地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1621: 匿名さん]

枝川にしろ辰巳にしろ、豊洲の近隣にありながら今まで光が当たらなかった地域が発展していくのはとても良い傾向ですね。

[1622: 名無しさん]

>>1621
何、ドサクサに紛れて枝川を辰巳と一緒にしてんだよ。
百万年早いわ。

[1626: 匿名さん]

>>1622 名無しさん

辰巳も変わり始めてまっせ？

[1628: 名無しさん]

>>1626
辰巳はポテンシャルあるので発展しますよ。

[1629: 匿名さん]

[NO.623～本レスまで、情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[1630: 匿名さん]

枝川は「（仮称）地下鉄8号線沿線まちづくり構想」でどういう指針が出されるか注目だね。

[1631: 名無しさん]

>>1630
そう言えば、地下鉄8号線沿線まちづくり構想に鉄道建設の目的で貯めてたお金を使おうとしたら、東京都から鉄道の補助金に金出せよと言われたので、まちづくり構想も大幅に縮小するんだろうな。

[1632: 匿名さん]

>>1631 名無しさん

え、そうなの？

[1633: 名無しさん]

>>1632
そうだよー。
東京都は東京メトロにも建設費を下げるように言ってたから、いろんな削減されるかもね。
出入り口が減るとか、駅の容積も減らすとか。
車両の増車を減らして本数も減らすだろうね。

[1634: 匿名さん]

>>1633 名無しさん

あ、まちづくり構想の大幅縮小のほう

[1635: 名無しさん]

>>1634
まあ、予算が大幅に削られるから、やれる事も大幅に減るかと思うよ。

[1636: 匿名さん]

>>1635 名無しさん

アンケートとってワークショップやって、どういう効力を持つものになるのか、不明確ではありましたけど。

[1637: 名無しさん]

>>1636
まあ、お金があまりかからず、活気溢れたや緑の多いみたいな言葉で出てきそうだけど。

[1638: 匿名さん]

鉄道をつくるのは大変な事業なので、各方面といろんな調整が出てくるでしょうね。でもそうやって問題点がひとつひとつ明らかになって、それへの対策を考えて・・というプロセスは、一歩一歩実現に向かう歩みなので、とてもうれしいことでもありますね。

[1639: 匿名さん]

>>1633 名無しさん
出入り口が減るは許容だな。
新駅は2箇所で十分。

[1640: 名無しさん]

>>1639
そうですね。
できる限り、削減案を考えて、できるだけ周りに迷惑にならないように赤字幅を縮小してほしいですね。

コンクリート打ちっぱなしとか、逆におしゃれかもですよ。
デザイナーズマンションみたいで。

[1641: 匿名さん]

どんなまちづくりプランが出てくるか、楽しみですね

[1642: 名無しさん]

>>1641
あまり期待しないほうが良いと思うよ。
電車と歩きで豊洲まで変わらないもしくはタイミングでは歩きの方が早いので土地としての価値も上がるわけでもないし。

[1643: 匿名さん]

今日も投稿凄いね（笑）
暇でいいねぇ。

[1644: 名無しさん]

>>1643
お互い様で。

[1645: 匿名さん]

>>1640 名無しさん

ワンマン運転も必須やね。
出入り口は公園に作って、駅のトイレは公園のと共用とか。

[1646: 匿名さん]

>>1645 匿名さん
枝川と千石は全てIC専用改札にすれば？
高速道路のETC専用みたいに

[1647: 匿名さん]

名無し（連呼）くんは、有明は諦めて枝川や塩浜、辰巳、潮見あたりを買っとけ。
今後は値上がりして買えなくなるぞ？

[1648: 匿名さん]

>>1647 匿名さん

名無し（連呼）くん
↑連呼ってどーいう意味？？？

[1649: 匿名さん]

>>1641 匿名さん

まずは11月～12月に公表予定の構想素案ですね。どこまで明らかになるか今から待ち遠しいです。

[1650: 匿名さん]

今、江東区で募集しているアンケートの結果も公表されるんですかね？

[1651: 匿名さん]

>>1648 匿名さん

わざわざ名前変えて、
わざとらしく聞いてこなくてもいいよ笑

いいから早く枝川か塩浜買っとけ。
まさか値上がりしないと思ってるマヌケなのか？
にっこりホクホク枝川塩浜スタイルってヤツだよ。

[1652: 匿名さん]

たしかに枝川が再開発されたら、今までの価格が低かっただけに値上がり率はすごいことになるかも知れないね

[1653: 匿名さん]

枝川、塩浜って新規分譲マンションが建つ可能性はある？

[1654: マンション検討中さん]

>>1653 匿名さん
そりゃ十分あるでしょう。
自動車学校跡地をはじめ、古い倉庫や工場が沢山ありますからね。

[1655: 名無しさん]

>>1651
この書き込み私ではないよ。
枝川買うなら辰巳の方がいいかな。
電車20分待つのやだし、歩くのもやだし、極めつけは乗り換えがやだもん。

[1656: 名無しさん]

>>1652
まあ、多少はあがると思うけど、支線だから思ったほど上がらないと思うよ、
それに1平米で51万円だから言うほど安くないよ。
https://utinokati.com/details/%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E7%9B%B8%E5%A0%B4%E3%...

[1657: 名無しさん]

せっかくだから、参考までに亀戸水神の地価も調べてあげたよ。
やっぱり支線だと、なかなか地価は厳しいね。

https://utinokati.com/details/%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E7%9B%B8%E5%A0%B4%E3%...

[1658: 匿名さん]

枝川は有楽町線の新駅なので、有楽町も住吉も直通ですよ

[1659: 名無しさん]

>>1658
この議論はやりあきたけど、豊洲の1/3が直通で住吉は折返し。
資料に記載されてるよ

[1660: 匿名さん]

じゃあ直通じゃん笑

[1661: 名無しさん]

>>1659
20分に1本だと、1時間に1本しか直通ないけどね。

まあ、それも鑑みて亀戸水神と比較するのがちょうどいいと思うぜ。

[1662: 匿名さん]

おかしいな...東武亀戸線でも平日昼で10分に一本だけどな...

[1663: 名無しさん]

>>1662
お、やっと現実と向き合ってくれた。
東武亀戸線は、ラッシュ時に多少混雑してる事から混雑率は100%超えてそう。
だけど、豊住線は86%だからね。

20分に1本は言い過ぎかもしれないけど、15分に1本はあり得るね。

[1664: 匿名さん]

名無しくん

君のおかげで、我々豊住沿線住民は鉄道が実現することの幸せを日々実感できます。もし実現のメドもつかない状態だっら、こんなにも苛つかないといけなかったんだと思わせてくれるので。
ありがとうね、今日もよろしく♪

[1665: 名無しさん]

>>1664
こちらこそ、歩いた方が早い地下鉄を夢見てるのを見てて楽しんでますよ。
夢見たものと出来上がったものの落差が楽しみ。

[1666: 名無しさん]

>>1646
ローカル線なので無人駅でもいいんじゃない。
IC改札機なんて必要ないよ。
切符のみにして、回収ボックスを置いとけばいいさ。

[1667: 匿名さん]

>>1666 名無しさん

今日も絶好調ですね！

[1668: 匿名さん]

名無しくん

悔しいのぅ笑

[1669: 名無しさん]

>>1668
返す言葉も弱々ですな。

[1670: 匿名さん]

そりゃ名無しくんみたいに、ムキになって戦ってないから笑

そんな必要ないしー、悔しくて八つ当たりする必要もないしー笑