ブリリアタワー千葉ってどうよ？

[匿名さん]

ブリリアタワー千葉について語りましょう。

公式URL：https://chiba-tower.brillia.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154684

千葉市中央区
ＪＲ千葉駅東口周辺

(仮称)千葉駅東口西銀座B地区優良建築物等整備事業施設建築物新築工事
千葉県千葉市中央区富士見2丁目6-1他
ファーストコーポレーション株式会社

施設計画
①敷地面積:3,805.80㎡
②建物用途:共同住宅、店舗、保育施設、駐車場
③建築面積:2,662.80㎡
④延床面積:48,650.00㎡
⑤建物規模:地上23階、地下1階、80.29m

2022年11月着工
2026年4月下旬完成予定

交通：JR総武線快速・総武本線・内房線・外房線・成田線「千葉」駅 徒歩４分
京成千葉線「京成千葉」駅徒歩4分
千葉都市モノレール「千葉」駅徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：33.99m2～160.10m2
売主：東京建物株式会社 野村不動産株式会社 株式会社中央住宅 ファーストコーポレーション株式会社
施工会社：ファーストコーポレーション株式会社
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

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[2807: 買い替え検討中さん]

子供１人ならセントラルタワーでも耐えられると思いますが、２人、３人になったらブリリア、グラディス、メイツくらい駅＋塾＋買い物近くないときついです。

[2808: マンコミュファンさん]

>>2807 買い替え検討中さん
グラディスは70台までだから子供３人居たら無理かな。

[2809: ご近所さん]

>>2807 買い替え検討中さん
その選択肢だと、ブリリアのプレミアムフロアでも行かない限り駐車場取れませんから、子供多いとそれはそれで不便になりそうですけどね。
結局、全てを満たす物件なんてまず買えませんから、何かを妥協しないといけないんですよね。

[2810: 買い替え検討中さん]

>>2809 ご近所さん
子供が多いと車を極力使わなくてよい生活が楽ですよ、という意味でしたが伝わっていませんでしたね。セントラルタワーやエクセレントザタワーのようなタワーパーキングでは負荷が大きすぎです。

[2811: ご近所さん]

>>2810 買い替え検討中さん
子供多いですけど、正直車ないとかなりきついですね。一度慣れてしまうと特に。
遊びや買い物、何にしても、千葉だと大幅に選択肢が狭まりますし、何より子供連れて公共交通機関やレンタカーなんかを利用するの大変で。人数多いと買い物多くて車欲しいのもあります。
タワーパーキングあるマンションに以前住んでましたが、それでもデメリットより車を持つメリットが大きく勝ると感じてました。慣れれば時間の感覚も読めるようになりますし、さほど負荷には感じなかったですね。もちろんタワーじゃない方が楽ですけれど。
これは個人の価値観ですが、駅距離が多少伸びても、駐車場取れる方がメリット大きいと感じる人も多いんじゃないかと思います。特に千葉での子育てだと。なので、「子供が多いと車を極力使わなくてよい生活が楽」というのは過度に一般化しすぎに感じました。

[2812: 評判気になるさん]

>>2807 買い替え検討中さん
そことメイツは並ばないだろうね
そう考える人が多ければとっくに完売してるよ

[2813: マンコミュファンさん]

>>2811 ご近所さん
そんなに車頻繁に使うんなら注文住宅戸建て、車もガレージ建物内で建てたほうが満足度高いんじゃないのかな？
セントラルで駐車場は不満高いから注文住宅考えてる人いるよね。
ここは東京じゃないんだよ。そんなに車の頻度高いなら無理してタワマン住まなくてもええんやで。車の出し入れに人生消耗しすぎたよ。

[2814: 検討板ユーザーさん]

定期的に現れる千葉には車必須オバサン
三越跡地は別格富裕層マンと同じ人かな？

なんか押し付けがましいんだよな

[2815: 匿名さん]

千葉は車必須セントラルさんvs超富裕層さん？

[2816: 匿名さん]

千葉も埼玉も似たような生活環境だと思うが、埼玉物件のスレで車がなければ困るとか車は必需品とかいうコメントはあまり見たことがなく、逆に千葉物件の多くのスレではちょくちょく車必須みたいな意見が出るのが不思議です。
もちろん車があったほうが便利だとは思うが、なくても不便というほどでもないでしょう。

[2817: 検討板ユーザーさん]

>>2816 匿名さん
千葉は他路線からアクセスし難い京葉線沿線やそもそも駅から遠い施設が多い。
それに比べて埼玉は鉄道が集約している大宮近辺に何でも作ってる。
県知事や市長が変わらないと駄目じゃないか？

[2818: 名無しさん]

>>2817 検討板ユーザーさん
個人で車が必要無い世界になれば流通もスムーズになって環境にも優しく痛ましい事故も減る良い事尽くしなのに。
コンパクトシティになれない千葉。

[2819: 名無しさん]

モデルルームのムービーで紹介されてた千葉県内の施設、それだいたい車無いとアクセス激悪のところじゃんって感じた思い出。
千葉での車の必要性は、千葉で車ある生活したことないと分かりにくいところかもしれないけど。一応車無くても千葉駅付近なら生活は出来るし。比較対象がないと不便さに気づきにくいだけで。

[2820: eマンションさん]

>>2817 検討板ユーザーさん

千葉は広くて、より土地代がかからない郊外に施設が作られる傾向にあるから。何だかんだ車持ってる人多いからそれで成り立つし。
埼玉とかとは違うところ。

[2821: マンション掲示板さん]

>>2819 名無しさん
独身だと気付き難いけど子育て世帯だと週末は車でどこどこ行ってきたと聞かされるので車無い世帯も不便さは感じる。

[2822: 評判気になるさん]

>>2820 eマンションさん
土地代安い駅から離れた土地が有るのも車があれば成り立つのも埼玉も同じ。
知事、市長がどういう街作りを目指すかでしょ。
都営新宿、東西線、京成全て総武線と繋がってるのに京葉線に商業施設作ってたら利便性悪すぎ。

[2823: マンコミュファンさん]

>>2820 eマンションさん
千葉の施設、(東京)ディズニーランドや木更津等のアウトレット、(東京)ドイツ村、マザー牧場など用地が安いのも勿論あるがそもそもあの広大な土地を纏めて買収出来るのって千葉房総半島ならでは。合わせて交通の便がそこそこって条件加えたらむしろ千葉くらいしかないでしょ。その証拠に千葉の遊興施設や大規模商業施設の駐車場に泊まってる車のナンバーって東東京かだ埼玉勢がほとんど。ご当地ナンバーは3割程度。

[2824: 口コミ知りたいさん]

>>2823 マンコミュファンさん

そうなんですよねー
週末の京葉道路とか周辺の一般道の
渋滞ってほとんど他県ナンバーです
運転ルールめちゃくちゃだし
調子に乗って裏道入ってすれ違いの
ローカルルールも無視だから
ほんと迷惑な車が多い

もちろん千葉ナンバーも他県で
同じことをしてるってことですが

[2825: 栃木県民]

栃木や茨城に比べれば千葉県民のみなさまの交通ルールの度合いは遥かに優秀だと思います。

[2826: 匿名さん]

プレミアムプランは駐車場優先抽選権つきで設備もハイグレードになっているんですね。
PAタイプは4LDK+5WIC+SIC+Nと笑っちゃうほど収納がついていて羨ましいです。
こちらなら家族が多くても伸び伸び生活できますね。