ブランズシティ守谷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:茨城県守谷市ひがし野2丁目1番
交通:
つくばエクスプレス 「守谷」駅 徒歩7分
関東鉄道常総線 「守谷」駅 徒歩7分
間取:2LDK~4LDK
面積:68.75平米~101.22平米
売主:東急不動産
売主:東京急行電鉄
売主:中央商事
販売代理:東急リバブル
物件URL:http://www.moriya550.com/
施工会社:清水建設
管理会社:東急コミュニティー
[スレ作成日時]2010-02-13 18:43:53
ブランズシティ守谷ってどうですか?Part6
627:
匿名さん
[2010-04-11 21:53:14]
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628:
匿名
[2010-04-12 01:22:28]
ネットで見て購入を検討しています。
ブランズ住民の方にいくつか質問があります。 一点目 キッチンに食器洗乾燥機を置くスペースはありますか?? 二点目 廊下は内廊下でしょうか?? 三点目 近くの保育園または幼稚園の定員に余裕はありますか?? よろしくお願いします。 |
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629:
匿名さん
[2010-04-12 03:25:35]
快速のとまる、守谷駅徒歩7分なんて駅から近くてブランズシティ守谷便利ですね。
やっぱり快速がとまらない駅や終電が早く無くなる駅のマンションはいくら駅から近くても無理です。駅に行く時間がすぐでも電車が少ないとそれだけ時間の無駄になりますよ。 |
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630:
匿名さん
[2010-04-12 05:44:44]
ブランズはいいよ。
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631:
匿名さん
[2010-04-12 15:04:36]
>>628
食洗機もキッチンも色々あるので置けるかはわかりませんが、ビルトインは出来ますよ。テコスナビというところでパナソニックの最新型、ディープタイプ、面材付きで工賃込み17万弱でやってもらいました。ブランズを何件か工事したことがあるらしく、話もスムーズでした。 http://www.t-cosnavi.com/ |
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632:
匿名さん
[2010-04-12 18:56:56]
食器洗機ってそんなに高いのですか?
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633:
匿名さん
[2010-04-12 20:30:15]
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634:
匿名さん
[2010-04-12 22:05:02]
一点目は他の方からの回答があったので省略します。
二点目 廊下は内廊下でしょうか?? 外廊下です 雨、風が強いときには雨が入ってくることはあるとはあるかもしれません。 ただ、外廊下なので廊下側の部屋にも窓があります。そのため、防災の面では優れていると思います。 三点目 近くの保育園または幼稚園の定員に余裕はありますか?? 守谷市は余裕はないはず。都内とも比べると育児補助はまだまだ http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/707/447/4 |
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635:
匿名さん
[2010-04-12 22:20:05]
子育て環境のみで言えば、県南だとつくば市が全体的に一番充実しているでしょうね。
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636:
匿名さん
[2010-04-12 22:35:06]
ビルトインでない食洗機の場合、公式サイトで販売中物件の図面を見てもらえればわかると思いますが、シンクの左右どちらかに薄型の食洗機が置けそうなスペースがあります。ただ、キッチン自体が狭いため使い勝手は悪くなりそうですね。
廊下は外廊下ですが、エアリータワー中央の部屋と、その左右の部屋の入り口はエレベーターホール直結で奥まったところにあり、「半内廊下」といった感じです。風は入ってきますが雨に濡れることは無いのではないかと思います。 |
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637:
匿名さん
[2010-04-13 15:24:51]
守谷駅って、接続駅なのに、なんであんなにうら寂しいんですか?
詳しい方、教えてください。 おおたかの森なんかにSCがあって活気がありますね! |
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638:
匿名
[2010-04-13 17:19:54]
守谷は駅前の多すぎる駐車場が、店に化ける可能性あるね。
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639:
周辺住民さん
[2010-04-13 17:36:45]
守谷駅は完全に駅前開発に失敗したんです。
大勢の地権者が好きなように使っている状態で 計画的な整備開発ができない状態になってしまった。 今から市が駅前を買収統合して整備するというのは 至難の技です。 |
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640:
周辺住民さん
[2010-04-13 17:48:56]
他の駅と違って元々市街地でそこそこ民家があったところに
駅をつくったから広大な土地も確保できなかったし、地権者が 多いのもうなずける。 |
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641:
匿名さん
[2010-04-13 18:23:42]
さらに地主はすでに駅前整備などで補償金を得ているため、
現在所有している土地の有効活用には積極的ではない。 投資額がすくなくて利益が確実な駐車場経営ばかり増える。 テナントビルを建てても埋まるかどうかわからないから。 ということで駅周辺は当分現状のままでしょう。 その周辺部のほうが期待できるかと。 |
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642:
近所をよく知る人
[2010-04-13 18:33:11]
ブランズの敷地も、元々はスーパーが出来る予定だったのが、地権者が不動産会社に土地を売却したために、近隣戸建住民との間で騒動になりました。
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/qualia2.htm |
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643:
匿名さん
[2010-04-13 19:12:10]
はい、ブランズを僻んでるセンチュリーの輩がやってきたー。
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644:
匿名さん
[2010-04-13 19:30:01]
別に駅前今のままでも特段不自由は感じないので気にしません。
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645:
匿名
[2010-04-13 22:00:42]
アワーズ守谷もっと頑張れ!!
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646:
アンサーさん
[2010-04-14 10:42:36]
守谷通(つう)は駅前が嫌いなので「敢えて」離れて住んでいる
○か×か |
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647:
匿名
[2010-04-14 12:28:00]
駅を使うのは通勤と休みの日に都内に出るときくらい。
普段の買い物もほとんど車を使用する。 よって車さえあれば、駅前は別に栄えなくても、住んでいる分には不便は感じない。 逆に言えば車のない人には守谷だろうが、みらい平だろうが茨城県自体お勧めしない。 |
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648:
周辺住民さん
[2010-04-14 12:42:18]
逆に言えば車のある人には守谷だろうが、みらい平だろうがみどりのだろうが万博だろうが…続…不便は感じない。
駅まで歩く時間を考慮すれば、万博ガレリアあたりまでと通勤時間同じだし。 |
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649:
匿名さん
[2010-04-14 13:01:11]
守谷駅前は個人的にはほんと不便ですよ。
駅から徒歩圏外の実家のほうがよっぽど生活しやすいです。 これだけ何もない駅は他には万博記念公園くらいしかないでしょう。 ほんとにアワーズ守谷にがんばってほしいんですが、いつ行っても寂しいほどお客がいないですね。 守谷に長年住んでますが守谷通なんて言葉は初めて聞きました。 |
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650:
周辺住民さん
[2010-04-14 14:03:18]
>これだけ何もない駅は他には万博記念公園くらいしかないでしょう。
万博は商業施設を作っていけるだけの土地が豊富にあるので希望が持てますね。 |
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651:
匿名
[2010-04-14 14:29:14]
希望?皆無!!
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652:
匿名
[2010-04-14 17:01:32]
ポレスターにすれば
銀行もアワーズもLOCシティもTXアベニューも歩いて行けるし ニトリやホームセンターも自転車で行けるから 自動車なくても不便はないでしょう。 車でどっか行く場合は駅前にニッポンレンタカーあるし。 おおたかの森とかみらい平とか万博記念公園とかありえないでしょ。 守谷は始発で座って行ける&終電も遅くまである=グッドバランス。 |
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653:
近所をよく知る人
[2010-04-14 19:07:37]
守谷ってこんな感じの街なんだね。
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654:
ご近所さん
[2010-04-14 20:44:53]
守谷の場合は、何もない所に突如駅が出来て街作りが始まったわけではないので、整然とした計画的な市街化は難しいかもしれませんね。
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655:
匿名さん
[2010-04-14 21:08:18]
他の駅とは違って一通り揃っていそうで、生活ギャップは少なそうですね。
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656:
ご近所さん
[2010-04-14 21:25:38]
千葉県になりますが、流山おおたかの森駅の方が好きです。
東武と交差しており、快速も止まり守谷よりも東京に近いです。 流山おおたかの森もブランズみたいな大規模高層マンションが駅歩4分のところにあります。 なんと言っても流山おおたかの森駅には駅前に大規模なSCがあります。 |
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657:
匿名さん
[2010-04-14 21:51:19]
おおたかの森は駅前SCの他には何かありますか?
しかもおおたかの駅前マンションですとここの倍近くはしますよね?価格が違いすぎます。 それに私はTXで座って通勤したいので、守谷に魅かれます。 |
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658:
匿名さん
[2010-04-14 22:06:41]
ローン地獄となるよ。
とても車持てる余裕もないし、置く場所もないよ。 狭い部屋暮らしに我慢する覚悟が必要。 千葉だと |
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659:
ご近所さん
[2010-04-14 22:20:40]
快速でも守谷は長く乗るから座りたくなるのでしょう。
25分じゃ山手線の立ちっぱなしのラッシュ時間と変わりありません。 ただTXは山手線みたいなラッシュじゃないですけど。 それと、一カ所でこれだけ揃えば十分でしょう。あと何が必要ですか? おおたかの森 SC http://www.otakanomori-sc.com/index.php?pg=forest_club |
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660:
ご近所さん
[2010-04-14 22:27:03]
ローン地獄だなんて低所得者は無理ですよ、いくらなんでも流山おおたかの森は。
流山おおたかの森に住める人は、年収1000万以上の人達ですよ。 ザ・フォレストレジデンスおおたかの森は中古でも4000万以上しますからね。 |
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661:
匿名さん
[2010-04-14 23:03:32]
首都圏で環境を考慮すると、今後ニュータウン地区のマンション建て替えが注目される多摩市が一番。
緑の公園がいっぱいで、新宿まで約30分。 |
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662:
匿名さん
[2010-04-14 23:59:48]
30分?どこから計算してですか?
多摩センから新宿は1時間近くかかるし、若葉台あたりからでも50分だったと思うけど。 |
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663:
匿名さん
[2010-04-15 01:14:55]
1時間?どんだけ遠いんだか。
いい加減なこと書かないほうがいいよ。 まあブランズ検討者に多摩市は無理だろうね。 おおたかの森よりもローン地獄に陥るよ。 フォレストレジデンスは別格だよ、他の流山おおたかの森は守谷より少し高い程度。 |
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664:
匿名
[2010-04-15 07:43:55]
つうか、流山信者消えてくれ。
フォレストなんたらは検討したが、外したわ。あれで4000て。 |
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665:
千葉県民
[2010-04-15 08:40:57]
みなさん、変な書き込みを真に受けない方がいいですよ
おおたかの森信者の振りをし、守谷住民とおおたかの森住民の仲が悪くなるよう仕向け TX関連のスレッドを荒らそうとしています TX沿線民はそれぞれの地域を認め、発展して行こうと思っている人がほとんどです どうぞ怪しげな書き込みに惑わされず、スルーをして、有意義な意見交換をして行きましょう そして1都4県を走るTXをそれぞれの地域で応援し、より良い沿線にして行きましょうね |
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666:
匿名さん
[2010-04-15 09:34:08]
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667:
物件比較中さん
[2010-04-15 13:03:25]
守谷に行く快速で、おおたかの森駅に着く手前の進行方向向かって右側に見える綺麗な高層マンションがザ・フォレストレジデンスおおたかの森なんですね。
前レスにあった「別格」との表現にピッタリな高級マンションのように見えます。 私が守谷以降のTX沿線のマンションを検討はじめた時には、もうフォレストレジデンスは完売していました。 もし今でもフォレストレジデンスの売れ残りがあったなら、ブランズと徹底的に比較検討したでしょう。 フォレストレジデンスはまだ築3年ですが、4980万円の中古が出ていました。 http://sumai.homes.co.jp/%E7%89%A9%E4%BB%B6%E8%A9%B3%E7%B4%B0/10356100... |
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668:
物件比較中さん
[2010-04-15 13:17:34]
守谷とおおたかの森の間にある柏の葉キャンパス駅徒歩1分のパークシティ柏の葉キャンパスも非常にいいと思いますが、各駅停車しか止まらないことと値段がべらぼうに高いことがネックですね。
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669:
匿名さん
[2010-04-15 13:22:06]
【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】
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670:
物件比較中さん
[2010-04-15 13:27:52]
ほんとだ、30分くらいで新宿に出られる。
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=0&eo... |
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671:
匿名
[2010-04-15 13:30:17]
ブランズは貧乏人用(オレを含め)のマンション=安いのが売り。
フォレストは中堅リーマン用のマンション=ドラマチックなのが売り。 客層が違うでしょ。 |
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672:
匿名さん
[2010-04-15 13:44:50]
中堅リーマンって年収800万~一千万くらい?
ブランズ層は400万~500万クラスかな。 |
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673:
匿名さん
[2010-04-15 13:49:36]
年収500じゃ買えないような車が結構駐まっているよね…一部だけど。
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674:
匿名さん
[2010-04-15 14:16:23]
公営住宅なんかも外車がチラホラあるよね。
住居より車に価値をおく人達って田舎には多い。 |
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675:
匿名さん
[2010-04-15 14:17:43]
マンションもローン、車もローン、教育もローン、買い物はクレジット
借金三昧でごわす。 |
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676:
匿名さん
[2010-04-15 14:19:25]
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
駅が発展すると便利になる一方、騒がしくなって住環境としてはイマイチになる。
逆に駅の発展がなくなると淋しい駅前と運命を共にするしかない。
住環境と駅前立地は時として反比例する。