東京23区の新築分譲マンション掲示板「地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-05 23:35:22
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【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)| 全画像 関連スレ RSS

2021年4月2日に第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[スレ作成日時]2021-04-30 10:11:40

 
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地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

2285: 匿名さん 
[2022-08-27 19:05:21]
>>2284 匿名さん

できますよ。利用者が混乱するかもですが。あとその運用で本数を捌けるかが少し心配ですね。
2286: 匿名さん 
[2022-08-27 19:37:29]
>>2285 匿名さん

ありがとうございました。
確かに本数次第ですよね。
2287: 名無しさん 
[2022-08-27 20:23:42]
そもそも住吉で折り返す理由が無いんだけどな。住吉在住の私はほぼ影響無いのですけどね。
2288: 匿名さん 
[2022-08-27 20:58:51]
豊住線を押上直通させないことと
半蔵門線の清澄白河止まりを増やすこと
天秤にかけたとき、前者が選ばれたのでは
2289: 匿名さん 
[2022-08-28 04:54:46]
選ぶも何もまだ真面目に検討してないだろ
10年先なのに今から運行計画が固まってる方がおかしいよ
2290: 匿名さん 
[2022-08-28 07:22:29]
そういえばこの「廃止(本線計画)」とはどういう意味なんでしょう。
そういえばこの「廃止(本線計画)」とはど...
2291: 匿名さん 
[2022-08-28 10:29:50]
>>2289 匿名さん

現状では運行計画は無いんだから。
無いものは固めようがない。
相互乗り入れ運行を検討するように要望するしかないのでは。
2292: 匿名さん 
[2022-08-28 11:50:17]
>>2290 さん

元々豊住線用に造りかけてた部分は使わずに新しく造り直すってことでしょう。曲がり始めを早くするためか、ホーム幅や線路位置を見直すのか、工法的なものなのか、何か理由があるのでしょうね。
元々豊住線用に造りかけてた部分は使わずに...
2293: 通りがかりさん 
[2022-08-28 19:40:10]
>>2292 匿名さん

曲がり始めを早くするためかもですね。
豊洲駅を整備した時は、枝川方面に進む想定では無かったのかも。
答申15号のざっくりルート図だと潮見方面になってる。
曲がり始めを早くするためかもですね。豊洲...
2294: 匿名さん 
[2022-08-28 20:36:13]
>東京メトロに取材したところ、「出っ張り」には「鉄道運行上必要な駅施設」などを設置するとし、車庫線分岐部の準備空間として整備することは否定。

有楽町線分岐線と東西線結ぶ「車庫線」整備? 計画図に謎の「出っ張り」
https://news.railway-pressnet.com/archives/43276
2295: 匿名さん 
[2022-08-28 20:46:22]
>>2294 匿名さん

>「江東区の調査報告書に車庫線の記載があることは認識しているが、現段階では(車庫線の)計画はない」としている。有楽町線分岐線の車両基地は「新木場車両基地の活用を考えている」と話した。
2296: 匿名さん 
[2022-08-28 21:21:29]
江東区の調査報告書のことは忘れた方がいいんだな。
車庫線、駅出入口の数、建設費、全てが違ってきてる。
2297: マンション検討中さん 
[2022-08-29 06:38:56]
>>2294 匿名さん
将来を見越して分岐を残しておくということかな?
「現段階では」と、完全には否定してないし、図面上そうとしか見えない。
そもそも、説明会では情報をすべて開示しているようには感じられない。住吉で折り返しは無理としか思えないし、、、

2298: eマンションさん 
[2022-08-29 11:34:59]
>>2297 マンション検討中さん
有楽町線の車庫は新木場にあるし、車庫に繋げるというより保守用や車両移動用に東西線と?げるのかもよ。
2299: 匿名さん 
[2022-08-30 07:43:23]
>>2298 eマンションさん
東西線が有楽町線と直通するかもしれないということですよ
2300: 匿名さん 
[2022-08-30 08:41:55]
東西線は西武新宿線と直通してほしい。
2301: 名無しさん 
[2022-08-30 18:42:51]
>>2299 匿名さん
東西線は千葉と大手町のオフィス街を最短で結んでるから価値がある。
これが、豊洲なんかに直通したら、価値がまったくなくなる。
そんな改悪をするわけないよ。

2302: マンコミュファンさん 
[2022-08-30 19:11:38]
>>2301 名無しさん

豊洲なんかに?
豊洲に嫉妬してるヤツがいる笑
愉快愉快!!

まあでも、有楽町線と東西線で直通はさすがに無いだろ。
2303: 匿名さん 
[2022-08-30 21:51:03]
東西線、有楽町線、半蔵門線の車両の仕様はある程度共通なのでしょうか。
千代田線、南北線も仲間?
2304: 口コミ知りたいさん 
[2022-08-30 22:09:04]
何を見ての仕様が共通かはあるけれど
少なくとも乗り入れに関してのレールの幅の違いはある

日本の鉄道の軌間(線路幅) JR・私鉄・地下鉄のレール幅一覧
https://sizea.jp/railway-gauge/

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