照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
公式URL:https://www.nishitetsu-sumai.com/terihathetower/
所在地:福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11(地番)
交通:西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取:1LDK~4LDK
面積:44.47平米~163.92平米
売主:西日本鉄道株式会社
施工会社: 株式会社竹中工務店
管理会社: 西鉄不動産株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-02-04 14:33:21
照葉ザ・タワーってどうですか?
821:
マンコミュファンさん
[2021-09-07 21:33:30]
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822:
検討板ユーザーさん
[2021-09-08 01:11:07]
まぁ過疎化というのは必ず山を切り開いた様なニュータウンから始まると相場は付いてる。照葉は博多天神から見れば離れているかもしれないが福岡県の中ではまだ都会の方、更に山間部の様な不便な場所でもない。
大野城や那珂川や早良区南区の山手よりも先に価値が落ちるなんて事は恐らく35年はないから過度な心配は無いと思うけどね。 照葉で署名集めて案が凍結してる鉄道延伸が現実になれば一発逆転で人気エリアになる可能性だってある。 |
823:
マンション検討中さん
[2021-09-08 06:01:35]
>>822 検討板ユーザーさん
署名集めってメディアやマスコミ受けは良いんだろうけど同調圧力が出過ぎてて引いちゃうんだよなぁ。 パピヨンの署名も赤字で存続お願いするのも無責任だからしなかった。病院移転の時も子供をだしにして近所の掛かり付けで利用してる人の思惑が見えてしなかった。 目先の利益が欲しい人がやってる感じがして根本的な問題解決をぶらしてるイメージがあります。 |
824:
匿名さん
[2021-09-08 06:03:30]
>>822 検討板ユーザーさん
もうマンション建ちすぎて駅作る場所無いよ。 照葉で署名集めても駅要らないって人が多いと思う。 静かさを求めて移り住んだ人がかなり多いし。自分のマンションの近くに線路が通るなんて聞いてません!て怒り出す人多数。 トライアルができる時すら、治安の悪化を心配して反対する人がかなりいたくらいだから、駅とか線路とかいりませんってかんじだと思うよ。 |
825:
周辺住民
[2021-09-08 06:12:23]
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826:
匿名さん
[2021-09-08 06:24:51]
静かに暮らすなら山間部が良いのでは。照葉はきれいだが、特にこの辺りはタワーが多く、混沌としてしまった。
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827:
通りがかりさん
[2021-09-08 06:31:57]
福岡でどうしても電車が必要な人は地下鉄沿線や千早駅周辺に住めば良いだけでそうでない人はバスや自家用車を利用すれば良いだけ。
大多数はそうかもしれないが全ての人が人気や金銭価値で選ぶ訳ではないですよ。 他人の価値観を受け入れるのは今の時代は特に大事ですね。 |
828:
匿名さん
[2021-09-08 06:32:44]
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829:
マンコミュファンさん
[2021-09-08 06:35:22]
0か100でしか物事を語れないと色々問題ありませんか?
人から相談されることもなかったり。。 |
830:
マンション検討中さん
[2021-09-08 06:48:01]
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831:
マンション検討中さん
[2021-09-08 06:53:04]
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832:
匿名さん
[2021-09-08 07:45:16]
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833:
匿名さん
[2021-09-08 07:54:51]
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834:
通りすがりさん
[2021-09-08 08:11:02]
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835:
マンション検討中さん
[2021-09-08 09:28:19]
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836:
匿名さん
[2021-09-08 11:53:38]
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837:
匿名さん
[2021-09-08 12:42:52]
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838:
評判気になるさん
[2021-09-08 15:05:19]
物流エリアを買うの?
居住エリアじゃなく? 居住エリアの判断材料になるの? 匿名スレで正しい回答期待しても難しいかも。 |
839:
通りすがりさん
[2021-09-08 18:26:51]
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840:
検討板ユーザーさん
[2021-09-08 18:51:02]
>>824 匿名さん
3丁目のタイムズが駅予定地で積水が寝かせている、中央公園とグリーンベルトも予定地で掘る事は可能。 当社の予定はかしいかえんも駅予定地で工事搬入予定地だった、1台に30名程度しか乗れないバスでの運送は増え続ける照葉の交通インフラとしては貧弱。 地下鉄の賛成反対は個人の勝手だが、地下鉄を使わないという人も照葉の中でバス乱発に結果的に住みにくくなる事も考えとかないといけない。 |
841:
匿名さん
[2021-09-08 19:13:06]
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842:
通りががりさん
[2021-09-08 19:55:07]
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843:
匿名さん
[2021-09-08 20:09:05]
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844:
検討板ユーザーさん
[2021-09-08 21:29:26]
照葉はまだこれから先も人が増えるのは
確実で人が増えると街も発展しますし まだこれからの街だと思いますが どうしても照葉を悪く書きたがる方が いらっしゃるのが不思議 |
845:
ご近所さん
[2021-09-08 22:32:20]
照葉は駅がないのが良いのだが、、
ただ、高校からの通学は微妙。 近隣にまともなのは1校だけかな。 |
846:
購入経験者さん
[2021-09-08 23:52:49]
>>845 ご近所さん
時代は、角川が運営しているN高校ですよ!!九大への合格実績も有ります。 |
847:
匿名さん
[2021-09-09 06:09:09]
>>840 検討板ユーザーさん
計画では地下鉄ではなく高架だから。地下鉄だったらみなさん賛成だったでしょ。 駅予定地は一丁目のあいたか橋のふもとの空き地と、四丁目のグリーンベルトの所。体育館の横だよ。一丁目から中央公園を通って四丁目の駅まで、高架の線路が走る予定だった。 駅計画が事実上無くなって、一丁目の空き地は集合住宅計画地に変わってたよ。 コロナが終わって西鉄が元気を取り戻したら話は変わるかもしれないけど、今西鉄はコロナで半端ない打撃を喰らい続けてるから、ニュータウンに鉄道を通す体力は残ってないだろうね。 |
848:
匿名さん
[2021-09-09 06:19:25]
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849:
マンション検討中さん
[2021-09-09 06:57:51]
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850:
検討板ユーザーさん
[2021-09-09 08:00:25]
街ができて16年、全て揃ってたら凄すぎる
これで地下鉄等交通アクセスが良ければ 今の価格では無理 東区、糟屋などこれからの街は 福岡多くありますよ。 |
851:
検討板ユーザーさん
[2021-09-09 11:40:36]
>>848 匿名さん
この物件は西鉄だし他の照葉のタワマンよりも良いから文句言いたくないけど西鉄は本当にバスだけでお金の掛かる電車には投資しないよね。 照葉は島外へ出る道路が3箇所しかなくて香椎浜の所がメイン、あそこの大渋滞とか考えたらこれ以上のバス増発なんて住民にとっては不満でしかない。 福岡市でも西鉄でも良いからなんとか鉄道通して欲しいな |
852:
匿名さん
[2021-09-09 11:56:13]
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853:
名無しさん
[2021-09-09 19:28:23]
子供が高校生以上になると本当に不便だと感じます。
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854:
ご近所さん
[2021-09-09 19:50:56]
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855:
匿名さん
[2021-09-09 19:56:56]
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856:
職人さん
[2021-09-09 19:59:45]
不便と思うなら照葉のスレ来なければいいのに。
そっと右上の×を押してさ。 それとも住まない方がいいですよと啓蒙活動でもしてるんですかね。 何がやりたいのか本心が全く見えないんですよね。 851さんの様に不便であるがこうしたいという意見があれば なるほどと思ったりできるのですが。 |
857:
通りすがりさん
[2021-09-09 20:03:06]
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858:
匿名さん
[2021-09-09 20:20:05]
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859:
匿名さん
[2021-09-09 20:55:15]
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860:
匿名さん
[2021-09-09 20:58:52]
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861:
通りががりさん
[2021-09-09 21:43:35]
>>859 匿名さん
売れない他のマンションの営業が他所のマンションをディスればもしかしたら自分のとこのマンションが売れるかもしれないと思うみたいです。 福岡の不動産業界は本当にヤバいのが多いので売ってる会社には気を付けた方が良いですよ。マイナーな所は特に。 |
862:
マンション検討中さん
[2021-09-09 21:54:35]
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863:
名無しさん
[2021-09-09 22:11:29]
>>851 検討板ユーザーさん
関東・関西では鉄道会社間に競争があるから、線路を敷いて、その沿線を開発して魅力を創出して、って形で各社がしのぎを削って街や観光が発展していくけど、残念ながら福岡には競争がないからな。 |
864:
マンション掲示板さん
[2021-09-09 22:16:06]
営業なんですね。
照葉の物件と比較されると他の地域では 金額上げるしかないから立地、交通の 利便性をだされるんですかね。 |
865:
マンコミファンさん
[2021-09-09 22:21:18]
>>863 名無しさん
切磋琢磨しての競争原理より如何にして相手を陥れようか足を引っ張ろうかという負の力。 それでは広い視野での発展は見込めない。 経済規模が小さいから仕方がないのだろうか。 福岡市が悪いのか足を引っ張る一部の利権者が悪いのか。 いずれにせよ明るい未来は無い。 今後も赤字の補てんや救済に市税を投入していくのだろうか?その程度の自治体? |
866:
マンション検討中さん
[2021-09-09 22:34:55]
>>853 名無しさん
千早駅周辺とかだと竹下や大宰府まで通学範囲が広がりそうですね。 警固公園で夜遊びしても翌朝はギリギリまで寝てられそうで子供も喜びそうです。 将来通学するであろう高校の近くに住むのは重要ですね。 |
867:
マンション掲示板さん
[2021-09-09 22:40:54]
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868:
マンション掲示板さん
[2021-09-09 22:53:09]
>>866 マンション検討中さん
こういうスレを見ると営業ぽい 警固公園で夜遊びしちゃだめでしょ 小さい子供が将来どこの高校にいくかなんて わからないかな。 翌朝はギリギリまで寝て喜ぶ子供でしょ 先行き不安しかない |
869:
検討板ユーザーさん
[2021-09-09 23:04:08]
>>853 名無しさん
私は福高出身ですが、福高は吉塚駅から結構遠いのでバス通学でしたが不便には感じませんでしたよ。 特に、今は照葉に都市高速も通りましたしより便利になってると思います。 2番手の香住ケ丘も照葉から自転車でも通えますし近くて良いですね。 |
870:
検討板ユーザーさん
[2021-09-09 23:08:11]
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871:
マンション掲示板さん
[2021-09-09 23:37:49]
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872:
マンション検討中さん
[2021-09-10 04:50:43]
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873:
マンション検討中さん
[2021-09-10 06:56:46]
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874:
匿名さん
[2021-09-10 07:15:17]
アイランド内のタワマン44階建て。
上階の騒音振動予防と海側の眺望確保を考えたら、やはり44階に暮らしたい。 管理費も修繕積立金も、専有面積に比例・按分して設定されているなら、尚更です。 購入コストは階数にほぼ比例するから、上層階が高額となる事は当然なので気にしない。 維持コストは住戸面積で按分されるので、自分に最適な間取りと広さを熟考して選択したい。 |
875:
マンション検討中さん
[2021-09-10 07:24:45]
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876:
ご近所さん
[2021-09-10 21:04:44]
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877:
マンション掲示板さん
[2021-09-10 21:26:07]
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878:
通りががりさん
[2021-09-10 21:37:20]
>>877 マンション掲示板さん
3年間しか通わない高校の為にマンションの立地を極めるとか、、行けなかったらどうするんだろう?と思う。 そんなお宅もあるぐらいでいいと思わない。 極論、付設や早稲田になると市内どこでも変わらない訳で。 |
879:
ご近所さん
[2021-09-10 22:24:36]
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880:
匿名さん
[2021-09-10 22:30:54]
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881:
匿名さん
[2021-09-10 22:55:16]
卒業後に高校や大学を意識するのは、同窓生に会う時くらいです。(一応、六大出ですが)
福岡県人は、昭和の頃から学歴アピールが強烈すぎる。 当時から、関東出身者には修猷館だの西南学院だの自慢げに声高に言われても、意味不明でしたよ。 |
882:
通りすがりさん
[2021-09-11 05:21:01]
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883:
匿名さん
[2021-09-11 06:52:33]
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884:
検討板ユーザーさん
[2021-09-11 06:53:10]
>>881 匿名さん
福岡ではなぜか大学以上に高校の学歴が重視されることが多いです。そして御三家はやはり特別扱いです。 西南学院はレベル的に自慢げに言ってはないと思いますよ。恐らくあなたが学歴にコンプレックスがあり必要以上に過敏になってるのではないでしょうか。 |
885:
匿名さん
[2021-09-11 07:01:55]
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886:
職人さん
[2021-09-11 07:05:20]
もはや照葉ザタワーの話と関係ない状況に(笑)
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887:
匿名さん
[2021-09-11 07:11:59]
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888:
職人さん
[2021-09-11 07:47:22]
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889:
周辺住民さん
[2021-09-11 08:12:06]
>>888 職人さん
「中国マネーの復活」これ!ものすごく大事!!中国だけではなくアジアマネーが照葉の未来を創ると思うんだけど。IRを誘致してミニ・シンガポールを目指すのも夢がある。 |
890:
匿名さん
[2021-09-11 08:27:19]
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891:
匿名さん
[2021-09-11 09:33:43]
>>890 匿名さん
アイランドはチャイニーズ召喚が目的だったね。 |
892:
匿名さん
[2021-09-11 10:11:37]
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893:
匿名さん
[2021-09-11 10:30:17]
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894:
匿名さん
[2021-09-11 10:46:19]
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895:
ご近所さん
[2021-09-11 10:54:26]
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896:
匿名さん
[2021-09-11 11:00:46]
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897:
匿名さん
[2021-09-11 11:02:16]
あっ、契約スレじゃなく住民スレやった。
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898:
匿名さん
[2021-09-11 11:10:19]
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899:
通りすがりさん
[2021-09-11 11:41:25]
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900:
マンコミュファンさん
[2021-09-11 12:16:56]
資産価値がないとか、、、
ただただ悪く書きたいだけ 資産価値は基本上がるほうが少ないでしょ それよりも照葉に魅力を感じてるならいいのでは。 照葉良いところだと思いますが |
901:
匿名さん
[2021-09-11 18:18:31]
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902:
検討板ユーザーさん
[2021-09-11 19:46:32]
同じ西鉄ならバス停をメイン道路沿いに誘致して欲しいな、積水の前まで行くのが面倒くさ過ぎる。ある程度人口も集まってきたし名島入口とか城山団地経由とか廃止にしてアイランドシティをぐるっと回ってアイランドICから呉服町や天神北までノンストップで繋いで欲しい。
これなら鉄道は要らないし時間的にも早いはず |
903:
匿名さん
[2021-09-11 20:27:48]
バスしか無い人乗せないと。なんで自分だけなん。
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904:
マンション検討中さん
[2021-09-11 20:31:22]
アイランドシティは資産価値上がってます。
10年前は新築で坪100万ぐらいだったのが今では坪170万でしょ。それでも売れてる。供給が多いから販売期間が長くなるだけのこと。 心配せずともピークは2030でほぼほぼアイランドシティの開発に目処が付いた時期でしょね。 |
905:
マンコミュファンさん
[2021-09-11 20:59:27]
>>901 匿名さん
有り難うございます。 知ってますよ 照葉、供給数が多く売りさばくために 安くなってるマンションもあるかもしれませんが 他に比べ安い市場ではないかと思います。 照葉の地価も今の段階で上がる、下がるは 気にしなくてよいのでは。 緑が豊かで完成な街並みが、交通アクセスの 良し悪しより魅力的に感じる方は購入されて よいのではないでしょうか。 安く購入できて良いって感じではないかと |
906:
検討板ユーザーさん
[2021-09-12 02:13:20]
>>903 匿名さん
アイランドシティICがあるのにわざわざ香椎浜や名島まで下道を走る方が意味ない。それは他の路線でやって分散させないと逆にアイランドシティからの乗客で一杯になり座れなく不便になるのでは? 鉄道は大量輸送だけどバスは分散輸送出来るのが強みなんだから、そろそろアイランドシティの住民は近隣のICからの輸送に切り替えて行くのは当然だと思う |
907:
匿名さん
[2021-09-12 04:18:59]
アイランドシティの路線の最大の謎は博多より天神が集中している事
博多方面を充実させるべきじゃないのかと |
908:
匿名さん
[2021-09-12 04:31:58]
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909:
匿名さん
[2021-09-12 07:26:40]
>>906 検討板ユーザーさん
それ、いつか実現しますよ。今はコロナで便数増やせない状況ですが。センターマークスのバスベイ発でアイランド内を反時計周りに回ってアイランドICに乗り入れるバス。 ちなみに反時計回りとは、アイランドバス営業所から見て反時計回りです。 現在は大半がアイランドシティ照葉車庫発で時計回り。つまり、バス営業所ができる前とあまり変わらない状況。 今後、アイランドシティバス営業所のバス交通拠点化が進みます。 |
910:
匿名さん
[2021-09-12 07:53:14]
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911:
匿名さん
[2021-09-12 08:42:01]
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912:
匿名さん
[2021-09-12 08:45:45]
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913:
通りがかりさん
[2021-09-12 09:09:01]
なんでこのエリアは土地余ってるのに、上に伸ばすの?
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914:
通りがかりさん
[2021-09-12 09:14:13]
>>863 名無しさん
そう言うことですね、関西に比べると街が洗練されてないなとは思っていました。 |
915:
通りがかりさん
[2021-09-12 09:16:16]
>>855 匿名さん
照葉は供給過多なので、積水でもかなり苦労すると思いますよ。 |
916:
通りがかりさん
[2021-09-12 09:19:32]
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917:
通りがかりさん
[2021-09-12 09:59:28]
大野城や那珂川から車で15分で天神とか無理やと思うけど。
あ、電車で生活してる人のことね。 あなた、検討者? |
918:
通りがかりさん
[2021-09-12 10:26:55]
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919:
検討板ユーザーさん
[2021-09-12 10:30:37]
大野城はJR西鉄沿線だけだな、それより南の山側は超絶不便。那珂川に至っては鉄道無くバスのみ、板付や野多目の渋滞を知っていたら検討の余地にも入らん。
個人的には外環と交差する野多目板付のあの辺の渋滞は福岡市1の大渋滞エリアだと思う。 キッザニアが出来てまた板付は動かなくなりそう |
920:
検討板ユーザーさん
[2021-09-12 10:37:25]
>>912 匿名さん
西鉄はそういうのを早く着手すれば良いのにね 1時間に1本でもいいからぐるっと回って照葉タワー前に停車して天神博多直行するようにすれば売れるのは間違いないしそれがバス会社の強みだと思うんですけどね。 |
またこんな会社に入らないように現実社会のコミュニケーション能力も育んであげたいですね。
親御さんも残念でしょうね。