地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1861: 匿名さん]

東京メトロの有楽町線延伸/ルート、新駅位置が判明/豊洲運河など直下に新線
https://www.kensetsunews.com/archives/723846

[1862: 名無しさん]

>>1857 匿名さん

＞開業すれば豊洲―住吉間の移動時間が現在の約20分から約9分へ短縮される。東西線の混雑緩和にも寄与し、木場―門前仲町間の1時間あたりの混雑率で20%ほど低減される。

2021年度は木場→門前仲町：128％
そもそも128%で混雑緩和必要なのか？

[1863: 名無しさん]

>>1862 名無しさん
説明会に参加して直接言ってこいよ。

[1864: マンコミュファンさん]

>>1863 名無しさん

そいつにそんな根性あるはずねーだろ（笑）

[1865: 匿名さん]

>>1862 名無しさん

どの説明会に参加予定かだけ教えてよ

[1866: 匿名さん]

東京に2つ目千石駅ができるな。
これは青海と青梅以上に間違えそうだ。

[1867: 匿名さん]

>>1866 匿名さん

Twitterでも同じようなことを言ってる人がいるけど、リリースにも各記事にも仮称って書かれてるの見てないのかな。
数行のテキストや画像の注釈も読めないとか、リテラシー低すぎて怖いわ。

[1868: 名無しさん]

>>1867 匿名さん

一般市民のアンテナなんてそんなもんです。

[1869: 口コミ知りたいさん]

>>1866 匿名さん
個人的には豊住橋駅がいいのではとか思ってる 恐らく駅予定地から少し外れるけどあの辺で地名以外で取れそうな施設がそれしかないし、俗称の豊住線を残すことができる(豊住線と豊住橋の名称由来は無関係だけど)

[1870: 匿名さん]

>>1356 マンション検討中さん

江東区/地下鉄8号線延伸事業/中間新駅に約94億負担
https://www.kensetsunews.com/archives/724155

これが上限かな？

[1871: 匿名さん]

>>1870 匿名さん

94億でいいんか。
開通までに貯まる分で駅周辺の再開発頼みますわ。

[1872: 匿名さん]

>>1870 匿名さん

ここに情報あった
https://www.suzukiayako.com/archives/52356919.html

補助対象事業費2341億
国602億(25.7%)
東京都1043億(44.6%)
江東区94億(4.0%)
東京メトロ602億(25.7%)

[1873: 匿名さん]

>>1872 匿名さん

補助対象事業費(中間新駅整備分)471億
国121億(25.7%)
東京都135億(28.6%)
江東区94億(20.0%)
東京メトロ121億(25.7%)

[1874: 匿名さん]

鉄道プレスネットの情報が正しくて
https://news.railway-pressnet.com/archives/39509

その1ヶ月後の日経の情報が間違いなのね
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0608L0W2A600C2000000/

[1875: 匿名さん]

うちにも手紙来てた。沿線住民なんだなー自覚なかったけど

[1876: 匿名さん]

>>1875 匿名さん
どのへんですか？

[1877: 匿名さん]

>>1876 匿名さん

洲崎のほうです。
東陽町の周辺住民でカウントされたのでしょうか。

[1878: 匿名さん]

>>1854 通りがかりさん
四ツ目通りの東側のスペースは、地下鉄とは関係ない四ツ目通り拡張計画のものだよ。
建物も見たら分かるけど、四ツ目通りの東側通り沿いはそれがあるから仮設みたいなのが張り出してる構造になってる。

[1879: eマンションさん]

>>1877 匿名さん
おお、なるほど。
たしかに、沿線か？と言われると微妙な位置ですね。

[1880: マンコ ミュファンさん]

>>1878 匿名さん

なるほど。
有楽町線延伸と四ツ目通り拡張はどっちが先なんやろね。