ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ローレルタワー藤が丘についての情報を希望しています。
藤が丘駅徒歩３分の場所にマンションがたつようです。
始発駅なので座って電車に乗れますし、生活しやすそうですよね！
公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/nagoya/fujigaokatower/index.html

所在地：愛知県名古屋市名東区明が丘105番他3筆（地番）
交通：地下鉄東山線「藤が丘」駅徒歩3分
間取： 1LDK～3LDK
面積：52.23㎡～86.84㎡
売主：近鉄不動産株式会社
施工会社：株式会社鍜治田工務店
管理会社：近鉄住宅管理株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムログ 関連記事]
【モデルルーム訪問9】ローレルタワー藤が丘（人気エリアのタワー型物件！）
https://www.sumu-log.com/archives/31246/

【本文とタイトルの(仮称)を削除しました。2021.3.16　管理担当】

[1451: 匿名さん]

明が丘周辺は賃貸マンションを含めて建替えがかなり進んでて、綺麗なエリアに変貌してますね。もともと藤が丘最強の立地なので、プラウドとここで高級住宅街の象徴になりそう。

[1452: 匿名さん]

えーっと、ネタですよね？

[1453: 匿名さん]

もう完売間近ですか！この規模で竣工前完売はすごいですね。東山線駅近は強い

[1454: 匿名さん]

>>1449 匿名さん
変わったメニューが多い印象。
他とは違ったメニューなのでこれはこれで人気出そう。

[1455: 匿名さん]

この辺、やたら賃貸マンション建て替えてるね

[1456: 通りがかりさん]

実家が藤が丘だけど本当に住みやすいよ
今は古い建物多いエリアだけど、長久手の活気に引っ張られて再開発進むだろうし、将来有望だと思う
と言いつつも高級エリアになるかは想像付かないかなw
住民や町の雰囲気とか、店の趣向とかは庶民色があまりにも強い
覚王山とかで成功したイマドキの店がよく進出するけど、どれもこれも閑古鳥鳴いてて1年で閉店も珍しくない。藤が丘の洗礼って言われてる

[1457: 匿名さん]

>>1456 通りがかりさん
日進長久手藤が丘は生活にそこまで余裕のない若い世帯が住むイメージ
私はアラサーですが友人知人もその辺りに住んでる方は多いです
高級住宅街になるイメージは湧かない

[1458: 匿名さん]

ジブリパーク開園に向けて、駅周辺を綺麗にしているようです。
ジブリパークもいよいよもうすぐ！

[1459: 匿名さん]

トヨタのMaaS車両が走ることになった
レクサスRXベースの完全自動運転車
https://www.toyota-finance.co.jp/newsrelease/entry/20220912.html
タクシー代わりになりそう

[1460: 匿名さん]

渋滞緩和策とかにもなるんでしょうかね？
ジブリパーク開業直後は長久手方面は混雑しそう。

[1461: 匿名さん]

いよいよ最上階まで到達ですかね。

[1462: 匿名さん]

ついに最上階まできましたか！

[1463: 匿名さん]

駅遠のプレミスト藤が丘は坪200超とのこと。
マンション価格どんどん上がってますね

[1464: 匿名さん]

資材価格等が高騰してるからねー
今後出てくるマンションは軒並み高くなりそう
とりあえず、ローレル藤が丘、バンベール千種、MID、らら、メガくらい買っておけば間違いはないでしょ

[1465: 匿名さん]

ユリノキタイムズ | 藤が丘の魅力発信メディア
https://yurinoki-times.com

プレミスト藤が丘が掲載しています
藤が丘の魅力が詰まってますね

[1466: マンション検討中さん]

機械式駐車場でもみんなここに決めるのか・・・それだけ魅力があるってこと？

[1467: 匿名さん]

名古屋市内の駅近だと機械式駐車場じゃないところのほうが珍しいですからね。平面や自走式にこだわるのであれば、駅遠にするしかないですね。
藤が丘であれば、プレミスト藤が丘がそうです。

[1468: マンション検討中さん]

プレミストは自走式立体なので、屋根がある場所だと屋外平置きよりいいですね。
全戸分あるって点も。
まぁ電車使う人は駅遠いのネックでしょうけど。

[1469: 匿名さん]

駅遠には駅遠の魅力があります。
普段、電車通勤の方とかですと、ここのような駅近は魅力的です。

[1470: 匿名さん]

マンション探しの記事を読むと機械式駐車場の問題点が挙げられていますが、具体例が知りたいですね。
将来のメンテナンスや取り替えでどのくらいの費用が追加されるのか、具体的な額面を教えていただきたいです。

[1471: 匿名さん]

機械式駐車場のランニングコストは、長期修繕計画案に記載があると思います。モデルルームで確認ができるのではないでしょうか？

[1472: 匿名さん]

ローレルタワーは藤が丘直結、名東区なので、立地がいいと思います。
清水屋近くにもマンションあるので比較しているものの、お金があるならローレルタワーよさそう。

3LDK、8,140万円です。

>>機械式駐車場のランニングコスト
多分、費用はかかると思うものの、余裕がある人がここを買うのだと思っているので、気にしない方が多い気がします。

[1473: マンション検討中さん]

直結ではないですね・・・

[1474: 匿名さん]

藤が丘最強の立地ですが、直結ではないですね。
最寄り藤が丘駅のマンションがいくつか出てきましたが、駅近物件はローレルタワーだけですので、駅距離重視なら選択して間違いはないと思います。

[1475: 匿名さん]

駅直結は勘弁してほしい
商業地を削ることになる

[1476: 匿名さん]

名古屋市のマンションで駅直結はほとんどないですよね。池下のグランドメゾンくらい？

[1477: 匿名さん]

>>1469 匿名さん
駅遠は資産性で劣るし、あえて住みたい人はいないでしょ
同じ価格なら駅近住む人がほとんど。
駐車場もお金出せば借りれるわけだし

[1478: 匿名さん]

>>1477 匿名さん
同じ価格、同じ条件で駅距離だけ違うのであれば、駅近を選択する人がほとんどでしょうけど、実際は価格も違えば、条件（機械式駐車場と平面駐車場など）も違いますから。そこは、各ご家庭の状況（通勤形態など）や優先すべきものに寄ってくるかと思います。
ちなみに私はローレルタワー藤が丘派ですけどね。

[1479: 匿名さん]

>>1477

>>1478の通り

[1480: 匿名さん]

駅遠の良さがあるって笑
なら駅遠買えばいいじゃん
駐車場も金あれば借りれるし、駅遠まで歩いたりバス乗る生活とか勘弁だわ

[1481: 匿名さん]

こどおじさんがイキがってますねｗ

[1482: 検討板ユーザーさん]

駅遠民発狂しててワロタ

[1483: 匿名さん]

念のため再度断っておきますが、私はローレルタワー藤が丘派です。
ただ、駅遠の魅力もあるかと思っております。それは価格であったり、マンションの構造、設備などであったり。具体的には、こことプレミスト藤が丘で比較した場合、価格は坪単価50以上違いますし、駐車場の付帯率及び方式（自走式かどうか）が違います。また、共用施設の充実度も違います。これは個々の物件によって違うため、一概に言えないと思いますが、駅遠であればまとまった敷地が低価格で確保しやすいため、その率は上がるものと思います。
もちろん、駐車場は確保できればなんでも良いよとか、共用施設なんていらないよ、という意見も当然あるかと思いますので、家庭によって判断は分かれるものと思います。ただ、駅遠の良さもあるよと言うことです。
私はローレルタワー藤が丘派ですけどね。

[1484: 匿名さん]

>>1483 匿名さん
藤が丘の場合、駅近の方が近隣の店舗も充実してるし
設備もランクはローレルタワー藤が丘の方が上です。
駐車場も駅近だと付帯率低くても車を手放しても生活できるのでデメリットにならないかと。
価格は売却時にも駅近の希少性から駅遠のプレミストよりも坪50以上高く売れると思いますし、価格が高ければそれだけ住民属性がよくなります。(当然、管理費修繕費の滞納率も下がり、長期目線での修繕費値上げの合議も得やすい)
そりゃ私も面と向かって駅遠住んでる人には言いませんが、
駅近買える資産あるなら駅近買ったほうがいいと思ってます。

[1485: 口コミ知りたいさん]

私はどちらの物件を味方するわけではないのですが、藤が丘の駅近がいくら買い物に便利でも、大半の家庭は週末に車で買い物やレジャーに出かけます。車手放して子育て出来るかと言われたら正直厳しいです。

ここの売行きが鈍っているのも駐車場が全戸に無いからと思います。プレミストもローレルも良い物件ですが、子持ちファミリーには駐車場が敷地内に必須と思います。

[1486: 匿名さん]

竣工前でもうすぐ完売する物件に売れ行き鈍ってるって、、しかも残ってるのは駐車場の権利が付いてる広い間取りが多いのに。全然、的外れですね。

[1487: 匿名さん]

価値観のアップデートができない昭和脳なんでしょうね。
名古屋といえど若い人の車離れは進んでますし、ファミリーでも車を持たない家庭も増えています。駅近だとすぐに東山線で名駅栄もいけますし、長久手イオンもリニモでいけますし。

[1488: 匿名さん]

電車通勤で週末しか車乗らないなら、カーシェアとかで十分と考える人もいる。今はネットスーパー含めてネットでなんでも買える時代。
ファミリーが想定しにくい1LDK、2LDKの狭い間取りもあるここで設置率100%にしたら、使用率減って機械式駐車場の維持が重荷になります。駅近でここの間取り考えたら設置率70%は妥当でしょ。

[1489: 匿名さん]

こことバンベール千種は、マンション価格が1段階上がった今は割安感ありますねー

[1490: 匿名さん]

>>1487 匿名さん

ナウな価値観をアップデート出来る平成脳が冴えてるね。
東山線で名駅栄へ、リニモで長久手イオンへ行って、重たい米や飲料水を担いで帰ってくるのですね？実に素敵です。
昭和脳は体力も衰えてきましたので、そんなものはポチポチとwebで購入して宅配ですがね。

[1491: 評判気になるさん]

>>1490 匿名さん
稚拙な反論だな
重たい米や飲料水を車持ってない人はWebで買えないのか？今時皆買ってるぞ
それこそ昭和脳というか老害だな

[1492: 匿名さん]

結局、マイカーは必要ないってことでおけ？

[1493: 匿名さん]

DとFの間取りも完売しましたね。
残りはプレミアム住戸5戸と1LDKの1戸でしょうか。もうホントに完売間近です。竣工前完売余裕ですね。

[1494: 匿名さん]

>>1493 匿名さん
プレミアム8,000万円前後となると少し時間が掛かりそうかな。それでもプレミアム以外をこれだけ早く売ったのは凄い。

[1495: 匿名さん]

完売も時間の問題ですね
当初は高いとも言われてましたが、この勢いはすごい。東山線かつ駅近は強いねー

[1496: 匿名さん]

>結局、マイカーは必要ないってことでおけ？

勿論、車無しで生活は出来るし賃貸住みの転勤族家族とか名古屋でも車持ってなかったりするけど、名古屋人が分譲買ったから車維持できないから諦めるとなると、ぶっちゃけマンション内底辺層になるとは思うよ。

[1497: 匿名さん]

カーシェアとかタクシーで十分って人もいるけど
今まで一度も自家用車持ったことがない名古屋人ならいざ知らず
家買ったから車維持出来ないって人がカーシェアやタクで金を使う事に耐えられるか疑問だよ。

それなら車維持できる程度にもうちょい安い物件にする方がいいよ。

[1498: 匿名さん]

マンコミュでも定期的に車の話題にはなるけど、いざとなればカーシェア使うとかいう人は、今まで自分の車持ったことがないとか免許もないとかそんな人ばかり。

家族がいて、今まで当たり前のように車持ってるのに
マンション買うから車諦めるってのはその時点で無理し過ぎなんだよ。

[1499: 匿名さん]

この価格のマンション住む人なら普通は車持ってる

[1500: 匿名さん]

>>1499 匿名さん
そう、新築マンション買うから車維持できなさそうだから手放すってなら
もっと郊外にするとか中古にするとか考えたほうがいい。
マジでそう思うよ。