地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1861: 匿名さん]

東京メトロの有楽町線延伸/ルート、新駅位置が判明/豊洲運河など直下に新線
https://www.kensetsunews.com/archives/723846

[1862: 名無しさん]

>>1857 匿名さん

＞開業すれば豊洲―住吉間の移動時間が現在の約20分から約9分へ短縮される。東西線の混雑緩和にも寄与し、木場―門前仲町間の1時間あたりの混雑率で20%ほど低減される。

2021年度は木場→門前仲町：128％
そもそも128%で混雑緩和必要なのか？

[1863: 名無しさん]

>>1862 名無しさん
説明会に参加して直接言ってこいよ。

[1864: マンコミュファンさん]

>>1863 名無しさん

そいつにそんな根性あるはずねーだろ（笑）

[1865: 匿名さん]

>>1862 名無しさん

どの説明会に参加予定かだけ教えてよ

[1866: 匿名さん]

東京に2つ目千石駅ができるな。
これは青海と青梅以上に間違えそうだ。

[1867: 匿名さん]

>>1866 匿名さん

Twitterでも同じようなことを言ってる人がいるけど、リリースにも各記事にも仮称って書かれてるの見てないのかな。
数行のテキストや画像の注釈も読めないとか、リテラシー低すぎて怖いわ。

[1868: 名無しさん]

>>1867 匿名さん

一般市民のアンテナなんてそんなもんです。

[1869: 口コミ知りたいさん]

>>1866 匿名さん
個人的には豊住橋駅がいいのではとか思ってる 恐らく駅予定地から少し外れるけどあの辺で地名以外で取れそうな施設がそれしかないし、俗称の豊住線を残すことができる(豊住線と豊住橋の名称由来は無関係だけど)

[1870: 匿名さん]

>>1356 マンション検討中さん

江東区/地下鉄8号線延伸事業/中間新駅に約94億負担
https://www.kensetsunews.com/archives/724155

これが上限かな？

[1871: 匿名さん]

>>1870 匿名さん

94億でいいんか。
開通までに貯まる分で駅周辺の再開発頼みますわ。

[1872: 匿名さん]

>>1870 匿名さん

ここに情報あった
https://www.suzukiayako.com/archives/52356919.html

補助対象事業費2341億
国602億(25.7%)
東京都1043億(44.6%)
江東区94億(4.0%)
東京メトロ602億(25.7%)

[1873: 匿名さん]

>>1872 匿名さん

補助対象事業費(中間新駅整備分)471億
国121億(25.7%)
東京都135億(28.6%)
江東区94億(20.0%)
東京メトロ121億(25.7%)

[1874: 匿名さん]

鉄道プレスネットの情報が正しくて
https://news.railway-pressnet.com/archives/39509

その1ヶ月後の日経の情報が間違いなのね
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0608L0W2A600C2000000/

[1875: 匿名さん]

うちにも手紙来てた。沿線住民なんだなー自覚なかったけど

[1876: 匿名さん]

>>1875 匿名さん
どのへんですか？

[1877: 匿名さん]

>>1876 匿名さん

洲崎のほうです。
東陽町の周辺住民でカウントされたのでしょうか。

[1878: 匿名さん]

>>1854 通りがかりさん
四ツ目通りの東側のスペースは、地下鉄とは関係ない四ツ目通り拡張計画のものだよ。
建物も見たら分かるけど、四ツ目通りの東側通り沿いはそれがあるから仮設みたいなのが張り出してる構造になってる。

[1879: eマンションさん]

>>1877 匿名さん
おお、なるほど。
たしかに、沿線か？と言われると微妙な位置ですね。

[1880: マンコ ミュファンさん]

>>1878 匿名さん

なるほど。
有楽町線延伸と四ツ目通り拡張はどっちが先なんやろね。

[1881: 検討板ユーザーさん]

>>1820 匿名さん
東陽町駅も改良しないと東西線ホーム溢れそう。
住吉も三線乗り入れ、利便性向上、利用客増加となり改良必要となったりして。

[1882: 匿名さん]

>>1881 検討板ユーザーさん
メトロ同士で対面乗り換えできるのは、赤坂見附、表参道、住吉だけか。
そう考えると住吉爆上がりだな。

[1883: 通りがかりさん]

都営新宿が急行を停めるかが鍵

[1884: 評判気になるさん]

>>1883 通りがかりさん

九段下（半蔵門線、東西線）通過してますからね…。

[1885: 匿名さん]

>>1884 評判気になるさん

千葉県民のために走らせてる部分が大きいよね。
ただ住吉で降ろさせろ民が増えるのは確実

[1886: マンション検討中さん]

大島停車やめてでも住吉停車したほうがよい

[1887: 口コミ知りたいさん]

>>1884 評判気になるさん
九段下は両隣の神保町と市ヶ谷が急行停まるからね、三連チャンにはできなかったんでしょう。
住吉は両隣が停車しないから可能性ありますよ。

[1888: 検討板ユーザーさん]

東陽町にも仮称がついてるということは、東陽町の名称変更も選択肢にはあるのかな？

あるいは東陽町は難工事が予想されてるから、東西線駅の直下の工事は無理となり、ずらして北寄りになった場合、江東区役所前駅とかにするための布石？

枝川、千石、東陽町の命名権で江東区は94億を拠出？

[1889: 匿名さん]

豊洲～住吉の「東京メトロ豊住線」 中間の新駅は3つ？ 位置と仮称が公表
https://news.yahoo.co.jp/articles/a27533bea4e9978fd8c19df30f40b85164a0...

[1890: マンション掲示板さん]

枝川や千石に駅出来るなら
半蔵門線の清澄白河-住吉間に
駅出来てもよかったのにな

[1891: 匿名さん]

有楽町線に「東陽町」など3駅新設へ 豊洲―住吉駅間の延伸ルート案

https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ843T43Q83UTIL01G.html

[1892: 通りがかりさん]

今更ながら、新木場-新砂-東陽町-千石-住吉と繋げば、豊洲のホームも蓋したままでよいし、辰巳と新木場も活かせるのに（新木場からの延伸が現実的かと、新砂乗降に需要があるかは不明）

[1893: 匿名さん]

どうなんですかねえ
https://twitter.com/310kakizawa/status/1555056413344354306

[1894: 匿名さん]

わかりきっていたことだけど誰かさんの思いは届かず中間駅は予定どおりの数と場所に造られそうだな。後は豊洲～住吉ピストン輸送が最後の砦？それくらいは実現してもいいけどね。

[1895: マンション掲示板さん]

これ豊洲から錦糸町まで乗換なしは確定なの？
確定は住吉までじゃないの？

[1896: 匿名さん]

説明会聞きに行っちゃおう！
柿沢さんも来るのかな？

[1897: 匿名さん]

>>1895 マンション掲示板さん

そうですよ

[1898: 匿名さん]

豊住線ネガさんは参加しないのかな？
本気で止めたいなら、こういう場所で如何に無駄かということをアピールしないと。
こんな掲示板で僻んでも意味無いからね。

[1899: 匿名さん]

品川地下鉄ルート正式発表

[1900: 匿名さん]

品川駅は開削工法、途中ルートはシールド工法で掘削

[1901: 匿名さん]

品川駅は１面２線の島式ホーム

[1902: 匿名さん]

品川地下鉄も順調に進んでるようですね！

[1903: eマンションさん]

>>1895 マンション掲示板さん
豊洲ー押上のピストンが大半になるんじゃないかな

[1904: マンション掲示板さん]

豊洲ー押上のピストンが中心なら有楽町線という名前にする意味なくね？
湾岸城東線とか新しい名前つけたらいいのに。

通ってる路線が多いほうが駅力高めに見えるから
豊洲は有楽町線、ゆりかもめ線、湾岸城東線の3路線です
と言えた方が駅力が上がると思う
今のままじゃ有楽町線、ゆりかもめ線の2路線です
としか言えないから

[1905: 匿名さん]

全部が豊洲止まりではなく、一部は和光市まで行くでしょう。
駅名と同じで、路線名も別に決まったものはない気がする。

[1906: 匿名さん]

豊洲ー押上のピストンが大半？
住吉折返しに固執してなかったっけ

[1907: 口コミ知りたいさん]

>>1904 マンション掲示板さん

名前とか駅力とかどうでもいい。
豊住線が通って便利になればそれで十分よ。

[1908: 口コミ知りたいさん]

>>1904 マンション掲示板さん

湾岸城東線は絶対無いかな。

[1909: マンション掲示板さん]

押上から更に北上して
北千住まで直通で行ける可能性あるの？

[1910: 匿名さん]

東武は前向きに検討しようとしてるよね。
東京メトロとしてはどうなのかな。
日比谷線や千代田線で北千住行けるしね。