ブリリア志木ガーデンってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.shiki-b.jp/

東上線志木駅4分の地に全戸南西向きで誕生。
駅前の賑わいと住宅街の穏やかさ。その両方を享受できるポジションに建つ18階建て。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いします。



ブリリア志木ガーデン概要

所在地 埼玉県新座市東北2丁目24番106他（地番）
　　　 埼玉県新座市東北2丁目24-14（住居表示）
交　通 東武東上線「志木」駅徒歩4分

敷地面積 4,129.62m2
建築面積 1,700.93m2
建築延床面積 13,271.44m2

構造規模 鉄筋コンクリート造地上18階建　総戸数149戸
駐車場64台　駐輪場240台　バイク置場13台

管理会社 株式会社東京建物アメニティサポート

売主 東京建物株式会社
施工 ファーストコーポレーション株式会社
設計 ファーストコーポレーション株式会社一級建築士事務所、株式会社宮田建築事務所
外観デザイン　株式会社エンドウアソシエイツ

竣工 2023年2月下旬（予定）
入居 2023年3月下旬（予定）
　

[1701: まさるさん]

>>1700 まさるさん
手厳しい言い方ですな。

[1702: マンション検討中さん]

>>1696 匿名さん

あの。。これ本気で言うんですか？
需要と供給の話をするならなぜ志木には志木市でもないのに志木と名付けて次々とマンションが立っていて、それでも売れているかを問うべきでしょう。
逆に朝霞台は何故供給がすくないかも考えてください。
デベロッパーが朝霞台を選ばない理由も同じですよ。
他のパラメーターを考慮せずに供給すくないから資産価値が見込めると他所でいうと鼻で笑われます。

[1703: まさるさん]

>>1702 マンション検討中さん
まったくその通りですな。

[1704: マンション検討中さん]

Googleアースで見ると、駅の周り畑だよ、朝霞台。朝霞台買うのは武蔵野線ユーザーだけだと思う。

[1705: マンション掲示板さん]

資産価値を語るなら供給じゃなくて需要を見ないと。需要=ニーズ
どうかんがえても朝霞台よりも志木のほうがニーズあるでしょ。

[1706: まさるさん]

>>1705 マンション掲示板さん
まったくその通りですな。

[1707: まさるさん]

>>1702 マンション検討中さん

朝霞台は供給できないんですよ。地主が手放さないのでね。じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。鼻で笑われますよ。2路線使えて都心に1駅でも近い方が上なのは当たり前です。志木みたいに上がり目がもうない街と違って、朝霞台は開発前です。

[1708: まさるさん]

>>1707 まさるさん
何か誤解されてますな。

[1709: 匿名さん]

>>1707 まさるさん

> じゃあなんで和光市の供給が少なくて、成増は多いんですかね。
和光歩いたことあります？行ってみれば供給すくない理由なんかすぐ分かると思いますが。
北口前で再開発の計画がされているところの先(外環の北側)は最短でも徒歩7分以上で、しかも坂が激しくなるので売れるマンションが建つ条件にならないです。
南側も平地のそもそも狭い上にほとんどは既に埋まっており、川越街道の南は公共施設や基地なので、残っている土地がありません。なのに白子地区は成増と名づけて売ったりしているんですね。

今売り出されているルピアも川越街道沿いにあったがってん寿司の跡地で、他にも今売られているマンションらはすごいマイナスになりやすいポイントをそれぞれ持っており、永住する目的で好まれるには適してないですよ。しかも今の価格は再開発終わった頃の価格を見据えて頭おかしく思われるくらい高値付けられています。もう遅いとのことです。

和光は始発駅という点で事情に詳しくない広域からの検討者から目がつけられやすく、自分もその形で何年間住んでみたわけですが、私は絶対和光のマンションは買わないです。
和光の始発なんかは結局2、3本送ってから乗るもので、志木からでも朝霞からでもホーム降りて階段いらずで乗れますし和光とあんまり変わりません。朝霞・志木が200%住みやすいですよ。

永住目的で和光でマンションを買うなら石神井公園のブリリアのように、市の南にあるUR大団地が再開発される時です。

[1710: 名無しさん]

>>1707 さん

あ、ちなみにですが
> そんなんじゃ一生資産価値の高い所は買えませんね。
これ、自治体の都市計画発表みて、20年粘ったら叶わうかもしれません。和光も再開発の話が決定したのが平成20年でやっと今なわけです。

[1711: 麒麟さん]

>>1710 名無しさん

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/455143

そうですね。こんなの待ってたら首が長くなりすぎてキリンになっちゃいますよ。

[1712: まさるさん]

>>1711 麒麟さん
まったくその通りですな。

[1713: まさる]

>>1709 匿名さん
まったくその通りですな。

[1714: 名無しさん]

まさるって名乗るは流行りだから仕方ないとしてせめて被らないようにしてくれません？

最低でもナンバリングくらいはしてください。

[1715: まさる]

志木駅は供給過多なので新築プレミアムの乗った新築はリスキーですな。周辺中古に良い出物がたくさんありますな。

[1716: まさるさん]

>>1715 まさるさん
やはり資産価値は朝霞より志木ですな。

[1717: 通りがかりさん]

>>1716 まさるさん
志木の方がよりリスクがあると理解しました。

[1718: まさるさん]

>>1717 通りがかりさん
独自の分析ですな。

[1719: 通りがかりさん]

>>1718 まさるさん
そうでもないです。

[1722: 口コミ知りたいさん]

内覧会の案内っていつ頃来ますかね？
チェックも採寸もあるし、数時間欲しいな…

[1726: 通りがかりさん]

あとどれくらい残っているか、ご存知の方いません？

[1729: 通りがかりさん]

資産性考えるなら川越や和光や朝霞の駅近を買うべきかと。

[1730: 検討中]

>>1729 通りがかりさん
買えばいいんじゃないですか？

[1731: 匿名さん]

>>1729 通りがかりさん

和光は東京メトロの駅だからわかるけど、川越や朝霞を推す理由は？

[1732: 通りがかりさん]

>>1731 匿名さん
需要と供給数の関係。
川越、朝霞、和光は需要に対して供給数が足りてないので中古の価格が落ちない。
逆に志木は需要に対して供給数が多すぎる。
ふじみ野も志木と同じ。

[1733: マンコミュファンさん]

>>1732 通りがかりさん
川越、朝霞、和光は需要も低いだろ。

[1734: 通りがかりさん]

>>1733 マンコミュファンさん
需要だけではなく需要と供給数の関係ね。
まぁ、そもそも論で資産性気にしてるのに東武東上線のマンション買う方がおかしいんだけど。
埼玉県内で資産性を考えるなら京浜東北線沿線か埼京線沿線しか選択肢はないよ。

[1735: マンション検討中さん]

志木ガーデンヒルズのように築２０年くらいでも当時３５００万の部屋が５０００万以上で売れてる、予約も多数入ってるそうだ。志木駅前のプラウドシティも中古値上がりしてるし、逆に中小デベロッパーの中古マンションはあまり値上がりは期待できない。

[1736: 通りがかりさん]

>>1735 マンション検討中さん
近隣の中古が坪単価200前後、最高でも250あたりのエリアで坪単価280は資産性無視してるとしか。

[1737: 評判気になるさん]

>>1736 通りがかりさん

その手の話ですと和光はもっと酷いですよ。

[1738: まさる]

みんな、引っ越しはいつにするよ？

[1739: まさるさん]

>>1738 まさるさん
まあそのうちですな。

[1740: 名無しさん]

>>1737 評判気になるさん
和光はそもそもデータがない

[1743: eマンションさん]

昨日近くを歩きました。
植栽も始まっていてとても素敵な雰囲気でしたね。
まだ悩んでいるんですが…見れば見るほど買いたい…

[1744: まさるさん]

駅力が微妙ですな。

[1745: 検討板ユーザーさん]

>>1743 eマンションさん
私も明日志木に予定あるので見に行ってみます！

[1750: 検討板マンション]

見てきました！植栽されてると実感湧きますね。
結局お店はなに入るか？連絡は来ていないけれど、、でも店舗の位置とか店舗前の雰囲気は素敵でした。
パティスリーとかとっても合いそう！