地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1521: 名無しさん]

豊洲での直通は1/3か1/4程度、住吉で折り返しなので、途中3駅停車の完全な支線だね。
東武亀戸線や京成金町線と変わりない感じだ笑

[1524: 名無しさん]

豊洲直通は1/3でしたね！
支線まっしぐら笑

[1526: 匿名さん]

>>1520 匿名さん

ラジオ形式で配信してる方がいるんですね。
順調に進んでて何より。

[1530: 名無しさん]

最混雑区間の混雑率は86%だって。
なんか荷物とか載せたほうが良くない？

[一部テキストを削除しました。管理担当]

[1531: 匿名さん]

>>1530 名無しさん
そんな話もどうでもいい

[1532: 名無しさん]

>>1520
>>1531
こんな話もどうでもいい。

[1533: 匿名さん]

>>1532 名無しさん
それもどうでもいい

[1534: 名無しさん]

いや、大切な話だよね。
最混雑区間の混雑率86%の鉄道を大量の公費を投入して作るなんて、おかしいよね。

いくら、豊洲市場移転で約束したからでも。

[1535: 匿名さん]

>>1534 名無しさん
それは国交省に言えば？
ここで議論する意味はないだろう。

[1536: 匿名さん]

豊住線、最高やなあ！
江東区最高！！

[1537: 匿名さん]

今さら泣き喚いてももう建設決まっちゃったからね。
なに言われても悔しいんだねって感想しかないわ

[1538: 匿名さん]

[NO.1522～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

[1539: 名無しさん]

混雑率86%って、同じ10両・12本で比較すると、
りんかい線の半分近い笑
東葉高速鉄道にも完敗。
https://www.mlit.go.jp/statistics/details/content/001365148.pdf

[1540: 名無しさん]

>>1538
また、スレ違いの話してたら、削除されますよ。