東京23区の新築分譲マンション掲示板「地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-05 23:35:22
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【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)| 全画像 関連スレ RSS

2021年4月2日に第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[スレ作成日時]2021-04-30 10:11:40

 
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地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

2381: 通りがかりさん 
[2022-09-23 12:32:27]
>>2380 口コミ知りたいさん
横川って何ですか?
2382: 匿名さん 
[2022-09-23 14:37:22]
>>2353 通りがかりさん

混雑率屈指の木場駅、改良工事現場を埋め戻し 住民「納得できない」
https://www.asahi.com/articles/ASQ9M3QR2Q9GUTIL029.html
2383: eマンションさん 
[2022-09-23 20:41:30]
>>2378 匿名さん

東陽町からも千石駅からも行けるもんね
2384: 匿名さん 
[2022-10-03 17:58:26]
第40回江東区民まつり中央まつり(令和4年10月15日、16日)においてPRブースを出店しますので、是非ご来場ください。
https://www.city.koto.lg.jp/397101/kurashi/kotsu/kokyo/53247.html?hl=j...
2385: eマンションさん 
[2022-10-04 19:24:45]
資料消えちゃったけど
そろそろ質疑一覧がアップされるかな
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/
2386: 匿名さん 
[2022-10-04 23:40:44]
>>2385 eマンションさん

質疑応答を早く載せて欲しいって意見を送ってみたら?でも職員の皆さんに失礼か。
2387: 匿名さん 
[2022-10-09 18:07:38]
10/29、11/6にイベント
10/17~パネル展と
着実に進んでる
10/29、11/6にイベント10/17...
2388: 匿名さん 
[2022-10-10 17:32:38]
豊住線の煽りを受けた木場駅
豊住線の煽りを受けた木場駅
2389: 匿名さん 
[2022-10-10 18:22:41]
>>2388 匿名さん

私は100%中止だと思っていますが、中断だから再開するっていう人もいますよ!
>1756
>1757
>1758
2390: 匿名さん 
[2022-10-10 19:24:02]
>>2375 マンコミュファンさん

その前に最近は土木工事のストラクチャー施工の安全・安心の品質が低下している。
シールドマシンが想定外の障害物に接触して故障し長期間掘進できなかったり、外環のシールドトンネル工事で住宅地の陥没事故、リニア中央新幹線と北海道新幹線の隧道工事で死亡者を出す労働災害が起きている。
東西線の木場駅改良も中断したと言うか想定外の不同沈下で埋め戻しまでやったようだ。
こうした、世界トップレベルの日本の土木技術が低下していることを政治家は気づいているのだろうか?
この辺がバラ色の夢よりも心配ではある。
2391: 匿名さん 
[2022-10-10 19:34:47]
また、先行して羽田新線の着工が迫るが、羽田の超軟弱地盤はヘドロの海をサンドドレーン工法などで地下水の排水を促進して沈下を進めて地盤を固める地盤改良して施工していったが、首都高速湾岸線に京急と東京モノレールそして道路など新Aランの直下を通るのは計画されていたから準備されていた。
しかし、羽田新線の場合はBラン22エンド側の直下をシールドマシンで掘進するのは全く予定に無かったことでは?
ここで羽田新線のシールドトンネル施工で問題が起きると、少なからずとも土木学会の間で豊住線の施工にも影響が出るか否か、だけど。
2392: 通りがかりさん 
[2022-10-10 20:35:03]
>>2389 匿名さん
中止でいいですが、沢海橋側にもエレベーターをつけたほうがいいかも!
2393: 匿名さん 
[2022-10-11 12:21:14]
>>2389 匿名さん

>1756は俺の発言だけど、
その当時のメトロが発していた情報を元に
正しく訂正しただけだなんだけど。

いつ再開するかは知らんとまでいってるのだから、
脊髄反射的にリストに載せるのでなく、
最後まで読んでもらえるかな。
2394: マンコミュファンさん 
[2022-10-11 14:16:45]
>>2387 匿名さん

これですね。

地下鉄8(エイト)夢まちトーク!イベント詳細
https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gou-event2.html
2395: 匿名さん 
[2022-10-11 19:30:46]
>>2388 匿名さん

書き方が「一時中断」から「中止」に変わりましたね。過去の報道では「一時中止」「中断」

何か進展があったのかな?
https://www.kensetsunews.com/archives/718681
https://www.asahi.com/articles/ASQ9M3QR2Q9GUTIL029.html
書き方が「一時中断」から「中止」に変わり...
2396: 匿名さん 
[2022-10-12 06:24:00]
今後の土木学会の反応も見てみる方が良いかも。
掘削した土砂を埋め戻すと言う無駄な施工をした要因の情報が垣間見れば、、と。
2397: 検討板ユーザーさん 
[2022-10-12 08:56:06]
今のところメトロの公式発表が無いので。
そのうち江東区議会あたりから情報得られるかもしれないが、地元民や自治体への説明も技術的な話はあまりなかったかようで期待薄。
世界初のシールドトンネル解体がなぜ頓挫したのか、ちゃんと検証して公表してほしいわ
2398: eマンションさん 
[2022-10-12 10:16:47]
>>2397 検討板ユーザーさん

確かに世界初を謳ってましたので、どう上手くいかなかったのかは公表してほしいです。
2399: 匿名さん 
[2022-10-17 13:40:20]
豊洲、住吉等で試掘がはじまったみたいですね。
江東区民まつりではブースを出展してました。
準備が着々と進んでいますね。
2400: 匿名さん 
[2022-10-17 16:39:28]
豊洲、枝川、住吉で試掘ですか。
着々と進んでますね!
今日からパネル展みたいですね。
https://www.city.koto.lg.jp/397101/kurashi/kotsu/kokyo/53247.html

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