アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンスってどうですか？

[マンション検討中さん]

アイランドシティ　オーシャン＆フォレストタワーレジデンスについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.sekisuihouse.co.jp/gm/fuk/islandof/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152397

所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉6丁目23番28、27番35（地番）
交通： 西鉄バス「照葉北小学校前」バス停徒歩1分
間取：1LDK・2LDK・3LDK・4LDK
面積：55.35平米～131.79平米
売主：積水ハウス株式会社・西部ガス都市開発株式会社・福岡商事株式会社
施工会社：株式会社竹中工務店
管理会社：積和管理九州株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
【福岡】アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス　レビュー
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販売は終盤戦！今こそ検討してほしいマンション、アイランドシティ オーシャン＆フォレスト タワーレジデンス
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【物件情報を追記しました。2021/08/06 管理担当】

[1414: マンション掲示板さん]

なぜフォレストプレイスばかり比較してるのか謎です。ここのライバルは照葉ザタワーじゃないの？
フォレストプレイス値上がりして欲しい症候群の方、そんな素敵なマンションであれば堂々としてるだけでいいんですよ。見守るんです。

[1415: 匿名さん]

>>1414 マンション掲示板さん
照葉ザタワーは立地仕様ともにここが上回っているので比較するまでもないからではないでしょうか？タワーというマンション形状も同じですし。予算があるならこっちで決まりで議論の余地がないのでしょう。

[1416: 口コミ知りたいさん]

>>1414 マンション掲示板さん
堂々完成しちゃってるのは照葉ザタワーですがね（笑）

[1417: 匿名さん]

そのレールゲートは2029年4月に操業開始と書いていました。この短期間でゼロから鉄道が敷けるとは思いませんし、加えて該当の区画は画像の箇所ですよ。この立地でこの狭さで鉄道敷けますかね？鉄道来ると嬉しいのは同じ立場ですが、この福岡レールゲートってのは湾岸とJR貨物駅（貝塚）の中継地点で、貨物駅までは香椎かもめ大橋を経由したトラック輸送と考えた方が自然だと思います。鉄道の夢物語で荒れて欲しくないのでこの話題はこの辺にしておきたいです。

[1418: 評判気になるさん]

>>1417 匿名さん
なるほど。トラック輸送は考えていませんでした。レールゲートなので当然鉄道が敷かれるものとばかり思っておりました。
ご丁寧にありがとうございます。

[1419: 匿名さん]

>>1418 評判気になるさん
私も期待してその区画への鉄道ルートを思い巡らせた一人です。ですが、一切イメージできませんでした。あいたか橋ができた時点でもう詰んでいるかもしれません。ですが、万が一来たら皆さんと大喜びしたいものです。

[1420: 名無しさん]

>>1418 評判気になるさん
全国初の鉄道と直結しないレールゲート？またネタが増えてしまう…

[1421: eマンションさん]

車で例えると
新車を買う時に中古車も視野に入れて「検討」する方もいるし検討する選択肢が増えるためスレ違いまではいかないでしよう
。
しかし新車販売店に「ウチの中古車最高！」と、呼ばれてもいないのに来て宣言してるような感じだからカッコ悪いんだよね。

どのマンションをみてても自分のマンションが
最高と心の中で思っておけば良いのよ。

[1422: 匿名さん]

積水タワーと最終板マンに脅かされて、中古に出すときのことを考えると不安でたまらないんだろう。照葉マンションを買う時点でそこは期待しない方がいいよ。

[1423: 匿名さん]

回れ右してお帰り下さい

[1424: 匿名さん]

>>1410 マンション検討中さん
あたかもフォレストプレイスに住んでないかのように記載してあるが、間違いなく住民でしょう。いろんなスレに全く同じ内容のコメントを何十回、何百回としてて、ここまで必死になれることを逆に尊敬する。

[1425: 評判気になるさん]

>>1403 匿名さん
そんなんで不動産価格は上がりませんよ。不動産の資産価値についてもう少し勉強した方がいい。

[1426: マンション検討中さん]

担当者さんに聞きましたが、話題にされてるマンションから現在住み替え検討してる方はいないらしいです。追加契約した人はいるようですが

自称住み替え検討中の方なんかはアイランドシティ住人のふりをして書き込んでるのが分かりゾッとしました

照葉という街スレッドを見たところ、長い間同様の方法で住人になりきり荒らしているのが分かりました。掲示板管理の人にはどうにかしてほしいですね

[1427: 匿名さん]

>>1426 マンション検討中さん
「担当者さんに聞きましたが、話題にされてるマンションから現在住み替え検討してる方はいないらしいです。」

担当者がそんなを情報第三者に教えるんですね
どこの担当者ですか？

[1428: マンション検討中さん]

アイランドシティの場合住み替えの人も多いらしいので、あそこの賃貸棟から何件ぐらい来られましたとか何度か話題になりました。
そういう話の中で件の物件から検討してる人は特にいないと言ってただけですよ

最近の積水ハウスのプレスでも住み替えの話題は普通にかかれてます。そんな人がいないという話が情報になるというのが理解できないですけど、なりすましの方なんですかね

[1429: マンコミュファンさん]

>>1426 マンション検討中さん
都合が悪くなったら一連の投稿を人のせいにするの？

[1430: 口コミ知りたいさん]

そんなに自慢や宣伝したいなら照葉のスレでやったら良いのにかまってちゃんなんですかね。こんな匿名の掲示板で評価が変わるわけでもないのに、謎すぎますね。

あっ、今日散歩でタワーの前通ったらバス停前の入り口の方まで植栽増えてました！見学会の時より植栽増えててフォレストタワーって感じが良かったですm(_ _)m

[1431: 匿名さん]

毎度毎度都合の悪い自作自演がバレそうになったら逆ギレしてるの荒らしの人なんだが自覚ないのかな

[1432: eマンションさん]

>>1431 匿名さん
見苦しいからもうやめた方がいいですよ

[1433: 匿名さん]

>>1430 口コミ知りたいさん
私も今日観に行きましたけど、積水得意の植栽、見事で、今後更によくなりそうですね
他のタワーとは違って、ゲートからエントランスまでがフォレストになりそうです
隣のフォレストもそんな感じぽいです（ゲートは住民以外は入りにくい雰囲気なので、実際は知りませんけど）
7F-Eタイプ、即売れそうですね

[1434: マンション検討中さん]

レイルゲートは是非とも鉄道をアイランドシティに誘致したいですね、コンテナヤードもありますし、旅客と併用で考えて欲しいです。

[1435: eマンションさん]

>>1434 マンション検討中さん

物流を鉄道に乗せる前の、ただの巨大な倉庫だよ。
「鉄道までの門」

[1436: 名無しさん]

トラック輸送される照葉民という事になるのか

[1437: 通りがかりさん]

>>1436 名無しさん
バカなの？

[1438: 評判気になるさん]

屋上にヘリポートがあるのですか？

[1439: マンション検討中さん]

タワー申し込み済みですが、フォレストも良い物件だと思い中古と比較してました。
近辺の物件ネタは気になりますね。
なぜこんなにフォレストネタを嫌うのかなと。
住人の自慢でも良いじゃないですか。
自慢したくなるくらい良いマンションだと個人的に思いますよ。

[1440: 口コミ知りたいさん]

>>1439 マンション検討中さん
ただの自慢じゃないから鬱陶しいんですよ。個人の希望的観測も大いに盛り込まれたレスですし、しかもここの情報交換を阻害してますので、ただの荒らしです。

[1441: 匿名さん]

>>1433 匿名さん
あんたマジでしつこいな、文章で住民ってのはバレバレなんだよ

[1442: 匿名さん]

人生不満だらけストレスまみれ
余裕ない人生は哀れです

[1443: マンション検討中さん]

ネタというか住民のふりをして投稿して、自らそれを批判して荒らしている照葉アンチの方がいるだけでしょう

なのでその方が自作自演を辞めない限りはこの話題は終わらないと思います
相当な執着心の様なので今後建築されるマンションスレッドでも同様のことが繰り返されることが予想できます。

それを踏まえて、ここの情報交換は元々機能してないです。殆どのことはパビリオンで聞いた方が早いです。モデルルーム、現地、イベントにも行きましたがログを見る限りここにしか出てない情報なんか特にありません。

見学に行ってない人向けで全体的を通してマンションの話題で参考になると思ったのは>>1074さんの投稿でした。

書かれていないことで、私が良いなと思った点は既に設置されてた1000万円近くするシャンデリアの豪華さとスカイラウンジが貸し切り可能でパーティ向けだったことです。
懸念点はEVが最上階まで行くのに1分ほどかかったこと、ラウンジの家具が高すぎることです。丁寧に使われる事を祈ります。EVの分速なんかも営業の方に聞いたら教えてくれますから気になる方は自身で聞いて下さい。

本当に検討してる方がいるならこの掲示板を眺めるより、現地を歩いてみたり、営業の人に気になることを聞いた方が遥かに参考になるのでそちらをお勧めします

[1444: マンション検討中さん]

こちらってBSとかCSはチューナーなくても普通に見れるような環境でしょうか？JCOM対応してるチャンネルだけなら、少し困るなと…

[1445: マンション検討中さん]

>>1435 eマンションさん
えっ、線路はひかないのですか？
鉄道までの門の意味がわかりませんので教えて下さい

[1446: マンション掲示板さん]

>>1443 マンション検討中さん
おっしゃる通りです。　現地に行く、パビリオンで話聞くのが1番ですね。
ただ、こちらのスレも眺めるのも楽しんですよ。
でも、こうやって投稿してて自分も馬鹿だなーと
時間の無駄ですね。

[1447: 評判気になるさん]

>>1445 マンション検討中さん
貨物駅まですぐなので鉄道ひいても採算合わないと思います。もともとコンテナをターミナルから駅までトラックで運んでいるので、その帰りに駅から鉄道コンテナをレールゲートに運べば効率的という理論だと思います。

[1448: 匿名さん]

昨夜（9月21日21時前頃）
物凄い音がしましたが、ご存知の方、いらっしゃいますか？？？オーシャンアンドフォレストに取り付けられている何かが高い場所から落ちたかと思いました。周辺の方も、驚いたようで見回しておりました。その後、パトカー回っておりましたので…

[1449: 評判気になるさん]

>>1447 評判気になるさん
レールゲートは貨物駅に直結の倉庫でトラックのドライバー不足に対応できることをメリットとしています。現に竣工済みの東京と札幌のレールゲートは貨物駅内にあります。貨物駅まですぐということは逆に言えば鉄道を敷くハードルが低いということです。これまで採算性の問題から鉄道は話が進んでいませんでしたが、物流をからめることで現実味が一気に増します。福岡の貨物駅は貝塚駅の近くでありJR新駅も出来ます。貝塚に貨物旅客ともに運べる鉄道を敷くというのは福岡市JR乗客全てにメリットがあり水面下では話が進んでいるのではと思ってしまいます。

[1450: マンション検討中さん]

>>1447 評判気になるさん
そういうことですか
有り難うございます。
でも、マンションの資産価値上昇と利便性含め絶対に鉄道は必要と感じていますので是非とも現実になって頂きたいですね

[1451: 匿名さん]

>>1450 マンション検討中さん

元々レールが敷かれている場所に新駅は作れるが、レールからとなるとさすがにハードルは高すぎる。シムシティでもそうだったよ。照葉の町の開発初期にレールを敷いていない時点でアウト。

例えば、このマンションの隣りに電車線と駅がきてほしい？駅は欲しいけどそれは嫌だと思うのよね。以前から住まれてる方達は、なおさら自分の家の隣は嫌だと思うよ。

　また、大博通りのロープウェイも嫌がる県民性だよ。東区の照葉にいまさら鉄道を引き込むとなるとどうなることやら。高島市長はよくやったと思うよ。高速道入り口で手打ちでしょ。その当時の市政と西鉄がダメダメだったと思うよ。

[1452: 匿名さん]

>>1451 匿名さん
西鉄からの延伸は天神までの所要時間も長く、西鉄と乗客ともにあまりメリットがありませんでした。それなら都市高から天神に向かうバスの方がよっぽど便利です。
一方JRが貝塚新駅からアイランドシティに延伸すれば博多方面へ買い物客や通勤者を誘導することができJRにとってかなり大きなメリットとなります。しかもレールゲートで物流にも使えるとなると費用対効果はかなり大きく投資の価値ありという判断になるでしょう。乗客としても照葉始発で博多まで4駅、貝塚で地下鉄西鉄にも乗り換え可能と非常に便利になります。このプランであれば市政もあまり関係ないですし、西鉄も天神へのバス客は維持できマンション戸建が高値で売れるようになるので悪くない話となりそうです。

[1453: マンション掲示板さん]

>>1452 匿名さん
貝塚の新駅からアイランドシティに鉄道通すと考えると、どのルートでしょうか？多々良川くらいしか？
レールゲート駅からセンターマークスのバスターミナルまでと想像すると、素人の考えですがワクワクしますね。

[1454: 名無しさん]

>>1453 マンション掲示板さん
かしいかえんの跡地利用を空白にしているのは西鉄側の最大限のアピールです。後は福岡市の判断に任せているのでしょう。物流需要で予想外の成果を残した人工島計画。鉄道を引かなければ一転市政の恥になるでしょう。インフラは先行投資。結果は住民が責任を持つのでやるべきです。空港もいつかは移転せざるを得ないのですから。

[1455: 検討板ユーザーさん]

>>1454 名無しさん
内容が支離滅裂。適当すぎる。

[1456: 名無しさん]

個人的な願望のみで話を進めているから荒らしも食いつかない。

[1457: 検討板ユーザーさん]

>>1453 マンション掲示板さん
西鉄からの延伸はパビリオンが土地確保していますが一旦凍結されましたしほぼないと思います。
一方、新設小中学校の南側（体育館の北側）に暫定利用地なるものが設定されています。JRが貝塚新駅から延伸し暫定利用地を新駅とするという方が線路が照葉の街づくりエリアにほとんど影響を与えずメリットが大きいです。
海の中道にIRが来る可能性もありますしJRの延伸の方が現実味があると思います。

[1458: 通りがかりさん]

>>1454 名無しさん
人工島と書く奴にろくな頭脳ない説。

[1459: マンション掲示板さん]

今の貝塚の貨物ターミナルがアイランドシティに来ると考えると旅客列車は難しいのかなと思いました

[1460: 匿名さん]

アイランドシティに物流拠点が集まってきていますが、今以上にトラックが増えてしまうのも嫌ですねー。

[1461: マンコミュファンさん]

>>1460 匿名さん
福岡市の臨海部は東側は物流、西側は人流を考えて開発された結果だから仕方ない

[1462: マンション掲示板さん]

>>1460 匿名さん
街づくりエリアにはトラック来ませんから影響はあまりないと思いますよ。

[1463: 通りがかりさん]

>>1452 匿名さん

知ってます？都市高速を照葉へ延伸するのたった2.5kmを作るのに400億円費用がかかっています。それでも延伸したのはトラックで物流拠点があるため物流を「照葉へ向かわせるため」です。費用対効果です。
対して人流を電車で「照葉 に向かわせる」ものが住居しかないのです。こぞって電車使ってでも照葉に行きたいと思わせる施設がないのです。
言われている貝塚駅から延伸したらはお金はどのくらい必要なのでしょうか？先日、福岡市は照葉の開発を最終的に黒字にしたとかニュースで言っていたので、もう市からの照葉への投資は終了の意味と同義だと思います。開発初期にレールを敷いていない時点で電車計画はアウトなのです。

もちろん照葉は電車がないだけで、私的には環境良いと思ってますし、このマンションもカッコ良いとも思っています。