品川駅の駅力を語るスレ

[匿名さん]

品川駅の駅力を存分に語ってください。

[1513: 匿名さん]

>>1508 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1515: 検討板ユーザーさん]

>>1513 匿名さん
港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

[1516: 匿名さん]

>>1515 検討板ユーザーさん

そのような事実はありません。

[1517: 匿名さん]

>>1515 検討板ユーザーさん　　　　　　　　

そのような事実はありません。

[1518: 匿名さん]

>>1515 検討板ユーザーさん

有明の人がどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚くて不便な僻地という事実は揺るがないです。

[1519: 匿名さん]

>>1518 匿名さん
今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

[1520: 匿名さん]

>>1519 匿名さん

今どきの富裕層が有明を選ぶのに、どうして港南地域の住民の平均年収は有明地域の1.6倍もあるんですか？住まいサーフィンのデータだと港南エリアは富裕地域になってますが、あなたの主張の根拠データはありますか？根拠データが無いのに言ってるのであれば、また虚言と言うことになりますがどうですか？

住まいサーフィン「年収の高い学区ランキング最新版」
https://www.sumai-surfin.com/lab/gakku-child/nensyu/13/?cityid=13100

[1521: 匿名さん]

>>1519 匿名さん

都営住宅の有無と民度は全く関係ありません。民度が低いとは地域の問題ではなく個人の問題、都営住宅にお住まいの方を差別したり、蔑視するような発言を平気でするあなたのような人のことを民度が低いというのです。ちなみに港南の都営住宅は周辺環境が良いので非常に人気が高いです。抽選に当たって品川駅徒歩圏の都営住宅に住める方はラッキーですね。

[1522: 匿名さん]

>>1519 匿名さん

港南が高齢者比率も高いというのは嘘です。港南は高齢者比率は低いです。港南の65歳以上人口割合は東京都平均より3割も低いです。逆に港南四丁目エリアは港区内でも最も子育て世代の人口が多いエリアです。東京都都全体の15歳未満人口比率は11.5％ですが、港南四丁目は19.0％となっており、住民の5人に1人が15歳未満、これは港区トップクラスです。あなたは何故嘘ばかり書くんですか？都営住宅はありますが都営住宅にお住まいの方に失礼ではないですか？港南四丁目エリアは港区内でも最も子育て世代の人口が多いエリアです。東京都都全体の15歳未満人口比率は11.5％ですが、港南四丁目は19.0％となっており、住民の5人に1人が15歳未満、これは港区トップクラスです。

[1523: 匿名さん]

>>1519 匿名さん

人口統計的にもっとも中国人が多いのは江東区です。ですので有明より港南の方が中国人が多いということは考えにくいですが、そういった統計データでもあるのでしょうか？あるのなら是非見せてください。なおYahoo!ニュースによると中国人が急増しているのは豊洲と言うことです。中華系マスコミが報じているので真実だろうと思います。ですから、もし港南に中国人が多いという根拠データが存在しないなら、またあなたの虚言と言うことになります。

1億円の「豊洲タワマン」に住んで大後悔…中国人の爆買いで中国系キッズがSAPIX上位クラスを席巻。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ac370cef4fc12843a383b54dea2c2919b5...

中国人富裕層が集う「豊洲チャイナタワマン」に潜入　住民の2割が中国人でも“日本人は気づいていない”
https://www.news-postseven.com/archives/20230922_1905333.html?DETAIL

東京の｢豊洲｣を中国人パワーが席巻している
https://toyokeizai.net/articles/-/696814

東京・豊洲がチャイナタウンに！？ 日本人が驚く理由―華字メディア
https://www.recordchina.co.jp/b922113-s25-c30-d0052.html

じつはいま中国人が急速に増えている「日本の都市」があった…その名前と「移住の理由」
https://gendai.media/articles/-/120558?page=3

4億円超の東京のマンションを買い漁り、国外にカネを移す中国人富裕層
https://courrier.jp/news/archives/346877/

じつはいま「日本への移住を望む中国人」が激増している…その「驚きの実態」
https://gendai.media/articles/-/120209?imp=0

[1530: 匿名さん]

>>1523 匿名さん
中国人が異様に多いのは羽田に近い港区湾岸ですよ。この間も中国人同士の殺人未遂事件が起きてたし治安も良くない。

[1531: 匿名さん]

>>1530 匿名さん

人口統計的にもっとも中国人が多いのは江東区です。ですので有明より港南の方が中国人が多いということは考えにくいですが、そういった統計データでもあるのでしょうか？あるのなら是非見せてください。なおYahoo!ニュースによると中国人が急増しているのは豊洲と言うことです。中華系マスコミが報じているので真実だろうと思います。ですから、もし港南に中国人が多いという根拠データが存在しないなら、またあなたの虚言と言うことになります。

1億円の「豊洲タワマン」に住んで大後悔…中国人の爆買いで中国系キッズがSAPIX上位クラスを席巻。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ac370cef4fc12843a383b54dea2c2919b5...

中国人富裕層が集う「豊洲チャイナタワマン」に潜入　住民の2割が中国人でも“日本人は気づいていない”
https://www.news-postseven.com/archives/20230922_1905333.html?DETAIL

東京の｢豊洲｣を中国人パワーが席巻している
https://toyokeizai.net/articles/-/696814

東京・豊洲がチャイナタウンに！？ 日本人が驚く理由―華字メディア
https://www.recordchina.co.jp/b922113-s25-c30-d0052.html

じつはいま中国人が急速に増えている「日本の都市」があった…その名前と「移住の理由」
https://gendai.media/articles/-/120558?page=3

4億円超の東京のマンションを買い漁り、国外にカネを移す中国人富裕層
https://courrier.jp/news/archives/346877/

じつはいま「日本への移住を望む中国人」が激増している…その「驚きの実態」
https://gendai.media/articles/-/120209?imp=0

[1532: 匿名さん]

>>1530 匿名さん


ヤマト運輸の物流センターで働く中国人労働者同士がヤマト運輸の従業員専用送迎バスの中で喧嘩を始めて、バスが緊急停止したのがたまたま芝浦と港南の境界付近だっただけで当該地域とは全く関係がありません。それで中国人が多いってあんたはマジでニュースの読解力がまったくない幼稚園児並みの真正アホですね。中国人がダントツに多いのは江東区、統計で答えは出ていますし、いずれにしても品川に関係がありません。

[1534: 匿名さん]

港南が子育て世帯に人気な理由、学区の問題や飛行機の影響がない、公園が多い、緑が多い、保育園の待機が無い、保育園幼稚園は豊富、小中学校までの通学距離が短い、などいっぱいあるからね。よほど高いか職場が遠くないとかじゃなきゃ選ぶんじゃないの？

[1535: 匿名さん]

>>1530 匿名さん

中国人に関して何が真実かはSNSを見ると良く分かります。
https://twitter.com/bgnTUawCVvJ3CCH/status/1056095453010255873
https://twitter.com/yamato2020fire/status/1693866979986436584
https://twitter.com/yoko04042023/status/1839901081557770453
https://twitter.com/Honest_Thursday/status/1730220755495870829
https://twitter.com/zonnchang/status/1702857159179206942
https://twitter.com/miko0865/status/1812717513345819135
https://twitter.com/Undead_Zukunft/status/1840250838834655599
https://twitter.com/Mazaropii/status/1830753288549212222
https://twitter.com/takanasun/status/1818092698076909815
https://twitter.com/mxxxxxxxxxxxd/status/1817526050278211659
https://twitter.com/puipui_sansan/status/1814231577968496838
https://twitter.com/kamichariA/status/1787628013523484962

[1536: 匿名さん]

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と中国人ばかり。

[1537: 匿名さん]

>>1536 匿名さん

今時の富裕層は港南を選びますよ。

[1538: 匿名さん]

>>1536 匿名さん

今時の富裕層は港南を選びますよ。　　　　　　　　　　　　　　

[1539: 匿名さん]

>>1536 匿名さん


都営住宅の有無と民度は全く関係ありません。民度が低いとは地域の問題ではなく個人の問題、都営住宅にお住まいの方を差別したり、蔑視するような発言を平気でするあなたのような人のことを民度が低いというのです。ちなみに港南の都営住宅は周辺環境が良いので非常に人気が高いです。抽選に当たって品川駅徒歩圏の都営住宅に住める方はラッキーですね。

[1540: 匿名さん]

>>1536 匿名さん
港南が高齢者比率も高いというのは嘘です。港南は高齢者比率は低いです。港南の65歳以上人口割合は東京都平均より3割も低いです。逆に港南四丁目エリアは港区内でも最も子育て世代の人口が多いエリアです。東京都都全体の15歳未満人口比率は11.5％ですが、港南四丁目は19.0％となっており、住民の5人に1人が15歳未満、これは港区トップクラスです。あなたは何故嘘ばかり書くんですか？都営住宅はありますが都営住宅にお住まいの方に失礼ではないですか？港南四丁目エリアは港区内でも最も子育て世代の人口が多いエリアです。東京都都全体の15歳未満人口比率は11.5％ですが、港南四丁目は19.0％となっており、住民の5人に1人が15歳未満、これは港区トップクラスです。

[1541: 匿名さん]

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

[1543: 匿名さん]

>>1541 匿名さん

有明が勝てることは永遠にないですよ。

[1544: 匿名さん]

>>1541 匿名さん

有明が勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　

[1545: 匿名さん]

>>1541 匿名さん

有明が勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1546: 匿名さん]

>>1541 匿名さん

有明が勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1547: 匿名さん]

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

[1548: 匿名さん]

>>1547 匿名さん

有明が遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

[1549: 匿名さん]

>>1547 匿名さん

有明が遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1550: 匿名さん]

>>1547 匿名さん　

有明が遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。　　　　　　　　　　　　　　　

[1551: 匿名さん]

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

[1552: 匿名さん]

>>1551 匿名さん


残念ながら臨海地下鉄は決定さえしていない構想段階で白紙に戻る可能性も十分にあります。決定して着工したのは品川地下鉄です

東京メトロ南北線の支線建設工事に着工　品川エリアがより便利に

東京地下鉄は11月5日、南北線支線（白金高輪駅～品川駅間）の建設工事に着手したと発表した。2030年代半ばの開業を予定している。南北線では白金高輪駅から分岐し、品川駅へ至る建設キロ2.5km（途中駅なし）の支線を建設する。総建設費は約1310億円で、JR品川駅の西側、第一京浜（国道15号）の地下に南北線用の駅を設置。同駅に乗り入れる初の地下鉄となる。開業後は六本木や赤坂といった都心部と品川エリアへのアクセスが大幅に改善。例えば六本木一丁目駅から品川駅まで移動する場合の所要時間は、現行の約19分から約9分へと短縮される。また、品川駅から他社線に乗り換えることで、羽田空港や名古屋・大阪方面へのアクセスも便利になる。建設中のリニア中央新幹線が開業すれば、利便性はさらにアップする見通しだ。品川駅と白金エリアを結ぶ路線は、戦前に京急の前身となる京浜電気鉄道が建設を計画していたが、実現することなく、1928年に特許（建設許可）が失効している。今回の南北線支線が完成すれば、およそ100年越しに、両エリア間を結ぶ鉄道が実現することになる。

https://www.youtube.com/watch?v=vHvb84-JtYg&t=4s

[1553: 匿名さん]

>>1551 匿名さん

[1554: 匿名さん]

>>1551 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？

[1555: 匿名さん]

>>1551 匿名さん　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？

[1556: 匿名さん]

残念ながら臨海地下鉄は決定さえしていない構想段階で白紙に戻る可能性も十分にあります。決定して着工したのは品川地下鉄です

東京メトロ南北線の支線建設工事に着工　品川エリアがより便利に

東京地下鉄は11月5日、南北線支線（白金高輪駅～品川駅間）の建設工事に着手したと発表した。2030年代半ばの開業を予定している。南北線では白金高輪駅から分岐し、品川駅へ至る建設キロ2.5km（途中駅なし）の支線を建設する。総建設費は約1310億円で、JR品川駅の西側、第一京浜（国道15号）の地下に南北線用の駅を設置。同駅に乗り入れる初の地下鉄となる。開業後は六本木や赤坂といった都心部と品川エリアへのアクセスが大幅に改善。例えば六本木一丁目駅から品川駅まで移動する場合の所要時間は、現行の約19分から約9分へと短縮される。また、品川駅から他社線に乗り換えることで、羽田空港や名古屋・大阪方面へのアクセスも便利になる。建設中のリニア中央新幹線が開業すれば、利便性はさらにアップする見通しだ。品川駅と白金エリアを結ぶ路線は、戦前に京急の前身となる京浜電気鉄道が建設を計画していたが、実現することなく、1928年に特許（建設許可）が失効している。今回の南北線支線が完成すれば、およそ100年越しに、両エリア間を結ぶ鉄道が実現することになる。

https://www.youtube.com/watch?v=vHvb84-JtYg&t=4s

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[1557: 匿名さん]

豊洲や有明は緑被率が高いけど、港南は糞被率が高い。実際現地に行ってみれば分かると思うけど、年中屎尿臭があるから住みたいとは思えないんだよな。

[1558: 匿名さん]

>>1557 匿名さん

[1559: 匿名さん]

>>1557 匿名さん　　　

[1560: 匿名さん]

>>1557 匿名さん

港南の方が緑被率が高い

[1561: 匿名さん]

港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

[1562: 匿名さん]

>>1561 匿名さん