西日本鉄道株式会社の福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「照葉ザ・タワーってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2024-11-10 19:01:20
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照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
公式URL:https://www.nishitetsu-sumai.com/terihathetower/

所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11(地番)
交通:西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.47平米~163.92平米
売主:西日本鉄道株式会社
施工会社: 株式会社竹中工務店
管理会社: 西鉄不動産株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2021-02-04 14:33:21

現在の物件
照葉ザ・タワー
照葉ザ・タワー  [第1期~最終期]
照葉ザ・タワー
 
所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11(地番)
交通:「照葉北小学校前」バス停 徒歩4分(西鉄バス)
総戸数: 284戸

照葉ザ・タワーってどうですか?

901: 匿名さん 
[2021-09-11 18:18:31]
>>900 マンコミュファンさん
福岡全体は資産価値上がってますよ。照葉は上がらなだけです。照葉はいい何処です。安くて購入出来ますし。
902: 検討板ユーザーさん 
[2021-09-11 19:46:32]
同じ西鉄ならバス停をメイン道路沿いに誘致して欲しいな、積水の前まで行くのが面倒くさ過ぎる。ある程度人口も集まってきたし名島入口とか城山団地経由とか廃止にしてアイランドシティをぐるっと回ってアイランドICから呉服町や天神北までノンストップで繋いで欲しい。
これなら鉄道は要らないし時間的にも早いはず
903: 匿名さん 
[2021-09-11 20:27:48]
バスしか無い人乗せないと。なんで自分だけなん。
904: マンション検討中さん 
[2021-09-11 20:31:22]
アイランドシティは資産価値上がってます。
10年前は新築で坪100万ぐらいだったのが今では坪170万でしょ。それでも売れてる。供給が多いから販売期間が長くなるだけのこと。
心配せずともピークは2030でほぼほぼアイランドシティの開発に目処が付いた時期でしょね。
905: マンコミュファンさん 
[2021-09-11 20:59:27]
>>901 匿名さん
有り難うございます。
知ってますよ
照葉、供給数が多く売りさばくために
安くなってるマンションもあるかもしれませんが
他に比べ安い市場ではないかと思います。
照葉の地価も今の段階で上がる、下がるは
気にしなくてよいのでは。
緑が豊かで完成な街並みが、交通アクセスの
良し悪しより魅力的に感じる方は購入されて
よいのではないでしょうか。
安く購入できて良いって感じではないかと
906: 検討板ユーザーさん 
[2021-09-12 02:13:20]
>>903 匿名さん
アイランドシティICがあるのにわざわざ香椎浜や名島まで下道を走る方が意味ない。それは他の路線でやって分散させないと逆にアイランドシティからの乗客で一杯になり座れなく不便になるのでは?
鉄道は大量輸送だけどバスは分散輸送出来るのが強みなんだから、そろそろアイランドシティの住民は近隣のICからの輸送に切り替えて行くのは当然だと思う
907: 匿名さん 
[2021-09-12 04:18:59]
アイランドシティの路線の最大の謎は博多より天神が集中している事
博多方面を充実させるべきじゃないのかと
908: 匿名さん 
[2021-09-12 04:31:58]
>>902 検討板ユーザー
西鉄はお金ないから無理。
909: 匿名さん 
[2021-09-12 07:26:40]
>>906 検討板ユーザーさん
それ、いつか実現しますよ。今はコロナで便数増やせない状況ですが。センターマークスのバスベイ発でアイランド内を反時計周りに回ってアイランドICに乗り入れるバス。
ちなみに反時計回りとは、アイランドバス営業所から見て反時計回りです。
現在は大半がアイランドシティ照葉車庫発で時計回り。つまり、バス営業所ができる前とあまり変わらない状況。
今後、アイランドシティバス営業所のバス交通拠点化が進みます。
910: 匿名さん 
[2021-09-12 07:53:14]
>>909 匿名さん
西鉄バスの関係ですがそんな計画聞いた事ありませんが何処からの情報でしょうか?
911: 匿名さん 
[2021-09-12 08:42:01]
>>910 匿名さん
センターマークスタワーとセンターマークスレジデンスを見学に行って、両方の営業の方が言ってました。去年の秋頃の話です。

912: 匿名さん 
[2021-09-12 08:45:45]
>>911 匿名さん
それはまだ決定ではないです。予定案の一つになります。かなり現状が変わってきてますから難しいかも知れません。
913: 通りがかりさん 
[2021-09-12 09:09:01]
なんでこのエリアは土地余ってるのに、上に伸ばすの?
914: 通りがかりさん 
[2021-09-12 09:14:13]
>>863 名無しさん
そう言うことですね、関西に比べると街が洗練されてないなとは思っていました。
915: 通りがかりさん 
[2021-09-12 09:16:16]
>>855 匿名さん
照葉は供給過多なので、積水でもかなり苦労すると思いますよ。
916: 通りがかりさん 
[2021-09-12 09:19:32]
>>822 検討板ユーザーさん
どう考えても大野城や那珂川の方が人気あるやろ、利便性のレベルが違うで
あと鉄道は来ません
917: 通りがかりさん 
[2021-09-12 09:59:28]
大野城や那珂川から車で15分で天神とか無理やと思うけど。
あ、電車で生活してる人のことね。
あなた、検討者?
918: 通りがかりさん 
[2021-09-12 10:26:55]
>>917 通りがかりさん
大野城インターから天神北まで10分やで
大野城駅から博多駅までは9分
香椎に言われるならまだしも照葉がこの辺を下に見るのはおかしいという話な
919: 検討板ユーザーさん 
[2021-09-12 10:30:37]
大野城はJR西鉄沿線だけだな、それより南の山側は超絶不便。那珂川に至っては鉄道無くバスのみ、板付や野多目の渋滞を知っていたら検討の余地にも入らん。
個人的には外環と交差する野多目板付のあの辺の渋滞は福岡市1の大渋滞エリアだと思う。
キッザニアが出来てまた板付は動かなくなりそう
920: 検討板ユーザーさん 
[2021-09-12 10:37:25]
>>912 匿名さん
西鉄はそういうのを早く着手すれば良いのにね
1時間に1本でもいいからぐるっと回って照葉タワー前に停車して天神博多直行するようにすれば売れるのは間違いないしそれがバス会社の強みだと思うんですけどね。

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