地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1581: 名無しさん]

一番は結果赤字の補填に結果なってしまう東京メトロ利用者ですかね。

[1582: 匿名さん]

例えが無茶苦茶すぎてもはや理解不能笑

[1583: 匿名さん]

名無しくんの連投見て、今夜はぐっすり眠れそう！

[1584: 名無しさん]

>>1582
もう少し、情報仕入れていろいろ勉強したらわかるよ。

[1585: 匿名さん]

名無しネガくん、書けば書くほど惨めになるだけだから、もうやめたら？

[1586: 名無しさん]

>>1585
必死だね。
受け入れなくても、スルーしても良いよ。

[1587: 匿名さん]

豊住線が決まっちゃって悔しくて仕方ないんだろうな。かわいそうに。。心中お察しします。

[1588: 匿名さん]

誰がどう見ても、必死なのは名無しくんw

[1589: 匿名さん]

まぁいくら頑張っても、開通が決まった路線と開通のメドも立たない路線ではしょせん勝負にならんよ

[1590: 匿名さん]

>>1581 名無しさん

パチンコですった＝払った税金が無駄遣いされたってことですね。豊住線を利用しない人と東西線や京葉線の混雑緩和の恩恵に預かれない人が負けってことに。このスレで豊住線を支持してる人には当てはまらず負けにならないように思いますね。

私は開業したらその辺を受け入れつつ積極的に利用しますよ。利用者が増えれば少しはマシになるでしょうし。

[1591: 匿名さん]

名無しくんすごいなー
明日も期待してるよ
おやすみ

[1592: 匿名さん]

名無しくんが書き込む目的って、開通競争に置いてきぼりにされた口惜しさを晴らすための八つ当たりしかないもんねぇ。
書けば書くほど無念さが浮き彫りになって、豊住線を待望してる人たちにはああ、早く実現できて本当に幸せだったな、と感じさせてくれますもんね。

今日もよろしく♪ ね、名無しくん

[1593: 匿名さん]

枝川駅周辺再開発に期待！

[1594: 匿名さん]

枝川辺りが人気が出るイメージ全くわかないけど、頑張って再開発してほしいな。新駅と近い自動車学校の跡地に何か面白い商業施設できないかな

[1595: 匿名さん]

>>1594 匿名さん
清澄白河みたいにおしゃれタウンに変身はしないだろうけど、都心近接で駅近なのに割安ってことで人気になる可能性はあると思う。そして若い新住民が増えたらかつてのイメージが変わる可能性はあると思います。

[1596: 匿名さん]

>>1595 匿名さん

清澄白河って昔は材木問屋ばかりの街だったんだぞ？
それが今みたいになるなんて、
昔は誰も想像してなかったと思うよ。
豊洲、東雲、有明だって同じことよく聞くよ。
だから枝川が大きくイメージ変わる可能性だってあると思うよ。

[1597: 匿名さん]

>>1596 匿名さん

駅があることのインパクトは大きいね。
ただ、越中島みたいに寂れてるパターンもあるから再開発次第

[1598: 匿名さん]

>>1597 匿名さん

越中島は、海洋大学と一軒家の住宅街ばかり。
変化しづらい街だよ。
枝川は古い工場や倉庫が多く、それらが新しい施設や建物に変わっていく可能性がある。

[1599: 匿名さん]

枝川って戦前はジメジメした汚い埋立地で人は住んでなくて、そこに東京中のスラムから強制移住させられた朝鮮人が住んだところ。
戦後も東京都はインフラ整備もしないで見捨てられていた場所。
そこがどう変わるかね。

[1600: 匿名さん]

新駅なんて、都内でもめったにお目にかかれない画期的なインフラ整備だからね。
豊洲の隣だし、活性化するポテンシャルはかなりあるんじゃないかな。

[1601: 名無しさん]

>>1600
そんな支線レベルの駅なんて、期待するほどではないよ。
豊洲ですぐ乗り換えだぜ。

[1602: 名無しさん]

なに、虎ノ門ヒルズ駅みたいな事言ってるの。
東武亀戸線の亀戸水神駅を参考にすれば良いよ。

[1603: 匿名さん]

名無しくん

今日も幸せを感じさせてくれてありがとう

[1604: 匿名さん]

枝川も駅が出来たら、長い目でみたら変わっていくと思うよ。

[1605: 匿名さん]

亀戸水神って新駅だっけ？
最近の新駅で開発が進まないとこってあるの？

[1606: 名無しさん]

ラッシュ（混雑率86%でラッシュしてないけど笑）時で5分毎という事は、閑散時には10分毎。
歩いた方が早くない？

[1607: 匿名さん]

>>1606 名無しさん
混雑率86％は全然余裕だから5分おきなんて走らないよ。
朝夕が10分おきで昼間は20分おきだろ。

[1608: 名無しさん]

>>1607
たしかに。
電力も無駄に使ってエコでないね。
20分毎の新駅開発の過去データなんてないよー。
って事で、亀戸水神駅が支線として場所も近いし参考になるね。

[1609: 匿名さん]

開発の話するのに、新駅とそうでない駅を比べてもナンセンスでしょう

[1610: 名無しさん]

新駅と言っても、20分に1本の路線なんて歩いた方が早いので今と変わらないでしょ。

[1611: 匿名さん]

歩いたほうが早くはないです

[1612: 名無しさん]

>>1611
Googleマップで調べたら10分くらいだったよ。

[1613: 匿名さん]

電車があるのに歩く人はいませんよ

[1614: 名無しさん]

>>1613
歩いた方が早いこと認めちゃった。

[1615: 匿名さん]

発展してる豊洲から近くて、かつ新駅ができるなら当然開発は進むでしょうね

[1616: 匿名さん]

古い倉庫や工場はどんな建物に変るか楽しみですね。

[1617: 名無しさん]

>>1615
まあ、歩いた方が早いので、豊洲徒歩10分のところと比較したらいいと思うよ。
むむ、そうなると辰巳の方が便利だと言うことが再認識され、辰巳が発展するなー。

[1618: 匿名さん]

今日は曇って涼しいからか、
名無しくんが朝から蚊のように湧いてきてるな。
みんなが元気が出る投稿してくれてるので、
俺も仕事頑張ろう。

[1619: 匿名さん]

辰巳もいま古い都営住宅の再開発が進んでるので、だいぶ変わるでしょうね。

[1620: 匿名さん]

辰巳もこれから相当良くなってくると思います。楽しみです。

[1621: 匿名さん]

枝川にしろ辰巳にしろ、豊洲の近隣にありながら今まで光が当たらなかった地域が発展していくのはとても良い傾向ですね。

[1622: 名無しさん]

>>1621
何、ドサクサに紛れて枝川を辰巳と一緒にしてんだよ。
百万年早いわ。

[1626: 匿名さん]

>>1622 名無しさん

辰巳も変わり始めてまっせ？

[1628: 名無しさん]

>>1626
辰巳はポテンシャルあるので発展しますよ。

[1629: 匿名さん]

[NO.623～本レスまで、情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[1630: 匿名さん]

枝川は「（仮称）地下鉄8号線沿線まちづくり構想」でどういう指針が出されるか注目だね。