CITY TOWER Osaka Temma The River &Parks｜シティタワー大阪天満 ザ・リバー＆パークス （２）

[匿名さん]

パート２です。
よろしくお願いします。



物件データ：
所在地：大阪府大阪市北区樋之口町38番1（地番）
交通：大阪市営谷町線 「天神橋筋六丁目」駅 徒歩6分
　　　　大阪市営堺筋線 「天神橋筋六丁目」駅 徒歩6分
　　　　阪急千里線 「天神橋筋六丁目」駅 徒歩6分
価格：1900万円台-6300万円台予定
間取：1R+S-4LDK
面積：37.4平米-98.49平米

[501: 匿名はん]

このカメラ、小さ過ぎて違いが全くわかりませんよね

誰も遠慮して書かないので書いてみました。

[502: 匿名さん]

確かにこういうのは自分のブログででもして欲しいです。

[503: 匿名さん]

まあまあ、状況が分かっていいじゃないですか？
最近ネタも尽きてきてるんだし。。

ただ、実際に現地の写メとかだったら、もっといいんですけどね (^^;

現地ではどんな感じなんですかね？
公開空地も含め早く竣工して欲しいですね。

周りの雰囲気もかなりかわるんじゃないかな。

[504: 検討中さん]

雰囲気はかなり変わるでしょうね。

さっき現地を通りましたが、もう45階まで積み上がってました。
本当に大きくて立派です。

今日も4戸ほど売りに出されてるみたいで、毎週少しずつですが、確実に売れてるようですね。

[505: 購入検討中さん]

確かに毎週、何戸ずつか出てるね。

ここは、飛行機、船、電車、高速の車と
眺望が飽きない要素が揃ってるから、
いいね。

高速道路横のマンション(ヴィークOSAKA)の
中層に住んでる友人宅から、夜景を見させて
もらったが、高速道路の車が流れていく夜景は、
なかなか良かったよ。音も大したことはなかった。

[506: 匿名さん]

高速道路の夜景が綺麗、そんな見方もあるんですね。参考になります。

先日ＭＲ行きましたが、まだまだ休日は賑わってますね。
ただ、販売に出さない階層もたくさんあり、選択肢が限られてる感じですよね。
せっかく賑わってるのに、出し惜しみせずにどんどん販売すればなあと思いました。
余裕があるのか、のんきなのか、景気が良くなるまで待つ作戦かは分かりませんが、
もし販売が鈍ってるとすれば、売り方が良くないのかもと少し思っちゃいました。

人気はある物件だと思いますからね。
うまくやればもっと…

[507: ビギナー]

景色の要素が多いということは、音とかいろいろなんでしょうが、なんせ水が見える景色はいいですね～。

ほかのタワーにはないですよね。

外観も結構○です！。

[509: ビギナーさん]

交通の便はいいでしょ。
ＪＲも地下鉄も阪急も使えるし。

まさか、徒歩６分も掛かるから不便と言いたいのか？

[510: 匿名はん]

まさか駅直結じゃないからとか言うなよ？

[511: 契約済みさん]

駅にそんな近くないとかいう方もいますが
今はバスで駅まで行ってるので
結構近いと思いますけどね。

実際歩いてみたら7分でした。

きのう高速をおりる時にとった画像です。
ラブホが写っちゃいました。汗

[512: 物件比較中さん]

なぜかスミフさんは値引きをしないとの神話ができあがっていますが、
資料請求しただけで営業電話が相当入ってきて、
あげく『この物件はかなり値引きできるんですけどねぇ～』と、
第一期販売前から言われました（汗）
あまりに噂と違うのでビックリしましたよ～。
でも、よく近くを通るのですが外観はやはり素敵ですね！
規模が大きすぎるのが難点ですが。

[513: 匿名はん]

苦労はしていると聞いています。
でも、値引きはまだだと思いますが、本当ですか？
少なくとも、完成後、2～3年かけて売る方針だから値引きはまだでは？

[514: 検討中さん]

私はちょいちょいＭＲに行ってますが、苦労しているなんて聞いてませんね。順調だと聞いておりますが…

どっちが本当？

[515: 匿名]

＞512

まだ出来上がってもいないのに値引きなんかするわけないでしょ！

いい加減な情報は止めて下さい。販売当初から値引きなんて、スミフでなくとも普通はしませんよ。

[516: 匿名さん]

住友不動産販売の間違いでしょう

[517: 匿名はん]

苦労の話しは当初予定通りには売れてないって事ですよね。
それは業界内の話しとしては聞きます
ただ、値引きの話しは聞きません。
建築計画と今の状況が違っているのは、どこの物件も同じ事で、
さらに戸数が多いから、計画に近づけるのは、さすがに住友としても大変でしょう。
だからと言って、今、値引きするとは考えられない

[518: 匿名はん]

スミフがいったなら本当かも。
ただ値引きではなく、価格が安いと言ったのでは？
一期販売前なら価格はすべてオープンになってないですよね
ですので、聞き間違えかと思います

[519: 匿名さん]

1期で買う方が安く買える可能性が高いって話でしょうね。

スミフは人気間取りであれば、ジワジワ値上げしてきますので、ここは早く買う方が得することが多い。
西梅田の例もあるしね。

[520: 匿名さん]

いいところですよね！
最後まで悩みましたがア〇ーズに決めてしまいました。
お金が足りませんでした（笑）

交通の便も駅からちょうどいい距離だし！
ランドプランも素敵だし！！
展望はよさそうだし！

[521: 検討中さん]

予定価格より値下げがあった間取りは確かです。

ただ、ある程度洗練された価格になってきているので、これ以上の値下げは当面ないでしょうね。
それほど人気が無いとも思えませんし。

[522: 周辺住民さん]

スミフがカーシェアリング進出
http://snobor.seesaa.net/article/121475198.html

[523: 匿名はん]

アウディ・・
いいね。高級車に乗れたら。

ここも住民用の駐車場が何個かあったから、
カーシェアリング可能じゃないかな。

市内だと、あまり車に乗る機会ないから、
カーシェアリングは有意義かも。

[524: 検討中さん]

シェアリングカーは賛成！

でもここは人数多いから、奪い合いになると思う。シェアリングする台数は見極めないと。

[525: 匿名さん]

たぶん管理組合ごとの申し込みだと思うので、その分管理費が高くなるかもね。

[526: 匿名はん]

要ります？タクシーの方が安くつきますよ？後はレンタカーも最近、ネットとかで凄く安く出てますしね。無意味に管理費上げるだけの話しでスミフの思う壷かと

[527: 匿名はん]

使う時はいいけど、使わないのに管理費とられたらウザいです。
すみふもややこしいもんに手ぇ出すなぁ。

[528: 匿名さん]

基本的に使う人が、使用時間分のお金を出すんだから、
管理費なんて知れてるでしょ。

[529: 匿名はん]

東京都心部なら駐車場代や維持費を考えると、ニーズもあるでしょう。
販売時から計画に入っていれば別ですが、販売中や入居してからの実施は、同意を得るのも大変で、
さらに、天満クラスの駐車場代や維持費で住むシティタワーだと、アウディだとコストが合わないかもしれないですね
大阪なら、シティタワー西梅田くらいでないとビジネスとしては、厳しいのでは？
それでも管理費が上がらないとしても、駐車場の確保とか管理組合に合意を得る必要もあったりと、実施するのは大変かと思います。

後は住友物件ではありませんが、キタハマクラスならビジネスは成り立つかもしれないですね。

[530: 匿名さん]

何で天満だとコストが合わないと思うのか分からんが、別にアウディとかじゃなくてもいいし、
これだけ人数がいるんだから、ニーズも高いと考えるのが普通じゃない？

市内の中心近辺に住んでる人って、交通便がいいのもあって案外車持ってない人も多いと思う。
それに西梅田のような高級思考の住民は、自分で高級車を所有してる人の方が多いのでは？
北浜だって駅直結だし、そんなにニーズがあるとは思えない。

まあ、後は必要性が出てきた段階で管理組合次第ですね。
車を所有していない私個人としてはあってもいいと思います。

[531: 匿名はん]

少なくとも、これから建つ新築物件で東京都心部がメインだと思いますよ
既存の物件だと、住民からの要望があって、管理組合の合意を得なければ現実的に厳しいでしょうね。
西梅田の板でも否定的だし(笑)
どうしても実施してほしいなら、住友に要望しましょう
ちなみにうちは車はあるので管理費が上がるなら反対します

[532: 契約済みさん]

カーシェアリング・・・いいとは思いますが、それで駐車場の稼働率が悪くなり、修繕計画等に支障をきたさないんでしょうか？

[533: 匿名さん]

そんな大袈裟な…
元々、来客用駐車場の横に管理用駐車場ってのがあるので、
そこを利用するんじゃないでしょうか。

そもそも修繕費には関係ないんじゃない？影響あるとしたら、管理費の方でしょ。

[534: 匿名さん]

甘いねぇ。
目算の一番狂いやすいのが駐車場収入なのに。

[535: マンコミュファンさん]

駐車場収入の話と、カーシェアリングの話とは関係ないでしょ。
修繕費に影響あるほどの台数をカーシェアリングとして管理するとは思えん。

[536: 匿名はん]

所詮レンタカーの類です。車を所有したい人たちの気持ちを左右することはありません。余る駐車場をカーシェアリングの運営主体が有償で借りてくれるだけであって駐車場収入がその分ブラスになる有益なものです。借り手がマンション入居者に限定されてしまうので稼働率が悪ければ撤退するだけの話。マイナスは全くありません。

[537: 匿名さん]

↑
なんだか説得力がある。
一度、試したい感はありますね。
有益であれば続ければいいし、有益でなければいいんでしょう。

[538: 匿名さん]

↑
間違い。有益でなければ、止めればいい。

[539: 匿名はん]

なのでもともとそんなサービスはいつなくなるかわからないという不安定な中で車ないと困る人は車所有しますから大勢に影響ないし、またこのサービスに過剰期待してマンション選びしてもいけません。単に戸数多いので運営主体の収支上存続する確率が小規模マンションよりは高いかも…という程度のものです。一定の稼働率がないと成り立ちませんから乗りたいとき必ず乗れる保証は全くないというあくまでプラスアルファの制度です。
みなさん考えすぎです。

[540: 匿名さん]

カーシェアリングの話もいいですが、
オプション会の案内って着ました？
６月くらいにやるというお話だったんですが。。

[541: 匿名はん]

管理費に転嫁するしくみで考えるならそもそもこんなしくみは公表されませんよ。この仕組みは民間駐車場代を運営主体が負担してそれでもペイするところで存続しています。もし通常の駐車場稼働率が100%超になればこのシステムは採用中止になります。あとは利用率低くなればその時点で消滅します。あまり期待するのもよくありませんし利用便は画期的なほどいつでも使えるものにもなり得ません。導入に反対する理由もありません。

[542: 匿名はん]

オプション会も入居後工事でできるものが多く一般の業者に入居後に依頼したほうが安いものが多いので よく考えてから注文してください。系列のインテリア会社の工事単価 商品単価は常に高く 売り主へのキックバック料が常にｵﾝされています。引き渡し前に工事してくれないと鍵引き渡し即入居できないと困る一部の人だけに有用なものです。工事が手戻りする類のものは通常メニューブランやセレクトシステムとして契約時に受け付けないと収拾がつかなくなるので後日オプション会として開催されるメニューは後工事でもできるものが大半かつ単価は高いです。分譲マンション販売業者として、先程のカーシェアリングについての意見も含めての私の私見です。

[543: 契約済みさん]

>542

アドバイスありがとうございます。
同じように認識はしているんですが
自分で探すとなると業者を調べるのが大変だったり
どこを選んだらいいのかわからなかったり
一般の人にはわからないことだらけだと思うんです。
だからまとめてシスコンにって方も多いのではないでしょうか。

そのような業者がまとめてあるサイトとかどなたかご存知ではないですか？
エコカラットと壁紙張替、ピクチャーレールはしたいと思っています。

[544: 匿名はん]

》540さん

シスコンから「インテリア相談会」の案内と「インテリアオプションの流れについて」っていう案内がきましたよ。
６月２７(土)２８(日)、７月４(土)５(日)が第１回日程です。

オプション会と違ったらすみません(>_<)

私は価格や質のお勉強だと思って参加します。

[545: 匿名さん]

>>544さん

540です。
情報ありがとうございます。

昨夕、案内届いてました。
自分も参考程度に参加しようと思います。

外観もいよいよ大詰めにきてますね。
毎日、環状線からのマンションの出来具合を楽しみに見てます。

[546: 匿名はん]

外観立派ですね。うらやましい…

[547: 契約済みさん]

中もいいですよー。
パビリオンに行くと、ちゃんとモデルルーム以外のお部屋の写真も用意されてて、イメージしやすいですしね。
見た目だけ派手に作って紛らわしいモデルルームとは違って好感がもてました。あーー。早く中が見たいなー。

[548: 匿名はん]

547

モデルルーム以外の部屋の写真なんかありました？
どこにあるんでしょう？

[549: 匿名さん]

私もそんなの見せてもらったこと無いが・・・
言ったら、見せてもらえるの？

[550: ビギナー]

営業さんが自前で撮ったものですよね。

言ったら見せてもらえますよ。
全部屋はないみたいですが。