パークタワー品川天王洲

[匿名さん]

住居表示：東品川二丁目1-17の旧内山コンクリートが解体され、跡地を
三井不動産レジデンシャルが取得しました。現在、整地工事が進んでおり
マンションになるものと予想されます。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1817/

賃貸か分譲か詳細は不明ですが、立地的には天王洲アイル駅4分で天王洲
アイルBond Streetの最後のピースなので水辺の良いマンションになると
予想され情報を集めています。ご興味がある方は情報交換しましょう。

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

所在地：東京都品川区東品川1-17 東京都品川区東品川２丁目１ー２他（地番）
交通：りんかい線、東京モノレール天王洲アイル駅、徒歩4分
総戸数：275戸
間取り：1LDK～3LDK
専有面積：47.88㎡～107.01㎡

（関連情報）
【売買】天王洲の工場を取得、三井不レジ
https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/nfmnews/15/040306620/

[スムラボ 関連記事]
今月の気になるマンション（2024年10月）【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/105628/

[3083: 匿名さん]

>>3081 匿名さん
有楽町、浜松町はホーム無いから通過します。当たり前です。

[3084: マンション検討中さん]

東京モノレールって、天王洲アイルの他には大井競馬場くらいしか住宅地や商業施設ほ開発余地がないと思うのですが、そうなるとやはり廃れる一方ではありそうですね。

[3085: 匿名さん]

東京モノレールは老朽化が進んでいるから廃線になってBRT化される可能性もある。そうなれば羽田アクセス線が基幹路線になるはず。

[3086: 匿名さん]

>>3081 匿名さん
新橋から羽田空港はノンストップ15分になります。1時間あたりの輸送量は15両編成でモノレールや京急の倍になります。

[3087: 匿名さん]

>>3084 マンション検討中さん
モノレールの新車は将来に備えて各停分しか新造していません。

[3088: 匿名さん]

>>3080 通りがかりさん
途中駅は品川区が予算つけて調査研究したけど廃案になりましたよ。まあ盛り上がりに欠けましたね。

[3089: 匿名さん]

新駅期待なら臨海地下鉄の通る有明とかの方が利便性が高いと思う。臨海地下鉄沿線の方が運河も清潔だし住環境にも恵まれている。

[3090: 口コミ知りたいさん]

>>3078 匿名さん
新橋に止まらずJRのアクセス線は成り立つのか？

[3091: マンション掲示板さん]

>>3088 匿名さん
そんな発表あったっけ？ソース出せる？

[3092: 口コミ知りたいさん]

>>3091 マンション掲示板さん
そんな発表は無いですよ。出鱈目ですので相手にしないようにしましょう。
>>2872 の通り2024年度も継続検討中です。

[3093: 口コミ知りたいさん]

モノレールが廃止前提なら八潮とかでも駅の可能性ありますね。

[3094: マンション検討中さん]

>>3092 口コミ知りたいさん
だよねー笑

[3095: 管理担当]

[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[3096: マンション検討中さん]

仮に天王洲アイルがないとしても有明はもっとないだろ...品川が存在しない版天王洲アイルやんけ

[3097: 口コミ知りたいさん]

>>3093 口コミ知りたいさん
結局そこの調査費ですよね。770万円。モノレールは廃止になることはないにしても都心から空港アクセスを失ったローカル線になってしまいますね。

[3098: マンション検討中さん]

>>3097 口コミ知りたいさん
え？どういう理屈なの？

[3099: 匿名さん]

>>3088 匿名さん

廃案になったのは初耳。議会で廃案になった記録にリンク貼ってください、

[3100: 匿名さん]

>>3099 匿名さん
リセールを考えたら住環境の良い臨海地下鉄沿線の方が期待できますよ。

[3101: 匿名さん]

>>3087 匿名さん

モノレールの新車は将来に備えて各停分しか新造してない？デタラメですね。各停も快速も同じ車両です。作り話で真っ赤な嘘書いて楽しいですか？

[3102: 匿名さん]

>>3082 匿名さん

そもそもここ住んでもお羽田アクセス線には乗らないから関係ないけど新橋や浜松町に行く人はモノレールのほうが十分早いからです。アクセス線は３方向に出さなきゃならないので、東京駅方面の本数は当然少なくなりますから。

[3103: 匿名さん]

>>3084 マンション検討中さん

新着陸ルートで増便されたので羽田空港の利用客が激増してますよ。廃れる一方って何言ってるんですかね？

[3104: 匿名さん]

>>3085 匿名さん

BRT化なんか永遠にされません。

[3105: 匿名さん]

>>3104 匿名さん
モノレールは既に劣化が著しいし、いずれBRT化されると思うよ。

[3106: 匿名さん]

>>3105 匿名さん

されません。バスどこ走るのさ？

[3107: 匿名さん]

>>3097 口コミ知りたいさん

仮に駅ができるとしたらここしかないですね。まずできないと思いますが。

[3108: 匿名さん]

>>3105 匿名さん

モノレールは既に劣化が著しい？新型車両はいります。

[3109: 匿名さん]

>>3089 匿名さん

有明なんかクソどーでもいい。

[3110: 匿名さん]

みんなどこ狙いなのかな？人気が集中するのはやはりコーナーか。

[3111: 匿名さん]

>>3093 口コミ知りたいさん

八潮に駅ができる可能性はゼロ

[3112: 匿名さん]

>>3095 匿名さん

臨海地下鉄なんて決まってもいないから話にならん。

[3113: 名無しさん]

大井競馬場にアリーナ建設の予定あり。
読みだと貨物ターミナルから天王洲にかけての新駅設置の可能性は少しありそう。

競馬場にアリーナとはまた品川区がやらかしそうな企画だが、、

[3116: 匿名さん]

羽田アクセス線って言ったて、東京LINEなんだから現在停車してる新橋駅停まるに決まってるじゃん。図にも描かれてるし。新橋駅の乗降数多いし。停まらない方が不自然だわ。

[3117: 匿名さん]

>>3116 匿名さん

私は東京駅まで止まらないと思うよ

[3118: 評判気になるさん]

>>3117 匿名さん

とまるべ。
あなたの感想はどうでもいいし、ggryo

[3119: 匿名さん]

>>3117 匿名さん
ちなみにターミナル駅の新橋駅を通過する理由は何？

[3120: 通りがかりさん]

アクセス線は、一部は新橋停まる可能性はあるけども
札幌と千歳を結ぶエアポート快速のような位置付けでは。
JRは高崎線の特急も埼玉県内を終着とするし、３月からは特急ときわは全て品川発着となる。
高輪ゲートウェイや品川再開発もあるから、品川の重要性は益々高まるかと。
成田エクスプレスみたいな特急が日に数本はアクセス線に乗り入れする可能性はあると思う。

それより、モノレールを天王洲の先で曲げて品川駅に乗り入れた方が費用対効果は大きい。
リニア新幹線・地下鉄の始発駅になるしね。

[3121: 匿名さん]

>>3120 通りがかりさん
新橋駅は全便止まりますよ。通過する理由がありません。

[3122: 匿名さん]

浜松町羽田空港のノンストップ便もアクセス線ができても今のところ変更なしみたいです。

https://trafficnews.jp/post/125280

[3123: 口コミ知りたいさん]

>>3121 匿名さん
そうかなぁ
京浜東北の快速も日中は通過するけど
スピード追求なら、全部は無いかもよ。

[3124: マンコミュファンさん]

>>3120 通りがかりさん

この人の言ってる事、全部不便な立地の改善要望であって、全部実現しないと思う。そもそも品川駅に京急入ってるじゃん。要らない。

[3125: 匿名さん]

港南住民は新橋駅に羽田アクセス線停めたくないみたいね。新橋駅は虎ノ門・内幸町・汐留エリアにお勤め人が使ってるからね。羽田空港行きやすくなるから良いですね。

[3126: 匿名さん]

港南の人からしたら新橋にアクセス線が全部止まったら浜松町からのモノレールの客数に影響があると思ってるんでしょうね。アクセス線は15分毎なので全便新橋に停車いたしますのでご安心ください。

[3127: 匿名さん]

モノレールは廃線してBRT化だと思いますよ。

[3128: 匿名さん]

>>3120 通りがかりさん
その現在品川発着のときわ号が羽田空港発着になります。

[3130: マンション掲示板さん]

新橋止まるか否か、素人の予想なんていらんのよ。公表に基づいた事実だけで話そう。

[3131: 匿名さん]

>>3130 マンション掲示板さん
新橋に全列車止まるって公開されてましたよ。

[3132: 匿名さん]

>>3124 マンコミュファンさん

うん、よくわからないよね。
モノレールを天王洲で曲げて品川に、とか意味不明すぎて。