羽田新線とそれを取り巻く鉄道情報

[匿名さん]

当初のJR東日本が計画していた施工費全額出資、東京都がTWRの売却検討、JR東日本が東京都にある程度の建設費支援を求める、取り敢えず国内線ビルまでの建設計画から、難工事区間を国とJRTTが乗り出し国際線ビルまで施工、予定していた建設費よりも高騰した為か東山手ルートのみ着工へ向けて建設計画を進める方に変質しました。
この路線は羽田空港へ1本の列車で行ける利便性であり、沿線の不動産開発とは結びつきません。
着工そして開通までの様々な各方面の鉄道関連情報から得られる情報から経緯を見て行きたいと思います。

[301: 匿名さん]

＞上野東京ラインが事故などでダイヤが乱れても臨海ルートに西山手ルートに振り分けることも出来る。

どういうことですか？

[303: 匿名さん]

https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/rail/reference_p...
https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/rail/reference_p...
https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/01-gaiyou/rail/reference_p...

上記の様に国交省にはこんなに詳細な資料が公開されていた。
RX局舎の鉄塔の下には当然基礎杭が埋設されていると思う。
それを移設か。。
道路橋の基礎杭も深い。

[306: 匿名さん]

＞上野東京ラインが事故などでダイヤが乱れても臨海ルートに西山手ルートに振り分けることも出来る。

はよ

[307: 匿名さん]

>>306

ノータリンにはどうやっても学習できない。

[309: 評判気になるさん]

鉄爺の理論は、おかしい

その証拠に、一切説明をしないで他の話題に変えようと必死　苦笑

[312: 匿名さん]

>>308
>>309

向こうで理解するヒントを与えたら即以下のRes

//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/res/1308/

>>貧乏人はマンションが大好き。

[318: 匿名さん]

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/653864/res/3053/

他の人が書いて居たけど、

『猛毒ガスを喜んで吸う人は無知自慢する人。』

これだね。（爆

[319: 評判気になるさん]

>>316 匿名さん

言い訳ばかりしないで、早く答えなさいな。
あと、誰に彼にもすべての人に暴言を吐くのは、看過できん。慎みたまえ。