東京23区の新築分譲マンション掲示板「地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-05 23:35:22
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【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)| 全画像 関連スレ RSS

2021年4月2日に第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[スレ作成日時]2021-04-30 10:11:40

 
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地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

541: 匿名さん 
[2022-02-20 10:53:58]
>>539 匿名さん

東京メトロで赤字路線無いよね。
542: 匿名さん 
[2022-02-20 11:34:58]
>>538 匿名さん

中間駅の莫大な費用はメトロが言ってる十分な支援を基に作られるんでしょ。十分な支援が無いとメトロが判断したら揉めそうだな。
543: 匿名さん 
[2022-02-20 11:39:28]
>>538 匿名さん
何の為に国交省が品川地下鉄ねじ込んできてるからを考えれば、途中駅なんか作るわけないのは誰でも理解できる。
理解できないのは、浅草線沿線住民だけだろ
544: 匿名さん 
[2022-02-20 11:45:35]
高輪台駅と高輪再開発エリアを結ぶように新駅ができる可能性はあるんじゃないかな。
545: 匿名さん 
[2022-02-20 11:47:05]
>>544 匿名さん
99%無い
546: 匿名さん 
[2022-02-20 11:53:54]
南北線高輪台駅ができれば高輪再開発エリアの北西部に駅直結の施設を作れて土地の価値が大幅に高まる。虎ノ門ヒルズ駅みたいに請願駅の形で整備される可能性もあるでしょう。
547: 匿名さん 
[2022-02-20 12:05:50]
>>546 匿名さん
すでに高輪再開発は、品川駅という存在と地下鉄新設で土地の価値は大幅に高まっています。
そこに高輪台で浅草線連絡しても、資産価値上昇としてはほぼ無い。白金高輪と品川と比べて海抜が大きく異なる高輪台で浅草線と連絡することは、工事としてもデメリットしかないよ。そもそも、運営が異なり割高になる浅草線-南北線連絡にどれほどのメリットがあるのか。都営-都営連絡ならば三田で充分でしょ。

548: 匿名さん 
[2022-02-20 12:06:17]
>>546 さん

虎ノ門ヒルズ駅って森ビルがほとんど負担したんじゃなかったっけ。
549: 名無しさん 
[2022-02-20 12:10:27]
メトロが品川地下鉄の申請資料に
新駅書いてないんだから
作る気ないし支援貰う気もないんだろ。
豊住線はガッツリ新駅書いてあるが。
メトロが品川地下鉄の申請資料に新駅書いて...
550: 匿名さん 
[2022-02-20 12:22:45]
>>549 名無しさん

この図だと品川駅の北側に駅が想定されてるようだけど、もしそうなら高輪台とか大回りになるのでは。
551: 匿名さん 
[2022-02-20 12:36:10]
>>550 匿名さん
そりゃ、白金高輪~泉岳寺~品川が最短だけど、南北線の引き込み線と環4の位置関係からこの計画に
552: 匿名さん 
[2022-02-20 13:26:33]
>>537 匿名さん

元々あった駅が無くなったから救済したけど高輪台は違うでしょ?と言いたかった。
553: 匿名さん 
[2022-02-20 14:44:26]
>>550 匿名さん
現在の引き込み線が目黒通り沿いシェラトン前まで伸びており、品川地下鉄はこれを延伸するものになります。なのて、目黒通り、桑原坂、桜田通を通って高輪台から延伸工事をしている環状4号と同時に工事します。それ故、高輪台経由になります。

554: 匿名さん 
[2022-02-20 15:30:53]
>>546 匿名さん
じゃあ西武HD京急トヨタに頑張ってもらわないと!
555: 匿名さん 
[2022-02-20 15:43:55]
>>554 匿名さん
他力本願にしないで、あなたを含めて周辺住民でお金貯めてやりなよ。
上記企業には全くメリットないでしょ
556: 匿名さん 
[2022-02-20 15:51:39]
開業までの期間を最短にしたいから、高輪台途中駅を後回しにしているのかなと思います。南北線と浅草線が接続すると港区内の行き来が楽になるので港区としても推進したい事業でしょう。品川駅の更に南への延伸の可能性も高いと思ってます。品川区、大田区、川崎市あたりが推進したいと思われます。
557: 匿名さん 
[2022-02-20 15:58:13]
要望が多ければ駅ができる可能性高いと思います。虎ノ門ヒルズ駅みたいに開通後に後から駅を作る可能性もありますよね。
558: 匿名さん 
[2022-02-20 16:02:06]
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
559: 匿名さん 
[2022-02-20 16:11:43]
>>557 匿名さん
新駅のハードルの高さを知らないの?
要望が多ければとか、陳情で状況変わるのならば皆陳情してるわ
560: 名無しさん 
[2022-02-20 16:27:19]
品川地下鉄は国が主導してるからな。
南北線が品川にさえ繋がれば
後はどうでもいいんだろ。

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