照葉ザ・タワーってどうですか？

[マンション検討中さん]

照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
公式URL：https://www.nishitetsu-sumai.com/terihathetower/

所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11（地番）
交通：西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.47平米～163.92平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社： 株式会社竹中工務店
管理会社： 西鉄不動産株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[881: 匿名さん]

卒業後に高校や大学を意識するのは、同窓生に会う時くらいです。（一応、六大出ですが）
福岡県人は、昭和の頃から学歴アピールが強烈すぎる。
当時から、関東出身者には修猷館だの西南学院だの自慢げに声高に言われても、意味不明でしたよ。

[882: 通りすがりさん]

>>881 匿名さん
このスレになんの関係が？しかも一応六大出とアピールも忘れないのも意味不明。

[883: 匿名さん]

>>881 匿名さん
匿名で学歴言われてもなぁ。私はMIU卒ですが、、

[884: 検討板ユーザーさん]

>>881 匿名さん
福岡ではなぜか大学以上に高校の学歴が重視されることが多いです。そして御三家はやはり特別扱いです。
西南学院はレベル的に自慢げに言ってはないと思いますよ。恐らくあなたが学歴にコンプレックスがあり必要以上に過敏になってるのではないでしょうか。

[885: 匿名さん]

>>881 匿名さん
照葉にはコンプレックス抱えてる人多い、

[886: 職人さん]

もはや照葉ザタワーの話と関係ない状況に（笑）

[887: 匿名さん]

>>886 職人さん
毎年の地価も上がらないし供給過多で売れ残りばかりの地区。そろそろ中国マネーの復活が必要な地区。

[888: 職人さん]

>>887 匿名さん
またこの話に戻るのか（笑）
そうですね。そういう地区なんでこのスレに来る必要ないですよね。
竹下スレに帰りましょう。さようなら。

[889: 周辺住民さん]

>>888 職人さん
「中国マネーの復活」これ！ものすごく大事！！中国だけではなくアジアマネーが照葉の未来を創ると思うんだけど。IRを誘致してミニ・シンガポールを目指すのも夢がある。

[890: 匿名さん]

>>889 周辺住民さん
そうアイランドの初期目的を思い出すべき。
アイランドの価値は住宅地なんかでない。

[891: 匿名さん]

>>890 匿名さん
アイランドはチャイニーズ召喚が目的だったね。

[892: 匿名さん]

>>890
行政の課題ですよね
ここマンション検討板ですが

[893: 匿名さん]

>>892 匿名さん
照葉のマンションは資産価値がない。資産価値あげたい購入者もいます。アイランドの地価が上がらないと資産価値も上がらない。

[894: 匿名さん]

>>893
アイランドの地価をどう上げるか検討する板ではありませんし、なにか生産性あるんですか？
マンション検討板ですのでここで語らず行政に意見してください。

[895: ご近所さん]

>>894 匿名さん
照葉在住ですがいろんな意見あった方がいいですね。
将来的にうちのマンション価値上がるなら尚更。

[896: 匿名さん]

>>895 ご近所さん
だからなんで照葉ザタワーのスレでやるのさ。
自分のマンションの契約スレで会話すればいいだけでしょ。

[897: 匿名さん]

あっ、契約スレじゃなく住民スレやった。

[898: 匿名さん]

>>896 匿名さん
このマンションについて投稿しろよ。

[899: 通りすがりさん]

>>898 匿名さん
本当だな。

[900: マンコミュファンさん]

資産価値がないとか、、、
ただただ悪く書きたいだけ
資産価値は基本上がるほうが少ないでしょ
それよりも照葉に魅力を感じてるならいいのでは。
照葉良いところだと思いますが

[901: 匿名さん]

>>900 マンコミュファンさん
福岡全体は資産価値上がってますよ。照葉は上がらなだけです。照葉はいい何処です。安くて購入出来ますし。

[902: 検討板ユーザーさん]

同じ西鉄ならバス停をメイン道路沿いに誘致して欲しいな、積水の前まで行くのが面倒くさ過ぎる。ある程度人口も集まってきたし名島入口とか城山団地経由とか廃止にしてアイランドシティをぐるっと回ってアイランドICから呉服町や天神北までノンストップで繋いで欲しい。
これなら鉄道は要らないし時間的にも早いはず

[903: 匿名さん]

バスしか無い人乗せないと。なんで自分だけなん。

[904: マンション検討中さん]

アイランドシティは資産価値上がってます。
10年前は新築で坪100万ぐらいだったのが今では坪170万でしょ。それでも売れてる。供給が多いから販売期間が長くなるだけのこと。
心配せずともピークは2030でほぼほぼアイランドシティの開発に目処が付いた時期でしょね。

[905: マンコミュファンさん]

>>901 匿名さん
有り難うございます。
知ってますよ
照葉、供給数が多く売りさばくために
安くなってるマンションもあるかもしれませんが
他に比べ安い市場ではないかと思います。
照葉の地価も今の段階で上がる、下がるは
気にしなくてよいのでは。
緑が豊かで完成な街並みが、交通アクセスの
良し悪しより魅力的に感じる方は購入されて
よいのではないでしょうか。
安く購入できて良いって感じではないかと

[906: 検討板ユーザーさん]

>>903 匿名さん
アイランドシティICがあるのにわざわざ香椎浜や名島まで下道を走る方が意味ない。それは他の路線でやって分散させないと逆にアイランドシティからの乗客で一杯になり座れなく不便になるのでは？
鉄道は大量輸送だけどバスは分散輸送出来るのが強みなんだから、そろそろアイランドシティの住民は近隣のICからの輸送に切り替えて行くのは当然だと思う

[907: 匿名さん]

アイランドシティの路線の最大の謎は博多より天神が集中している事
博多方面を充実させるべきじゃないのかと

[908: 匿名さん]

>>902 検討板ユーザー
西鉄はお金ないから無理。

[909: 匿名さん]

>>906 検討板ユーザーさん
それ、いつか実現しますよ。今はコロナで便数増やせない状況ですが。センターマークスのバスベイ発でアイランド内を反時計周りに回ってアイランドICに乗り入れるバス。
ちなみに反時計回りとは、アイランドバス営業所から見て反時計回りです。
現在は大半がアイランドシティ照葉車庫発で時計回り。つまり、バス営業所ができる前とあまり変わらない状況。
今後、アイランドシティバス営業所のバス交通拠点化が進みます。

[910: 匿名さん]

>>909 匿名さん
西鉄バスの関係ですがそんな計画聞いた事ありませんが何処からの情報でしょうか？

[911: 匿名さん]

>>910 匿名さん
センターマークスタワーとセンターマークスレジデンスを見学に行って、両方の営業の方が言ってました。去年の秋頃の話です。

[912: 匿名さん]

>>911 匿名さん
それはまだ決定ではないです。予定案の一つになります。かなり現状が変わってきてますから難しいかも知れません。

[913: 通りがかりさん]

なんでこのエリアは土地余ってるのに、上に伸ばすの？

[914: 通りがかりさん]

>>863 名無しさん
そう言うことですね、関西に比べると街が洗練されてないなとは思っていました。

[915: 通りがかりさん]

>>855 匿名さん
照葉は供給過多なので、積水でもかなり苦労すると思いますよ。

[916: 通りがかりさん]

>>822 検討板ユーザーさん
どう考えても大野城や那珂川の方が人気あるやろ、利便性のレベルが違うで
あと鉄道は来ません

[917: 通りがかりさん]

大野城や那珂川から車で15分で天神とか無理やと思うけど。
あ、電車で生活してる人のことね。
あなた、検討者？

[918: 通りがかりさん]

>>917 通りがかりさん
大野城インターから天神北まで10分やで
大野城駅から博多駅までは9分
香椎に言われるならまだしも照葉がこの辺を下に見るのはおかしいという話な

[919: 検討板ユーザーさん]

大野城はJR西鉄沿線だけだな、それより南の山側は超絶不便。那珂川に至っては鉄道無くバスのみ、板付や野多目の渋滞を知っていたら検討の余地にも入らん。
個人的には外環と交差する野多目板付のあの辺の渋滞は福岡市１の大渋滞エリアだと思う。
キッザニアが出来てまた板付は動かなくなりそう

[920: 検討板ユーザーさん]

>>912 匿名さん
西鉄はそういうのを早く着手すれば良いのにね
1時間に1本でもいいからぐるっと回って照葉タワー前に停車して天神博多直行するようにすれば売れるのは間違いないしそれがバス会社の強みだと思うんですけどね。

[921: 通りがかりさん]

「近いうちに照葉のバス便が充実する」ってのはもう10年ぐらい前からずっと言われているが…

[922: 匿名さん]

>>919 検討板ユーザーさん
板付周辺の渋滞は本当にイライラする。東浜の渋滞の比じゃない大渋滞。そしてあのエリアは機械式やタワー式駐車場ばかり。西鉄沿線は踏切渋滞もやばい。
西鉄が高架化すれば沿線の渋滞は緩和するんだろうけどかなり先の話だし。
大野城駅近で電車通勤なら便利だと思うけどマイカー族は照葉の方がストレス少ないとおもうな。
べつに下に見てるとかそういうのじゃなくて、車通勤者の意見として。

[923: マンコミュファンさん]

大野城、那珂川悪くないけど
市の財政力考えたら照葉かな

[924: 匿名さん]

>>923 マンコミュファンさん
照葉は福岡市でも収支が悪いんだが。

[925: 匿名さん]

>>918 通りがかりさん
まず照葉って駅ないから比較対象にならない。

[926: マンコミュファンさん]

>>924 匿名さん
福岡市ですが

[927: eマンションさん]

>>916 通りがかりさん
そもそも市内じゃない時点で比較にならないでしょうよ。

[928: 匿名さん]

>>927 eマンションさん
市内でも東区は人気ないから。

[929: 通りすがりさん]

>>927 eマンションさん
いつも市内では郊外扱いなのに市内以外にマウントしてるよ。

[930: 通りがかりさん]

>>923 マンコミュファンさん
こんな感じかな
大野城駅前>博多南駅前>照葉>大野城、博多南駅前駅遠
確かに保育料と水道は福岡市の方が安いな、かと言って大野城、那珂川は財政心配するような市町村ではないな
この辺が破綻する頃には九州全滅してる

[931: 通りがかりさん]

>>927 eマンションさん
市外でも春日、大野城には圧倒的に資産価値では負けとるよ
マンションは価格で市場から評価されるからな
何を持って比較にならないと言っているのか、頭は大丈夫か？

[932: 匿名さん]

>>929 通りすがりさん
凄いな。身の変わりの早さ。

[933: 匿名さん]

>>931 通りがかりさん
資産価値は駅近マンションが高いのは知ってるけど、福利厚生面で福岡市内以外は論外と考える人は多いですよ。
そもそも選択肢にも入らないって意味で比較にならないと書かれているんだと思います。

[934: 匿名さん]

>>933 匿名さん
福利厚生の違いを具体的に教えていただけませんか？

[935: マンコミュファンさん]

>>933 匿名さん
正解です。(^-^)
下大利など考えましたが駅近い以外の
良さを感じず照葉で検討中です。
資産価値、春日、大野城に負けてる？
どんぐりの背比べな感じ

[936: マンコミュファンさん]

>>934 匿名さん
住んでみるか
調べたらいかがでしょうか

[937: 匿名さん]

>>936 マンコミュファンさん
以前は大野城、今は中央区に住んでるのですが違いが分かりませんでしたのでお聞きしたのですが。

[938: 通りがかりさん]

>>933 匿名さん
大野城の方が高くても買う人が多い訳で、
選択肢に入っていないのは照葉の方では？

[939: 匿名さん]

>>938 通りがかりさん
え、ここ照葉のマンションスレなんですが笑
たくさんいる大野城の購入者と交流したいなら大野城スレへ行かれてはいかがでしょうか。
いまひとつマウントが上手くいかず残念でしたね笑

[940: 通りすがりさん]

>>939 匿名さん
流れ見たら逆です。照葉はもちろん視野に入れてますがマウントとか。福岡市内ではマウント取れないからって酷いですね。

[941: 匿名さん]

>>940 通りすがりさん
照葉は資産価値ではなく環境とか言ってますが資産価値高いマンション買えなく悔しい人も多数いるんですね。

[942: 匿名さん]

>>939 匿名さん
よく資産価値マンションスレに照葉を投稿して馬鹿にされてたのと似てますね笑笑

[943: 匿名さん]

>>940 通りすがりさん
流れ見たら大野城自慢のくだり全てスレチです。

[944: 通りがかりさん]

皆さん価格だけでマンションの比較をしているのでしょうか？
照葉は自家用車通勤やテレワーク中心の環境重視（資産価値を第一に考えない程には余裕がある）で子育て世帯が多く、大野城は大野城近辺にお勤めか天神博多へ電車通勤する必要はあるが高騰している市内都市部は購入が厳しい方々がメインの購入層でお互い比較にならないと思いますよ。
私は両方住んだことがありますが、照葉では大野城ではほとんど見られなかった高級車を多く見かけるなど住んでる方々の生活レベルはかなり違うと肌で感じています。

[945: 通りがかりさん]

照葉なら戸建か低層が良いかなあ。
土地あんだけ余ってるのに、わざわざなんでタワマンなんだろ。

[946: 検討板ユーザーさん]

>>930 通りがかりさん
車を使わないならそれで間違いないでしょうね。
ただ家族で車に乗って天神や博多などに出掛けるには地図等の見た目以上に大野城や那珂川は不便ですよ。
これらを比較するには照葉ではなく福岡市外エリアとして新宮中央が対象になると思います、コスパの良さで新宮を選ぶ人も多かったですね。

[947: 匿名さん]

>>944 通りがかりさん
なんで照葉なの？テレワーク含めて都心部マンションと糸島マンションにしてますが照葉の理由がよく分かりません。

[948: 匿名さん]

>>946 検討板ユーザーさん
照葉は駅ないから新宮中央と比較出来ないよ。

[949: 名無しさん]

現市長退任後は一旦アイランドの収支精算するらしいから待ちます。

[950: マンション検討中さん]

>>945 通りがかりさん
眺望が良く、売れやすいからだろ。
街の景観も良い。

[951: 検討板ユーザーさん]

アンチが多くなってきましたが的外れな指摘も多いですね。
照葉良い所ですよ、新しい街なので道路も広く生活レベルも似たような世帯が多くて安心です。戸建エリアは金持ちも多いですが悪い事はないでしょう。福岡市は不動産が高騰中ですが照葉であればそれなりの広さの間取りで車も所有する事も出来て充実しそうです。

[952: 検討板ユーザーさん]

>>948 匿名さん
煽るのに必死だな

[953: 通りがかりさん]

>>947 匿名さん
都心部や糸島にもそれぞれ良さがあると思いますが、都心部には自然やゆとりが少なく、糸島は自然はありますが田舎で生活はやや不便です。
照葉の良さは整った街並みで自然があり、都心部にもそこそこ近く生活には照葉内で不自由ないというハイブリッド感にあるのではないでしょうか。

[954: 匿名さん]

市外を見下したら顔真っ赤にしたやつがいるなｗ

[955: 匿名さん]

市外のマンションスレに帰りましょう。
市外でも○○がいいので、照葉よりいい、優れているといったコメも不要。
（資産価値云々も当然）
市外のマンションスレで会話しておきましょう。

二度と市内のマンションに絡まないように。

[956: 通りがかりさん]

>>955 匿名さん
ここは福岡市内で一番安いエリアだから、比較となる対象は同じ郊外の新宮、筑紫野、那珂川あたりかと。市外と比べてる人排除してたら益々売り切れないよ。

[957: 名無しさん]

>>954 匿名さん
照葉も郊外扱いしたら似ていたが。市外を馬鹿にしてるが市が作った人口島なのに。

[958: 通りがかりさん]

>>956 通りがかりさん
照葉でも積水は5,6千万がボリューム層で、市内で特別安くはないですよ。逆に駅がなくまだ開発途中の土地のマンションにこの金額出せるのは凄いとも思います。西鉄は積水に比べれば安く照葉に住めるので良いですね。
新宮、筑紫野、那珂川、大野城などは電車通勤で市内のマンションに手が出せない層がメインでしょう。
照葉とは購入層が違うと思います。

[959: 匿名さん]

市外の話するとレスの伸び凄いなｗ
事実を言うと、市外を見下した本日が過去イチのレスの伸びｗ

[960: 匿名さん]

市外のヤツが一生懸命書き込んでる姿を想像して笑う

[961: 匿名さん]

>>958 通りがかりさん
フォレストのメイン価格は3500?4500程度。西鉄は更に1000安い程度。安くて市内に住みたい購入層です。

[962: 匿名さん]

>>961 匿名さん
必死に探したんだろうね。
ご苦労様です。市外スレに帰りましょう！

[963: 通りすがりさん]

>>962 匿名さん
事実だよね。東区の郊外の人口島なのに市外だけにはマウントしたい。中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされると環境で購入とマウント維持したい。大変だなあ。

[964: 匿名さん]

>>963 通りすがりさん
検討もしない市外の人が何しに来ているの？

[965: 匿名さん]

>>963 通りすがりさん
中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされたコメがあるのですか？

[966: 通りすがりさん]

>>965 匿名さん
照葉のマンションスレには必ずあるなあ。暇なら探してみたら。

[967: 匿名さん]

もういいんじゃない？
検討者以外の方でもそうじゃなくても言いたいこと言ったので気が済んだでしょ。
もはや誰も得しない話ですよ。
終わった話です。
どこの板にもいますが極端に変な人達に絡まれてしまいましたね。

[968: 通りがかりさん]

>>961 匿名さん
フォレストプレイス香椎照葉にも見学行きましたが、中間は4千5百万程でした。
角部屋は5千-6千でしたが、他の間取りより早く売れておりました。
1番安くて3千7百万程で3千万代は342戸中30戸くらいで限られた一部の部屋のみでした。
西鉄は3千万台で買えそうなので照葉に比較的安く住めるのが魅力的ですね。

[969: 匿名さん]

>>968 通りがかりさん
坪単価だと170程度か照葉にしては高いが中央区と比較するとやはり安いな。

[970: 通りがかりさん]

>>969 匿名さん
そうですね。これまでの照葉のマンションは福岡市が助成金を出していることもあり、建物のグレードが良い割には価格が抑えられているのでお得です。
今後は助成金がなくなり、照葉に出来るマンションは照葉内でも場所が微妙で割高になっていきます。照葉に魅力を感じている方は今が買いだと思いますよ。

[971: 評判気になるさん]

>>970 通りがかりさん
香椎照葉の地価だと割高だし、更に割高になるの？

[972: 通りがかりさん]

>>971 評判気になるさん

今でも割高で売れ残ってるに、更に割高にするのは流石に無理でじょう。
今はデベが利益大きく取ってるが、それが適正になるだけで価格は変わらないような気がします。

[973: 検討板ユーザーさん]

市外の奴らが一生懸命絡んで来てるけど悪いが大野城や春日那珂川のマンションなんて全然比較にならないわ。
駅近とか騒いでもどうせ余ってるのは狭い敷地に建ったミニマンションみたいな物件だし道路も狭くて交通量は多くてゴミゴミしてるし鉄道しか強みないじゃん。

[974: 検討板ユーザーさん]

>>912 匿名さん
はばたき公園と新小学校が完成されたらバス停が出来るでしょうからその時には周回して都市高にのる便が出来るでしょうね。
いずれにしても片男佐橋の交差点渋滞は凄いですから1日でも早く直行便を定期運行して欲しい所です

[975: 通りがかりさん]

>>972 通りがかりさん
照葉の街づくりをメインでしている積水の物件はこれまで全て完売しています。
今後のデベの選択肢としては補助金がなくなる分、広さや建物のグレードを抑えて価格据置程度にする、もしくは照葉の街をブランド化し価格が多少高くても質の良いマンションなら買うという富裕層をターゲットにするがありますが、積水はブランドイメージもありますし恐らく後者の照葉の街のブランド化を狙っています。
来年には照葉の近くにパークツーリズムという施設をオープンするなど積水は照葉の開発・ブランド化になかなか力を入れていると推察されます。

[976: マンコミュファンさん]

東区は九大跡地から香椎、照葉、海の中道、
香椎花園跡地とまだまだ開発が進みます。
人の流れが増えればこれから先どんな
計画がでてくるかわかりませんが期待はもてます。
パークツーリズムも含め楽しみです。

[977: 匿名さん]

>>973 検討板ユーザーさん
郊外同士仲良くすればいい。

[978: マンション検討中さん]

ギャラリー行きました
良かったですよ
ラウンジがちょっと多すぎな気がしましたが
検討中です

[979: 通りがかりさん]

>>973 検討板ユーザーさん
日本のマンションは資産価値は鉄道が全てやで、資産価値度外視なら良いんじゃないかな。
ただ、今は需給バランスが極めて悪いから、売る時苦労する可能性が高いことさえ納得できればOKかと思われます。
共働き世帯がマンション購買者の中心で今後はその傾向が益々進むからどうしても駅遠は選ばれにくくなります。しかも夫婦いずれも車通勤なら駐車場の関係で戸建になるしね。

[980: 通りがかりさん]

わざわざどちらの営業さんですか？