木材不足なんでしょうか？

[匿名さん]

最近、あるハウスメーカーに行くと「木材が無いので値段が上がるし、着工がいつになるか分からない。」と言われました。
そのように言われた方いらっしゃいますか？

[763: 戸建て検討中さん]

結局、高性能木造はRCと同じ価格になるから、あとは施主が好きな方を選ぶだけ。
とくにこれからは木材が無いから、粗悪木材が使われる可能性もあってリスクが高い。

[764: e戸建てファンさん]

>>759 戸建て検討中さん
地震にとっても弱そうですね！

[765: 匿名さん]

粗悪なコンクリートは問題になってるからね。
現場レベルでセメント比率を変更でき見た目では分からないとか怖くて…

[766: 匿名さん]

木材もそうだが鉄なんかも中国やアメリカの需要増加で実勢価格はじわじわ上がってる。

ありとあらゆる素材が値上がりしそうな状況。
材料を輸入に頼る日本には厳しいね。
本質は物価や給与を抑えてきた政策のツケ。

[767: 通りがかりさん]

　日本の場合円高に誘導するのは簡単だから
他の国より楽な展開になるな。

[768: 匿名さん]

>>767 通りがかりさん
あまり円高にシフトすれば日本の稼ぎ柱の輸出産業が大きなダメージ受けます。
難しいところですよ。

[769: 通りがかりさん]

　何事もほどほどはあるよ。

[770: 匿名さん]

>>769 通りがかりさん
そりゃそうだが、材料手配の負担軽減するほど円高にしたら輸出企業の利益なんて簡単に消えます。

結局のところ加工貿易国でアップル、Google、メルセデス、BMWなどのように付加価値商売出来てないからどうしようも無い。

トヨタにしても安いから売れてるだけです。
中国ではコロナ前から景気に陰りが見え始めてます。
それまでメルセデスやBMWを買ってた人がレクサスを買うようになりトヨタの売上は伸びました。
しかしその理由は「安いから」です。
アメリカではトヨタとヒュンダイと同列に見る人も居ます。
結局は円高で値段が上がれば売れません。

ビジネスの構造変えないと根本的解決は難しいでしょうね。

[771: 匿名さん]

>>770 匿名さん

嘘も大概にしろ。
ヒュンダイがトヨタと同じわけ無いだろ。

付加価値つけたらホワイトウッドが高級木材か？

[772: 通りがかりさん]

＞＞７７０　日本は完成品の輸出の割合が低いから
他の国よりは体力あるよ資源値上がりしているときは少しくらいは
円高になっても耐えられるし、価格決定権のある資本財輸出も多い。
他の国が自国通貨暴落で調達費だおれになることから比べれば、
ずうっと楽だよ。

[773: 通りがかりさん]

>>771 匿名さん

通りがかりですが、思ってる以上にヒュンダイとトヨタの差ってアメリカじゃないですよ。SUBARUの方がマニアック受けしてそうですが。

[774: e戸建てファンさん]

>>773
どうだっていいよ。すぐこうやって出てくるやつな、、、

木の事を語れよ。

[775: 匿名さん]

無垢材(ヒュンダイ)と集成材(トヨタ)ぐらい強度や狂いに違いがある。

[776: 匿名さん]

良い無垢材>集成材>一般的な無垢材
車で例えると
F1レース車>トヨタ>ヒュンダイ

規格を大幅に上回っている品質を基準にされている良い無垢材の例
https://innosho.co.jp/kantaro/

[777: 匿名さん]

ヒュンダイって潰れた会社じゃないですか。

[778: 銀行関係者さん]

>>777 匿名さん

ヒュンダイが潰れたってなにごと？

[779: 匿名さん]

木材先物は下がってきとるのー。
しかし、やはり坪単価は戻らんのー。

[780: 通りがかり]

>>776 匿名さん
その材料使ってるパワービルダー。。
あんまいい評判聞かないけど。
材料がよくても使う側がダメなら意味がないよね。、

[781: 周辺住民さん]

スギ花粉が辛い
どこの木材会社を訴えたらいいか教えてください

[782: 匿名さん]

>>776 匿名さん
F1は市販されないからね。
実質、トヨタ車(集成材)＞ヒュンダイ車(無垢材)って事ね。