照葉ザ・タワーってどうですか？

[マンション検討中さん]

照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
公式URL：https://www.nishitetsu-sumai.com/terihathetower/

所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11（地番）
交通：西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.47平米～163.92平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社： 株式会社竹中工務店
管理会社： 西鉄不動産株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[521: 匿名さん]

>>520 マンション検討中さん
住民しか利用しない路線に営利会社として投資は出来ないでしょう。

[522: 匿名さん]

>>521 匿名さん
郊外はほとんどそうですが、、

[523: 通りがかりさん]

>>521 匿名さん
アイランドシティは体育館や中央公園など他所から訪れる施設もあるので需要はあると思いますが。
西鉄はもう体力がないのでしょうね。

[524: 匿名さん]

>>522 匿名さん
やはり沿線を延長するほど魅力がないんでしょうね。

[525: 匿名さん]

津屋崎線を撤廃して十数年、花園も今年で終了。
普通に考えて、延線なんてありませんよ笑

[526: 検討板ユーザーさん]

元々他の政令都市と比べて街が小さいというのはあるけれど、過去の問題（貝塚線・七隈線・百道新鉄道・呉服町バスレーン）などを振り返ると西鉄が福岡市の交通網の足を引っ張ってるのは間違いないね。

[527: 匿名さん]

>>526 検討板ユーザーさん
西鉄バスは都心部では凄く便利ですよ。
単にアイランドは利益が出ないから延線しなかっただけです。どのみちマンション売れ残りだしアイランドのバス路線も減便でいいんでは？

[528: 検討板ユーザーさん]

>>527 匿名さん
アイランドシティのバスは現在コロナで調整されていますがずっと増便ですよ、朝バス停には列が出来ています。
バスが多いのでイオン付近や都市高速の貝塚箱崎辺りは毎朝毎夕渋滞を起こして周りに迷惑を掛けているしバス利用者は遅延するし最終的には各地からのバス集中で都心部も渋滞しています。
もはやバスも限界でしょうね

[529: マンション検討中さん]

朝夕は天神までバスで20分は無理

[530: 匿名さん]

>>529 マンション検討中さん
博多は60分かかる。呉服ランプ下りてから渋滞。
バスは使用しても千早までかな。

[531: 匿名さん]

>>530 匿名さん
やはり駅ないと厳しいなあ。

[532: 匿名さん]

>>531 匿名さん
そう思うなら、この板から離れてください。　　
この物件の有益な情報交換を阻害してます。
若葉さん。スレチです。

[533: マンション検討中さん]

渋滞にイライラしながら出勤は辛い。

やっぱり博多勤務族は竹下やな。

[534: マンション検討中さん]

博多路線増やしたら博多勤務の購入者増やせると思うけどなかなか増便しないですよねぇ。

[535: 通りがかりさん]

香椎、竹下、下大利など考えましたが
照葉ザタワーにする予定です
天神、博多へのアクセスが良ければさらに
いいのですが
間取り、価格など考えると照葉ザタワーが
一番よかったです。

[536: 評判気になるさん]

照葉は賃貸も売買でも需要高いです
買うなら今のうち

[537: 匿名さん]

>>536 評判気になるさん
完売マンションは積水だけであと売れ残りですよ。

[538: マンション検討中さん]

>>537 匿名さん
売れ残りというより供給戸数が多いと販売期間が長くなるのは当然のことかと思います。
2物件回りましたが売主はあまり急いでないような雰囲気でした。
後発物件は単価も上がるのでそのうち価格メリットが出て自然と売れていくのだと思います。
照葉の販売戸数は年々増えてますからね。

[539: 検討板ユーザーさん]

537さんの書いてるとおりだと思います。
今の段階で全て良かったら今の価格では
収まらない。

[540: 検討板ユーザーさん]

??538さんの間違いです