそうな超満員電車に耐えなければならなかった。京葉線も武蔵野線が混んでるけど総武線はその1.5倍から2倍のイメージ。

京葉線の良さもあるよ。総武線沿いなら座れる始発に近い駅がいいが都内まで時間がかかる。

[1288: 匿名さん]

>>1287 匿名さん

>>京葉線は東京駅で歩くから人気がないかな。歩き避けるなら有楽町線や日比谷線に乗りかえるしかない。

何ですか？　それ？
八丁堀や有楽町周辺に職場が近い人は便利でないの？
ただ、東京駅でJR各線に乗り換えるのが負担になる。
でも、Kitte通りを使ってるから京葉ストリートのゾロゾロ歩く通勤客やTDRのゲスト客の混雑を避ける事が出来るけど。
逆にTOKIAビルに職場を持っている人は恵まれていると思う。

[1289: 検討板ユーザーさん]

>>1285 マンション検討中さん
自分の住んでる場所を誰かに伝える時にチーバ君使うでしょ？県民同士しか伝わらないけど

[1290: 評判気になるさん]

>>1289 検討板ユーザーさん

私も舌の部分に住んで居ます

今日もモデルルームに人が来てる様でした

[1291: マンション検討中さん]

京葉線を通勤で使ってる人って、たいてい西船か新木場で乗り換えじゃね？
東京まで乗る人は稀

[1292: 匿名さん]

>>1291 マンション検討中さん
そんなことは無い。丸の内や八重洲通勤なら東京まで行く。
日本橋方面行く人は八丁堀で乗り換える。総武線が鬼混雑してるのに好き好んで西船乗り換えする人はいない

[1293: マンション検討中さん]

マンションマニアさんがTwitterに価格を記載していたのはどこからの情報なんでしょうか。もし来場した人いらっしゃいましたら教えていただきたいです。信憑性はあるのでしょうか。

[1294: 匿名さん]

>>1291 マンション検討中さん

そんなことあるか？
別名京葉有楽町駅までの到達時間を調べてみな。
新木場で乗り換えの人はメトロの路線網を使う人。
通勤定期代を考えてみなよ。

[1295: 匿名さん]

>>1291 マンション検討中さん

もう一つの利点。
京葉は蛇行動が少ない。
ただ、総武快速市川以東に入ると何故か軌道狂いが少なく突然蛇行動が減る。
軌道改修したのかも知れない。

[1296: マンオタ]

>>1293 マンション検討中さん
おおまかな価格表は8月末時点のオンライン案内会で出ていたので、それに基づいた金額ではないでしょうか。（マンマニさんの当該ポストを見ていませんが…）

あれ以降、販売住戸に一部変更が出たようですが、価格帯自体に大きな変更はないようですね。

[1297: マンション検討中さん]

いつから販売開始なんですかね

[1298: 匿名さん]

ベイパークのライズゲートタワーの予定価格が出てくるのを待って販売開始でしょうか。あちらの価格がここの売れ行きにも影響するので、あちらが高くなるのを待っているのかもしれません。

[1299: 匿名さん]

>>1288 匿名さん
読解力ないね

[1300: マンション掲示板さん]

総武線は古くさい汚い街ばかりだから興味ないなあ。
新浦安か海浜幕張が好み。

[1301: 匿名さん]

>>1299

>>読解力ないね

理解力の無い低能は、こうした1行の嫌がらせ迷惑投稿をする。
KITTTE通り知っているのか？

[1302: 匿名さん]

>>1300 マンション掲示板さん

そりゃ、総武線は明治時代からあるからさ。

[1303: 検討板ユーザーさん]

>>1300 マンション掲示板さん

同感?
古い街には興味はないな

[1304: マンション検討中さん]

4階部分まで足場が出来ていますね
楽しみです

[1305: マンション検討中さん]

事前案内では概ね100万円/㎡～でした。
引き続き検討します。

[1306: 匿名さん]

>>1305 マンション検討中さん
そんなに高いのですね。
20年前くらいの周辺の日の出エリアの新築マンションは50万円/㎡以下でした。

[1307: 通りがかりさん]

>>1300 マンション掲示板さん
海浜幕張はないね。お金ないけどタワマンに住みたい見栄はりのメッカになってる。

[1308: 評判気になるさん]

>>1306 匿名さん
日の出に限らず、20年前と今を比較すればどこもそんな感じじゃないですか？首都圏のマンションの値上がり傾向はまだまだ収まってないですからね。
周辺の中古相場も上がってきていますし、日の出エリアでの今の新築の価値をどう考えるかだと思います。
特にこのエリアはもう空き地が無いので、10年15年後では、
周辺が築25年～35年になる時に価値が高まると期待したいです。

[1309: 口コミ知りたいさん]

20年前と比較すれば今はどこも高いですよ

[1310: 匿名さん]

>>1307 通りがかりさん

私も海浜幕張は選択肢に無いですね
買い物にたまに行く所って感じです

[1311: 匿名さん]

>>1310 匿名さん
新浦安なら選択肢に入るのでしょうか。
それとも既に新浦安にお住まいの方でしょうか。

[1312: 匿名さん]

東日本のような大災害で首都圏の電車が全部止まると、都心から新浦安まではなんとか歩けるけど幕張にその日のうちに帰るのはキツイかな？

[1313: マンション検討中さん]

>>1311 匿名さん
タワマンはエアレジしか選択肢無いからなぁ…。エアレジは都内の同時期に建てられたタワマンより劣化が進んでるのが気になる。
美浜一丁目再開発できれば、間違いなく千葉最強のタワマンが出来るんですけどね…

[1314: 匿名さん]

>>1311 匿名さん

新浦安で検討しています。

[1315: 検討板ユーザーさん]

京葉線は将来、羽田空港アクセス線の臨海部ルートが完成したら（10年後くらい？）りんかい線直通で羽田や渋谷新宿方面まで1本で行ける可能性がありますね。JRがりんかい線を買収しないと料金徴収の関係で難しいですが。
あとは最近、第二湾岸検討の動きが再び加速しているので（こちらは実現するとしても何十年か先だと思いますが）将来的に交通アクセスはかなりよくなるかもですね。

[1316: 匿名さん]

>>1315 検討板ユーザーさん

>>京葉線は将来、羽田空港アクセス線の臨海部ルートが完成したら（10年後くらい？）りんかい線直通で羽田や渋谷新宿方面まで1本で行ける可能性がありますね。JRがりんかい線を買収しないと料金徴収の関係で難しいですが。

この書き方はちょっと違う。
臨海部ルートのうちTWRの東臨運輸区までは既に軌道はある。
羽田新線の東京貨物ターミナルそばまで完成すれば渡り線を通すだけで簡単に繋がってしまう。
新木場駅で埼京線が止められてしまう（これも京葉線と軌道は繋がっている。）のと似ている。
羽田新線の西山手ルートは、TWRのシールドトンネル解体で接続の難工事が待ち受けている（それもシールドトンネル単線の二層構造）。
埼京ー京葉の新木場駅直通で東京都の動きが運賃問題がずっとない。TWRのインフラを上下分離方式でJR東に貸し出せば簡単だがそれすら動きがない。
TWRの元は京葉貨物線計画からあったもの。

[1317: 口コミ知りたいさん]

>>1306 匿名さん

20年前に買った人おめでとう

[1318: 評判気になるさん]

>>1305 マンション検討中さん

かなり高いですね。
野村不動産の希望小売価格ってところですね。

[1319: 匿名さん]

今はなんでも値上がりしてますもんね
材料、人件費なんかもろに上がってますからね

[1320: マンオタ]

今日から希望住戸受付開始ですね。
1期アリーナヴィラでは内向き住戸が人気予想ですが果たして（価格的にも当然とは思いますが…）