プラウドシティ小竹向原ってどうですか？

[匿名さん]

プラウドシティ小竹向原についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/b116420/

所在地：東京都板橋区小茂根１丁目１５９５番１他
交通：副都心線・有楽町線・西武有楽町線「小竹向原」駅より徒歩5分
総戸数：500戸（うち事業協力者住戸173戸）
駐車場：170台（対住戸比34%）
バイク台数：50台（対住戸比10%）
駐輪台数：703台（対住戸比141%）
間取：未定
専有面積：約50～91m2
構造/規模：鉄筋コンクリート造地上12階建/7階建
売主：野村不動産、旭化成不動産レジデンス
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
竣工：2024年7月（予定）

https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2020112601772.pdf（ニュースリリース）

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プラウドシティ小竹向原　現地訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/64005/
プラウドシティ小竹向原｜価格は？高級路線をゆく団地再生プロジェクト【クリスティーヌ】
https://www.sumu-lab.com/archives/61165/

[1421: マンション検討中さん]

通勤にＪＲ使わないから、地下鉄の複数の線が使える小竹向原駅の方が断然いい。
さらに池袋での買い物もＪＲより地下鉄の方が便利

[1422: 評判気になるさん]

埼京線には乗りたくないなー
子供にも乗らなくてすむような環境を与えてあげたいね

[1423: マンション検討中さん]

タワマン嫌いはわかるが、タワマン並みの価格で板マン買うのか？ということだよね。
駅直結のタワマンと比較して、駅5分、場所によってはそれ以上かかる長谷工の板マンにそんなに払うんですか？っていう議論じゃない。
ここに450払う人はかなり限定されると思うけど。

[1424: マンション掲示板さん]

>>1416 匿名さん

その通りですね。氷川台や平和台と対してかわらない。
成増と比較しても利便性は対して変わらないよ。
沿線に住んでいる者からすれば450？？となりますよ

[1425: eマンションさん]

>>1416 匿名さん
それはあるかもですが
大規模も住む位置によって違いますね
かかる場合もかからない場合もある
一階に住めばエレベーターまちないし
あとシティハウスは山手通り沿いなので私は除外します。
大通り沿いが気にならなく、
それが便利と思う人はそちらを選べばよいし
私は静かな方がよいのでこちらを検討しています。
有楽町線副都心線を出したのは
十条との比較でいったので、
要町や千川がよい人はそちらでいいんじゃないですか？
どちらにしてもまだ価格でてないし
価格で比較出来ません。

[1426: マンコミュファンさん]

>>1423 マンション検討中さん
タワマンっていう言葉に踊らされてる人じゃん。

[1427: マンション検討中さん]

>>1423 マンション検討中さん
タワマンってそんなに価値があるものなの？

[1428: マンコミュファンさん]

>>1424 マンション掲示板さん

他の駅のことは分かりませんが、
小竹向原のホ-ムは上りと下りと二本で両わきに乗り場があって、乗り換えがスムーズに出来ます
副都心線も有楽町線も同じなので
池袋に行きたいときはどちらか早く来たのに乗ればよいので便利
千川と要町は階が違うよね
平和台と氷川台は分からないけど
どんな電車も停車するから便利
利便性は大分違うような気がする

[1429: 検討板ユーザーさん]

>>1427 マンション検討中さん
タワマン建てて笑いが止まらないのはデベだけでは？
一戸当たりの持ち分がほんの少しの土地に超高層マンション建てられるんだから、儲かってしょうがないｗ
タワマンは軽くするために床や隔壁が薄く、音が響きやすいというし、上層階は窓も開けられない不自然な環境で、子どもにはあまり良くない。少し前の記事だけど
→ https://search.yahoo.co.jp/amp/s/president.jp/articles/amp/26118%3Fusq...

[1430: 口コミ知りたいさん]

>>1428 マンコミュファンさん
池袋のどこに行きたいかで、副都心線にするか有楽町線にするか変える人がほとんどですよね？

[1431: 評判気になるさん]

近所の人さん
連続でネガ書き込んで楽しい？
あなたが住んでいたのって、はるか昔の話じゃないのか？
印刷工場なんて数軒を残してみんなマンションになっちゃったよ。だから騒音もない。
工場・いさみやエリアに多少トラックの出入りはあるものの、みな低速で注意深く運転してる。
キャメロットは屋上が運動場なので多少の子どもの歓声は聞こえるが、お互い様だ。
羽田新ルートは南風の吹く日の3～7pmにこのあたりを飛ぶんだが、今は減便しているせいかあまりうるさくないし、家の中にいれば気にならない。
なによりその時間て仕事で不在だよ。
子どもにとってあちらの公園こちらの広場と、人車分離で移動できるのは安心だね。特に男の子なんてサーッと飛び出すから。
そんなに小竹向原が気に入らないなら、十条でも西池でも好きな所のタワマンをご購入なさいませ。

[1432: マンコミュファンさん]

噛み合わない(笑)
長谷工板マンで駅力ない故に他駅との比較になりやすい小竹向原で坪いくらが適正なんだか？

[1433: 検討板ユーザーさん]

>>1430 口コミ知りたいさん
そうですね出口が大分違いますから
ただ
通勤時間帯でないと時間に間隔が開いてくるから
急いでいるときは次の電車の時間と徒歩の時間と計算して選んでいます。

[1434: 通りがかりさん]

>>1432 マンコミュファンさん
Go 十条
別のマンションへどうぞ(笑)

[1435: 口コミ知りたいさん]

>>1433 検討板ユーザーさん
そうなんですね
私は副都心線からの徒歩が苦痛なので池袋駅に行くときはほとんど使ったことないですね

[1436: 評判気になるさん]

>>1435 口コミ知りたいさん
そうですね
考えてみれば行き先で選んでました
ごめんなさい
数分違うだけで東口に行きたいのに先に来た副都心線には乗りませんね
西口を利用することが多いのでそういうことをしていました。

[1437: マンション検討中さん]

何にしてもほとんど待たないで何かしらの電車が来るのはありがたい

[1438: 名無しさん]

池袋が目的の人はそれでもいいかもしれないですが、ほとんどの人がその先の駅を見据えて乗りませんか？

[1439: マンコミュファンさん]

>>1438 名無しさん
意味がよくわかりません
目的地がどこでだろうと、東京に住んでいれば何かしら乗り換えは発生するのでは？
ＪＲ内の方が乗り換えが便利って言いたいんですかね？
でも、そのまま乗っていても新宿渋谷有楽町、なんなら横浜まで行けますし

[1440: マンション掲示板さん]

>>1429 検討板ユーザーさん

タワマンだから床が薄いというのはまずないですよ。基本的にRCのマンションの場合、床の厚さは重量床衝撃音（いわゆるドスドス音）に対して問題ないように設定します。荷重に対して安全なように中空のものにしたりもありますが目標の性能はデベや物件ごとに決まっているので厚い、薄いの問題ではないです。
ちなみにですが音に対しては二重床、二重天井も必ずしもプラス効果になるとは限りません。
皆様のマンション選びのご参考になればと思います。

[1441: 名無しさん]

>>1440 マンション掲示板さん
壁はどうですか？

[1442: マンション掲示板さん]

>>1439 マンコミュファンさん
多くの駅へ乗り換えが不要なのがこの駅のいいところではないのですか？
だからこそ先を見据えて路線を選んで乗る
JR件については私はそんなことを言うつもりはありません

[1443: マンション掲示板さん]

平均坪単価450万はないっしょ。最近の情勢をみると400万は超えてきそうだけど、せいぜい420万がいいとこ。小竹向原駅徒歩5分に450万の価値はない。

[1444: 周辺住民さん]

埼京線を通勤通学で好んで使いたい人なんていないよ　みんな仕方なく乗ってる

[1445: 匿名さん]

>>1440 マンション掲示板さん

タワマンは階高に余裕があるので床も厚いことが多いですよ。
今は遮音性能の良いボイスラなども出てきています。

[1446: マンション検討中さん]

またポエムか。。

[1447: 匿名さん]

副都心線は一般的に思われているよりかなり利便性が高い。
副都心網羅しつつ横浜まで行け、尚且つ混雑率も低い。
有楽町線との2路線もよく、全く違う方向に乗り換えなしで行ける。

要町～小竹向原の交通利便性はもっと評価が高くていいはずだし、その中でも副都心線の急行停車駅の小竹向原駅は鉄道利便性はかなり高い。

駅前がかなり微妙なのは事実だが、鉄道利便性がかなり高いのは間違いない。

[1448: ご近所さん]

>>1447 匿名さん
そうだね。たしかに。
副都心線は便利。でも小竹向原の駅力自体は微妙。
トータルで考えると坪400くらいが妥当かな。

[1449: 検討板ユーザーさん]

地下鉄はこのマンションの為に新たにできたわけではないしそれを含めて今の地価でしょ。

[1450: マンコミュファンさん]

坪450万の価値はないわ。
地元民しか買わない単価だ。
坪420万にしたら周辺から集まり売れる。

[1451: 検討板ユーザーさん]

>>1413 ご近所さん
同意します。私も後者ですね。

[1452: マンション掲示板さん]

>>1422 評判気になるさん
ですね。埼京線は混んでて治安悪いイメージしかない笑

[1453: マンション掲示板さん]

>>1431 評判気になるさん
同じ意見です。近くに住んでますが、家族全員うるさいと感じていません。

[1454: 名無しさん]

>>1444 周辺住民さん
埼京線はできれば乗りたくない

[1455: マンション掲示板さん]

十条と比較するのはいいけど、広域で検討する者にとって450は無いかな。

[1456: 名無しさん]

坪400、400ってうるさい。希望なんか野村が聞くはずないだろアホか

[1457: マンション掲示板さん]

>>1447 匿名さん
副都心線は主要駅がホームからバカみたいに遠くて相当不便ですよ？混雑も凄いし。乗ったことある？

[1458: ご近所さん]

>>1456 名無しさん
確かに実際のところ坪400はないのではと思います。
駅力考えると坪380くらいが現実的かと。やはり駅に乗らないで色々需要を満たしたい人が広域検討層の需要だろうし。ここは小竹向原が好きな人用のマンションのように思います。なので坪400も言い過ぎで、坪300台後半くらいがせいぜいではないかな。

[1459: マンション掲示板さん]

>>1456 名無しさん

じゃあいくらなんだ？

[1460: 名無しさん]

>>1458 ご近所さん
それはあんたの希望だろ？450くらいとみんな言ってるじゃない。1人で400しか価値がない。せいぜい380とか。素人のあんたの価値感なんてどうでもいいわ。不動産価格って何で決まってるか知ってるの？次々価格は塗り替えられるんだよ

[1461: eマンションさん]

>>1458 ご近所さん
それはない。

[1462: 検討板ユーザーさん]

いま売り出し中あるいは予定のプラウド物件見ると、ここが坪単価420以下になる理由がありません。430-450と予想。

[1463: マンション検討中さん]

自分にとっていくらの価値があるのかって判断と、周囲の情勢からいくらで出てきそうかっていう予想は、全く別の話なんだろう。

[1464: 通りがかりさん]

>>1460 名無しさん

玄人？の君は450でも検討するの？

[1465: 匿名さん]

>>1457 マンション掲示板さん
通勤時間はどんな電車でも混んでるけど

[1466: 口コミ知りたいさん]

>>1460 名無しさん
不動産価格は何で決まるんですか？
坪単価450が妥当だと思う根拠は？

[1467: 名無しさん]

>>1460 名無しさん
450って言ってるのは1人くらいだよ

[1468: 匿名さん]

>>1457 マンション掲示板さん
副都心線の混雑率はメトロで一番下ですよ。
新宿や渋谷への通勤なら池袋で座れるチャンスもありますし。

乗り換え不便は同意ですが、有楽町線と組み合わせて考えた時にここから副都心線を使って主要駅で乗り換える必要があるオフィス街はあまりないような。
ぱっと考えた時に新宿西口ぐらいしか思いつかなかったです。

[1469: 口コミ知りたいさん]

>>1460 名無しさん
たとえ野村が450で売り出し、小竹向原好きな人が買っても、広域検討者へのリセールバリューは300台後半かなと。
なので、坪450という主張も正しいし、坪300後半というのもの正しいですね。

[1470: マンション検討中さん]

なんか必死に「坪450なんてない、せいぜい380（とか400）ダー！」と言ってる人いるけど、なんの目的？
野村の小竹向原より遠方のマンションだってそんな値段じゃないだろ。
ま、こういう人は価格発表後はしれっと逃亡するか口を拭って別人28号になり別のネガキャンをやるんだろうけどね…ヒマ人。そして決して購入することはない、というか買えないｗ