WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）ってどうですか？

[評判気になるさん]

WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）（旧称：浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業）についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

公式URL：https://www.hamamatsucho2-pj.com/shinchiku/X1913001/

所在地：東京都港区浜松町２丁目２００（地番）
最寄り駅：山手線「浜松町」駅　徒歩2分
東京モノレール羽田「モノレール浜松町」駅　徒歩3分
都営地下鉄大江戸線「大門」駅　徒歩4分
総戸数：389戸（一般販売対象戸数364戸）
階数：地上46階、塔屋2階、地下2階
高さ：181.00m（最高高さ186.00m）
敷地面積：5,890.00㎡
建築面積：4,430.00㎡
延床面積：75,000.00㎡
用途：共同住宅、事務所、店舗、文化芸術ホール、地下鉄施設、駐車場 等
建築主：浜松町二丁目地区市街地再開発組合
参加組合員：世界貿易センタービルディング、鹿島建設
設計者：鹿島建設 一級建築士事務所
売主：株式会社世界貿易センタービルディング　鹿島建設株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社　三菱地所レジデンス株式会社　東京建物株式会社
施工者：鹿島建設株式会社
工期：2021年2月16日着工～2026年9月30日竣工予定

参考URL：https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52496451.html

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[6419: 匿名さん]

立地が悪いと思うなら、サッサと他の検討スレッド行けばいいのに。
毎回どうでもいいこと書き込んで、余程暇なんじゃないかと。

[6420: 評判気になるさん]

>>6408 坪単価比較中さん
どうにもならない設備もありますよ。

[6421: 検討板ユーザーさん]

>>6414 匿名さん
港区のオフィスがこれだけ不調だと従来のオフィス立地がマンションになる可能性は相当高まったと思う。
港区マンション大量供給時代に突入した時にどうなるかは少々懸念材料。

[6422: 匿名さん]

港区のマンションは日本の極一部だからね。

日本
ー関東
ー２３区
ー港区千代田区渋谷区の３区
ー港区
ー駅１分、駅直結

つまり、港区の高利便高仕様なタワーが
どれだけレアかがわかるかと思います。

[6423: マンション検討中さん]

>>6422 匿名さん
そもそも埋立地の時点で希少性ないんじゃない？

[6424: 名無しさん]

もう埋立地ってワード見るだけで笑える

[6425: 匿名さん]

今後の日本

人口減少
→インバウンド含めた更なる都心回帰

東京都心の中でも利便性の高い、すなわち港区の駅１分や駅直結立地のタワーマンションが良いのでしょうが、これらの数が圧倒的に少ない。高仕様となればなおさら。

[6426: 匿名さん]

価値の多様化はもはや不可逆。様々なモノやコトが揃う世界の東京に国内外から今後も人は集まるでしょう。この機器に対し、羽田アクセスや地下鉄延伸などで投資が進んでいます。

タイムイズマネー。利便性はお金です。

[6427: マンション検討中さん]

リアルエステート　イズ　ロケーションっt

[6428: 匿名さん]

高齢化社会を迎える日本。定年退職後、子供が巣だった後に戸建てを整理し、便利な港区の都心タワーでコンパクトに暮らす選択肢も浮上する。

落ち着いた大人な雰囲気を持ちながら、戸建てにひけをとらないラグジュアリーな仕様。そんな大人向けの利便性高い港区タワーであれば、広く受け皿がありますね。

港区高利便高仕様タワーは、広い受け皿がありますね。

[6429: 匿名さん]

週末ゴルフもこの立地なら楽チンですよ。東京駅から手ぶらで軽井沢、熱海、三島まで新幹線。新幹線であれば軽井沢の渋滞も無縁。ギリギリまで飲んで新幹線で帰れます。オンもオフも充実です。

[6430: 匿名さん]

うーん。
ここだけに限らないメリットを強調する投稿が増えてきたね。
契約した人が書いてるのかな？

[6431: 口コミ]

>>6430 匿名さん
みんなハック神を待っている笑

[6432: 匿名さん]

ゴルフの場合、ざっくり羽田６時３０発で千歳空港８時頃に着。つまり朝５時過ぎに家をでれば、千歳空港周辺の９時３０スタートが可能。

金曜夜に銀座や十番あたりでギリギリまで飲んでいても次の日にこの時間で北海道にも行ける、これこそ、オンとオフを両立できる利便性ですね。利便性が良いと、出きることが増えますね。

週末ゴルフはリアルですから。まさの都心マンションの恩恵。マンションの利便性やセキュリティと、戸建て並の高仕様ラグジュアリー感。

[6433: eマンションさん]

>>6432 匿名さん

良いね?

[6434: 匿名さん]

現役世代でも約130日はオフ。アーリーリタイアや引退世代であれば更にオフ数が多い。オンとオフを両立できる立地はいいですね。特にエグゼクティブに人気のコミュニケーションツールと言えばなんといってゴルフですからね。

[6435: マンション検討中さん]

ゴルフに限らず、地方に本宅や別荘をお持ちの方にも抜群の好立地高仕様マンション。

例えばウィークデイは東京港区モード、ウィークエンドは沖縄本島、離島で過ごしたりするデュアルLIFEも容易に叶えることができます。

都会と自然のバランスを人生でチョイスできる稀少性にお気づきですか？

[6436: 匿名さん]

羽田と新幹線は便利だからね。突き詰めるとマンションは利便性。そして、エグゼクティブ層における戸建→や、高仕様マンション→、の住み替え訴求力には高仕様な専有部。

つまり「利便性が高い立地にたつ高仕様タワーは、有限な時間で人生の選択肢を増やすラグジュアリーかつ贅沢な対象」ですね。

しかし、港区各駅の最前列は利便性最高峰のため、既に何らかのビルやマンションで席が埋っています。そのため、港区駅１分タワーや港区駅直結タワーが登場する機会は多くありません。そして希少性ゆえに分母を広げることができるので高仕様。

ブランド化している港区タワー
ブランド化している駅１分or駅直結

これらに高仕様を組み合わせた、「港区駅直結or港区駅1分の高仕様タワー」は日本でも大変稀少ですね。

[6437: 匿名さん]

>>6436 匿名さん
埋立地の物件は内陸と比べると基本的にリセール良くないよ。特に港区の埋立地は歴史的に忌避施設が多かったこともあって避ける人は一定数いる。キャピタルゲインを考えたらここは買えないです。

[6438: 匿名さん]

今回も建て替えにより、港区の利便性が高い立地がタワーマンションになることになりましたからね。港区の建て替えによる高利便タワーの誕生は稀少ですね。