パークタワー品川天王洲

[匿名さん]

住居表示：東品川二丁目1-17の旧内山コンクリートが解体され、跡地を
三井不動産レジデンシャルが取得しました。現在、整地工事が進んでおり
マンションになるものと予想されます。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1817/

賃貸か分譲か詳細は不明ですが、立地的には天王洲アイル駅4分で天王洲
アイルBond Streetの最後のピースなので水辺の良いマンションになると
予想され情報を集めています。ご興味がある方は情報交換しましょう。

売主：三井不動産レジデンシャル株式会社 三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

所在地：東京都品川区東品川1-17 東京都品川区東品川２丁目１ー２他（地番）
交通：りんかい線、東京モノレール天王洲アイル駅、徒歩4分
総戸数：275戸
間取り：1LDK～3LDK
専有面積：47.88㎡～107.01㎡

（関連情報）
【売買】天王洲の工場を取得、三井不レジ
https://xtech.nikkei.com/kn/atcl/nfmnews/15/040306620/

[スムラボ 関連記事]
今月の気になるマンション（2024年10月）【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/105628/

[2971: 匿名さん]

非表示機能ってなくなったんかね？非表示にしてもウザい書き込みがまた表示される。
ま、ワンクリックで出来るから良いんだけど。

[2972: 匿名さん]

今日通りがかったら大型クレーンが設置されていました。いよいよ組み上げ開始ですかね？

[2973: 評判気になるさん]

シーフォートのスレは結局誰も証拠出さないね。期待して損した。

[2974: 匿名さん]

>>2969 匿名さん
天王洲アイル(島の)中に郵便局もありバス停4つ(天王洲橋を渡ったら更にバス停4箇所)、コンビニ4つ、スタバ、サンマルク、プロント、サブウェイ、そしてTYハーバーやブレッドワークスなどオシャレなカフェやレストランに、ランチタイムにはキッチンカーが7台以上、その他 飲食店多数！

および商業ビルのなかのキレイなトイレやイートインや座れる場所など時間を潰せる広大な屋内のバブリックスペースが数箇所、渋谷 新宿 池袋までも　りんかい線で隣はお台場、そして乗り換え無し1本(大宮やさいたまスーパーアリーナまでも乗り換え無しで1本)で、首都高速の出入口が付近に2箇所なうえ、東京モノレールで浜松町と国際線ターミナル駅を下車したら目の前がチェックインカウンター、(タクシーで1～2メーターで)徒歩圏内に品川駅という立地な天王洲アイルより良い立地で、どんなとこでしょう？

[2975: 通りがかりさん]

天王洲アイルは、住むと分かるが、交通が便利。
りんかい線が大崎、渋谷、新宿まで埼京線直通運転。
モノレールが浜松町まで1駅。
自動車なら一般道は天王洲アイル交差点から環状6号山手通りや海岸通りで大半の都心目的地に行ける。
高速道路も首都高　羽田線、湾岸線、中央環状線のICのアクセスが良い。
スーパーマーケットは駅前のまいばすけっとがお客さん入ってるので拡張してイオンになってほしい。

[2976: 匿名さん]

天王洲アイルは、住むと分かるが、交通が便利。 その中でりんかい線 797の開発が紆余曲折している。 その中でモノレールが浜松町まで1駅の neo 定期が売れ続けている。
自動車なら一般道は天王洲アイル交差点から環状6号山手通りや海岸通りで大半の都心目的地に行けるが天王洲アイル内の駐車区画が不足している。
新高速 Boeingum 777X Feaver の777-8及び777-9のアクアラインへの納入が遅れ、今だに商業運航が実現していない。 そんな中でA356-920/1082が木更津ラインへどんどん納入されている現実はどうなのか？

[2977: 匿名さん]

海岸通りや首都高から離れてる方が環境良いのは間違いないです。子育てとかを考えるとWCTよりは有明や東雲の方が立地が良いかなと。

[2978: 匿名さん]

>>2977 匿名さん

この周辺では、海岸通りや首都高から離れてる方が環境良いのは間違いです。
海岸通り近くにも公園や運河デッキが張り巡らされているので、環境が悪いと
いうことはありません。子育て以前に有明や東雲は不便なので却下です。

[2979: 名無しさん]

天王洲アイルって山手線浜松町まで4分で乗り換えもしやすいから東京駅方面いくのも便利、池袋は時間かかるが渋谷新宿がりんかい線1本で15分～20分と住むにはアクセス性かなりいいんよね　
もっとアクセス性いいところはそりゃあるが、上の下程度のアクセス性のよさはある　
ただし、中央区や港区の内陸方面行きたいに人は面倒か。

[2980: 匿名さん]

>>2979 名無しさん

モノレールの浜松町駅は何年か前に改良工事が行われて山手線にスムーズに乗り換えができるようになったから、めちゃ使えます。

[2981: 評判気になるさん]

>>2980 匿名さん
浜松町から東京駅は快速なら4分

[2982: 評判気になるさん]

品川駅も20分で歩けるし(バスだと5分程度)アクセス性とロケーション兼ねていて穴場かと。一見りんかい線と東京モノレールとかいうマイナー路線ばっかでアクセス性終わってる印象あるんだけど意外とかなりいい

[2984: 通りがかりさん]

>>2983 匿名さん
ではおすすめはどこですか？

[2985: 匿名さん]

>>2982 評判気になるさん

おっしゃる通り意外とそんなに遠くないですよね＞品川駅
東京駅までモノレールと快速で15分くらいしかかからないし
品川駅は言わずもがなの大ターミナル
歩くのが億劫なら新東海橋バス停から品９８系統に乗れば
すぐに品川駅港南口なのでそれも便利と思いました。

[2986: 通りがかりさん]

シーフォートのホテル後継、ついに決まったみたいですね。今後の天王洲アイルが非常にたのしみです。

[2987: 評判気になるさん]

>>2986 通りがかりさん
あの辺は荒廃してるから急いでなんとかして欲しいですね。

[2988: 通りがかりさん]

>>2986 通りがかりさん

アパホテルだろ

[2989: 口コミ知りたいさん]

>>2988 通りがかりさん
まじ？いいね、アパ！

[2990: eマンションさん]

>>2986 通りがかりさん
どこが後継するのでしょうか？

[2991: 通りがかりさん]

天王洲住みですが、土日は人が少なくて最高です。
晴れた日の運河はとても気持ちよく、東京に居ながらゆっくりした時間を過ごせますよ！今後マンション完成したらスーパーできそうですね。品川駅の大規模再開発や、品川浦の再開発も決定しているので今後更に便利になりますね。最高です(^^)

[2992: 口コミ知りたいさん]

ここは、豊海タワーよりも、価格・資産性で上になるでしょうか？

[2994: 匿名さん]

シーフォートの後継、どこのホテルに決まったのか知ってるなら焦らさず教えてください。テレビのピー音やイニシャルトークみたいなストレスなので伏せる必要も無いかと思います

[2996: 匿名さん]

>>2991 通りがかりさん

本当ですね。これだけきれいな風景なのに大きな駅から離れてアクセスが良い意味で悪いので（モノレールってほとんどの都民は普段は乗らないですから）、まるでドラマのワンシーンのようなおしゃれで静かな雰囲気を独り占めできるのが良いと思います。

[2997: 匿名さん]

>>2991 通りがかりさん

私はここを三井が買ったと聞いた6年前からずっと待っていました。品川はますます便利になるし、再開発は違いなく資産価値も上げるでしょうから、高くても安心して購入できると思っています。今後の品川はプラス要素のオンパレードでマイナス要素が無いと思います。

[2998: 匿名さん]

>>2978 匿名さん
築20年だと臭いの問題もあるし、外壁が吹き付けだと躯体や設備の劣化も進んでいて建て替えも視野に入ってくる。新築の方が良いですよ。

[2999: 匿名さん]

3/31まで、本物件の向かいにある寺田倉庫のミュージアムで「動き出す浮世絵展 TOKYO」開催中。私は現地確認御ついでに行きましたが、葛飾北斎、歌川国芳、歌川広重、喜多川歌麿、東洲斎写楽、歌川国貞などの浮世絵作品の世界に入り込んだような新感覚アート、お勧めです。こういうイベントが次々に行われるのも良いと思います。

[3000: マンション掲示板さん]

品川浦の再開発はかなり恩恵受けそうだけど15年後とかになりそうだよなあ

[3002: 評判気になるさん]

JR羽田アクセス線ができたら、確実に東京モノレールの乗降者数は減るので、老朽化対応の区切りで廃線になるのか本数だいぶ減るのかするのではないかと不安です。

あと、今も羽田空港に行くため経由しているりんかい線のユーザーも減ると思います。

となった際に、街自体が今以上に閑散として、その煽りで閉店する店も出てきて、盛り上がっている品川の横でゴーストタウン化するのではないかと想像します。

みなさんの見立てを聞きたいです。

[3003: マンコミュファンさん]

>>3002 さん

羽田アクセス線ができたらモノレールの乗客が減る
→その通りだけど影響は僅か。1時間に4本しかない特急で停車駅が東京駅の次が空港。都民はアクセス線あまり使わないでしょう。
将来できる臨海部部ルートは1時間に2本しかない特急で千葉県民の需要がほとんど。
東山手ルートは都民にとっても魅力的なルートだが、ライバルは京急。その層はモノレールの使い勝手が悪い。
モノレール沿線はオフィス需要も多く、住民も増えています。羽田アクセス線ができれば、モノレールの快速もかつてのように天王洲アイルに停車するかもで、利便性アップも考えられます。
さらに、アクセス線のりんかい線通過の問題で、運賃体系がJRと統合される可能性もあると思います。また、モノレールの空港利用が減るなら、浜松町と天王洲な間の途中駅（港南、芝浦）の話の再燃もあります。

街の衰退
→あり得ます、但し理由は、アクセス線ではない。
コロナ以降オフィス需要が減っているので、天王洲には厳しい。交通の便利な都心とは勝負にならない。
ホテル需要はあると思うが、第一ホテルが閉鎖されるぐらいなので、立地はいまいちなのかもね。
マンションの需要は多いから、オフィスビルを解体して、普通のマンション街にするという選択はあるかもね。これの反対勢力が、かっこいいアートの街を目指す人達。後者には、頑張って欲しいと思ってます。

[3004: マンション掲示板さん]

>>2994 匿名さん

フェイクの書き込み信じないほうが良いと思うけど
。寂れてるし

[3005: 評判気になるさん]

>>3003 マンコミュファンさん
東京から羽田空港がノンストップではなくて新橋にも停車します。現在品川発着の常磐線がほぼ羽田空港発になります。
モノレールの空港快速の需要はほぼアクセス線に移行します。

[3006: 評判気になるさん]

>>2991 通りがかりさん
土日の集客が少ないからホテルが撤退したりエリアの結婚式が壊滅したりしています。閉店する飲食店も増えるでしょう。

[3007: 評判気になるさん]

>>2990 eマンションさん
https://hmihotelgroup.com/corporate/

[3010: 評判気になるさん]

>>3006 評判気になるさん
品川の利便性が上がれば天王洲も伸び代あると思いますね。リニア改札は港南口だし、JR品川駅港南改札も新設される。そのため天王洲から品川港南まで近くなります。インバウンド需要も高まりますね。なのだ天王洲のホテルも今後稼働していくと予想します。タクシーで7分乗れば品川行けるんですよ？歩いても15分くらい？ゴーストタウン化にはならないと予想します。ただスーパーが無いのが不便だけど、無駄遣いしないですね。今は人が少なくて快適です。品川の更なる伸び代に期待しています！

[3011: 匿名さん]

>>3009 匿名さん
有明やだ

[3013: 匿名さん]

>>3010 評判気になるさん

私も天王洲アイルは伸びしろあると思います！しかもここみたいな良いロケーションだと希少性もある。リニアの始発駅にもなる品川に徒歩可能なんて最強カードだと思います。

[3015: 匿名さん]

品川駅遠なら、武蔵小杉駅近タワーのほうが商業含めて全然便利だと思う。特に実需層にとっては。品川まで電車で9分だし

[3016: 口コミ知りたいさん]

天王洲アイルは利便性と景観の割にまだ評価されきってない穴場なので周辺中古を狙うのが賢そう。ファンダ的にどう考えてもこれから高くなっていく街

[3017: 検討板ユーザーさん]

>>3015 匿名さん
ファミリー層にとっては保育無償化などが受けられない都外は論外ですよ。

[3018: 匿名さん]

>>3016 口コミ知りたいさん

そうですね。これから絶対に再発見されて爆当する予感がします。どう考えても見直し買いが大量に入りそうです。

[3019: 匿名さん]

>>3015 匿名さん
確かに新築のパークハウス武蔵小杉タワーズは共用部がパークタワー勝どきレベルで超高級。マンクラ内でも最上階は最終的に坪1000超えてくる予想も出てるし、居住性と資産性のバランスは高そう

ただあちらは超大規模なので、パークタワー品川天王洲は規模的にも落ち着いた人向けかな

[3020: 匿名さん]

>>3015 匿名さん

あなたは武蔵小杉にしてください。倍率下がるので嬉しいです。