パークタワー品川天王洲

[匿名さん]

住居表示：東品川二丁目1-17の旧内山コンクリートが解体され、跡地を
三井不動産レジデンシャルが取得しました。現在、整地工事が進んでおり
マンションになるものと予想されます。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1817/

賃貸か分譲か詳細は不明ですが、立地的には天王洲アイル駅4分で天王洲
アイルBond Streetの最後のピースなので水辺の良いマンションになると
予想され情報を集めています。ご興味がある方は情報交換しましょう。

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

所在地：東京都品川区東品川1-17 東京都品川区東品川２丁目１ー２他（地番）
交通：りんかい線、東京モノレール天王洲アイル駅、徒歩4分
総戸数：275戸
間取り：1LDK～3LDK
専有面積：47.88㎡～107.01㎡

（関連情報）
【売買】天王洲の工場を取得、三井不レジ
https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/nfmnews/15/040306620/

[スムラボ 関連記事]
今月の気になるマンション（2024年10月）【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/105628/

[3101: 匿名さん]

>>3087 匿名さん

モノレールの新車は将来に備えて各停分しか新造してない？デタラメですね。各停も快速も同じ車両です。作り話で真っ赤な嘘書いて楽しいですか？

[3102: 匿名さん]

>>3082 匿名さん

そもそもここ住んでもお羽田アクセス線には乗らないから関係ないけど新橋や浜松町に行く人はモノレールのほうが十分早いからです。アクセス線は３方向に出さなきゃならないので、東京駅方面の本数は当然少なくなりますから。

[3103: 匿名さん]

>>3084 マンション検討中さん

新着陸ルートで増便されたので羽田空港の利用客が激増してますよ。廃れる一方って何言ってるんですかね？

[3104: 匿名さん]

>>3085 匿名さん

BRT化なんか永遠にされません。

[3105: 匿名さん]

>>3104 匿名さん
モノレールは既に劣化が著しいし、いずれBRT化されると思うよ。

[3106: 匿名さん]

>>3105 匿名さん

されません。バスどこ走るのさ？

[3107: 匿名さん]

>>3097 口コミ知りたいさん

仮に駅ができるとしたらここしかないですね。まずできないと思いますが。

[3108: 匿名さん]

>>3105 匿名さん

モノレールは既に劣化が著しい？新型車両はいります。

[3109: 匿名さん]

>>3089 匿名さん

有明なんかクソどーでもいい。

[3110: 匿名さん]

みんなどこ狙いなのかな？人気が集中するのはやはりコーナーか。

[3111: 匿名さん]

>>3093 口コミ知りたいさん

八潮に駅ができる可能性はゼロ

[3112: 匿名さん]

>>3095 匿名さん

臨海地下鉄なんて決まってもいないから話にならん。

[3113: 名無しさん]

大井競馬場にアリーナ建設の予定あり。
読みだと貨物ターミナルから天王洲にかけての新駅設置の可能性は少しありそう。

競馬場にアリーナとはまた品川区がやらかしそうな企画だが、、

[3116: 匿名さん]

羽田アクセス線って言ったて、東京LINEなんだから現在停車してる新橋駅停まるに決まってるじゃん。図にも描かれてるし。新橋駅の乗降数多いし。停まらない方が不自然だわ。

[3117: 匿名さん]

>>3116 匿名さん

私は東京駅まで止まらないと思うよ

[3118: 評判気になるさん]

>>3117 匿名さん

とまるべ。
あなたの感想はどうでもいいし、ggryo

[3119: 匿名さん]

>>3117 匿名さん
ちなみにターミナル駅の新橋駅を通過する理由は何？

[3120: 通りがかりさん]

アクセス線は、一部は新橋停まる可能性はあるけども
札幌と千歳を結ぶエアポート快速のような位置付けでは。
JRは高崎線の特急も埼玉県内を終着とするし、３月からは特急ときわは全て品川発着となる。
高輪ゲートウェイや品川再開発もあるから、品川の重要性は益々高まるかと。
成田エクスプレスみたいな特急が日に数本はアクセス線に乗り入れする可能性はあると思う。

それより、モノレールを天王洲の先で曲げて品川駅に乗り入れた方が費用対効果は大きい。
リニア新幹線・地下鉄の始発駅になるしね。

[3121: 匿名さん]

>>3120 通りがかりさん
新橋駅は全便止まりますよ。通過する理由がありません。

[3122: 匿名さん]

浜松町羽田空港のノンストップ便もアクセス線ができても今のところ変更なしみたいです。

https://trafficnews.jp/post/125280

[3123: 口コミ知りたいさん]

>>3121 匿名さん
そうかなぁ
京浜東北の快速も日中は通過するけど
スピード追求なら、全部は無いかもよ。

[3124: マンコミュファンさん]

>>3120 通りがかりさん

この人の言ってる事、全部不便な立地の改善要望であって、全部実現しないと思う。そもそも品川駅に京急入ってるじゃん。要らない。

[3125: 匿名さん]

港南住民は新橋駅に羽田アクセス線停めたくないみたいね。新橋駅は虎ノ門・内幸町・汐留エリアにお勤め人が使ってるからね。羽田空港行きやすくなるから良いですね。

[3126: 匿名さん]

港南の人からしたら新橋にアクセス線が全部止まったら浜松町からのモノレールの客数に影響があると思ってるんでしょうね。アクセス線は15分毎なので全便新橋に停車いたしますのでご安心ください。

[3127: 匿名さん]

モノレールは廃線してBRT化だと思いますよ。

[3128: 匿名さん]

>>3120 通りがかりさん
その現在品川発着のときわ号が羽田空港発着になります。

[3130: マンション掲示板さん]

新橋止まるか否か、素人の予想なんていらんのよ。公表に基づいた事実だけで話そう。

[3131: 匿名さん]

>>3130 マンション掲示板さん
新橋に全列車止まるって公開されてましたよ。

[3132: 匿名さん]

>>3124 マンコミュファンさん

うん、よくわからないよね。
モノレールを天王洲で曲げて品川に、とか意味不明すぎて。

[3134: 匿名さん]

>>3127 匿名さん

BRTはどこ走らせるのさ？バカなことを言わないように、

[3135: 匿名さん]

>>3120 通りがかりさん

『港区総合交通戦略』にそのような構想がありましたね。たしかにモノレールを天王洲の先で曲げて品川駅に乗り入れた方が費用対効果は大きい。実現はしないけど。

[3136: マンション検討中さん]

>>3135 匿名さん

これは割と実現ありそう

[3137: 匿名さん]

東京モノレールを浜松町駅から東京駅に延伸ってのもあったけど、誰も出来ると思ってないよ。古い資料持ち出してくるの止めて欲しい。

[3138: マンション掲示板さん]

浜松町のモノレール舎もリニューアルされて綺麗になるしね。東京モノレールの今後も楽しみですね。

[3139: マンション検討中さん]

電車の話、飽きないね
というか、ここを検討してる人って、そんなに交通利便性の発達を願ってるのかな
いまの交通アクセスで十分、このひとの少ない環境が最高、って思ってる人たちに刺さってると思うんだが

[3140: マンション掲示板さん]

はい願ってます　悲願というほどではないですが街の発展は期待ですね。

[3141: 匿名さん]

不便なところや、合ったら良いねといったところを解消するのが、新線や延伸の意義だから。
有楽町線の延伸や品川までの地下鉄延伸が、良い例ですね。
意外なサプライズを楽しみにしましょう。
どちらにせよ、駅近品川区で品川駅徒歩圏内だから
価格は大崎の駅近タワマン程度は間違いなく設定されるでしょう。
意外な高値で有れば、サプライズで開発物があるという理解で良いのでは。
まぁ300戸ない駅近タワマンだから、黙っていても捌けるかと。

[3142: 匿名さん]

>>3128 匿名さん
こちらですね。品川で乗り換えの必要が無くなるから便利になりますね。車庫の関係もあるから一部は品川発着も残りそうです。

[3143: 匿名さん]

もし新線出来るって決まったとしても、臨海地下鉄の後だろうから３０年後くらいだと思うよ。その頃は人口減でインフラ整備どころではないと思うけど。南北線の乗り入れだって10年後の2035年までに出来るかどうかだし。

[3144: 匿名さん]

>>3137 匿名さん

あったねえ。10年前か。

[3145: 匿名さん]

>>3143 匿名さん

人口減でインフラ整備どころではないから臨海地下鉄は構想に終わるでしょう。途中駅ならいざ知らず、ただでさえたった1万人くらいしか住んでないとこに終着駅作っても無意味。それこそがBRTで十分な僻地。

[3150: 通りがかりさん]

埼京線乗り入れで恵比寿渋谷新宿池袋には直通で行ける！新橋は品川から一駅、上野は二駅。
トヨタ東京本社は品川駅前に移転してくるので、品川区でウーブンシティーの実証を進める方針らしいっすよ！品川駅と北品川駅のダブル再開発を享受できるエリアは中々ないですよね！

[3151: マンション検討中さん]

品川駅を使えるのに港区より安い品川駅近辺の品川区はコスパ最強やな。

[3152: 匿名さん]

>>3151 マンション検討中さん

たしかにそうですね。港区側ほどではないにしても間違いなく品川駅周辺再開発による発展の恩恵を生活環境面でも資産価値面でも受けるエリアだと思います。

[3154: 匿名さん]

>>3150 通りがかりさん

北品川の再開発もありますしね。

[3155: 匿名さん]

ここの良い点は、少し歩くと歴史ある旧東海道品川宿も近い所。江戸時代から続く祭りもあり、こういう歴史がある味わいがある街が徒歩圏にあるのは湾岸では品川だけ。

[3164: 管理担当]

[NO.3146～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[3167: 匿名さん]

実需で品川希望ならリビオタワー品川が目を引き付けてくれている間にここにした方が良い感じ。リビオや中古のWCTも十分値段高いから買い得感ないし、眺望の抜け感は良い。あとはパークタワー品川天王洲がどれくらいの価格で出るかだ。

[3169: 匿名さん]

ここはやはり運河側の角部屋が人気出そうだね。この近くのマンションはすべからく運河側の部屋が資産価値も高くなってる。抽選だろうけど何倍くらいになるかな？

[3170: 匿名さん]

しかし北東角はリビング13畳しか無くてが小さくて使いづらそうだ。悩ましいね。

[3171: マンション検討中さん]

>>3170 匿名さん
部屋としては17畳ならまあまあって感じじゃない？

[3172: 匿名さん]

リビオ品川は期待したんだが、高いのに間取りのバリュエーションが乏しく70㎡台の3LDKがメインで部屋が狭い。ルネキャナルは駅近だがWCTに囲まれたようなロケーションで日当たりも悪く、田の字間取りで仕様も低くて論外。ブランズ芝浦は駅遠すぎる。消去法でここしか残って来ないんだよな。

[3173: 匿名さん]

>>3171 マンション検討中さん

キッチンに約4畳取られてる。しかもこの面積でアイランドキッチンにしてて効率悪いことこの上ない。アイランドキッチンにするためには最低でも20畳は必要と思う。

[3174: 匿名さん]

>>3152 匿名さん
リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。

[3175: 匿名さん]

>>3170 匿名さん

リビングが13畳の角部屋って、コーナー部分が使えないから実質10畳無い感じになるんだよな。

[3176: 匿名さん]

長谷工のブランズシティ品川ルネキャナルがこの値段だと
ここは一体いくらになるのやら。

・80.68㎡ 4LDK 約1.7億円 坪696万円
・75.03㎡ 3LDK 約1.5億円 坪661万円
・68.20㎡ 3LDK 約1.4億円 坪678万円
・58.59㎡ 2LDK 約1.2億円 坪677万円

[3177: eマンションさん]

>>3176 匿名さん

この価格、豊海タワーとあまり変わらないけどおかしくないか？資産性は豊海>リビオ>天王洲>ブランズシティあるいはリビオが1番上では？

[3180: マンション検討中さん]

長年マンコミ見てるけどアンチが湧く＝注目度の高いタワーで想像より安かった試しない

[3181: 匿名さん]

品川が湾岸で一番リセール悪いのは、湾岸で一番臭いからですよ。品川を再開発するなら悪臭源も含めて再開発しないと意味がないでしょう。

[3183: 匿名さん]

>>3176 匿名さん
さすがにそこよりも立地が良いから上げてくるでしょうね。

[3184: 匿名]

>>3176 匿名さん

そもそもタワマンじゃないのに何故か強気

[3186: 中古マンション検討中さん]

価格発表はそろそろかな？

[3187: 中古マンション検討中さん]

坪700の予想が増えているな...マンマニさんも660といっていたけどルネキャナルやリビオも価格表出る前で、去年の相場での話だしね。

[3188: 匿名さん]

>>3185 匿名さん

、吹き付けが劣化が早いなどと言うことは一切ありません。都内の高級有名タワーマンションにおいても元麻布ヒルズは吹き付けですし、赤坂タワーレジデンストップオブザヒルもタイル貼りは低層部のみ、愛宕グリーンヒルズフォレストタワー、ワールドシティタワーズ、虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー、シティタワー麻布十番、白金ザスカイ、ワールドタワーレジデンスも外壁にタイルを使っていませんが雨漏りみたいな致命的な劣化は起きていません。また、あなたが意図しているワールドシティタワーズは『劣化対策等級３』です。３世代にわたって使い続けられる耐久性能という意味です。いい加減なデタラメ書かないように。

[3189: 匿名さん]

>>3185 匿名さん

最近は低層小規模マンション以外のマンションでタイル張りが採用されないのは、タイルの下でコンクリートに亀裂が生じて中性化が過度に進んでも表からは見えなくて発見が遅れるのが怖いからです。

タイル張りは定期的に打診検査が必要で、修繕に膨大なコストがかかるし、一枚一枚打診検査したりサーモカメラで見たりと懸命に検査するが、どうしても発見が遅れる。それで剥落したりすることもあり、高層マンションの高層階からタイルが落ちて人に当たったら大事故になります。

それに気づいたあるスーゼネはタワマンにタイル貼るのをいち早くやめました。けっしてコストや耐久性の問題じゃないです。最近の新築タワーマンションもワールドタワーレジデンスクラスの高級物件でもどこもタイルなんか貼っていません。勿論この物件も外壁にタイルなど貼りません。

[3190: 匿名さん]

>>3187 中古マンション検討中さん

長谷工の低層板マンのルネキャナルが坪700近いので、ここは坪800～になるのでは？

[3191: 通りがかりさん]

>>3190 匿名さん

リビオより高いはさすがにないっしょ。

[3192: 評判気になるさん]

>>3190 匿名さん
さすがにリビオより高いはないっしょ。

[3193: 匿名さん]

>>3191 通りがかりさん

仕様や間取りを見るとリビオより数段上なんだよね。マンションのグレードはこちらの方が高い感じがする。あと立地の良さ。リビオは倉庫街、こっちは綺麗なウォーターフロント。その分こっちの方が高くなりそうな予感。

[3194: 買い替え検討中さん]

>>3193 匿名さん
納得できる部分もあるけど、品川駅の近さとやっぱり立地よく知らない人からみたら港区アドレスにぱっと見で惹かれる気がするんだよな。リビオ>パク天>>ルネキャナルな価格と予想　後から見ればルネキャナルは安かったねと。

[3195: 購入経験者さん]

有明の怪物、スレがにぎわってくると出てきて盛り下がってるときは去るの迷惑でワロタ　お前が盛り上げんかい

[3196: 中古マンション検討中さん]

品川区って中央区についで再開発への税金投入額2位らしいね。10年後には品川区が都心6区入りくらいしてそうだな笑

[3197: 中古マンション検討中さん]

シーフォートホテルの後継発表きたよ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000452.000002364.html

[3198: 評判気になるさん]

なーにがアパじゃいwwww言ったやろが

[3199: 匿名さん]

全日空ホリデイインならむしろ格上げ、このクラスが来るとは意外だったな。

[3200: 匿名さん]

やはり改装工事に入っていたのはこれだったんですね。