猿江恩賜公園レジデンスってどうですか？

[匿名さん]

最寄り駅は都営新宿線西大島で都心アクセスにも優れていながら、猿江恩賜公園や横十間川に至近で自然豊かな環境。
皆さまと情報交換させて頂きたく、よろしくお願いします。
猿江恩賜公園レジデンス（仮称）江東区大島２丁目計画

公式URL：https://www.mecsumai.com/sarue-onshi218/

地名地番 東京都江東区大島二丁目116-5外

構造規模 鉄筋コンクリート造14階建
敷地面積　4,964.76 ㎡
建築面積　1,986.71 ㎡
延床面積 16,912.38 ㎡

建築主 三菱地所レジデンス株式会社／野村不動産株式会社／大林新星和株式会社
設計者 株式会社長谷工コーポレーション
施工者 株式会社長谷工コーポレーション

着工 2020年11月中旬
完了 2023年3月下旬

周辺環境や将来性のことについても語り合いましょう！

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[1641: 通りがかりさん]

ハザードエリアながら免震や制振でもなくただの耐震。
外廊下で玄関剥き出し、当然各階ゴミ置き場もない。
サッシ高も2m未満でコストカットを得意とする長谷工のいわゆるザ・板マン。
買い物も不便で駅まで徒歩10分超、、、こんなんで坪350万円って高くないですか？

坪400万で勝どきの駅直結の正真正銘ザ・タワマンも買えるし、ほぼ同じ値段で亀戸の商業施設直結のタワマンも買える。300万以下でも晴海フラッグなら中央区も買えるのに！

ここは住吉駅ってのが魅力的なんでしょうか？
disりたいというわけはなく、本当に単純な疑問です。

[1642: マンション検討中さん]

>>1641 通りがかりさん

地縁があるから。

[1643: マンション検討中さん]

>>1641 さん

魅力無いから、人気無いから来ないでいいよ。

[1644: 通りすがり]

>>1641 通りがかりさん

おっと、またネガ出現。
お前みたいな奴にはわからんだろうな。そもそもマンションの特徴なんぞ、数百項目はある。数項目かいて何になる？
勉強不足なだけだろ。さっさと他に行け。

ただ、最近ネガが弱かったから、むしろもっとあっても盛り上がるのか？！

[1645: 名無しさん]

>>1641 通りがかりさん

けっこうディスってますねw
この高さで耐震って普通です。
書かれている以外でどの辺りがコストカットだと
感じましたか。
二重床二重天井、ディスポーザー、複層ガラス、
ローシルエットトイレ、ハイタイプ隔て板、
ソフトクローズ機構あり。
個人的には他は気になりませんでした。

亀戸クロスや晴海フラッグもいい物件だと
思いますが、駅遠やJR緩行線が通勤通学に
不便だと感じる人もいます。商業地ではなく
落ち着いたエリアに住みたい人もいます。
他人のことは気にせず、各々好きなエリアに
住めば良いんじゃないでしょうか。

[1646: マンション検討中さん]

>>1641 通りがかりさん

すいません。超初心者なので教えてください。
水害時に免震だと何がいいのですか?制震ならどのような効果があるのですか?地震なら分かりますが。

勝ちどきと亀戸の直近の販売期の売り出し価格をみたのですが、貴殿のおっしゃる単価と全然違います。いつの価格をみているのですか。亀戸は猿江と比較してランニングコストが倍ぐらいのようですが、貴殿にとっては誤差の範囲ですか?

HARUMI FLAGは自分で住まず、投資なら勝ってもいいかなとおもいます。

[1647: 検討中さん]

>>1641 通りがかりさん
マンマニ先生も言ってますが、マンション購入で100点を取るのは無謀ですよ。ご自身にとって上記が妥協できない点であれば買はないという単純な話かと思います。
https://www.sumu-log.com/archives/28933/

[1648: 匿名]

現地周辺を歩いてみた感想
住吉駅は改札が近い出入口
公園横を通るからか距離は気にならない程度
エスカレーターがあったらもっと良かった
西大島駅への道は歩道がないのがマイナス
ただエスカレーターがあるのでこちらの方が良い人もいるか

[1649: 検討板ユーザーさん]

>>1641 通りがかりさん
この地域の地震によるハザードリスクは液状化に当たると思いますが、免震にしたことで何が解決するのでしょうか。
耐震や制震だと建物が壊れて免震なら壊れないとでも思ってますか？
何故タワマンで免震構造が必要とされるのか、何故板マンでは採用されないのか、そう言ったことを勉強された方が宜しいかと。
どこかの営業さんに吹き込まれたのかもしれませんが、どうも言葉の響きだけで判断してる節があるので。

各階ゴミ置き場始めタワマンの仕様を前提に話されてますが、ここに限った話ではなく板マンにそれらの仕様がないのは当たり前です。
世の中タワマン至上主義の人ばかりではないので、タワマン買えるのに！と言われても買いたい人は買えばいいんじゃないですかとしか言えません。
価値観というのは人それぞれと言うことを人生のどこかで学べれば良かったですね。

[1650: 口コミ知りたいさん]

>>1649 検討板ユーザーさん

免震構造を採用する理由は、揺れを抑えて安全性を向上することだけでなく、それによって柱を細くしてコストダウンするという目的もあります。
https://gentosha-go.com/articles/-/13636

という記事を見ました。
柱を細くできるのなら、軽量化必須の高層マンションには適しているんでしょうね。
猿レジには必要ないかな。

災害時に自力で昇降できる高さが私の理想です。価値観ってそれぞれですね。

[1651: マンション検討中さん]

リクシルの障がい者就労センターも本社と共に移転するのでしょうか。
分割せずに売却だと、相当な変形地。
西からタワマン→駐車場→スーパーとなれば便利そう。

[1652: 匿名さん]

>>1651 マンション検討中さん

周りにスーパーがないと不便ですね。

[1653: マンション検討中さん]

>>1652 匿名さん

いつも車なのでそこまで気にしたことないです。
今も近くのスーパーより遠くても気に入ったところに行っているので。
あればあって良いと思いますけどね。

[1654: マンション検討中さん]

>>1653 マンション検討中さん
同じくこの辺りの住人は車持っていることがもはや常識でしたので、スーパーの近さに関しては気にしたことがありませんでしたね。

[1655: 匿名さん]

>>1654 マンション検討中さん

マンションの駐車場は限りがありますが、この辺りは車が必須なんですね。

[1656: 通りがかりさん]

リクシル跡地の用途としてはそのままオフィス利用、商業施設、タワマン、ホテルなどが可能性として高いのでは。
豊住線開通に向けて住吉の駅近にタワマンが建てられて川と公園に隣接となればデベは当然欲しいでしょう。住吉駅近辺はもう他にまとまった土地がないので。

問題は用地取得費が高額なので果たしてタワマンでもペイできるのかどうか。
タワマンになれば弱点を解消すべくスーパーなりコンビニなりが入ると思うのでメリットもありそうですがどうですかね。

[1657: マンション検討中さん]

>>1656 通りがかりさん
坪単価500-600辺りで分譲すればペイできるので、ok

[1658: 周辺住民さん]

>>1655 匿名さん

必須ではないでしょ、この時代。
自転車は、あった方がいい程度。

[1659: 検討中さん]

>>1656 通りがかりさん
入札競争激しいらしいですからね。更地にして工場にならない限り猿レジに対してはメリットの方が大きいと思います。

[1660: マンション検討中さん]

希少性の高い立地なのでタワマンの可能性が高いですよね。
西大島駅東の再開発でタワマンの中に商業施設が入るという話もあるので、距離的には近すぎるのかなという気もしますが。
猿レジ南がタワマンの駐車場になるとして、障がい者就労センターは何になるんだろう。

リクシル～住吉駅と住吉駅～北方面の拡幅も含めた道路整備もあるので、併せて住吉駅周辺に商業施設ができたりしないですかね。
3路線乗り入れますし、何か出来たらいいな～。

https://www.city.koto.lg.jp/390111/machizukuri/toshi/jigyo/7749.html