ブリリア志木ガーデンってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.shiki-b.jp/

東上線志木駅4分の地に全戸南西向きで誕生。
駅前の賑わいと住宅街の穏やかさ。その両方を享受できるポジションに建つ18階建て。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いします。



ブリリア志木ガーデン概要

所在地 埼玉県新座市東北2丁目24番106他（地番）
　　　 埼玉県新座市東北2丁目24-14（住居表示）
交　通 東武東上線「志木」駅徒歩4分

敷地面積 4,129.62m2
建築面積 1,700.93m2
建築延床面積 13,271.44m2

構造規模 鉄筋コンクリート造地上18階建　総戸数149戸
駐車場64台　駐輪場240台　バイク置場13台

管理会社 株式会社東京建物アメニティサポート

売主 東京建物株式会社
施工 ファーストコーポレーション株式会社
設計 ファーストコーポレーション株式会社一級建築士事務所、株式会社宮田建築事務所
外観デザイン　株式会社エンドウアソシエイツ

竣工 2023年2月下旬（予定）
入居 2023年3月下旬（予定）
　

[1803: 匿名さん]

>>1801 まさるさん

今どき専業主婦なんて殆ど聞かないね。一流商社マンや医者、資産家ぐらいじゃないのかね。夫婦でまともな会社にお勤めなら世帯年収1200以上は軽くいくと思いますが。

[1804: まさるさん]

>>1803 匿名さん
妻専業主婦にて夫年収750万なのでここは厳しいですな。

[1805: 匿名さん]

>>1803 匿名さん
ご自身の身近な方の情報を一般的だと解釈するのは早計かと思いますよ。

[1806: まさるさん]

>>1805 匿名さん
ところでこの推察に意味はありましたかな。

[1807: マンション検討中さん]

長く売り出してるけど、ここまだ完売しないのですか？

[1808: まさるさん]

>>1807 マンション検討中さん
竣工前完売ギリいけるやもしれませんな。

[1809: 通りがかりさん]

>>1808 まさるさん

竣工までの期間がかなり長めでしたからね。完売出来なきゃやばいね。

[1810: 匿名さん]

>>1809 通りがかりさん
竣工までに売れなきゃというのは資金繰りがタイトな弱小デベだけでしょう。
5年も6年もかける住友は別として、大手の物件を見ていると竣工後半年～1年以内に完売すればいいみたいな姿勢ですよ。値下げしないし。

[1811: まさるさん]

>>1810 匿名さん
おっしゃる通りで全然やばくないゆえそこんとこ認識改めるべき輩が多いようですな。

[1812: まさる]

いよいよ住宅ローンの契約、緊張しますなあ

[1813: まさるさん]

>>1812 まさるさん
もはや小生それで緊張しない神経になりはてましたな。

[1814: マンコミュファンさん]

>>1811 まさるさん
評判の話でしょ？

[1815: まさる]

>>1813 まさるさん

おやおや、慣れっこさんですなあ

[1816: まさるさん]

>>1815 まさるさん
小生のマンションすごろくも最終章に入りましたな。

[1817: まさる]

>>1816 まさるさん

ふりだしにもどる、も乙ですな

[1818: マンション検討中さん]

知らない人がコメント返してますがその通り専業主婦なので収入ゼロです笑
共働きでしたが子供が産まれ
働きながら子供のお世話が大変すぎて辞めてしまいました
ここは無理なので安いところ探します
ありがとうございました

[1819: まさるさん]

>>1818 マンション検討中さん
やはり専業にて推理は簡単でしたな。

[1820: まさる]

>>1819 まさるさん

ここは世帯年収1500-2500万円ぐらいがボリュームゾーンでしょうね。

[1821: まさるさん]

>>1820 まさるさん
レバレッジ6-7倍とみて世帯年収800-900万円ぐらいがボリュームゾーンでしょうな。

[1822: まさる]

>>1821 まさるさん

それはないですな

[1823: マンション掲示板さん]

>>1822 まさるさん

今販売中の物件を基準にて計算するとフルローン6000万, 変動0.475%, 35年で月15.5万。
固定金利にすると上がるけど、変動金利で買うなら年収800以上有れば何とかなるよ。頭金があればさらに余裕でできる。

計算できないまさるは親に買ってもらったのかな？

[1824: まさるさん]

>>1823 マンション掲示板さん
そちらのまさるは以前よりここに棲みつくガキですな。

[1825: 口コミ知りたいさん]

>>1819 まさるさん

ばかにしてます？

[1826: まさるさん]

>>1825 口コミ知りたいさん
小生生涯独り身ゆえむしろ専業主婦にリスペクトの念ですな。

[1827: まさきさん]

>>1826 まさるさん

貴殿たしか東川口の物件のスレで三本木典子が家内との発言してたけど、生涯独り身とはこれ如何に？

[1828: まさるさん]

>>1823 マンション掲示板さん

年収800万でフルローン6000万！？そこからの年収の伸びや年齢にもよりますが超絶無謀で言葉にならん。子供や車持たず趣味もないなら話は別だがね。家のローンの他に、管理費や修繕費、固定資産税の支払いなんかもある。当然、金利の上昇リスクもある。築年数いけば修繕費の負担も増えていく。子供の学費も相当かかる。
結局は手放すことになり、喜ぶのは仲介業者ですな。流石にその年収で買おうと思ってるのはネタだと思うが。さすがに世帯年収1200万くらいはないとリスクに対応できませんわ。

[1829: まさるさん]

>>1827 まさきさん
はて小生の名前そんなにありふれてますかな。

[1830: 評判気になるさん]

>>1828 まさるさん

できないって書いているからできるよと数字出してあげただけなのでご安心を。

もっと具体的に数字を出すと、
年収800万だと単純計算で手取り50万前後になり、翌年からは住宅ローン控除もあるから手取りは逆に若干増えるよ。

頭金いくら入れたかにもよるけど、平均の10%だったとするとローンと各種費用、光熱費合わせて22~3万。家族構成や使い方次第だが残り金額でも貯金しながら生活も余裕でできる。

ちなみに世帯年収と違うからね。世帯年収800万ならそもそもローンも出ないしスーパーリスキーだよ。

[1831: 名無しさん]

>>1830 評判気になるさん

「ちなみに世帯年収と違うからね。世帯年収800万ならそもそもローンも出ないしスーパーリスキーだよ。」

これ突っ込んでいいところ？

[1832: 検討板ユーザーさん]

>>1831 さん

何が引っかかる？
住宅購入する年齢が35前後が多いからその時点で年収800万と二人合わせて800万は、伸びしろ含めて大きく違うのでは？

[1833: まさる]

結構有意義なやりとりですが、これも削除されるのですかな

[1834: まさるさん]

>>1833 まさるさん
貴殿が削除希望ならその望み叶えましょうかな。

[1835: 匿名さん]

>>1831
そうですよね。
既婚の方がマンション購入に際して「年収」という場合は世帯年収ですよ。
1830はそもそものスタートがおかしい。

[1836: マンション検討中さん]

まさるさんが連投し過ぎと思う方、参考になるボタンをどうぞ。

[1837: 口コミ知りたいさん]

>>1835 匿名さん

何がおかしいですか？

年収 = 個人一人の年収
世帯年収 = 世帯構成員の合計年収

世帯年収で話を進める場合、内部構成のバリエーションと内部事情が多いので、確実にローンが組め生活できる数字を出しているだけですよ。

つまり世帯年収800万でも
ギリセーフなケース(年収800万+年収0のケース)とリスク大きいケース(多くの友働きのケース)があるとのことです。

30年以上払い続けないといけない点から二人合わせて巨額のローンを組むことは安定性面でリスク高いことは周知の事実でないですか？

もっと言うとギリギリの金額までせめてローンを組む場合ば同じ世帯年収1000万でも、800万+200万の方が600万+400万より、ローン組めやすいですよ。

[1838: まさるさん]

>>1837 口コミ知りたいさん
要はペアローンよりも連帯保証の方が安定性が高い評価となりますな。

[1839: 検討板ユーザーさん]

東武鉄道のダイヤ改正のニュース見た？まさか志木から快速急行と快速が取り上げられて、朝霞駅が急行停車になるとは笑　志木冷遇によって完全に朝霞台は勿論のこと、朝霞駅の方が資産価値はあがってしまうな...。TJライナー増発でふじみ野駅はさらに得してるし...。まじで、志木のマンション買わなくてよかった..危なかった

[1840: 匿名さん]

>>1839 検討板ユーザーさん
それは言い方が悪い。
たしかに志木は快速急行が減るけどもともと運行本数少ないし、快速は運行系統自体が廃止。ふじみ野はTJライナー増えた分と快速廃止で差し引きゼロ。
朝霞朝霞台の朝霞市が一人勝ちというのは言えてる。

とはいえ一般サラリーマンの通勤時間帯は全然変わらないんだよな～。

[1841: まさるさん]

>>1840 匿名さん
通勤時間帯に変化なければあまり意味ないですな。

[1842: マンション掲示板さん]

>>1841 まさるさん

いいえFライナーが通過するのは資産性に大打撃です。東武は志木を見捨てて朝霞台を選んだのです。武蔵野線から客をさらに多く取り込むのですぞ。。。

[1843: まーさるさん]

志木は吾輩が推してた街だったが相当厳しくなったな。これからは朝霞台の時代だ。

[1844: まさるさん]

>>1843 まーさるさん
はて本当にそのように推移するかどうかは分かりませんな。

[1845: 匿名さん]

東武としては志木は多少冷遇しても客は逃げない。朝霞台を便利にすれば武蔵野線沿線からの乗り換え客が少しは増える。コロナで運行本数を減らす中でそういう判断をしたのでしょうね。

実際の新ダイヤはおそらく2月にならないと判明しないでしょうが、Fライナーがなくなるのは利便性的にもイメージ的にも残念です。

[1846: 匿名さん]

>>1845 匿名さん

半年～1年間の辛抱です。地元の大反発で元に戻りますから。かつての「有楽町線準急」みたいに一瞬で元に戻りますよ。

[1847: まさるさん]

>>1845 匿名さん
朝霞駅急行停車は吉報も通勤時間帯には関係なくイマイチ盛り上がりに欠けますな。

[1848: 匿名さん]

しかしまあ東京建物にとって今回の東武ダイヤ改正は踏んだり蹴ったりですね。
高額物件の志木駅は格落ち、これから400戸以上売る上福岡駅もふじみ野で快速に乗り継げなくなりました。
クヤクションやらハレザやら池袋の価値向上にたぶん一番貢献したデベさんなのに、その見返りがこれとはね。

[1849: まさるさん]

>>1848 匿名さん
東武としては志木は多少冷遇しても客は逃げないですからな。

[1850: マンション検討中さん]

この改正はいくらなんでも酷過ぎる。東武の役員が朝霞に不動産でも買っていたのだろうか？

[1851: 名無しさん]

>>1850 マンション検討中さん
急行という名の準急ですね…

[1852: 匿名さん]

>>1851 名無しさん
買ってしまった人は災難でしたな。