地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[1301: マンション掲示板さん]

千石のネタは少し前の1000ぐらいでもやってたからもういいよw
どうせ公募があるんだろうし、決まるのは7年後ぐらいでしょ。

[1302: 匿名さん]

気持ちはわかるが、この手の話は繰り返されるから風物詩と思うんだｗ

[1303: 匿名さん]

枝川はもう話題にのぼらないよな。

国土交通省の資料に枝川駅って書いてあったし。

[1304: マンション検討中さん]

>>1303 匿名さん

枝川は枝川で決定でしょ。

[1305: 匿名さん]

枝川駅

[1306: 匿名さん]

枝川3丁目公園の隣、デニーズのところは堅いとして
3つ目の出口は紫丸のどこになるかな。

[1307: 匿名さん]

>>1306 匿名さん
枝川一丁目の住民用に枝川橋近くにできるんじゃないかな

[1308: 匿名さん]

>>1307 匿名さん

枝川橋第三児童遊園で3月まで地質調査してましたしね。

[1309: 匿名さん]

>>1305 匿名さん
深川扇橋はないわ

[1310: 匿名さん]

>>1306 匿名さん

枝川3丁目公園の隣とあるところは、汐枝橋近くの方が横断歩道がない分、塩浜民には利便性が高そう。出入口に使えそうな植込みが歩道にあるし。

[1311: 通りがかりさん]

>> 1310

そっち側はマンションと消防署の敷地削らないとできないから難しそうですよね。

[1312: 匿名さん]

>>1306 匿名さん
ココが新駅らしいよ

[1313: 匿名さん]

駅位置より駅出入口の場所が重要かな？

[1314: 匿名さん]

>>1311 通りがかりさん

地下鉄の出入口て、えっ！ていうくらい小さいよ。

[1315: 匿名さん]

地元民からしたら駅出入口へのアクセスが
利便性につながるからねぇ

新設5の東陽町もかなり利便性あがるわな

[1316: 匿名さん]

会員限定で読めないけどどの程度の負担だろう。

有楽町線の延伸事業/整備費用一部負担も/江東区
https://www.kensetsunews.com/archives/701987

[1317: 匿名さん]

「品川地下鉄」都市計画素案の説明会　6月中旬
https://news.railway-pressnet.com/archives/40480

[1318: 匿名さん]

千田千石駅の開業で美術館通り商店街も麻布十番商店街みたいに賑やかになるかな

[1319: 匿名さん]

>>1318 匿名さん

夢見すぎ。それに駅名に千田はつかないよ。

[1320: 匿名さん]

>>1319 匿名さん
夢見ようぜ！！