CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 VF-11A

[匿名さん]

通算７スレ目スタートです。

現在購入可能（予定）物件は以下の２つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション
　
　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄 (2010年春予定）



では、どうぞ。

[764: 入居済み住民さん]

残念ながらこれを機にスカイライナー増発！とはならないどころか今より減便の様相なので、
気にされている「かなりの騒音」も1日20本程度。
しかも空港の離発着のある時間帯のみなので夜遅くの運行はない。

それでも線路沿いにある、牧の原MOREやBIG HOPやジョイフル本田、カワチ～東京インテリア、
中央のクリーンセンターやアルカサールやアクロスプラザなんかに勤めてる人は、今より通過時は
うるさくなるのかも知れないけど･･･。
仕事に集中できなくなるかな？印旛明誠の学生も授業に身が入らない？　まさかね。
それから厳密に言うとセンティスの廊下側や、小室以西に多い線路沿いの住宅地もかな。

中央～日医医大のこのスレで取り立てて大騒ぎするような内容でもないと思うけど。
しかしこうしてみると線路脇というか線路沿いは空き地か商用地ばかりなんだね。

[765: 匿名]

電車の騒音より、そのことを、ことさら大袈裟に騒ぐ誰かさんのほうがうるさいと思うんだが。住んでる我々が、全然うるさく感じないと言ってるんだから、この論議の結論はでてるんだよね。

[766: 匿名さん]

都内じゃあるまいし。たかしれてる。
印旛明誠は線路よりかなり奥まってる。
東部で多少影響あるかな？というのは３つのマンションだけだけど、２つは北側だからノープロ。
西部よりは影響ないな

[767: 匿名さん]

電車の騒音なんて、今とほとんど変りないんだから、別に問題ないんじゃないの。
都内や神奈川北部の主要国道沿いのほうがよっぽどうるさいよ。それと５分感覚おきに電車が走る路線の線路沿いとかもね。
そっち方面で育ったから、よく分かるよ。

[768: ご近所さん]

いよいよ記念行事が始まるようですね。

成田スカイアクセス開業記念

サマーフェスタ2010　in 東京⇔成田SKYGATEシティ
～成田スカイアクセスに乗って≪東京⇔成田SKYGATEシティ≫へ行こう!!
2010.7/17(土)～7/18(日)

『東京⇔成田SKYGATEシティ』内
千葉ニュータウン中央駅
BIG HOPガーデンモール印西
Beポンキッキ農園ほか

http://www.fujitv.co.jp/events/art/skygate10/index.html　　

[769: 匿名さん]

電車も車も技術が発達してくし、今よりうるさくなる事は無いでしょう。今が平気ならずっと平気。
白井駅の様に自分の所に一般特急が停まらず、今より不便になる駅の住民はずっと気になるんでしょうが。

[770: 匿名さん]

日医大に行った帰りに、ドァシティを見ながら参考までに、近くの戸建てを見学した。
「ディアランド」という所。驚いた。なんか外国の街に迷い込んだ感じ。あの植栽はなんだ。
中央のリブラの街よりエキゾチィク。さすがスカイゲートシティ。
特急が止まらなくても、入居が進んでいる理由がわかった。
印西牧の原、マンション・戸建てそれぞれいいかも。

[771: 匿名さん]

ディアランドとリブラの街比べちゃだめよ。
値段が全然違うんだから。
あの南国の植栽は良いよね。

初めは何ができるか戦々恐々としてたけれど
意外と良い街になった。ところであれはソテツ？
ヤシの木ではないよね？

[772: 匿名さん]

ディアランドと比べたらリブラは子供騙し。
ディアランドが中央か日医大の駅に近めの場所ならもっと良かったのに。

[773: 匿名さん]

空港特急、停まらなくて残念だね。
うちの駅は、停まることになって、うれしいよ。
それも、立地面での付加価値のひとつ。
いくら建物や街並が良くてもね・・・。
ユーカリが丘なんてのも同等だよ。街並よくても、京成の特急停まらないから、結局乗換え回数増える。

[774: 匿名さん]

利ブラはもう完売でしょ。ホムペない

[775: サラリーマンさん]

でっかい釣り針だなぁ～～p

[776: 匿名さん]

>>775
完売だよ。案内所跡地は整地済み。
野村とかも工事未着工はあと１０画地ぐらいでほとんど終わり。

スカイゲートシティは、ポテンシャル高いから、今後も入居が進むかも
しれないよ。営業の皆さん頑張って下さい。

[777: 匿名さん]

降りたそのホームで乗り換えるのがそんなに不便？別のホームってなら、多少は不便を感じないでもないが・・。井の頭線の高井戸と浜田山の中間に10年以上住んでいたけど、どちらの駅も各駅しか停まらない。だけど、不便を感じたことなんて一度もないし、浜田山は各駅だけどステータスがある。こっちは、都内よりもおおらかなイメージがあったけど、せっかちな人が多いのだろうか。。

そういえば、中央で降りる人って、一つ前の小室を発車した時点でドアの前にスタンバってる・・（苦笑）。ガラガラの座席と、ドアの前の人の塊・・。ちょっと異様な風景・・（笑）。

[778: 匿名さん]

井の頭線と一緒じゃないでしょう。だって、その先、都内まで１時間弱かかるんだから。

[779: 匿名さん]

出来れば、１回も乗換えなしが、ベスト。こんなラクなもんないよ。
元乗換え通勤から、現在乗換えなし直通の経験者より。

[780: 匿名さん]

乗り換えだが牧の原から日医大への逆送はだめ。
以前それして確かものすごい額の罰金とられたのいるから。

[781: 匿名さん]

シティトリエのスレ見てみたら？
あれ見たら気が強くなった。中央南口の例のお父さんマンションのたてたまま廃墟になってるのも
大丈夫な気がしてきた。
千葉みなとの丸紅物件で２年くらい止まっていたのもあるそうだし、湾岸と違って
自然環境のおだやかなここは大丈夫かもしれない。
なにしろあの廃墟がめざわり。
まわりの価値をおとしている。
早く再開してもらいたい

[782: 周辺住民さん]

>>777
自分の経験だと、小室～中央は駅間も長く、つい眠り込みそうになる。
中央で乗り過ごすのを防ぐために小室から立っておくというのは賢明かも？

[784: 匿名さん]

＞出来れば、１回も乗換えなしが、ベスト。こんなラクなもんないよ。

ところが、中央から日医大に逆送する人って結構いる。逆送＋乗り換えの手間より、座っていける方を優先するってのは理解できるけどね。ま、人それぞれか。

[785: 周辺住民さん]

残念な人を見つけた･･･。
こういうことする人って何が楽しいんだろう。
既にもう削除済みみたいだから内容は知れないけど･･･。

[786: 匿名さん]

携帯からなのでわからないのですが、何ですか？

[787: 匿名さん]

今日千葉ニュータウン中央南側の近くを通ったら、廃墟マンションの上部が新しく付け加えられていた気がしたけど、工事再開したりしたの？

[788: 匿名さん]

前からこの状態。一切変化なし。

[789: 匿名さん]

うんにゃ、再開してるよ。廃墟マンション。うえに真新しい枠ぐみつくられてたぞい

[790: 匿名さん]

あそこは確か６階だてくらいで牧の原と同じようなものになるんじゃなかった？

[791: 匿名さん]

平日に工事してるんだ。知らなかった。
工事代金を払うメドが立ったのですね？

イメージ悪いし、外観は変更してマンション名もレイディアントとかオーベルっての使わない方がいいよね。

[792: 匿名]

外観はむりでしょ、変更。湾岸にも同じようなの売り出してるし、あまりきにしなければ安いのでいいかも

[793: 匿名さん]

ニトリがほとんど出来上がってきましたね。東京インテリアも建設が始まりました。

[794: 匿名さん]

父さんデべの物件
躯体コンクリートが露出した状態で長期間雨ざらし
廃墟マンションのイメージ定着

１５００万円くらいなら考えてもいいかな

[795: 匿名さん]

湾岸の某マンション、デベが民事再生、施行会社の西松が売り主に。
５６．６８平米～７６．６４平米
１６８０万～３１１０万

やはり建設途中で中断

[796: 匿名さん]

再開してないでしょう。
現場事務所撤去されたままだし。

[797: 匿名さん]

再開していませんね。
良く見るとここの出来上がりが想像できるくらいで止まっていました。
２棟の真ん中にメインエントランスらしき建物が組まれていましたが
やはりこのデベの特徴の建物でした

[798: 匿名さん]

桜台の社会保険大学校の隣にも何かできるな。
なんだろ？

[799: 匿名さん]

それが、ニトリでしょ。

[800: 匿名さん]

西のほうの事？
ニトリは東
看板出てるからわかる

[801: 匿名さん]

社会保険大学校の西のところに道路を作ってますという看板ありましたが、かなり広範囲に整地
されています。
何かできるような気はします。

[802: 匿名さん]

事業用地で二区画売り出してたんだけど何ができるのかな？

[803: 匿名さん]

事業用地ということは戸建てではないんですよね？
道を作って宅地にするのかなともふと思ったけれど。
桜台は戸建ては即完売だから。

[804: 匿名さん]

桜台は上物たてて５、６０００万いく？

[805: 匿名さん]

土地の広さは建物は？

みのもんたのタマホームなら4000万台です。

[806: 匿名さん]

パナホームとかで
５０坪くらい

[807: 匿名さん]

>>805
タマホームなら1000万円かからずに建てられますよ。土地代2000万円ならマンション買うより安いです
http://www.tamahome.jp/index.html

[808: 匿名さん]

ちょっと今驚いてる。湯川の現場写真に騙されていた。
細い道一つへだてて、駅前には新しい住宅がギッシリの密集した住宅街だぞ。駅前まで住宅が押し寄せていた。ここに駅作ったわけだ。
千葉ニューなんぞ問題にならない密集度合いだ

[809: 匿名さん]

>>808
結構たくさんの人が住んでるみたいだね
http://okwave.jp/qa/q5751693.html#answer

[810: 匿名さん]

成田湯川まで北総が延伸したら運賃安くなるかも。

[811: 匿名さん]

成田湯川駅 ： http://www.its-mo.com/z-128866761-505059969-14.htm

いには野の拡大版って感じだな。意外と利用者多いかもね。
玉造1丁目の中古戸建てなんかも悪くないかも。

[812: 匿名さん]

いにはのどころじゃない。大きなロータリーに立派な駅舎。中央駅からレジデンスくらいのところから人口密度の高い
成田ニュータウンが始まる。

[813: 匿名さん]

湯川車庫いきというバスが成田国際高校の前に止まる。成田国際には通いやすそうだ。
かなりバス停がつくられそうなロータリーだ