ブランズタワー札幌大通公園ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ブランズタワー札幌大通公園についての情報を希望しています。
西11丁目駅から徒歩3分にマンションがたつようです。
駅から近いと便利ですね。
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/odorikoen/

所在地：北海道札幌市中央区南2条西10丁目1-1（地番）
交通：札幌市営地下鉄東西線「西１１丁目」駅 から徒歩 3分
　　　※サブエントランスより。メインエントランスから徒歩4分。
間取：1LDK～4LDK
面積：37.82平米～117.57平米
売主：東急不動産株式会社
　　　京阪電鉄不動産株式会社　
　　　株式会社じょうてつ
施工会社：佐藤工業株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
ONE札幌ステーションタワー、ザ・札幌タワーズ、ブランズタワー札幌大通公園 (案内会に参加をしてきました: 其の壱)【トミー】
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[41: マンション検討中さん]

世田谷ってのはまた古い価値観だ事

[42: 36]

そうですね。

駅直結や商業施設隣接など利便性の付加価値があれば、築年数が経ってもリセールバリューは良いかと思います。

現在の新築であれば苗穂の２社や、今後札幌駅周辺にも建築予定があるようなので、資産価値を重視するのであれば色々と比較してみるのも良いかと思います。

良いお家が見つかりますように♪

[43: マンション検討中さん]

苗穂のマンションでも、坪200万オーバーですからね。ここは300万前後になるのかなー。眺望抜けるのは12階以上くらいでしょうか？もし土地勘ある方いらっしゃれば教えていただけますと幸いです。現在は道外ですがいずれ札幌に戻りたいと思ってます。

[44: 匿名さん]

Google Mapの３Dでご確認ください
方角にもよるでしょうが15階は必要なのかな
ただし、この先近隣に高層階が建たない保証はないけど

https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%80%92060-0062+%E5%8C%97%E6%B5%...,141.3448712,129a,35y,226.31h,51.01t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5f0b29906e993945:0xa5192cdbeeb367!8m2!3d43.0568745!4d141.3430992?hl=ja

[45: 販売関係者さん]

>>44 匿名さん
ありがとうございます。今のところ10階建て以上の建物は無さそうですね。この先は分かりませんが。

[46: マンコミュファンさん]

これから３年以内に札幌駅や大通り周辺に高層マンションがいくつも建つのが決まっているので、よほど最寄り駅が西11丁目にこだわりなければ、焦ってここを買う必要もないと思う。

個人の意見ですが、周辺の利便性、眺望、夜の治安を考えるとプリンスホテル周辺はあまり良い印象はないですよ。

[47: 販売関係者さん]

44 匿名さん　プリンスホテルは垂直で無い　曲がってるんですね？

[48: 匿名さん]

>>47
どういう意味？Pisaの斜塔じゃないんだから
円形って意味かしら？

[49: マンション検討中さん]

石山通より東の大通周辺物件は、これからはほとんど出てこないでしょう。タワーはこことドンキ跡地で打ち止めでしょうね。
坪300万前後と思いますが、地下鉄駅と大通公園の近さに魅力を感じる人にはいいかもしれません。買い物は近くのまいばすけっとヤマダ（日用品がかなりある）、そして4丁目の新ドンキでしょうね。桑園イオンはさすがに遠いかと。
ドンキ跡地物件と比べると、「都心度」はまあ比べ物にならないでしょうけど、あちらは余りにも都心すぎるのではないかという感がありますし、それ以上に価格もそうとう開きがあると思います。お金が余ってるなら資産運用を併せて狸小路3丁目を買うのがいいと思いますが、居住主体ならこちらも悪くないかも。

[50: 検討板ユーザーさん]

札幌南7条程度の価格設定なら欲しいな。

[51: 匿名さん]

アイムやファインなど近隣のタワマン中古が売れず、ジリジリ値下がりしているみたいだけど、このあたりは住みにくいのかな？

一見、駅近、街中で良さそうに見えるんだけれど、どうなんでしょう？

[52: マンション掲示板さん]

>>51 匿名さん
住みにくくはないと思いますよ。単純に高いんじゃないでしょうか？

[53: 匿名さん]

近隣のタワマンが売れていないのは、コロナの影響で道外や海外の富裕層から買い手がついてないのが理由らしいです。
札幌のタワマン購入者の半分以上は道民ではなく、セカンドハウスか相続対策か投資目的なので、コロナで一時的に需要が停滞しているのだと思われます。

ただ売主は売り急ぐ必要のない富裕層なので、価格は新築時より1000万～1500万ほどプラスで出しています。

[54: 匿名さん]

道民ではないって、普段は留守あるいは分譲賃貸、って部屋が多いって事ですか？

[55: 匿名さん]

>>53 匿名さん

>新築時より1000万～1500万ほどプラス
ですかぁ。

4、5千万で3割前後の上乗せ？

凄いボロ儲けですね。

[56: 53]

54さん
そうです。旅行や仕事の際の宿泊用で買うことが多いです。
賃貸で出す方は少ないです。
『未入居物件』や『セカンドハウス使用』『内装状態良好』などと書かれている場合はその可能性があります。

54さん
中央区の中古タワマンですと、この10年で2000万プラスでも取引されていますね。

[57: 匿名さん]

ドン・キホーテ跡地のタワーは、まあ甘く見て坪400万円台後半、ヘタすると500万円超えでしょうから、さすがにこことは別次元でしょう。お客さんとしては道外の三大都市圏がメインになるかもしれません。

[58: マンコミュファンさん]

札幌のマンションもバブルかな。
バブルは中心から周辺に波及し、真っ先に周辺から崩壊する。

東京から波及したとすれば、札幌はまっ先に破裂しそうだなぁ。

[59: マンション検討中さん]

バブルってわけじゃなくて、他の大都市の水準に札幌が追いついただけなんですよ。札幌は購入の受け皿になれる高収入層が人口に比して少ないので、そこは問題ですが。

[60: 匿名さん]

1LDK～4LDKということで、さまざまな世帯の方々が住まれるということ、
プランは17タイプあり、さまざまなバリエーションが期待できそう。

規模的に大規模で、メインエントランス、サブエントランスがあるようですね。
駅からも近いことから通学や通勤もスムーズに移動できることにより、車がなくても生活できるのは
メリットが高いです。