地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[717: 匿名さん]

>>716 匿名さん
道路とタワマンの関係が逆だろ。
タワマンのために道路の付け替えとかありえん。

[718: 匿名さん]

タワマンをまちづくりに取り入れるかどうかは
よく考えたほうがいいと思う。
人口減る中でこれ以上必要か、災害対策は十分か。

個人的には、枝川塩浜も、千石千田も
タワマンに頼らないまちづくりを目指してほしい。

[719: 匿名さん]

>>718 匿名さん

江東区はもうタワマンは不要だと思うな。
必要なら有明に作ればいいよ。
あれは不動産会社やそれに紐付く業界を潤わせるだけで、
街にとって長期的なメリットは無いと思う。
そんなもん頼らなくても江東区は持続的に発展出来るよ。
豊住線はあんなもん作って田舎者呼び込むための電車では無い。

[720: 匿名さん]

>>719 匿名さん
そうだね。
田舎から出てきた人たちはみんな有明に吸収してもらえばいい。

[721: 匿名さん]

>>713 匿名さん
埋立地の住民って自分中心に地球が回ってるとでも思ってるのかな？
こんなバカなことを平気で言えるなんて。

[722: 匿名さん]

>>719 匿名さん
区の支出も多いけど、税収や消費が望めるし、長期的なメリットがないとはいえない。タワマンは変貌する都市の、一つの方向性を示してると思います。それから、不動産業界を害悪視するのは事象を単純化し過ぎ。皆さんお世話になってるでしょう？

[723: 匿名さん]

>>722 匿名さん

タワマン住民はふるさと納税やるので、
思ったより税収は少ない。
でも保育園や小学校がいっぱいになって足りなくなったり、
行政への負担が大きい。
一時的には商店街が活性化するかもしれないが、
デメリットのほうが大きいと感じる。
棒マンションではなく中規模板マンションあたりが妥当だと思う。
棒マンションは江東区僻地の有明に任せるよ。

[724: 匿名さん]

新興ニュータウンは住民がいっせいに高齢化するから、学校は仮設でいいくらいなんだよな。

[725: マンション検討中さん]

>>722 匿名さん

短期的にメリットがあるだけど長期ではないだろ。
100年後にタワマン建てて良かったってなる理由教えて

[726: 匿名さん]

>>725 マンション検討中さん

100年後とかの極論はやめたほうがよくないか？
ブレードランナーみたいな世界になってる可能性もあるだろう？笑

[727: 匿名さん]

一駅に一棟ぐらいタワマンあってもいいけど、
勝どき晴海みたいな竹の子状態はヤベーだろ。
あんなとこ恥ずかしくて住めねーよ（笑）

[728: マンション検討中さん]

>>726 匿名さん

短期、長期で話題を持ち掛けられたから長期で考えてメリットなにって聞いただけだよ。
一時的にインフラ不足になるのダルいやろ。しかも、駅直結タワマンに住める層はそのへんの奴らよりも高額納税者なのに保育園は入れないとか

[729: 匿名さん]

江東区は下町なんだよ。
だから町の分断を生むタワマンなんか要らない。
豊住線で便利になるのは良いけど、
だからと言ってタワマン開発のターゲットにはなって欲しくない。
必要なら勝どき晴海有明に作って、
その中で不動産のマネーゲームでもやっててくれ。

[730: 匿名さん]

タワマンかどうかより、炭素排出量ゼロとかEVやパーソナルモビリティを前提にするとか、先進スタイルを取り入れた青写真を描いてほしい

[731: 匿名さん]

>>730 匿名さん

豊住線の話してる？

[732: 名無しさん]

大方の予想通り年度内に認可おりました。おめ。
https://trafficnews.jp/post/117069

[733: 匿名さん]

「有楽町線延伸」「南北線延伸」東京メトロに事業許可 建設費総額4000億円
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6422197

[734: 匿名さん]

江東区民の皆様、おめでとうございます！

[735: 名無しさん]

近々発表される東京メトロの事業計画にも
延伸関連の取り組みが盛り込まれるのだろう。

[736: 匿名さん]

江東区のHPは更新準備中かな？