大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業ってどうですか？

[評判気になるさん]

大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業についての情報を希望しています。
公式URL：

参考URL：https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52503730.html

所在地：東京都品川区大崎二丁目及び三丁目地内
交通：JR大崎駅
間取：
面積：
売主：
施工会社：
管理会社：
総戸数：460戸
用途：住宅、事務所、店舗、保育所、公益施設、駐車場等
階数：地上35階、塔屋1階、地下1階
建築主：大崎駅西口F南地区市街地再開発組合
参加組合員：住友不動産
工期：2022年6月着工～2025年11月竣工予定

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[93: 購入経験者さん]

大崎ニューシティも築40年が近いですし、そのうち再度再開発はあるかもでしょうが、具体的な話があるのでしょうか？五反田テーオーシーすら建て替え延期したテーオーシーのことなので、大崎ニューシティの建て替えが実現できたとて、かなり先の将来のような気もしますがね。

[94: 匿名]

>>92 匿名さん
マンション販売時から、歩道橋とニューシティとの直結は、まだ未定とはアナウンスしてたけど、そこは時間が掛かってもなんだかんだ言って、いずれつながるものと思ってたけど、結局ダメでしたね。

[95: 匿名さん]

大崎駅東側で気になるのは、DIKマンション五反田&ソニー13号の再開発動向と、日鉄興和が取得し解体中のソニー3号館ですね。後者はマンションになりそうな気配ですが、坪単価どれくらいまで伸びるでしょうかね。800万円/坪？

[96: ご近所さん]

>>87
F南はシンクパーク側と直結になる事は確定していますが、F東とも連結させるかというのは案になっている段階です。
こちらの連結は少なくとも7，8年先の話になりますのでそのころには住民も慣れてしまい連結のために組合がお金を出すのには消極的になっているかもしれません。

F東も大規模な大崎駅直結にしたいのですが、大規模に直結にするにはJRの変電施設があるため移動に莫大な金額がかかるため組合としてそこまで持ち出せるのかという話になっていると以前に聞きました。
少なくともF東と駅は直結になると思いますがそれが描いているような直結ではなく通路としてという程度になるかもしれません。
F東においては地権者の大部分が住友不動産という事になるでしょうからそちらの一存になりそうです。

[97: 評判気になるさん]

>>96 ご近所さん
詳しい情報有難う御座います
規模は未定にしろF東も駅と直結するので有れば地区の利便性収益性資産価値はかなり上昇するでしょうね！
ネットに出ているF南の図面でも暫定で東との連絡橋は載ってました。何れにしてもF東の開発も大変楽しみです！
ただ夢さんばしの様に大規模はなかなか難しいかも知れませんね。
ちょっと空想したのですが改札内本屋の場所に改札作れば結構な開放感のあるデッキも出来るし費用も抑えられる様に思いました。
既存の北口通路を活かして連絡する通路を作れば利便性も上がり既存の施設も活かせて費用も抑えら開放感のあるデッキが出来るようにも空想しました(^_^;)
今迄は街並み開発と言えば三井と言うイメージでしたが近年では住友不動産かなり頑張ってますね！
住友不動産が主導で有れば期待も膨らみますね

[98: ご近所さん]

近くを歩いたら神社参道に接する観音寺会館も取り壊しになってました。隣りは空き地なので含めて何か再開発があるのでしょうか？
2年後にはどうなっているか楽しみです

[99: マンション検討中さん]

暑い日が続いてますが、現場では少しずつ形が出来上がってきていますね。

[100: マンコミュファンさん]

お寺の南側　キュラーズの裏辺りも再開発を念頭ぼい空き地が点在してます　こちらも恐らくまとめて再開発になりそうに見えます
F南　F東の後はお寺の南側も何か出来るかも知れませんね
まだまだ先でしょうけどポテンシャルが高い場所なので不動産屋は放っておかないでしょう

[101: 通りがかりさん]

ただF南地区デッキの通路は天井無しコストカットモデルですよ。これまでの再開発と異なり、スミフは著しく品質を落としています。要は、まちづくりや利便性はもってのほかで利益至上主義です。

[102: 職人さん]

デッキについては駅に行くには基本西口を利用するからさほど気にならないと思うけど。歩いたら１分弱と３分弱ではだいぶ違うので。
山手線直結というのが最大の価値にも思える。
距離でいえば山手線の駅直結では最短距離のタワマンなのではないでしょうか。

[103: マンション検討中さん]

マンションの下にスーパー入って欲しいなぁ。いつからWebサイト立ち上がりますかね～。

[104: 匿名さん]

スーパーが下駄に入ると不特定多数の人が集まってくるので治安の面ではマイナスもありますね。コンビニぐらいがちょうど良さそう。

[105: 匿名さん]

>>104 匿名さん
スーパー入って治安悪くなったケース教えて

[106: 通りがかりさん]

西口にスーパー欲しいですね
図面ではその様なスペースは無さそうでしたからこのビルには無さそうに思えます
それにある程度のスーパーだと駐車場やら車の出入りも多くなりあの場所は小学校もとなりだからなかなか難しそうにも思います
ニュー大崎の再開発には組み込んで欲しいですね

[107: 検討者さん]

将来的に西口と直結になるからライフへの往復がめちゃくちゃ楽になりますね。
それだけでも嬉しいです。

[108: マンコミュファンさん]

ニュー大崎商店街の撤退具合見ると思ったよりも早く再開発が進むかもしれないですね

[109: 検討板ユーザーさん]

>>101 通りがかりさん
やはり、新しく接続するデッキは、天井ないのですね、雨に濡れたくなかった、、、これまでのデッキは天井ありに施工され調和がとれていましたが??

[110: マンコミュファンさん]

西口の方直結になるときに屋根つくのではと思います。
シンクパークの方は距離あり過ぎますね

[111: くまこさん]

販売はいつからになるのでしょうか？？？

[112: マンコミュファンさん]

>>111 くまこさん
待ち遠しいですね。