パークタワー勝どきミッド/サウスの契約者専用スレッドです。
情報交換しましょう。
検討スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443745/
公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1972/
名称:勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A1棟(サウス)
所在地:東京都中央区勝どき四丁目1500番
用途:共同住宅、店舗
総戸数:約1590戸(以前の情報)
階数:地上58階、地下3階
施工会社:鹿島建設株式会社
売主:鹿島建設株式会社
名称:勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A2棟(ミッド)
所在地:東京都中央区勝どき四丁目1501番 他
用途:共同住宅、事務所、店舗、保育所
総戸数:約1070戸(以前の情報)
階数:地上45階、地下2階
施工会社:清水建設株式会社
売主:清水建設株式会社
販売代理:三井不動産レジデンシャル株式会社
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[スレ作成日時]2020-12-16 12:26:49
【契約者専用】パークタワー勝どきミッド/サウス
741:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-26 21:51:23]
|
742:
契約済みさん
[2021-06-26 21:55:52]
あの手この手と色々考えるもんだな。
こんなことなら、じゃあ解約しようかな? って、なるかいな。つまらん。 |
743:
住民板ユーザーさん2
[2021-06-26 21:56:20]
|
744:
住民板ユーザーさん2
[2021-06-26 21:58:40]
非常に言いづらいのですが、セキュリティや生活導線次第で高層にしてたと言うなら尚のこと予め確認するべきと思うのですけどね。
知らなかったで何でも規約変更できるマンションにはなって欲しくないです… |
745:
匿名さん
[2021-06-26 22:04:12]
|
746:
住民板ユーザーさん5
[2021-06-26 22:05:49]
|
747:
住民板ユーザーさん3
[2021-06-26 22:07:10]
とりあえずの改善素案。
①高層用1基を低層用に変更 ②高層用1基を43階~45階専用化 ③エグゼとプレミアム民は残りの高層用3基も併用可 ④低層用EV、高層用EV共に住居階着床制限機能を付加 この処置をすることで ・低層712戸に対しEV5基 基あたり142戸 ・高層(非エグゼ&プレミア)342戸に対しEV3基 基あたり114戸 ・エグゼ&プレミア 68戸に対し専用EV1基。加えて高層用EVも使用可 ・サウス民は低層EV&高層EV使用可能。但し、エグゼ&プレミア専用EV1は使用不可 はい。バランス良くなりましたね。取得金額も 低層民は坪単価450 高層民が坪単価420 エグゼ&プレミア民は550~750 なので取得単価に準じた待遇も受けられます。 |
748:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-26 22:11:05]
|
749:
住民板ユーザーさん8
[2021-06-26 22:12:13]
|
750:
契約者さん
[2021-06-26 22:20:18]
|
|
751:
住民板ユーザーさん5
[2021-06-26 22:22:02]
>>747 住民板ユーザーさん3さん
①から④の仕様変更に伴う費用とかどうなるか気になりますね? 〉低層民は坪単価450 高層民が坪単価420 あと、ここの数字どうやって出したんですか? 同じ間取りで低層と高層で高層の方が坪単価が安くなる根拠って何です? |
752:
住民板ユーザーさん3
[2021-06-26 22:23:27]
ちょっと修正。我ながら結構良い案だと思います。
不平等感を改称しながらセキュリティも担保出来る。 賛同される方は是非この案を担当営業にぶつけてみて下さい。 ①高層用1基を低層用に変更 ②高層用1基を42階~45階専用化 ③エグゼとプレミアム民は残りの高層用3基も併用可 ④低層用EV、高層用EV共に住居階着床制限機能を付加 この処置をすることで ・低層712戸に対しEV5基 基あたり142戸 ・高層(非エグゼ&プレミア)342戸に対しEV3基 基あたり114戸 ・エグゼ&プレミア 68戸に対し専用EV1基。加えて高層用EVも使用可 ・サウス民は低層EV&高層EV使用可能。但し、エグゼ&プレミア専用EV1基は使用不可 はい。バランス良くなりましたね。取得金額も 低層民は坪単価450 高層民が坪単価420 エグゼ&プレミア民は坪単価550~750 なので取得単価に準じた待遇も受けられます。 |
753:
匿名さん
[2021-06-26 22:44:52]
高層契約者ですが、エレベーター問題どんな結末を迎えるのか楽しみですね笑
|
754:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-26 23:03:01]
やめとけよ。その嘲笑する態度がこの問題の発端だとわかってないのか?
|
755:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 00:06:07]
QOL上問題なければいいけど、もしあったら将来に渡って面倒になるから三井は何とかしたほうがいいと思う。といってももう手はない気がするけど
こいつのせいで低層住人と高層住人の対立が生まれたら誰も幸せにならない。 |
756:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 06:59:42]
>>755 住民板ユーザーさん1さん
サウスの地下1階共用をやめて導線を1階、8階に限定するのは今からでも間に合うと思います。 あるいは最低限、ミッド住居EVの使用は8階の施設利用時に限定、通勤導線としての利用は禁止事項として販売時に案内、サウス規則にも明文化するべきと思います。 |
757:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 07:16:57]
>>756 住民板ユーザーさん1さん
このような制限をしても誰がサウス住民かわからないので結局意味なくならないか心配です。 そもそもミッド住民の共用施設の移動にミッド低層EV使用不可にはできないのでしょうか |
758:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 08:42:02]
メトロパビリオンのエレベーターで地下から1階の導線は確保されてますよね?
地下1階の住居EVは共有外して問題ないと思います。むしろそのせいで通勤導線リスクになる訳ですから。わざわざ通勤使いにもどうぞ、って言ってるようなもの。 |
759:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 09:09:21]
ミッド住民だけでも少ないたった4台のEVを、サウスの住民の方全員が地下一階から一階を導線に低層EVを使えるというのは、逼迫するのは明らかですよね、今からではどうにもならないのでしょうか。低層EVのみ提供というのも不公平感ありますし
|
760:
住民板ユーザーさん1
[2021-06-27 10:05:28]
>>759 住民板ユーザーさん1さん
とりあえず各位が地道に営業さん経由でリクエスト入れることだと思います。 三井さんはサウス導線を考慮していないことを認めているようなので。 サウスの販売開始前に問題を認識してもらうのが、まずは重要だと思います。 |
んなわけあるかい!