地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[匿名さん]

2021年4月2日に第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回　東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会　配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[2643: マンコミュファンさん]

>>2639 通りがかりさん

何でゴネそうなの？
知り合いいるの？

[2644: 名無しさん]

貧民だから少しでも高く売ろうとゴネるだろ。
めったにない大金が入るチャンスたからな。

[2645: 匿名さん]

住・商・業・遊・医を兼ね備えて、かつ開放的な風景を持つ場所は都内で他にありませんから、今後も豊洲の将来は明るいでしょう。

有楽町線の住吉延伸（地下鉄八号線）は湾岸エリアの資産価値にどう影響する？
https://wangantower.com/?p=20346

[2646: 匿名さん]

豊住線から半蔵門線へ直通列車が設定されるかについては具体化されていないものの、議論はなされている模様です。

https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/c283983505f42ab54ba2813f851a22...

[2647: 匿名さん]

東京メトロ「豊住線」新駅計画地の様子 駅は一部“できてる”？ 地域はどう変わるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bde2e9351f4ec8d2c6317c42b08fd8d257e...

[2648: マンション検討中さん]

(仮称)地下鉄8号線沿線まちづくり構想
(素案)【概要版】
https://www.city.koto.lg.jp/650102/documents/04120704.pdf

[2649: eマンションさん]

三田線に千石駅があるのに、千石駅って名前にするの？ややこしい。

[2650: 名無しさん]

>>2649 eマンションさん

じゃた三田線のほう変えればいいね

[2651: 検討板ユーザーさん]

>>2648 マンション検討中さん

ワークショップ参加者に謝礼まで出してこの出来か、ってクオリティだったな

[2652: 匿名さん]

>>2649 eマンションさん
（仮称）千田駅にしておけばよかったのに。

[2653: 匿名さん]

（仮称）地下鉄８号線沿線まちづくり構想」（素案）について

２ パブリックコメント
（１）実施期間 令和４年１２月２１日（水）～令和５年１月１８日（水）

３ 説明会（オープンハウス型）
（１）実施期間 令和４年１２月２１日（水）～令和４年１２月２３日（金）
（２）開催場所 本庁舎２階区民ホール、豊洲シビックセンター（２か所同時開催）

４ 説明会（従来型）
（１）実施日、開催場所 令和５年１月１０日（火） ティアラこうとう １月１１日（水） 小松橋区民館 １月１２日（木） 豊洲文化センター １月１３日（金） 枝川区民館 １月１４日（土） 江東区文化センター

５ 今後のスケジュール(予定)
３月中旬 ：令和５年第１回区議会定例会における 地下鉄８号線延伸・交通対策推進特別委員会 「構想」(案)の報告
３月末 ：策定

[2654: 匿名さん]

より具体的な方針を検討するまちづくり協議会の設立も視野に入れる。

枝川駅は水辺に囲まれた立地を生かす交流の場を整備していく。土地の利用転換も検討し、不足している商業機能を補う街づくりを目指す。区役所の最寄り駅である東陽町駅は、公共施設をさらに充実させ、区の中心拠点としての機能を充実させる。駅前に集積するホテルを有効活用するため、観光拠点としての強化も視野に入れる。

千石駅は美術館や公園などの観光資源の多さを生かす街づくりを推進。商店街など住機能が充実する住吉駅は、水害などの防災性を強化していく方針。水辺の散歩道や乗船場を活用したにぎわいづくりも進める。

東京・江東区／地下鉄８号線延伸で沿線街づくり推進、構想素案を公表
https://www.decn.co.jp/?p=148520

[2655: 匿名さん]

>>2651 検討板ユーザーさん

概要版ではなく全体版が↓に
説明会でも閲覧できるのではないか

（３）「素案」の閲覧場所 地下鉄８号線事業推進課窓口、こうとう情報ステーション、 区ホームページ

[2656: マンコミュファンさん]

>>2654 匿名さん
実質的には各駅のまちづくり協議会に期待ってとこですかね。

[2657: eマンションさん]

>>2654 匿名さん

枝川は水辺に囲まれた、と強調されてましたが
塩浜も仲間に入れてあげようよって思いました。

[2658: 匿名さん]

>>2657 eマンションさん

第二の新大久保目指してジュセヨ

[2659: 匿名さん]

おそらくこのコインパーキング跡地を活用して、地下鉄工事の作業拠点を構えるのではないかと予想。
もしくは、ここに大きな縦坑をつくり、トンネルを掘削するためのシールドマシンを地中に導入するための入口とするのかもしれません。

豊洲駅前のコインパーキングが閉鎖へ　有楽町線の延伸に向けた動きか
https://toyosu.tokyo/news/toyosu-ekimae-coin-parking-close/

[2660: マンション掲示板さん]

>>2649 eマンションさん
そういうときは、新しいほうが違う名前にするんだよ。
新千石とか東千石とか江東千石とかね。

[2661: マンション掲示板さん]

>>2659 匿名さん

交差点の5丁目駐車場は、
4丁目のマックが移転するって噂。

[2662: 匿名さん]

>>2660 マンション掲示板さん

京急新子安と小田急相模原は先に出来たのに変えさせられた。

そもそも別地域なので頭に新とか東西南北を付けて区別するのは適当でないと思う。

かといって地下鉄成増や地下鉄赤塚みたいに地下鉄千石だと都営との区別がつきにくい。

個人的には三田線を都営千石にするのがベストだと思うが駅名変更経費を考えると豊住線を千田か江東千石か深川などの別名にするのが妥協策か。