ブランズシティ守谷ってどうですか？Part6

[匿名さん]

ブランズシティ守谷についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：茨城県守谷市ひがし野2丁目1番
交通：
つくばエクスプレス 「守谷」駅 徒歩7分
関東鉄道常総線 「守谷」駅 徒歩7分
間取：2LDK～4LDK
面積：68.75平米～101.22平米
売主：東急不動産
売主：東京急行電鉄
売主：中央商事
販売代理：東急リバブル

物件URL：http://www.moriya550.com/
施工会社：清水建設
管理会社：東急コミュニティー

[462: 匿名さん]

つくば市某駅から東京方面に通勤しているけど、確かに車窓からブランズが見えてから駅に着くまで結構時間がかかるから歩いたら結構大変なんだろうなと思う。
センチュリーはみらい平で降りたことないのでわかりません。

でもいちばん？？？と思うのは八潮のマンション
バルコニーと駅のホームが対面で丸見え。
住んでる人は気にならないのだろうかと見るたびに考えてしまう。

[463: 匿名さん]

ここブランズのスレなのに
ずーっと、売れずに、中古扱いの
みらい平さん張り付いてるね
せいぜい、頑張ってね
みんな、ブランズを選んでますね
今日も含め、平日も
毎日のように、引っ越しトラック止まってます

[464: 匿名さん]

駅までの往復１５分、健康のために歩く方がいいんですよ、
って営業の人が言ってました。

[465: 匿名さん]

みらい平の営業さんか住人さんかは知りませんがほんとにしつこいですね。

もうそろそろ３年だから必死なのもわかりますが、
いくら書き込みしても売れないものは売れないですよ。

[466: 匿名さん]

みらい平は、駅から近くても、駅になかなか電車が停まらないから近い意味が無いです。東京に行くのも各駅停車しか停まらないから、結局、守谷で快速に乗り換えないとダメだし、ちょっと帰りが遅くなると電車はみんな終点が守谷ですから、みらい平の駅１分でも守谷からタクシーで３０００円から４０００円かかりますよ。守谷から徒歩のマンションの方が絶対にお奨めです。または、快速が停まる守谷より東京寄りの、流山おおたかのもり駅か、南流山駅の徒歩圏内のマンションが絶対便利です。各駅停車の駅は本当に不便で時間が無駄です。

[467: 匿名さん]

私も最初はセンチュリーが第一候補で、何度も見学しました。
とても気に入ったので来週来る時は契約しようと考えて早々引き上げました。
しかし駅まではすぐなのですが、快速の通過待ちでなかなか電車が来なくてやっと各駅停車が来て守谷駅に着いて、また、快速に乗り換えるのに、時間があったので、ひやかし半分にブランズシティ守谷まで足をのばしてみました。
するとどうでしょう、駅からすぐに３０階建てのタワーマンションが見えて歩行者専用道路を歩いて５分ですぐ目の前にマンションがあったのです！ビックリ。私は５分で着いてしましたが、パンフレットは７分の表示でした。良心的な表示でした。その日以来、秋葉原で各駅停車を待ったり、快速で来ても守谷駅から各駅停車に乗り換える待ち時間が苦痛で苦痛でしょうがなくなり、乗り換え待ちや、快速の通過待ちをしている時間でブランズシティ守谷に歩いて着いてしまいます。一番の決めては守谷は全ての電車が停車するということです。そして悩んだ挙げ句とうとうブランズシティ守谷を買ってしまいました！センチュリーで考えてた予算と同じで、東急電鉄さんの売主の大規模タワーマンションを購入することができました。これもセンチュリーさんのお陰です。ありがとうございました。

[468: 匿名さん]

８０ｍ＝１分で計算する決まりになっているのでは？

[469: 匿名さん]

マンションって駅前の立地だからこそ意味があると思うんだけど。
駅から歩くなら戸建ての方がいいと思う。

[470: 匿名さん]

>>469
購入金額を考えない綺麗事を言えば
そういう結論だろうね
でも現実は

・守谷駅前の新築マンション ３千万円前半
・守谷駅１０分くらいの新築一戸建て
一流注文住宅の場合：５千万円からピンキリ
地元ハウスメーカーの建売：３千万円後半からピンキリ
・ブランズ ２千万円前半

要は金なんだよ

[471: 匿名さん]

横レス失礼します。

>ブランズ ２千万円前半


確かにこの金額はインパクトありましたね。
あとは程度の問題なので、駅からだいぶ歩くからと言って戸建ての方がいいというのはちょっと早計ですね。

私はいろいろ検討した結果、ここではないところにしましたが、
とにかく安いマンションを選ぶなら、ここは良いと思います。

[472: 匿名さん]

駅近がいいのならポレスターにすればいいでしょう。
ただし、1千万ほどお高いですが。
徒歩7分の違いにその金額を払うかどうかですね。

安くて駅近がいいならセンチュリーがいいでしょう、通勤時間はほとんど変わらないですし。
ただし、みらい平ですから守谷に比べると利便性が格段に落ちますが。

金も利便性も大事だとブランズが無難なんじゃないでしょうか。

[473: 匿名さん]

徒歩7分の物件と、駅前物件を比較しても結論は出ません。

急行停車駅・始発があって座れるのがよければ、ブランズでいいじゃないですか！

センチュリー以上に、がっつりいい条件が楽に引き出せるしこの値段で買っておけば
そんなに損はしないと思うんだよなぁ～

[474: 匿名さん]

>>468さんの分速80mなら7分は560m。>>467さんが5分で着くと言うなら400m。
400mならトラック競技と同じ距離じゃないか？毎日が400m走か...
ブランズランナー、走れ、走れ、駅までがんばれ！

[475: 周辺住民さん]

>ブランズ ２千万円前半

センチュリーもライオンズタワーも２千万円切ってるよね。？数百万円浮きますよ。

＞とにかく安いマンションを選ぶなら

安いと言うと語弊があるからコストパーフォーマンスが高いと言った方が適切かも。

＞駅近がいいのならポレスターにすればいいでしょう。

田舎臭い気動車の排煙と音が好きな人には向いてるかも。

[476: 近所をよく知る人]

>>473
守谷の駅近ってポレスター以外に既に駅歩１分のライオンズと駅歩2分のレクセルがあるけど。
レクセルは今賃貸に出ているが都内並み家賃である。
http://rent.homes.co.jp/detail/bid=32000620002790/
http://rent.homes.co.jp/detail/bid=32000620002784/

[477: 物件比較中さん]

なんや、ブランズはレクセルに負けとるな。駅から遠いからしょーがないな。

[478: 匿名]

たかだか７分で(笑)

実際歩いて平気ならそれでいいじゃん。

嫌なら隣の駅のマンションまで行けばいい話。

[479: 購入経験者さん]

扶桑レクセルのレクセルヒルズはかなり内装設備が良かった。
今は大京に吸収されたからレクセルヒルズのブランドは消えたが。

[480: 都市景観研究者]

もともと常総線の長閑な田舎の守谷をＴＸが開通したことにより街をぶった切ってる様子がよく分かる。

[481: 都市景観研究者]

何もない所に駅が出来てから街づくりが始まって5年目を迎えたみらい平、センチュリーのマンションが街の恰好のランドマークになっている。
もともと高台で、ＴＸは掘り割り構造で地下駅になってるため、地上には駅舎しかなく計画的な街づくりが可能である。
名前の示す通り未来に向けた発展が期待できる新興住宅地であろう。

[482: 住まいに詳しい人]

>>476
築３年以内とはいえ、守谷の田舎で20万は高すぎるな。
駅近でレクセルヒルズの高級ブランドだからか？
20万出せば都内の公団賃貸でもいいとこ住めるよ。

[483: サラリーマンさん]

東京ではバスが止まる音とかトラックが通る音とか暴走族の音とかするのに対し
守谷駅前の田舎臭い機動車の排煙と音はたしかになごむ。

駅前徒歩２分くらいの場所にダイワハウスが10Fのマンション建てている。
来年春にできるので売りつくさないとやばいとの声があがっている。

ブランズは遠すぎるのではないか。
田舎臭い気動車の排煙と音すらエンジョイできないとの指摘も。
ＬＯＣシティで買い物したり飯食ってから外にでて
ＣＯＣＯ’ｓ前で遠くに小さく見えるブランズまで
歩いて帰るのは想像するとうんざりすると思われるのだ。
安いから良い、そんな決め方で住む家を決めれないと思う人は案外多い。

[486: 匿名]

時たまでてくる、論説口調の遠回しブランズ否定がうざい。

[487: 匿名さん]

>駅前徒歩２分くらいの場所にダイワハウスが10Fのマンション建てている。
賃貸ですか？分譲ですか？

[488: 匿名さん]

賃貸です

[489: 匿名さん]

賃貸ならセールスに影響はないかと！

[490: 匿名]

７分で足がむくんで豆が出きるってｗ

どんだけ歩けないんだよｗｗｗ

[491: 匿名]

数週間の平日も含め、毎日引っ越しトラックが来てますね
今日も、午前中からトラック止まってます
いろいろ、ネガティブな意見も出てますが、結論は、大半の人がブランズを選んでいるんですね

[492: サラリーマンさん]

>491
ブランズは大きいマンションだから
ブランズに棲める全世帯数（部屋数）で割ったら小さい数字になる。

[493: 匿名]

大きいマンション？
沿線の競合マンション
どこも、ブランズ並みの規模だよね
でも、競合マンションには
あまりトラック止まってないよ

[494: 購入検討中]

ブランズVSセンチュリー

ケチのつけっこはやめろ！
おまえらレベル低いぞ！！
田舎もん同士仲良くしたらどうだ！！！


ここは、ブランズのスレだ。
センチュリーの話は、センチュリーのスレでしろ！


しかし、どちらかと言えば、オレはセンチュリーだな。
虚偽記載や近隣迷惑は大嫌いだから。

[495: 匿名さん]

↑
あなたも同じレベルに見えますが

[496: 匿名さん]

>結論は、大半の人がブランズを選んでいるんですね

大半ではなくて、その引っ越しされてきた方達が、ブランズを選んだということしか分かりません。
母数が分からないのに大半というのは意味が分かりません。

[497: 匿名さん]

命令口調は良くないですね。
周りから見れば利根川を越えれば、守谷もみらい平も同じという感覚しかありません。利根川越えて千葉、埼玉の東京近郊部に近い街を選ぶ理由があるのかと最近思います。守谷に住んで感じたのは、休日の買い物渋滞があり、田舎に来たつもりが、東京近郊と変わらなかった事です。

[498: 匿名さん]

>周りから見れば利根川を越えれば、守谷もみらい平も同じ

たしかに他県からみればそうですね。
職場都内ですが、守谷もみらい平もいっしょだったり、知らない人すらいます。
守谷？ああ常磐道に守谷SAってあるよね？くらい。

>守谷に住んで感じたのは、休日の買い物渋滞があり、田舎に来たつもりが、東京近郊と変わらなかった事です。

こういう意見もよく聞きますが、だったら利根川超えるならやっぱりつくば市がいいなと思っちゃいますね。

[499: 匿名さん]

>沿線の競合マンションどこも、ブランズ並みの規模だよね
>でも、競合マンションにはあまりトラック止まってないよ

ブランズにお住まい、もしくはブランズに行く回数が多いから、よくトラックを見るだけでは？
私もブランズには4回くらい行ってますがたしかに引越しをよく見かけます。

ここで話題のセンチュリーには1回しか行っていないのでわかりませんが
ガレリア行ったときも毎回、複数の引越ししてましたよ。
アリさん、さかい、らくだのマーク？の会社、あともうひとつ忘れてしまいましたけど。

パークではまだ見かけたこと有りませんが、あそこは棟が分かれているので遭遇しにくいのかもしれません。
みどりのは行ってないのでわかりません。

[502: 匿名さん]

ここは何でも一定レベル以上で揃っているためか、何一つ否定されたくないという気持ちが強いのだろうか？
「大半の人がブランズを選んでいる」も極端だが、耐震にしても、駅からの距離にしても、「これがベスト」みたいな論調になってしまう。
検討者としてはなるべく客観的なプラス情報、マイナス情報を知りたいところ。

[503: 物件比較中さん]

これ読んだらブランズシティ守谷がすごいマンションだったということが分かった。
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/qualia2.htm

[504: 匿名さん]

勝手にブランズをライバル視してる隣駅の関係者しか、もうこのスレ見てないみたいだね。

[507: 匿名さん]

>>506さん
どちらも既に完売済ですからライバルという事は無いと思います。
ブランズももうすぐですから、これからは一緒に良い街作りをしていく仲間です。

[508: 匿名さん]

ブランズシティ守谷は東急のミス建設反対運動が起きているブランズシティ守谷は東急不動産・東急電鉄らの設定ミスである。建設地は大型高層マンションとしては駅から離れ過ぎている。つくばみらい、研究学園、万博記念公園、柏の葉等の５００戸近い大型マンションはどこに建てられているか。建設地はスーパーを建てても採算が合わないからと白紙になったような不便な場所である。恐らく東急は「田舎者は買うだろう」と馬鹿にしているのだろう。東急不動産消費者契約法違反訴訟アルス東陽町301号室事件でも東急不動産は代理人の私事都合で当日になって当事者尋問を延期させるなど購入者を馬鹿にする態度を貫いた。ブランズシティ守谷建設地は地区計画上「センター地区」という名称になっている。第一種低層を中心とする住宅地の「センター」として、スーパーマーケットの誘致が守谷市の想定であった。用途地域も近隣商業地域である。本来生活利便施設が建つことが期待されていた場所に店舗もない超高層マンションを建設しようとするのだから反発が出るのは当然である。


なんか、ほんとにキツい・・・

[509: 匿名さん]

↑建設反対運動が起きているって、かなり前の話を持ち出してますね(笑)不買運動家さん。
あなたが挙げている周りの駅の中でブランズが一番売れていますね。
残念でした。

[510: 匿名はん]

徒歩7分が遠いって車に慣れた田舎者の発想だろ。

都内だったら駅内の移動だけでそれくらいかかることも多い。

それで、電車乗るのが面倒だったら「一駅歩くか」っていうシチュエーションも多い。

[511: 匿名さん]

>>509さん
あの、わたし「なんか、ほんとにキツい・・・」って書いただけで

>あなたが挙げている周りの駅
とか言われてもなにも挙げてないんですけど。

昔反対運動あったのは知ってますし、解決したということも聞いてます。
が、たまたま503さんのリンク先読んでたら、いろいろと具体的に書いてあって衝撃でした。
反対運動は昔のことといってもコピペした部分は今もそのままあてはまりますからね･･･なんか、ほんとキツいこと書かれてるなと思いました。