地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[841: 匿名さん]

こうとう区報4/11
https://www.city.koto.lg.jp/011501/kuse/koho/kuho/r04/text/041101.html...

[842: 匿名さん]

>>841 匿名さん

地下鉄8号線事業推進課が設置された

[843: 匿名さん]

>>841 匿名さん

＞本区の新たなまちづくりを始動させる二つの中間新駅も整備されることが決まり

[844: 匿名さん]

>>843 匿名さん

お、
枝川と千田（千石？）も決まったか

[845: 匿名さん]

順調ですね

[846: 匿名さん]

これまで貯めた地下鉄8号線建設基金はどう使われるのかな？
そっくりメトロ任せになるのだろうか。

建設費としては雀の涙だけど、やっぱり気になっちゃう。区民だもの。

[847: 匿名さん]

>>846 匿名さん

まだ積み立てるみたいですね。

東京都江東区は、２０２２年度当初予算案に地下鉄８号線（東京メトロ有楽町線）延伸を見据えたまちづくり関連経費として総額１０億３７８７万円を計上した。建設基金の積み立てに１０億円を充てるとともに、２３年３月に「（仮称）地下鉄８号線沿線まちづくり構想」を策定するため、３１７２万円を盛り込んだ。
https://www.kensetsunews.com/archives/662949

[848: 匿名さん]

>>841 匿名さん
江東区外の錦糸町と押上がなぜか地図に載っているな。

[849: 匿名さん]

>>848 匿名さん
良いところに目を付けましたね！

[850: 名無しさん]

>>846 匿名さん
区役所と東陽町駅直結の地下通路の整備に。

[851: 匿名さん]

>>848 匿名さん
押上までの直通便の設定も構想にあるかもしれないですね。

[852: 匿名さん]

>>851 匿名さん

有楽町線延伸の整備効果に
「観光拠点(例:豊洲市場、東京スカイツリー) とのアクセス」
とあるので、押上直通も検討されてるでしょう。

[853: 匿名さん]

半蔵門線の住吉、錦糸町、押上は
有楽町線延伸によって、南北線と三田線で言う
白金高輪、白金台、目黒のような感じになる？

[854: 匿名さん]

本来ならこの人が…
https://twitter.com/akimoto_tsukasa/status/1514031435904036867?s=20&t=...

[855: 匿名さん]

鉄道は通勤、通学需要がなければ営業的に維持はできません。
観光客の需要なんかたかが知れてます。

[856: 匿名さん]

>>854 匿名さん

柿沢未途氏が引き継いだの？

[857: 匿名さん]

>>841 匿名さん

有明が豊洲市場の写真で隠されているのは何か意図があるんだろうか？

[858: 名無しさん]

>>857 匿名さん

ない。

[859: 匿名さん]

有楽町線延伸によって東陽町、住吉は上位に来るかな。

江東区で住むべき駅・街ランキング全18駅！
木場駅、豊洲駅は中古マンション価格が上昇、資産価値が高い駅だった！
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110336

[860: 匿名さん]

>>859 匿名さん

木場も一応、有楽町線延伸が関係してる模様。
「木場駅に関係する開発計画として、有楽町線の延伸計画（豊洲～住吉間）が進んでいる。東陽町駅付近に新駅を設置する計画もあり、木場駅や東陽町駅の通勤ラッシュの緩和効果が見込める。また、延伸が実現すれば、江東区の南北交通が改善され、エリアの利便性がさらに向上するだろう。」