ブリリアタワー千葉ってどうよ？

[匿名さん]

ブリリアタワー千葉について語りましょう。

公式URL：https://chiba-tower.brillia.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154684

千葉市中央区
ＪＲ千葉駅東口周辺

(仮称)千葉駅東口西銀座B地区優良建築物等整備事業施設建築物新築工事
千葉県千葉市中央区富士見2丁目6-1他
ファーストコーポレーション株式会社

施設計画
①敷地面積:3,805.80㎡
②建物用途:共同住宅、店舗、保育施設、駐車場
③建築面積:2,662.80㎡
④延床面積:48,650.00㎡
⑤建物規模:地上23階、地下1階、80.29m

2022年11月着工
2026年4月下旬完成予定

交通：JR総武線快速・総武本線・内房線・外房線・成田線「千葉」駅 徒歩４分
京成千葉線「京成千葉」駅徒歩4分
千葉都市モノレール「千葉」駅徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：33.99m2～160.10m2
売主：東京建物株式会社 野村不動産株式会社 株式会社中央住宅 ファーストコーポレーション株式会社
施工会社：ファーストコーポレーション株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

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[4441: 匿名さん]

マンマニさんに相談してた人、千葉に縁があって外廊下以外は気に入ってるなら購入前向きに考えても良くないですかね。一億だしても小岩とかじゃ高階層とか角部屋買えないけど、ここなら買えるし。

[4442: 口コミ知りたいさん]

苦戦してるのか、こんなものなのか…相模大野クロスと似てますね

[4443: 評判気になるさん]

>>4441 匿名さん
でも共働きで子供がいて両方とも大手町勤務とかなら小岩ですよね。
なんなら中古で東京駅に近いところもあるかもしれませんし。

[4444: 評判気になるさん]

>>4443 評判気になるさん　
そうなっちゃいますかね。ここも始発で座って通勤できるから悪くないと思うんですけど

[4445: 口コミ知りたいさん]

今日も帰りのグリーン車満席状態。
下手に東京近いよりはグリーン車座れるほうが嬉しい。

[4446: eマンションさん]

>>4444 評判気になるさん
このマンションや千葉駅を下げるつもりはありませんが、共働きで保育園だと熱を出してしょっちゅう呼び出されたり、お迎えの時間がかなり厳密だと聞きます。実際、同僚の女性も子供の体調不良で遅めに出勤したり早帰り、定時上がりで18時頃には保育園に迎えに行くなど大変そうです。
そうしたケースを見てると「予算に余裕があるなら」片方は職場に近いエリアに家が無いと大変だと思います。
そういった意味で「地縁がある」というキーワードが片方が千葉駅勤務なのか？万が一の時に親が子供の世話をみてくれるのか？というレベルなら良いと思いますが、職場から遠いけど昔住んでた、というレベルなら苦労するように思えます。

我が家は専業主婦家庭(私も週4テレワーク)で融通がきくので同じ価格でより良い部屋が買えるここにしましたが、共働きの子育て世帯だと職場に近い方が良いんだろうな、と、思っちゃいます。

[4447: 4446]

7000万～8000万ならここより良い条件のマンションは少ないと思いますが、1億出すかつ共働きで子供いるなら条件次第で他にも選択肢あるかもよ？というのはおっしゃる通りだと思いますね。
優先することと妥協できることは何か？だと思います。
「ターミナル駅の角部屋4LDKが欲しい」を優先するならここしかないと思いますよ。

[4448: 匿名さん]

相談してた人専業主婦のご家庭だったよ

[4449: 検討板ユーザーさん]

>>4448 匿名さん
あ、そうなんですね。
失礼しました、URL先を見ずに書き込んでました。
専業主婦家庭なら、ターミナル駅のランドマークマンションで広い部屋欲しいですねー(私はそうしました)。出勤するとしても自分が頑張れば良いですしね。

千葉セントラル(中古)やエクセレントタワーも高くても条件良い部屋か安くてお手頃な部屋が売れてた印象です。
中古になると千葉駅エリア外からの検討者は減りますが「駅チカの4LDK」「角部屋」「徒歩4分」などの条件があれば一億オーバーでも需要はあると思いますけどねー。
まあマンションマニアさん？は専門家なので素人意見ですけど。

[4450: マンション検討中さん]

そこ以外はいいのに、どうしても風俗街がすぐそばにあるのが気になって買う踏ん切りがつかないな・・・浄化してくれ・・・

[4451: マンション検討中さん]

始発で座れるのは、だいぶメリットだと感じます。駅まで4分ほど歩いて電車待てば、寝て出社できますね笑
帰りが総武線ならラッシュだと船橋駅で掃けるの待つしかないですが。
富士見は地価が高いから値段の下げようがなさそうですね。

[4452: マンション検討中さん]

隣の塚本ビルからヨドバシが移動して解体後にマンションにならないことを祈るしかないですね。マンションになったらブリリアのプレミア感と優位性は一気に落ちるので。

[4453: 検討板ユーザーさん]

>>4452 マンション検討中さん
塚本ビルまでマンションになったらブリリアだけじゃなくて千葉駅の資産価値ガタ落ちでしょ。

[4454: 匿名さん]

情報過疎か

[4455: マンション掲示板さん]

>>4441 匿名さん
低層の角ならともかく高層の角はもうないのでは…？
最上階もないですし

[4456: マンション検討中さん]

でも塚本ビルもマンションになる可能性は十分ありますよね。
塚本ビルがマンションになったぐらいでターミナル駅である千葉駅の価値が下がるとは思えないですね。富士見はさがるかもですが。中央区はこれからも人口が増える試算になってますから。県民として寂しいだけ、ですかね。ペリエとそごうとマインズ千葉あたりで足止め食らって、跡地に商業施設はあまりなさそうですがどうなんでしょう。

[4457: マンション掲示板さん]

>>4456 マンション検討中さん
グラノード千葉富士見もテナント決まらなかったからか、売却されてグランドセントラル千葉になりましたからね。
お向かいのNTT跡地にもテナントが入るのでしょうか。

仮に商業施設になったとしても今の千葉駅に足りないものあります？

[4458: 通りがかりさん]

>>4457 マンション掲示板さん
塚本ビル辺りにスパメッツァくらいの温浴施設と渋谷横丁みたいなのが入ってると嬉しい。

[4459: 検討板ユーザーさん]

>>4458 通りがかりさん
あとドンキも。

[4460: 匿名さん]

>>4456 マンション検討中さん
塚本ビル建て替え後のマンション建設の可能性は、塚本ビルが商業ビルとして採算が取れるかどうかにかかっていると思います。マンション建設は、採算が取れない場合の最終手段として、塚本ビルのオーナーがデべに土地売却する以外に方法がないという決断を下したときでしょう。津田沼や船橋ではオフィスビルや商業ビルでの採算が厳しかったのでマンションで販売してしまおうということになったのでしょうが、塚本ビルのオーナーとしては、商業ビルでの採算が可能な限りは土地をデべに売却するよりは自らが商業ビルのオーナーとして資産保有を続けたいと思うのが自然でしょう。そして塚本ビルの立地で商業施設が事業困難になることも考えにくく、建て替え後も商業ビルが継続すると思います。